工務施工負責人(編輯修改稿)
2024-10-13 22:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 修時，不應少于（D）分鐘。（A）3 0（B）60（C）120（D）180 ，安全樁打入地面深度一般不少于（C）m，土質(zhì)山坡不少于1 m，（A）（B）（C）（D）四、簡單？答：指由鐵路局調(diào)度所施工臺根據(jù)月度施工計劃（含臨時施工批復文電）（2分）及主管業(yè)務處提報的施工計劃申請編制的次日0:0024:00 施工計劃（2分），是施工單位請點施工的依據(jù)（1分）。？答：①防護員離崗，做其它事和讓他人替崗（1分）。②防護聯(lián)系不當，漏報、錯報、晚報和臆測行車（1分）。③防護員站位不當，瞭望條件不良。（1分）④防護員監(jiān)督下道不力。（1分）⑤作業(yè)標設置不當，距離過近或過遠。（1分），有什么規(guī)定？答：①、養(yǎng)路機具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等，均必須裝有與軌道電路絕緣的裝置。（2分）②、單軌小車、吊軌小車的手柄及撬棍等，均應安裝絕緣套管。（1分）取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。（2分），必須具備哪些條件？答：。（1分），能隨時將小車撤出線路以外。（1分）、列車運行時刻表、鐘表。（2分），應設置絕緣車軸或絕緣墊。（1分）？答：①減速信號牌（晝間、夜間）；(1分)②帶“T”字的移動減速信號牌；(1分)③減速地點標；(1分)④手信號（黃旗、黃燈）；(1分)⑤綠色信號下壓數(shù)次。(1分)五、綜合？答：（1）臨時封鎖要點時，由設備管理單位向路局主管業(yè)務處提出申請，主管業(yè)務處審查，經(jīng)主管運輸副局長（總調(diào)度長）批準后，由調(diào)度所安排施工。（5分）（2）危及行車安全及影響行車設備正常使用的搶修時，設備管理單位在車站登記，通過車站值班員報告列車調(diào)度員，經(jīng)調(diào)度所值班主任批準，發(fā)布調(diào)度命令進行搶修。（5分）？三通過“，嚴禁來車時搶越（2分）。在站內(nèi)如必須走道心時，應在其前后設置專人防護（2分）。進路信號辨認不清時，應及時下道避車（2分）。？答：《施工組織設計》和《施工安全措施》是否制定并審批；相關(guān)單位是否制定非正常情況下行車組織辦法和應急措施（3分）；是否簽訂施工安全協(xié)議（3分）；施工計劃是否審批、是否召開施工協(xié)調(diào)會、施工負責人、安全負責人是否具備應有資質(zhì)、施工單位、監(jiān)理單位、設備管理單位、行車組織部門相關(guān)人員、監(jiān)督檢查人員是否到崗到位等（4分）。答：步行上下班時，區(qū)間應在路肩或路旁走行（2分）；在雙線區(qū)間，應面迎列車方向（2分）；通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到”一停、二看、第三篇：鐵路工務維修隊施工負責人安全大反思材料，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。，發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多。，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。整改措施：通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。第四篇：施工負責人崗位職責施工負責人崗位職責遵守國家和地方職能部門的政策法規(guī)，執(zhí)行公司的規(guī)章制度和指令，熟悉并運用崗位流程。對施工項目全面負責。嚴格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)質(zhì)量、安全文明施工、工程進度、現(xiàn)場管理、成本控制等方面工作。組織制定項目的施工組織設計、安全管理計劃、質(zhì)量管理計劃、施工機械計劃、建筑材料報審、總體計劃和年、季、月、周施工進度計劃。組織施工文件、施工方案、圖紙會審、圖紙變更及洽商和技術(shù)交底的管理。組織施工現(xiàn)場臨時性建筑物（構(gòu)筑物）的建設、機械安裝就位、施工用水電的敷設、文明施工及場容場貌的建設。深入施工現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)機械、材料、班組交叉作業(yè)矛盾，及時處理施工中的質(zhì)量問題和其它難題。不斷完善項目管理制度，作好項目各計劃的落實。搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作，領導和組織施工現(xiàn)場定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理，對上級提出的安全生產(chǎn)和管理問題要定時、定人、定措施予以解決。確保安全生產(chǎn)無事故。落實施工自檢、互檢、交接檢及日常
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1