【文章內(nèi)容簡介】 提高為青年群眾服務(wù)的質(zhì)量。要進(jìn)一步推動團(tuán)組織建設(shè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。一是教育引導(dǎo)活團(tuán)建。堅(jiān)持把團(tuán)組織的思想建設(shè)放在首位，注重實(shí)效抓緊抓好。堅(jiān)持以豐富多彩的教育活動為載體，加強(qiáng)和改進(jìn)團(tuán)干部與團(tuán)員青年的思想政治工作，深化團(tuán)員青年的思想認(rèn)識，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。二是典型引路促團(tuán)建。繼續(xù)以創(chuàng)建“五四紅旗團(tuán)委(支部)”活動為載體，積極開展“三級聯(lián)創(chuàng)”，全面加強(qiáng)基層團(tuán)組織建設(shè)。通過確定重點(diǎn)創(chuàng)建單位，樹立典型，積極促進(jìn)基層團(tuán)建工作的順利開展。三是建設(shè)隊(duì)伍強(qiáng)團(tuán)建。隊(duì)伍建設(shè)包括團(tuán)員和團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)，要著眼于提高這兩支隊(duì)伍的素質(zhì)，提高團(tuán)的戰(zhàn)斗力，切實(shí)抓好這兩支隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)。要進(jìn)一步完善黨建帶團(tuán)建的工作機(jī)制。黨建帶團(tuán)建重要是從制度和政策層面上解決黨建帶團(tuán)建的工作機(jī)制問題。各級黨委要把黨建帶團(tuán)建工作納入基層組織建設(shè)的整體布局中，建立起基層黨建帶團(tuán)建的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持黨委負(fù)總責(zé)，基層黨組織和團(tuán)組織的主要負(fù)責(zé)人負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，層層抓落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)制定和完善“三項(xiàng)制度”：一是定期研究共青團(tuán)工作制度。各級黨組織每年專題研究共青團(tuán)工作應(yīng)不少于兩次，分管領(lǐng)導(dǎo)每季度必須聽取一次團(tuán)的工作匯報(bào)。二是基層黨建帶團(tuán)建目標(biāo)管理責(zé)任制度。要推行黨建帶團(tuán)建目標(biāo)管理責(zé)任制度，形成目標(biāo)共訂、內(nèi)容銜接、機(jī)制配套、相互促進(jìn)的基層黨建帶團(tuán)建目標(biāo)管理機(jī)制。三是黨建帶團(tuán)建督促檢查制度。黨委組織部要堅(jiān)持把黨建帶團(tuán)建工作的主要內(nèi)容列入基層黨組織建設(shè)的目標(biāo)考核，每年對各基層單位黨建帶團(tuán)建各項(xiàng)工作進(jìn)行督查、考核，在督查中對存在的問題及時(shí)提出，限期整改。(二)關(guān)于對進(jìn)一步加強(qiáng)全市共青團(tuán)基層組織建設(shè)的意見和建議要把團(tuán)建納入黨建的總體規(guī)劃中。認(rèn)真建立健全黨建帶團(tuán)建的工作機(jī)制。一是堅(jiān)持黨團(tuán)工作同步規(guī)劃、同步部署、同步推進(jìn)。將團(tuán)建工作納入同級黨委工作實(shí)績考核，并占到一定分值。二是堅(jiān)持聯(lián)席會議制度。建立健全黨委、人大、政府、政協(xié)及有關(guān)部門和單位聯(lián)席會議制度，共同協(xié)商研究青年工作中的突出問題，指導(dǎo)督促有關(guān)部門和單位落實(shí)政策，解決問題。三是堅(jiān)持《黨章》關(guān)于“團(tuán)的縣級和縣級以下各級委員會書記，企業(yè)事業(yè)單位團(tuán)的委員會書記，是黨員的，可以列席同級黨的委員會和常務(wù)委員會的會議”的規(guī)定。要正確處理“帶”與“靠”的關(guān)系，增強(qiáng)工作的主動性?；鶎訄F(tuán)組織既要有積極爭取黨組織“帶”的意識，在黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，取得各有關(guān)部門和單位的密切配合。在黨組織幫助下，營造各方面力量關(guān)心、支持團(tuán)的工作的良好氛圍，為團(tuán)組織創(chuàng)造良好的工作條件。同時(shí)，又要有主動“靠”的思想，主動圍繞黨的工作部署和中心工作，創(chuàng)造性地開展工作。經(jīng)常地向黨組織匯報(bào)工作，以取得黨組織在工作上更多的了解和支持，以實(shí)際行動推動團(tuán)建工作的新發(fā)展。第三篇：鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告遵照**鐵路局黨委的指示要求，9月4日至9月28日，我們就基層單位黨建帶團(tuán)建工作進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。期間，走訪主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段41個(gè)，占全局主要運(yùn)輸生產(chǎn)單位總數(shù)的89；拜會站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)62名、分管共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)37名；走訪一線黨支部47個(gè)，與63名車間主任（或領(lǐng)工員）、黨支部書記進(jìn)行了座談；走訪一線青年班組或崗位25個(gè)，分別召開站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人、團(tuán)支部書記、團(tuán)員青年三個(gè)層面的座談會14場次，談心、交流210人次；下發(fā)黨建帶團(tuán)建工作問卷調(diào)查表47份，回收47份。