工程例會(編輯修改稿)
2025-10-13 22:44 本頁面
【文章內容簡介】 實現(xiàn)。現(xiàn)在我宣布 ****第一次工地會議結束！謝謝大家。第三篇：第一次工程例會第一次工地會議第一《監(jiān)理規(guī)范：GB/T503192013》規(guī)定: 第一次工地會議應包括以下主要內容：建設單位、施工單位和工程監(jiān)理單位各自介紹駐現(xiàn)場的組織機構、人員及其分工；建設單位介紹工程開工準備情況；施工單位介紹施工準備情況；建設單位代表和總監(jiān)理工程師對施工準備情況提出意見和要求；總監(jiān)理工程師介紹監(jiān)理規(guī)劃的主要內容；研究確定各方在施工過程中參加監(jiān)理例會的主要人員，召開監(jiān)理例會的周期、地點及主要議題；其他有關事項。第二：工程總監(jiān)發(fā)言內容監(jiān)理程序及監(jiān)理要求：工程嚴格實行報驗制，所有工程隱蔽工程（提前24小時）及檢驗批、工序等未經(jīng)監(jiān)理檢查認可（同時附上相關資料）,不進行下道工序的施工；建筑材料、構配件和設備未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，不得在工程上使用或者安裝；嚴格履行見證取樣制度；涉及外觀或重要的材料先提供樣品，經(jīng)監(jiān)理及建設單位許可后方可采購訂貨。相關報驗用表采用《監(jiān)理規(guī)范GB/T503192013》。每次工程例會前，填報《施工周報》，作為工程記錄和工程例會匯報材料。確定例會召開時間、周期地點；施工單位參加人員：施工項目經(jīng)理、施工方項目負責人、安全員。確定圖紙會審時間。施工單位開工前盡快提交的資料：施工組織設計及各專項施工方案。危險性較大方案?，F(xiàn)場項目部人員名單及聯(lián)系方式（包括勞務分包）。安全監(jiān)理方面的要求：危險性較大的分部分項工程嚴格按照建質[2009]87號的要求進行實施?，F(xiàn)場安全文明施工按照焦作市標準樣板的工程要求進行，將安全文明施工措施費用到實處。施工單位及時做好施工作業(yè)人員三級安全教育及安全技術交底。特殊工種人員持證上崗。第四篇：工程例會匯報材料德清通用航空機場建設項目飛行區(qū)標段第1次工地例會匯報材料在業(yè)主、監(jiān)理單位的正確指導下，我標段各方面工作正平穩(wěn)有序的進行?，F(xiàn)針對我標段項目部進場至今的工作情況及下個月的工作計劃做如下匯報。一、工程完成情況目前我項目部已完成項目部臨時用電、用水及駐地建設。施工區(qū)域開挖臨時排水溝，飛行區(qū)場地內除未捕完魚的魚塘及小河沒排水外，其他溝塘里面的水已基本排完。二、下月工作計劃排水計劃建立飛行區(qū)內完整的排水體系，并將剩余溝塘內的水排除。清淤及清表我部計劃將軟基處理試驗段設置在V94～V97跑道（約160m）區(qū)域，施工前先清理飛行區(qū)東端至試驗段原地面雜草及范圍內構筑物，其余具備施工條件地段清表回填。便道我部計劃在飛行區(qū)跑道打排水板范圍土面區(qū)修建一條便道，便道從最東側修至試驗段，滿足試驗段施工條件，便道隨工期相應加長。溝塘回填我部計劃將最東側修至試驗段具備施工條件溝塘全部回填至原地面標高，其余具備施工條件區(qū)域清表回填。真空預壓試驗段施工。三、存在的問題水泥路邊及田間的高壓線較低，電線走向沿跑道東西分布，施工回填土時挖機及自卸汽車施工極不安全，影響土方施工，排水板施工機械無法靠近，將造成整個跑道區(qū)域無法進行完整區(qū)塊真空預壓地基施工，請盡快聯(lián)系拆除。魚塘經(jīng)現(xiàn)場調查，目前在我飛行區(qū)標段大量魚塘沒有捕魚，地方?jīng)]提供此部分施工場地給我方，導致我部無法排水清淤。無法進行完整區(qū)塊真空預壓施工，沒捕魚部分魚塘分布機場跑道及機坪范圍，此部分須真空預壓施工，預壓期長，請領導給與協(xié)調，以盡快提供我方施工場地。V108～V112段填料在我部項目部門口V108～V112施工范圍內處已回填大量硬質填料，因此處位于跑道范圍內，需進行真空預壓聯(lián)合堆載地基處理，而排水板施工無法打穿硬質填料，建議對上述硬質填料部分進行清除采用素土回填。我標段與航站樓交接的區(qū)域，航站樓標段施工的時候向我標段傾倒很多淤泥，請航站樓標段清除所傾倒淤泥。清除表土及回填
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