【文章內(nèi)容簡介】 情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工（包括農(nóng)民工）的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。（七）監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。（八）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。2010531 培訓(xùn)安全管理制度為加強安全工作，保護國家財產(chǎn)和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常駕駛教學(xué)和駕駛培訓(xùn)，特制定本制度。一、安全組織：學(xué)校建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：謝強、王榮 副組長：鄒嘵世、雷福平安全員：彭清成員： 姜肅怡 李紹民 令狐畢青趙康楊陳平各小組組長。安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責負責各項安全管理制度的制定及實施安全員工作職責（1）開展各種形式的安全教育；（2）負責安全工作的日常管理；（3）處理訓(xùn)練事故；（4）組織實施安全方案。二、安全教育開展多種形式的安全教育，教練車隊和教練員應(yīng)提高對教練安全工作的認識。學(xué)校每年進行兩次安全教育，每月進行一次安全學(xué)習(xí)。安全教育貫徹“預(yù)防為主的原則”，內(nèi)容包括：（1）道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全文件；（2）交通、公安部門關(guān)于安全訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定；（3）安全訓(xùn)練知識；（4）教練事故及典型案例分析；三、安全措施按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測；按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車；教練車上的副制動踏板要齊全有效；每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新；訓(xùn)練期間每臺車選一名學(xué)員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作；教練車應(yīng)集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門；訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓(xùn)練；堅持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓(xùn)練；禁止教練員酒后執(zhí)教和學(xué)員酒后訓(xùn)練；嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。四、安全檢查安全教育和安全預(yù)防事故制度落實情況；按百分之十的比例抽查教練車，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動等裝置；學(xué)員使用安全帶情況；有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象；有無酒后訓(xùn)練情況；教練車安裝的安全附屬裝置是否有效；教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓(xùn)練；有無外來人員和車輛進入教練場，檢查時發(fā)現(xiàn)問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應(yīng)停訓(xùn)，調(diào)整訓(xùn)練車輛。五、事故處理、事故劃分、賠償無論是在訓(xùn)練場或是否道路上，發(fā)生交通事故后，都應(yīng)保護現(xiàn)場，搶救受傷人員，并立即向?qū)W校、公安交通部門和急救中心報告；接受事故調(diào)查，如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關(guān)部門做好發(fā)生的經(jīng)過并協(xié)助有關(guān)部門做好筆錄。協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場。必要時要留下現(xiàn)場見證人的姓名和聯(lián)絡(luò)電話。與其他人發(fā)生事故責任，訓(xùn)練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應(yīng)負的責任以交通公安部門認定為準。獨立事故責任，獨立事故教練員應(yīng)負全部責任，有根據(jù)證明學(xué)員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。訓(xùn)練中發(fā)生事故，在確定責任的基礎(chǔ)上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍或保險公司免賠部分，先由學(xué)校統(tǒng)一支付，而后按安全責任書要求向教練員追償應(yīng)承擔的部分。六、重大事故報告重大事故包括人員傷亡和財產(chǎn)重大損失的事故。具體指標為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財產(chǎn)直接損失在3萬元以上的。發(fā)生重大事故后，教練員必須立即報告學(xué)校安全應(yīng)急小組，小組組長應(yīng)在接到事故通知后，一個小時以內(nèi)向駕駛培訓(xùn)主管部門報告。七、安全應(yīng)急預(yù)案為做好我校突發(fā)事件防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少與教練有關(guān)的人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護駕校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。成立安全應(yīng)急小組安全應(yīng)急預(yù)案包括、突然出現(xiàn)異常氣候、車輛發(fā)生機械故障、發(fā)生重大交通事故時傷員搶救和調(diào)整訓(xùn)練車輛、其他危及安全情況的處理。應(yīng)急措施（1）技安部門配備應(yīng)急車輛隨時待命，聽從安排。（2）道路訓(xùn)練時，突然出現(xiàn)異常氣候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣，教練員首先應(yīng)想辦法保證學(xué)員的安全，疏散學(xué)員到達安全地點，情況嚴重時立即通知車隊、技安科、應(yīng)急小組及時進行救援。（3）在訓(xùn)練過程中，發(fā)生機械故障危及行車安全的，教練員應(yīng)立即停車進行維修。如無法修理的應(yīng)立即通知車隊、技安科、維修車間，以便在最短時間內(nèi)調(diào)動應(yīng)急車輛，以最大努力保證學(xué)員繼續(xù)訓(xùn)練。（4）教練中發(fā)生交通事故，在場人員(包括教練員、學(xué)員)首先要保護好現(xiàn)場，及時搶救傷員。同時將所發(fā)生的事故情況向公安機關(guān)、交通管理部門報案并報告學(xué)校技安科，還應(yīng)該根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。學(xué)校技安科、車隊有關(guān)人員在接到報告后必須在最短時間內(nèi)無條件趕赴現(xiàn)場進行處理，同時應(yīng)急教練車也一同前往出事地點將學(xué)員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急教練車上。（5）發(fā)生其他危及安全的情況，當事人須立即報告應(yīng)急小組，應(yīng)急小組在得到報告后立即組織有關(guān)人員進行處理，保證緊急情況能得到及時處理并通知有關(guān)主管部門。（6）安全緊急預(yù)案的啟動由組長批準。篇二：安全監(jiān)督檢查制度安全監(jiān)督檢查制度第一章 總則第一條 為全面加強和規(guī)范安全監(jiān)督檢查工作, 保證安全監(jiān)督檢查工作順利開展，有效防范生產(chǎn)安全事故,制定本制度。第二條 安全監(jiān)督檢查工作要堅持管理人員與職工相結(jié)合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則，并做到制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化。第三條 各級管理人員參與礦安全監(jiān)督檢查。礦設(shè)立專門的安全管理機構(gòu),配備能滿足安全生產(chǎn)需要的專職安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員。礦為加強安全監(jiān)督管理設(shè)安全科，下轄安全信息站。安全科由安全副礦長直接領(lǐng)導(dǎo)。安全科按上級規(guī)定配備各職人員。設(shè)專職安監(jiān)員按每個頭面各班一人，負責跟班盯頭盯面；安全信息站信息員設(shè)4人，負責全礦安全信息的收集處理等。第二章 安全監(jiān)督工作職責和權(quán)限第四條 對各單位貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生