調(diào)查過程中，我們與團(tuán)工作政策的利益相關(guān)人具體圍繞團(tuán)組織的作用發(fā)揮、運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和新形勢下如何改進(jìn)和加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，進(jìn)行了平等、充分、廣泛的溝通和交流，感觸、啟示、收獲都比較大?，F(xiàn)將調(diào)查了解到的情況歸納報(bào)告如下：一、基本情況現(xiàn)狀1：全局團(tuán)員青年隊(duì)伍和團(tuán)組織的分布情況全局現(xiàn)有團(tuán)員10037人，占職工總數(shù)的11。其中主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段（按47個(gè)計(jì)），這部分團(tuán)員的93工作在運(yùn)輸安全生產(chǎn)第一線的關(guān)鍵崗位。現(xiàn)有35歲以下青工33022人，占職工總?cè)藬?shù)的37。91分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。全局現(xiàn)有基層團(tuán)委57個(gè)，直屬團(tuán)（總）支部14個(gè)，一線團(tuán)支部651個(gè)。有專職團(tuán)委書記48名，其中，41個(gè)分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。**客運(yùn)段、福州客運(yùn)段、**電務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段4個(gè)單位各配了1名專職團(tuán)委干事。其它7名專職團(tuán)委書記分布在局機(jī)關(guān)黨委1名、公安系統(tǒng)2名、合資公司2名、多經(jīng)2名。主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段中的向塘橋隧段、**供電維修管理段、廈門站等5個(gè)單位和其它非主要運(yùn)輸一線單位均無專職團(tuán)干定員，設(shè)兼職團(tuán)委書記或團(tuán)支部書記。有86的站段黨政領(lǐng)導(dǎo)都談到，團(tuán)員青年身處行車安全一線崗位，是企業(yè)發(fā)展的未來，青年隊(duì)伍不穩(wěn)，一線不穩(wěn)，未來不穩(wěn)。團(tuán)組織的工作針對青年群體做好專門化的服務(wù)工作，引導(dǎo)青年的思想教育，豐富青工業(yè)余文化生活，有助于企業(yè)管理在一線的加強(qiáng)?，F(xiàn)狀2：主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段專職團(tuán)組織負(fù)責(zé)人的結(jié)構(gòu)年齡分布：2025歲15人，；26歲30歲21人，％；31歲35歲5人，％。文化程度：本科（大專）以上文化程度16人，占39％；中專文化程度25名，占61％。工作經(jīng)歷：從一線運(yùn)輸安全生產(chǎn)工人崗位直接選拔的27人，占66；從原有干部崗位提拔的14人，占34。在一線行車崗位工作2年以上的有33人。團(tuán)委負(fù)責(zé)人大都從運(yùn)輸生產(chǎn)一線的優(yōu)秀青年中選聘到團(tuán)干部崗位，具有一定的專業(yè)素質(zhì)和一線工作經(jīng)歷?，F(xiàn)狀3：有專職定員單位的團(tuán)工作的負(fù)責(zé)模式路局“百千萬人才培訓(xùn)工程”實(shí)施后，全局有23名專職團(tuán)干部被選送，占原全局專職團(tuán)干部數(shù)的29。新的定員標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，46個(gè)主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段單位根據(jù)生產(chǎn)力布局調(diào)整和以工代干人員選培后的實(shí)際情況，有的對團(tuán)委負(fù)責(zé)人予以了不同形式的重新明確，也有的還沒有明確，以至現(xiàn)有團(tuán)工作的專職隊(duì)伍構(gòu)成比較復(fù)雜：類型單位數(shù)實(shí)例未配備團(tuán)委負(fù)責(zé)人，指定人員兼職3如永安機(jī)務(wù)段指定黨辦主任兼管、鷹潭大修段指定財(cái)務(wù)科的助會負(fù)責(zé)老團(tuán)干轉(zhuǎn)業(yè)多年后“回流”2如新余工務(wù)段、九江機(jī)養(yǎng)段大學(xué)畢業(yè)見習(xí)期剛滿、新定職3如**車務(wù)段、福州工務(wù)段、永安工務(wù)段調(diào)整后沒有及時(shí)明確2如**客運(yùn)段、廈門工務(wù)段負(fù)責(zé)人長期不在崗，指定人員負(fù)責(zé)1如鷹潭站團(tuán)委書記長期在外學(xué)習(xí)形成表格中狀況的主要原因主要是：有政策規(guī)定不能從工人中聘干，原有人員送培后一時(shí)找不到合適人選。更為突出的現(xiàn)象是，有76的專職團(tuán)干部談到，每天只能保證有1/2以下的時(shí)間來專門從事團(tuán)的工作，其它時(shí)間更多地在幫助單位黨辦做一些宣傳助理或文字的工作。這些情況都不同程度地滯約了團(tuán)工作的開展?，F(xiàn)狀4：團(tuán)工作深化開展的約束條件團(tuán)員青年反映的影響崗位成才的限制條件：一是有57的人認(rèn)為，參加學(xué)習(xí)、交流少；二是有63人認(rèn)為在崗位上自己的晉升機(jī)會少；三是有49的人反映，在一線受關(guān)注程度低。