【文章內(nèi)容簡介】 主要骨架。大學城的功能安排從江濱指向核心分層鋪開，向心綠軸將它們串聯(lián)起來。大學城內(nèi)的共享資源分為城市級、組團級、校區(qū)級三個層次。城市級共享資源與城市有著最為直接的交通聯(lián)系，其共享的范圍與城市的交通條件密切相關，大學城內(nèi)將依托地鐵及南北向便利的交通條件，集中設置商業(yè)服務業(yè)設施、文化設施、科研設施等。相鄰的若干所大學的共享的教學設施形成組團級共享資源，如圖書館、學術交流中心、會議中心等,其間的步行距離應控制于五分鐘之內(nèi)，即半徑400米左右的范圍之內(nèi)。校區(qū)級共享資源是指由學校、科研機構(gòu)自己建設的、可在校區(qū)之間共享的資源如專業(yè)實驗室、教學基地等。（四）道路交通系統(tǒng)大學城的對外交通主要通過南北向的京珠高速公路、小谷圍島中部南北向交通干道、城市中部快線和東西向的島南濱江快速路、興業(yè)大道、金山大道來解決。小谷圍島內(nèi)采用環(huán)形加放射的道路網(wǎng)絡。主要道路為三條環(huán)路，其中外環(huán)路主要解決小谷圍島與城市之間的聯(lián)系，中環(huán)路主要解決各校區(qū)組團之間的聯(lián)系。小谷圍島南岸地區(qū)的道路網(wǎng)絡采用格網(wǎng)式布局。小谷圍島南北兩岸的交通聯(lián)系通過二條隧道及地鐵四號線解決。為保持小谷圍島良好的生態(tài)環(huán)境，島上大力提倡公共交通、自行車和步行交通，并特別注意外部交通與內(nèi)部公交的轉(zhuǎn)換，以有效地減少島內(nèi)對小汽車的需求和依賴。（五）綠化景觀系統(tǒng)小谷圍島綠化系統(tǒng)呈中心放射加廊道的結(jié)構(gòu)，以生態(tài)公園為中心向四周發(fā)散、滲透，并與珠江和周邊城市生態(tài)廊道相通。三、廣州大學城規(guī)劃工作進程▲2003年1月21日，中共中央政治局委員、省委書記張德江同志視察廣州大學城的建設情況，提出了要按照“四個一流”（一流的規(guī)劃、一流的設計、一流的建設、一流的質(zhì)量）的要求，把廣州大學城建設成為全國一流的大學城，并提出了2004年9月開始招生的目標?！鶕?jù)大學城建設計劃，大學城建設將先開發(fā)小谷圍島，島上將布置10所高校，共14萬學生。為了落實大學城的建設目標，市規(guī)劃局積極組織了廣州大學城（小谷圍島）整體城市設計和校區(qū)組團詳細設計競賽、廣州大學城（小谷圍島地區(qū)）道路交通及市政工程綜合規(guī)劃和廣州大學城中心區(qū)城市設計國際咨詢等一系列高水平的規(guī)劃設計工作?！鴱V州大學城（小谷圍島）整體城市設計和校區(qū)組團詳細設計競賽。2003年2月27日至2003年4月7日，市規(guī)劃局組織了廣州大學城（小谷圍島）整體城市設計和校區(qū)組團詳細設計競賽，共邀請了廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院、東南大學城市規(guī)劃設計研究院、中國城市規(guī)劃設計研究院、北京清華大學建筑學院等15家國內(nèi)外著名的設計單位（聯(lián)合體）參加。2003年4月18日，該設計競賽完成專家評審?！鴱V州大學城（小谷圍島地區(qū)）道路交通及市政工程綜合規(guī)劃。廣州市規(guī)劃局和廣州市城市規(guī)劃編制研究中心于2002年9月23日至10月13日舉辦了廣州大學城（小谷圍島地區(qū)）道路交通及市政工程綜合規(guī)劃單位招標活動。參加本次競標活動，共有三個投標聯(lián)合體分別是：①北京市市政工程設計研究總院、中國城市規(guī)劃設計研究院組成的聯(lián)合體；②廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院、廣州市交通規(guī)劃研究所、廣州市市政工程設計研究院組成的聯(lián)合體，；③廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院、上海市政工程設計研究院、同濟城市規(guī)劃設計研究院組成的聯(lián)合體。2002年10月29日，廣州市城市規(guī)劃局和城市規(guī)劃編制研究中心組織了“廣州大學城（小谷圍島地區(qū)）道路交通及市政工程綜合規(guī)劃”設計單位的評標會。根據(jù)評標結(jié)果，以廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院為主辦單位的聯(lián)合體獲得中標資格。2003年1月23日至4月11日，廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院、上海市政工程設計研究院、同濟城市規(guī)劃設計研究院組成的聯(lián)合體受委托進行“廣州大學城（小谷圍島地區(qū)）道路交通及市政工程綜合規(guī)劃”工作。該項目于2003年4月11日通過終審?！鴱V州大學城中心區(qū)城市設計國際咨詢。（小谷圍島上約4公里），總用地面積約416公頃，主要建設功能為大學城城市級共享資源，包括商業(yè)金融設施、公共服務設施、科研設施、信息共享區(qū)、體育共享區(qū)、會展及文化共享區(qū)以及島中央的城市生態(tài)公園等。為了高水平、高標準地建設廣州大學城中心區(qū)，特組織廣州大學城中心區(qū)城市設計國際咨詢。咨詢活動于2003年1月15日（北京時間）至2003年4月23日。、美國SBA國際設計集團+ Ayers Saint Gross校園規(guī)劃顧問公司組成的聯(lián)合體、美國Sasaki公司+華南理工大學建筑學院組成的聯(lián)合體共3家設計單位（聯(lián)合體）參加。于2003年4月底完成專家評審。四、廣州大學城五個校園組團規(guī)劃中標方案介紹第一組團（3）規(guī)劃中標設計單位:廣州市設計院規(guī)劃設計特點:現(xiàn)狀地形地貌，整體規(guī)劃設計新穎。強調(diào)保護校園用地內(nèi)的綠化、山體，保留原有的水系，形成校園中的主水面。在道路布置、校園分區(qū)等方面充分尊重原有地段的自然地貌。校園景觀與城市及其它組團有強烈的呼應關系。中山和外語外貿(mào)兩所大學的生態(tài)軸分別與濱江綠帶和大學城主生態(tài)軸連接，使組團的生態(tài)規(guī)劃與整個大學城的生態(tài)系統(tǒng)相交融。第二組團（1）規(guī)劃中標設計單位:華南理工大學建筑設計研究院規(guī)劃設計特點：突出“以人為本”的規(guī)劃理念。在規(guī)劃指導思想上結(jié)合現(xiàn)代化、人本化這個新世紀的教育特點和發(fā)展趨勢，充分利用環(huán)境藝術和景觀設計營造個性化的校園環(huán)境氛圍。在校園文化上，體現(xiàn)校園的人文情懷。在校園道路交通規(guī)劃上以人、自行車優(yōu)先、人車分流作為設計原則，在資源共享區(qū)的周邊設計一圈以人和自行車為主的道路廣場。將各個教學區(qū)以及生活區(qū)流暢地聯(lián)系起來。保證教學中心區(qū)內(nèi)部以步行為主的安靜環(huán)境。規(guī)劃方案根據(jù)廣州市雨水充足，植物茂盛的氣候特點，保護原有的山體、林地，并把它作為校園景觀的主體。