原木裝卸安全協(xié)議(編輯修改稿)
2025-10-14 00:32 本頁面
【文章內容簡介】 作。乙方作業(yè)人員進入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點內行走站立和蹲坐，嚴禁觸碰甲方機械和電器設備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應保證甲方區(qū)域干凈整潔。乙方應按國家有關規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動防護用品及安全用具；工作前應對機械、工器具及安全防護設施進行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施，配齊必要的安全器具，在 重要地點、重點部位設置安全警示標志。作業(yè)中臨時使用吊車的，必須配備指揮人員，確保吊裝安全。工作期間，乙方安全管理人員應經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設施、設備、工器具等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。乙方在甲方區(qū)域內作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負責向本單位隸屬地安全生產監(jiān)督管理局、淮安市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)安全生產監(jiān)督管理局和甲方報告，按“四不放過”原則調查處理事故，并負責傷亡人員的善后事宜。三、違約責任：因乙方違反有關安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟損失及法律責任均由乙方自行承擔。由此給甲方造成的損失，由乙方負責賠償。四、若發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。五、乙方派出的務工人員必須是已同乙方簽訂勞務合同或臨時勞務協(xié)議的工作人員。六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)： 年 月日乙方(章)： 年 月日第三篇：裝卸協(xié)議鐵路裝卸安全協(xié)議(專用線）甲方： 乙方：為了鐵路裝卸作業(yè)安全，根據(jù)《鐵路貨物裝卸安全技術規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標準》及鐵路裝卸作業(yè)的有關文件要求，結合車站的實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。一、卸貨地點及安全條件乙方到達的貨物在與XXXXXXX線內進行卸車作業(yè)。XXXXXX線應符合鐵路的裝卸作業(yè)條件，XXXXXX線內的所有建筑物和設備不得侵入鐵路建筑限界，應保證調車作業(yè)區(qū)域場地平整、無障礙物，夜間應保證作業(yè)區(qū)域內有足夠的照明，保證甲方作業(yè)人員的人身安全。二、裝卸車對位XXXXXXX線內的裝卸車對位由乙方安排人員自行負責，專用線內嚴禁手推調車。乙方接到甲方的送車通知后，應及時檢查線路、排除一切障礙，保證車輛能順利送到貨位。三、卸車作業(yè)車輛送到位后，甲方通知乙方人員及時對貨物裝載進行測量、
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