原木裝卸安全協(xié)議(編輯修改稿)
2024-10-14 00:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作。乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)保證甲方區(qū)域干凈整潔。乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，配齊必要的安全器具，在 重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。作業(yè)中臨時(shí)使用吊車的，必須配備指揮人員，確保吊裝安全。工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、淮安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。三、違約責(zé)任：因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。四、若發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請(qǐng)地方法院判決。五、乙方派出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)： 年 月日乙方(章)： 年 月日第三篇：裝卸協(xié)議鐵路裝卸安全協(xié)議(專用線）甲方： 乙方：為了鐵路裝卸作業(yè)安全，根據(jù)《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及鐵路裝卸作業(yè)的有關(guān)文件要求，結(jié)合車站的實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、卸貨地點(diǎn)及安全條件乙方到達(dá)的貨物在與XXXXXXX線內(nèi)進(jìn)行卸車作業(yè)。XXXXXX線應(yīng)符合鐵路的裝卸作業(yè)條件，XXXXXX線內(nèi)的所有建筑物和設(shè)備不得侵入鐵路建筑限界，應(yīng)保證調(diào)車作業(yè)區(qū)域場(chǎng)地平整、無障礙物，夜間應(yīng)保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)有足夠的照明，保證甲方作業(yè)人員的人身安全。二、裝卸車對(duì)位XXXXXXX線內(nèi)的裝卸車對(duì)位由乙方安排人員自行負(fù)責(zé)，專用線內(nèi)嚴(yán)禁手推調(diào)車。乙方接到甲方的送車通知后，應(yīng)及時(shí)檢查線路、排除一切障礙，保證車輛能順利送到貨位。三、卸車作業(yè)車輛送到位后，甲方通知乙方人員及時(shí)對(duì)貨物裝載進(jìn)行測(cè)量、
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