兼職團(tuán)支部書記反映的開展工作的限制條件：一是87的支部書記認(rèn)為工作任務(wù)繁重，開展活動的時(shí)間難以保證；二是64的團(tuán)支部反映活動經(jīng)費(fèi)來源渠道單一，主要由段團(tuán)委支持，只有少數(shù)車間會給予行政支持；三是71的團(tuán)支部書記反映車間、黨支部提供的活動陣地和空間不夠；四是81的團(tuán)支部書記認(rèn)為自己在一線崗位，自身素質(zhì)能力不強(qiáng)，缺乏應(yīng)有的工作力度。站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人關(guān)注的關(guān)鍵因素：一是68的人認(rèn)為站段團(tuán)工作的好壞取決于黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對團(tuán)組織和團(tuán)干部的關(guān)心重視程度；二是17的人反映團(tuán)委負(fù)責(zé)人的政治、經(jīng)濟(jì)待遇得不第四篇：鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告遵照**鐵路局黨委的指示要求，9月4日至9月28日，我們就基層單位黨建帶團(tuán)建工作進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。期間，走訪主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段41個(gè)，占全局主要運(yùn)輸生產(chǎn)單位總數(shù)的89%；拜會站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)62名、分管共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)37名；走訪一線黨支部47個(gè)，與63名車間主任（或領(lǐng)工員）、黨支部書記進(jìn)行了座談；走訪一線青年班組或崗位25個(gè)，分別召開站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人、團(tuán)支部書記、團(tuán)員青年三個(gè)層面的座談會14場次，談心、交流210人次；下發(fā)黨建帶團(tuán)建工作問卷調(diào)查表47份，回收47份。調(diào)查過程中，我們與團(tuán)工作政策的利益相關(guān)人具體圍繞團(tuán)組織的作用發(fā)揮、運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和新形勢下如何改進(jìn)和加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，進(jìn)行了平等、充分、廣泛的溝通和交流，感觸、啟示、收獲都比較大?，F(xiàn)將調(diào)查了解到的情況歸納報(bào)告如下：一、基本情況現(xiàn)狀1：全局團(tuán)員青年隊(duì)伍和團(tuán)組織的分布情況全局現(xiàn)有團(tuán)員10037人，占職工總數(shù)的11%。其中主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段（按47個(gè)計(jì)）%的比例，這部分團(tuán)員的93%工作在運(yùn)輸安全生產(chǎn)第一線的關(guān)鍵崗位?，F(xiàn)有35歲以下青工33022人，占職工總?cè)藬?shù)的37%。91%分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。全局現(xiàn)有基層團(tuán)委57個(gè)，直屬團(tuán)（總）支部14個(gè)，一線團(tuán)支部651個(gè)。有專職團(tuán)委書記48名，其中，41個(gè)分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。**客運(yùn)段、福州客運(yùn)段、**電務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段4個(gè)單位各配了1名專職團(tuán)委干事。其它7名專職團(tuán)委書記分布在局機(jī)關(guān)黨委1名、公安系統(tǒng)2名、合資公司2名、多經(jīng)2名。主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段中的向塘橋隧段、**供電維修管理段、廈門站等5個(gè)單位和其它非主要運(yùn)輸一線單位均無專職團(tuán)干定員，設(shè)兼職團(tuán)委書記或團(tuán)支部書記。有86%的站段黨政領(lǐng)導(dǎo)都談到，團(tuán)員青年身處行車安全一線崗位，是企業(yè)發(fā)展的未來，青年隊(duì)伍不穩(wěn)，一線不穩(wěn)，未來不穩(wěn)。團(tuán)組織的工作針對青年群體做好專門化的服務(wù)工作，引導(dǎo)青年的思想教育，豐富青工業(yè)余文化生活，有助于企業(yè)管理在一線的加強(qiáng)?，F(xiàn)狀2：主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段專職團(tuán)組織負(fù)責(zé)人的結(jié)構(gòu)年齡分布：2025歲15人，%；26歲30歲21人，％；31歲35歲5人，％。文化程度：本科（大專）以上文化程度16人，占39％；中專文化程度25名，占61％。工作經(jīng)歷：從一線運(yùn)輸安全生產(chǎn)工人崗位直接選拔的27人，占66%；從原有干部崗位提拔的14人，占34%。在一線行車崗位工作2年以上的有33人。團(tuán)委負(fù)責(zé)人大都從運(yùn)輸生產(chǎn)一線的優(yōu)秀青年中選聘到團(tuán)干部崗位，具有一定的專業(yè)素質(zhì)和一線工作經(jīng)歷?，F(xiàn)狀3：有專職定員單位的團(tuán)工作