【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，中性點(diǎn)均要接地。 (2)自耦型和有絕緣要求的其它變壓器，其中性點(diǎn)必須接地。 (3)T 接于線路上的變壓器，以不接地運(yùn)行為宜。 (4)為防止操作過(guò)電壓，在操作時(shí)應(yīng)臨時(shí)將變壓器中性點(diǎn)接地，操作完畢后再斷開(kāi)，這種情況不按接地運(yùn)行考慮。 線路運(yùn)行方式選擇原則 (1)一個(gè)發(fā)電廠、變電 站線線上接有多條線路，一般考慮選擇一條線路檢修，另一條線路又故障的方式。 (2)雙回路一般不考慮同時(shí)停用。 本次設(shè)計(jì)的具體運(yùn)行方式的選擇 電力系統(tǒng)運(yùn)行方式的變化，直接影響保護(hù)的性能。因此，在對(duì)繼電保護(hù)進(jìn)行整定計(jì)算之前，首先應(yīng)該分析運(yùn)行方式?，F(xiàn)結(jié)合本次設(shè)計(jì)具體說(shuō)明如下，系統(tǒng)的最大運(yùn)行方式是所有設(shè)備全部投入運(yùn)行；系統(tǒng)的最小運(yùn)行方式為發(fā)電機(jī) G1 或 G2 投入 運(yùn)行， G3 停運(yùn) 。 三、 網(wǎng)絡(luò)中發(fā)電機(jī)、變壓器、及線路的保護(hù)配置 網(wǎng)絡(luò)中發(fā)電機(jī) G G G3 的保護(hù)配置 根據(jù)發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)， 應(yīng)根據(jù)以上發(fā)電機(jī)的容量裝設(shè)以下保護(hù)： 縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)：為定子繞組及其引出線的相間短路保護(hù)； 匝間短路保護(hù)：為定子繞組匝間短路裝設(shè)的保護(hù)； 單相接地保護(hù)：為發(fā)電機(jī)定子繞組的單相接地保護(hù)； 勵(lì)磁回路接地保護(hù)：為勵(lì)磁回路的接地故障保護(hù)； 過(guò)負(fù)荷保護(hù)：發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)作用于信號(hào)的保護(hù)；中小型發(fā)電機(jī)只裝設(shè)定子過(guò)負(fù)荷保護(hù)；大型發(fā)電機(jī)應(yīng)分別裝設(shè)定子過(guò)負(fù)荷和勵(lì)磁繞組過(guò)負(fù)荷保護(hù)； 定子繞組過(guò)電流保護(hù)：當(dāng)發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)范圍外發(fā)生短路，而短路元件的保護(hù)或斷路器拒絕動(dòng)作，這種保護(hù)作為外 部短路的后備，也兼作縱差保護(hù)的后備保護(hù)； 定子繞組過(guò)電壓保護(hù)：用于防止突然甩去全部負(fù)荷后，引起定子繞組過(guò)電壓，水輪發(fā)電機(jī)和大型汽輪發(fā)電機(jī)都裝設(shè)過(guò)電壓保護(hù)，中小型汽輪發(fā)電機(jī)通常不裝設(shè)過(guò)電壓保護(hù)； 負(fù)序電流保護(hù)：電力系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱短路，或者三相負(fù)荷不對(duì)稱 (如電氣機(jī)車、電弧爐等單相負(fù)荷的比重太大 )時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)子端部、護(hù)環(huán)內(nèi)表面等電流密度很大的部位過(guò)熱，造成轉(zhuǎn)子的局部灼傷，因此應(yīng)裝設(shè)負(fù)序電流保護(hù)； 逆功率保護(hù)：當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)誤關(guān)閉，或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉主汽門(mén)，發(fā)電機(jī)出口斷路器未跳閘時(shí)，從電力系統(tǒng)吸收有 功功率，造成汽輪機(jī)事故，大型機(jī)組要裝設(shè)用逆功率繼電器構(gòu)成的逆功率保護(hù)，用于保護(hù)汽輪機(jī)。 