工程力學學習心得(編輯修改稿)
2024-10-14 03:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 最大的弱點就是畏難，害怕做難題！這也許才是真正導致我工程力學學不好的原因。上課聽不懂，到了下課，空余時間，因為覺得難，所以也就不想碰它，這樣惡性循環(huán)下去。就自身而言，要想學好這門課，最主要的就是要克服我的畏難心理，否則我永遠得不到提高。凡事都是說起來容易做起來難，我不可能一下子就能完全克服我的毛病，總得有個變化的過程，但我會盡自己最大的努力縮短這個過程的！不得不說聽顧老師的課是一種享受。顧老師以自己豐富的人生經(jīng)歷告訴我們該怎么樣學會工程力學，不僅僅是豐富的課程知識，還有許多做人的道理，顧老師往往以一些幽默卻不失哲理的話告訴我們工程力學對將來工作生活的重要性。我記得這樣一句話：你現(xiàn)在做錯一題才扣幾分的問題，將來就是坐幾年牢的事情了。初聽我們大家一笑而過，可是細細想想，就會發(fā)現(xiàn)我們學到了很多，這大概就是潤物無聲吧。雖然工程力學是一門很復雜很深奧的科學，但在顧老師以交流、談心為方式的授課模式下，讓我接受的是很坦然，很輕松。完全沒有對復雜模型、對冗長數(shù)據(jù)的恐懼。反而能夠更好的擴展自己狹窄、有限的知識面；能夠更好的去認知社會，去剖析自己，以自我改善與提高。我想這才是我們學習的更高層次的目的。授課建議：在學習工程力學的時候，我發(fā)現(xiàn)只要在課堂上認真的聽老師的講解，課后能夠及時復習本節(jié)課所學的知識，就能夠跟上課程的要求。但有時候所學的知識比較抽象，難以想象與理解，這就需要自己在課后能夠多花些時間來鞏固所學的知識。工程力學是專業(yè)基礎課，只有將工程力學的知識掌握牢固，才能更好的學習之后的知識。理科的課程往往需要大量的練習才能真正的理解，希望老師上課時能多給我們出一些從簡單到復雜的典型題目給我們練習，更加注重教會我們怎么分析題型。第五篇：工程力學飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術發(fā)展的決定性因素之一。航空航天材料科學是材料科學中富有開拓性的一個分支。飛行器的設計不斷地向材料科學提出新的課題，推動航空航天材料科學向前發(fā)展；各種新材料的出現(xiàn)也給飛行器的設計提供新的可能性，極大地促進了航空航天技術的發(fā)展。航空航天材料的進展取決于下列3個因素:①材料科學理論的新發(fā)現(xiàn)：例如，鋁合金的時效強化理論導致硬鋁合金的發(fā)展；高分子材料剛性分子鏈的定向排列理論導致高強度、高模量芳綸有機纖維的發(fā)展。②材料加工工藝的進展：例如，古老的鑄、鍛技術已發(fā)展成為定向凝固技術、精密鍛壓技術，從而使高性能的葉片材料得到實際應用；復合材料增強纖維鋪層設計和工藝技術的發(fā)展，使它在不同的受力方向上具有最優(yōu)特性，從而使復合材料具有“可設計性”，并為它的應用開拓了廣闊的前景；熱等靜壓技術、超細粉末制造技術等新型工藝技術的成就創(chuàng)造出具有嶄新性能的一代新型航空航天材料和制件，如熱等靜壓的粉末冶金渦輪盤、高效能陶瓷制件等。③材料性能測試與無損檢測技術的進步：現(xiàn)代電子光學儀器已經(jīng)可以觀察到材料的分子結(jié)構(gòu)；材料機械性能的測試裝置已經(jīng)可以模擬飛行器的載荷譜，而且無損檢測技術也有了飛速的進步。材料性能測試與無損檢測技術正在提供越來越多的、更為精細的信息，為飛行器的設計提供更接近于實際使用條件的材料性能數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)提供保證產(chǎn)品質(zhì)量的檢測手段。
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