【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開(kāi)展的安全檢查。（二）隨船檢查：由公司或安全部組織，實(shí)行隨機(jī)性安全檢查，可與安全宣傳教育相結(jié)合。（三）定期檢查：由公司及船組根據(jù)管理權(quán)限組織的例行安全檢查，公司每季一次，班船組每周一次第87條安全檢查內(nèi)容（一）查思想安全意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)，是不是樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。有沒(méi)有用主要精力抓安全生產(chǎn)，是否存在“三重三輕”（重生產(chǎn)輕安全、重經(jīng)營(yíng)輕管理、重經(jīng)濟(jì)處罰輕思想教育）的傾向；是否形成安全自查、隱患整改、再檢查再整改的循環(huán)往復(fù)的安全管理機(jī)制。有沒(méi)有認(rèn)識(shí)到抓好安全生產(chǎn)的重要性、迫切性，在生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)是不是服從安全。安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度明確與否，執(zhí)行與否。（二）查管理安全生產(chǎn)管理上是否做到了嚴(yán)格管理、敢于管理、善于管理。是否嚴(yán)格執(zhí)行各種安全管理規(guī)章制度，對(duì)違章操作、違章航行、冒險(xiǎn)航行等不安全行為是否及時(shí)制止。是否有因違章操作造成事故的，占事故的比例是多少。勞動(dòng)力安排、獎(jiǎng)金考核分配是否有利于安全生產(chǎn)，是否形成否決權(quán)。崗位責(zé)任制、安全例會(huì)制度、安全活動(dòng)日制度、安全航行考核制度及其他相關(guān)管理制度是否健全落實(shí)，臺(tái)賬記錄是否落實(shí)。對(duì)本班船所發(fā)生的事故，是否召開(kāi)事故分析會(huì)，進(jìn)行“四不放過(guò)”教育，有無(wú)記錄。安全組織機(jī)構(gòu)是否健全，活動(dòng)是否正常，職能發(fā)揮如何。（三）查紀(jì)律全體員工是否對(duì)安全生產(chǎn)盡職盡責(zé)，有沒(méi)有消極怠工、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。是否認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)政府、行業(yè)主管部門制定的法律、法規(guī)、條例和公司規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)違章違紀(jì)行為有沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行教育處理。（四）查隱患對(duì)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)、隱患是否排隊(duì)摸底，制訂措施，及時(shí)整改。船舶的聲號(hào)、信號(hào)、主機(jī)、舵系、錨鏈設(shè)備和救生、消防、纜索、堵漏材料等安全保障系統(tǒng)，是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)。冬、夏季預(yù)防工作措施是否真正落實(shí)到位。在勞動(dòng)力設(shè)備、輪休安排上是否存在妨礙安全生產(chǎn)的因素，是否做到不開(kāi)疲勞船，不開(kāi)疲勞車。檢查船員還存在哪些不利于安全的思想情緒，找出原因，及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)教育，檢查員工生活、工作、休息安排上是否存在影響安全生產(chǎn)的不利因素。第88條安全檢查結(jié)果處理（一）安全檢查情況要認(rèn)真記錄，做好臺(tái)賬，并綜合評(píng)定被檢單位的安全狀況，作為安全獎(jiǎng)懲的依據(jù)之一。（二）對(duì)被檢單位存在的問(wèn)題，檢查部門必須對(duì)存在問(wèn)題的部門發(fā)整改通知書(shū)。