失磁保護(hù)：對(duì)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障，裝設(shè)失磁保護(hù)裝置。 網(wǎng)絡(luò)中變壓器 T T T T T T T7 保護(hù)配置 變壓器的內(nèi)部故障可以分為油箱內(nèi)故障和油箱外故障兩種。油箱內(nèi)的故障包括繞組的 14 相間短路、接地短路、匝間短路以及鐵心的燒毀等，對(duì)變壓器來(lái)講，這些故障都是十分危險(xiǎn)的，因?yàn)橛拖鋬?nèi)故障時(shí)產(chǎn)生的電弧，將引起絕緣物質(zhì)的劇烈氣化，從而可能引起爆炸，因此，這些故障因該盡快加以切除。油箱外的故障主要 是套管和引出線上發(fā)生相間短路和接地短路。 根據(jù)故障類型和不正常運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)本網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的變壓器應(yīng)裝設(shè)以下保護(hù)： 瓦斯保護(hù)：對(duì)變壓器油箱內(nèi)的各種故障以及油面降低，應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)，它反應(yīng)于油箱內(nèi)部所產(chǎn)生的氣體或油流而動(dòng)作。其中輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)，重瓦斯動(dòng)作于跳開(kāi)變壓器各電源側(cè)的斷路器。 縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)： 變壓器的差動(dòng)保護(hù)主要用來(lái)保護(hù)雙繞組變壓器繞組內(nèi)部及其引出線上發(fā)生的各種相間短路故障，同時(shí)也可以用來(lái)保護(hù)變壓器單相匝間短路故障。 過(guò)電流保護(hù)：對(duì)于變壓器當(dāng)外部相間短路時(shí)，應(yīng)采用過(guò)電流保護(hù)。 過(guò)負(fù)荷保護(hù)：對(duì)于本網(wǎng)絡(luò)中的變 壓器根據(jù)可能過(guò)負(fù)荷的情況，裝設(shè)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。 間隙保護(hù)。 四、 網(wǎng)絡(luò)等值計(jì)算 由網(wǎng)絡(luò)接線圖可知（忽略各元件的電阻）： 用標(biāo)么值方法進(jìn)行計(jì)算，選 SB=100MVA， UB = Uav （各級(jí)平均電壓，即 ）。 其中 Uav 取各母線平均電壓，在本網(wǎng)絡(luò)中： 110kV 為 115kV； 10kV 為 。 發(fā)電機(jī)參數(shù)的計(jì)算 發(fā)電機(jī)的電抗有名值： N NSUXX d100(% )2?? （ 41） 發(fā) 電機(jī)的電抗標(biāo)幺值： N Bd S SXX 100(%)??? （ 42） 式中： (%)?Xd —— 發(fā)電機(jī)次暫態(tài)電抗 。 NU —— 發(fā)電機(jī)的額定電壓 。 BU —— 基準(zhǔn)電壓 。 BS —— 基準(zhǔn)容量 。 NS —— 發(fā)電機(jī)額定容量 . G G2： SN = ?COSPN =20/= 25MVA *GX = N BS S100(%) Xd =100/25 = 15 G3： SN = ?COSPN =40/= 50MVA *GX = N BS S100(%) Xd =100/50 = 變 壓器參數(shù)的計(jì)算 雙繞組變壓器電抗有名值： NNKT SUUX 100(%)2? （ 43） 雙繞組變壓器電抗標(biāo)幺值： NBkT SSUX 100(%)?? （ 44） 式中： (%)KU —— 變壓器短路電壓百分值 。 NU —— 發(fā)電機(jī)的額定電壓 。 BU —— 基準(zhǔn)電壓 。 BS —— 基準(zhǔn)容量 。 