【文章內容簡介】 冷方法。經過1999年～2001年3個夏季高峰的運行，℃，小于7℃合格率均在80%以上，確保了混凝土的生產質量。 混凝土原材料及配合比優(yōu)化達到一流水平混凝土原材料采用具有微膨脹性能的中熱525硅酸鹽水泥；選用品質優(yōu)良的高效減水劑；在混凝土中將Ⅰ級粉煤灰作為功能材料摻用；采用縮小水膠比加大粉煤灰摻量的技術路線；限制原材料的堿含量和混凝土總堿量，滿足了三峽混凝土耐久性的特殊要求?；炷僚浜媳认冗M。用花崗巖人工骨料的大壩四級配混凝土在塔帶機為主的運輸澆筑方式情況下，其用水量僅為90kg/m3左右，并能滿足高性能大壩混凝土的要求。 首次全面實施全過程綜合溫控技術 三峽工程大壩柱狀塊尺寸大，基礎溫差標準高，溫控措施要求嚴格。為此，在廣泛分析國內外工程已采取單項或多項溫控措施現狀的基礎上，首次實施全過程、全方位、高標準、大容量的綜合溫控技術，以確?；炷潦┕べ|量。尤其是高溫季節(jié)塔帶機快速高強度澆筑壩體約束區(qū)混凝土，在國內外為首次，沒有可借鑒的施工經驗及有關計算分析方法確定混凝土運輸過程中溫度回升率。對此，建立新的計算模型采用差分法求解，解決了混凝土溫度回升計算的難題。三峽工程各建筑物孔洞多，結構復雜，混凝土溫控防裂難度大，更增加了研究的難度。壩區(qū)氣溫驟降頻繁，混凝土表面防裂難度大。所采用的大柱狀塊溫差標準及綜合溫控防裂措施的規(guī)模和難度，均超過國內外其它己建和在建工程的水平。通過實施全過程綜合溫控措施，減少了裂縫的產生。三峽第二階段工程3年連續(xù)高強度施工共完成混凝土澆筑1 400余萬m3,未發(fā)現危害性貫穿裂縫，遠遠低于《三峽工程質量標準》（TGPS）。4 與國內外水平的綜合比較國外在20世紀前70年，水電開發(fā)迅猛。據不完全統(tǒng)計，200m以上的高混凝土壩就達20多座，進人20世紀80年代后，國外在建大型水電站不多，規(guī)模也較小。在建的大型工程主要分布于第三世界委內瑞拉、印度、阿根廷等。在傳統(tǒng)的混凝土重力壩施工方面，除繼續(xù)采用柱狀分塊、棧橋門機或纜機運輸，冷卻水管散熱和縱縫灌漿的一整套施工工藝外，通倉薄層澆筑的方法也得到發(fā)展，在日本大河內施工中采用的先通倉澆筑，再用切縫機切出橫縫也屬此類方法。在混凝土澆筑強度方面，3國外高混凝土壩最高月澆筑強度水平較高的有：，巴西、巴。年澆筑強度較高的前幾333位有伊泰普壩304萬m，大古力壩260萬m，德沃歇克壩221萬m，古比雪夫壩曾3達到313萬m。我國從20世紀50年代末60年代初開工興建一批100m級的高混凝土壩，隨后，葛洲壩、烏江渡、潘家口、龍羊峽、東江、隔河巖、水口、二灘等一批大型工程相繼興建，在混凝土施工技術方面，20世紀50～60年代許多工作都存在“三邊”現象，多采用半機械化工作，施工不能成龍配套，效率較低。進入70年代后，積極吸收國外先進技術，一批新設備、新技術、新工藝、新材料廣泛在工程上使用，施工生產水平逐步提高。在混凝土澆筑強度方面，最高月澆筑強度水平較高的有：葛洲壩24萬m，二灘。最高年澆筑強度水平較高的有三門峽96萬m，葛洲壩203萬m，二灘3212萬m。三峽工程樞紐設計混凝土總量為2 800萬m，分為3個階段施工，其中，第二階段大壩混凝土工程是控制第二階段的主要項目，1998年進入第二階段工程混凝土33施工后，其混凝土年強度都在400萬m以上，最高年強度達548萬m。表1給出了三峽工程與國內外大型工程混凝土澆筑強度比較。綜上所述，在大壩混凝土快速施工的強度水平方面，國外混凝土澆筑最高年、333月、日記錄為古比雪夫大壩所創(chuàng)造，分別為313萬m、。國內33混凝土澆筑的最高年、月強度為二灘工程所創(chuàng)造，分別為212萬m、最。而三峽工程大壩混凝土最高年、月、日澆筑強333度分別達548萬m、1999年～2001年3年的年強度在40033萬m以上，月均澆筑強度達39萬m，連續(xù)三年破世界紀錄。在大壩混凝土澆筑方案和配套工藝方面，國外如墨西哥惠特斯水電工程大壩已采用了3臺以內小規(guī)模的塔帶機澆筑方案及其倉面配套工藝。國內沿用傳統(tǒng)的大型門塔機或纜機等澆筑方案及其傳統(tǒng)的以人工為主的倉面工藝，澆筑施工中，所配備的機械設備和人員都比較多。而三峽工程大壩采用6臺大規(guī)模塔（頂）帶機，并獨創(chuàng)了一整套快速施工工藝，同時，研究開發(fā)并實施混凝土生產輸送澆筑綜合監(jiān)控系統(tǒng)和計算機模擬系統(tǒng)，使工程機械化、自動化程度和綜合施工管理水平大幅度提高。在混凝土拌和制冷生產工藝方面，國內外實施7℃低溫混凝土工程的代表有伊泰普和葛洲壩工程，但它們都只采用了水冷+風冷+冰的工藝，不僅占地較大，而且造價較高。而三峽工程首創(chuàng)二次風冷+冰新工藝，在有效地解決系統(tǒng)規(guī)模大，施工場地不足，系統(tǒng)難以布置的難題的同時，還節(jié)省了大量施工用地和工程投資。在混凝土原材料及配合比優(yōu)化方面，混凝土用水量多少直接反應了混凝土配合比的設計水平和特性。國內外161座大壩3混凝土配合比參數表明，以花崗巖作骨料的大壩混凝土最低用水量為100kg/m，而33三峽工程經過優(yōu)化后的混凝土用水量僅90kg/m左右，且混凝土各項性能均滿足大壩高性能混凝土的要求。在大壩混凝土溫度控制和防裂技術方面，國內外資料僅見有單項溫控措施或幾種溫控措施聯用的報道，更沒有塔帶機輸送混凝土溫控措施的報道。而三峽工程首次全面實施全過程、全方位、高標準、大容量的綜合溫控技術，使大壩混凝土未出現危害性貫穿裂縫，表面裂縫出現機率也少于國內外其它工程，創(chuàng)造了世界最新水平。結論3該項研究成果自1998年底三峽第二階段工程大壩混凝土開始澆筑以來，在施工中得到了全面應用，并取得了巨大的綜合經濟效益。該項成果有力地保證了三峽第二階段工程的順利實施，為確保2003年初期蓄水、船閘通航和首批機組發(fā)電起到了重要作用。并取得了約10億元的直接經濟效益。該成果可在溪洛渡、向