凡自身能解決的由被檢查部門按整改通知書(shū)的要求限期整改；凡自身不能解決的問(wèn)題，被檢查部門要制定出相應(yīng)的防范措施，并向上級(jí)部門匯報(bào)，請(qǐng)求解決；對(duì)檢查出的嚴(yán)重違章違紀(jì)問(wèn)題由檢查部門提出處理意見(jiàn)。（三）對(duì)被檢查部門自身不能解決的問(wèn)題上報(bào)后，主管部門或職能部門、公司應(yīng)設(shè)法協(xié)調(diào)解決。第五章 交接班制度第89條為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，明確員工職責(zé)界限，確保設(shè)備、設(shè)施完好，維持正常生產(chǎn)秩序，制定本制度。第90條交接班人員必須本著對(duì)安全生產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)肅認(rèn)真，團(tuán)結(jié)協(xié)作。第91條交接班實(shí)行崗位檢查、簽字交接，交接雙方以握手為責(zé)任分界。第92條接班人員必須提前十五分鐘到達(dá)接班地點(diǎn)，按分工進(jìn)行崗位交接。第93條接班人未到或尚未交清，交班人仍應(yīng)履行值班職責(zé)，不得擅自離崗，不得委托第三者進(jìn)行交接。第94條 交班駕駛員必須將本班航行所遇到的情況、應(yīng)提醒的問(wèn)題及本班在班人員名單記入航行日志。同時(shí)應(yīng)將船舶設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行情況，航道、碼頭及周圍環(huán)境變化情況、氣象潮汐情況，翻板起跳技術(shù)狀況及鋼繩磨損情況，以及調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)交待的有關(guān)事項(xiàng)的執(zhí)行處理情況、安全事項(xiàng)及水手檢查情況、記錄交接臺(tái)賬（航行日志）等一并向接班駕駛員講清說(shuō)明。接班駕駛員對(duì)交班人員交代的情況明白無(wú)誤后，經(jīng)雙方握手后，交班人方可離開(kāi)。第95條交班水手應(yīng)對(duì)消防、救生設(shè)備、工屬具以及船體、翻板、鉸鏈狀況進(jìn)行檢查，并將檢查情況及注意事項(xiàng)、有關(guān)安全防范措施、安全事項(xiàng)等內(nèi)容向駕駛進(jìn)行交班匯報(bào)，同時(shí)向接班人員進(jìn)行交接，接班水手認(rèn)可、與交班水手握手后，交班人員方可離去。第96條 交班輪機(jī)員必須將本班主、輔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、儀表讀數(shù)、油料存量及各種異常情況詳細(xì)記入輪機(jī)日志，同時(shí)應(yīng)對(duì)水密門、梁柱、船體等情況進(jìn)行檢查，并將備用發(fā)電機(jī)和其它付機(jī)備用狀態(tài)，各閥門開(kāi)關(guān)使用情況也向接班輪機(jī)員進(jìn)行交接，經(jīng)接班人員檢查，確認(rèn)情況正常握手后，交班人員方可離去。第97條交班班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)牽引設(shè)備、消防設(shè)備以及三角木等進(jìn)行檢查，并將檢查情況登記入冊(cè)，接班班長(zhǎng)認(rèn)可，雙方握手后，交班人員方可離去。第98條交接班時(shí)，如設(shè)備設(shè)施處于非常情況或機(jī)械發(fā)生故障或發(fā)生意外事故、事件等情況時(shí)，應(yīng)暫緩交接，接班人員應(yīng)協(xié)助當(dāng)班進(jìn)行處理，待情況正常后，再辦理交接班手續(xù)。第六章 船舶安全管理制度第一節(jié) 船舶駕駛室紀(jì)律 第99條駕駛室是航行操作的指揮臺(tái)，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。第100條駕駛員必須保持肅靜、整潔，航行中禁止在駕駛室內(nèi)閑談、看書(shū)、飲酒。第101條航行中為保證正常瞭望、駕駛室必須敞開(kāi)必要的窗戶，夜間不許敞露燈光。第102條船舶證書(shū)、航行日志、海圖資料等必須妥善保管，非專業(yè)人員不得任意啟動(dòng)、翻閱、涂寫。第103條各種航行設(shè)備、助航電器儀器、收擴(kuò)音機(jī)、通訊設(shè)備、望遠(yuǎn)鏡等儀器設(shè)備只能放置在駕駛室用