NS —— 變壓器額定容量 . T T2： X*T1＝（ Uk％ /100） （ SB/SN）＝（ ） （ 100/28）＝ T3： X*T3＝（ Uk％ /100） （ SB/SN）＝（ ） （ 100/50）＝ T T5： X*T4＝（ Uk％ /100） （ SB/SN）＝（ ） （ 100/20）＝ T6 、 T7： X*T6＝（ Uk％ /100） （ SB/SN）＝（ ） （ 100/15）＝ T8： X*T8＝（ Uk％ /100） （ SB/SN）＝（ ） （ 100/15）＝ 輸電線路參數(shù)的計(jì)算 LAE： X*L1＝ χ1l（ SB/ U2av） =60100/1152＝ LEF： X*L2＝ χ1l（ SB/ U2av） =50100/1152＝ LAF： X*L3＝ χ1l（ SB/ U2av） =100100/1152＝ 經(jīng)對(duì)所給網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行等值計(jì)算，作出等效電路圖（忽略各元件的電阻），各元件參數(shù)用標(biāo)么值表示。（見(jiàn)附圖） 16 五、 短路電流計(jì)算 選 SB=100MVA UB=Uav IB=SB/√3 UB 母線 A 處故障進(jìn)行短路電流計(jì)算 ： 有 I* =1/XΣ 其中： XΣ = 則有： I* =1/XΣ =1/= 歸算至 110kV 得： I（ 3） = I* * IB =*100/(√ 3*115)= ：發(fā)電機(jī) G G2 運(yùn)行， G3 停運(yùn)。 17 經(jīng)過(guò)以上簡(jiǎn)化可得出當(dāng) E處兩相短路時(shí)的短路電流標(biāo)么值： I* =1/XΣ *√3/2 其中： XΣ = 則有： I* =1/XΣ =（ 1/） *√3/2= 歸算至 110kV 得： I（ 2） = I* * IB =*100/(√3*115)= 歸算至 10kV 得： I（ 2） = I* * IB =*100/(√3*)= 母線 E 處故障進(jìn)行短路電流計(jì)算 ： 根據(jù)電路阻抗串、并聯(lián)合并原理進(jìn)行如下簡(jiǎn)化： 18 有 I* =1/XΣ 其中： XΣ = 則有： I* =1/XΣ =1/= 歸算至 110kV 得： I（ 3） = I* * IB =*100/(√ 3*115)= ：發(fā)電機(jī) G G2 運(yùn)行， G3 停運(yùn)。 經(jīng)過(guò)以上簡(jiǎn)化可得出當(dāng) E處兩相短路時(shí)的短路電流標(biāo)么值： I* =1/XΣ *√3/2 其中： XΣ = 則有： I* =1/XΣ =（ 1/） *√3/2= 歸算至 110kV 得： I（ 2） = I* * IB =*100/(√3*115)= 歸算至 10kV 得： I（ 2） = I* * IB =*100/(√3*)= 19 六、 線路保護(hù)整定計(jì)算 相間短路的三段式距離保護(hù)整定計(jì)算 。 對(duì)線路 AE 的 A 側(cè)、 AE 的 E 側(cè)、 EF 的 E 側(cè)保護(hù)裝置進(jìn)行相間短路的三段式距離保護(hù)整定 保護(hù) 2 的三段式距離保護(hù)整定 I 段： 按躲過(guò)本線路末端故障整定 ZsetⅠ ＝ KrelⅠ *ZL KrelⅠ 取 ZL ＝ X1*L23 ＝ *60＝ 24Ω ZsetI ＝ Krel*ZL =*(60*)= TI＝ 0 秒 II 段： 按 躲開(kāi)相鄰變壓器低壓側(cè)出口點(diǎn)短路整定 ZsetⅡ ＝ KrelⅡ *（ *Zt+ZL） 此處分支系數(shù) 為在相鄰變壓器出口點(diǎn)短路對(duì)保護(hù) 2 的最小分支系數(shù)，即 =I2/I1=，取 KrelⅡ 為 ,Zt=Uk%*Ut″/100St= ZsetⅡ ＝ KrelⅡ *（ *Zt+ZL） =*(*+24)= ： 按本線路末端短路求靈敏系數(shù)為 : Ksen=≥ TII ＝ 秒 III 段 a. 阻抗定值 按 躲開(kāi)相鄰變壓器低壓側(cè)出口點(diǎn)短路整定 ZsetⅢ ＝ KrelⅢ *（ *Zmin+ZL） 此處分支系數(shù) 為在相鄰變壓器出口點(diǎn)短路對(duì)保護(hù) 2 的最小分支系數(shù)，即