教師行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告(編輯修改稿)
2024-10-13 21:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)了省運輸局《民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2019年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格考核制度，并與責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動，周密部署安排，行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。(二)開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。堅持以自我查擺為主的原則。堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則。堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個個查擺。召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時反饋有關(guān)情況。通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點跟蹤調(diào)查。下發(fā)征求意見卡征求意見。配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。加強(qiáng)輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。組織督促檢查，推動行評工作開展。(三)突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上，所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來，在全所開展行政執(zhí)法大整頓，通過行評和開展思想作風(fēng)紀(jì)律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：個別行政執(zhí)法窗口單位服務(wù)不夠、仍存在有門難進(jìn)，臉難看、事難辦和冷、硬、橫、推現(xiàn)象?？瓦\市場站外經(jīng)營現(xiàn)象時有發(fā)生。公路三亂還末根除，還存在個別執(zhí)法人員違紀(jì)上路查車行為。個別執(zhí)法人員法制觀念不強(qiáng)、素質(zhì)不高，在執(zhí)法和管理中，存在重處罰少管理現(xiàn)象。監(jiān)督機(jī)制不健全。個性問題主要表現(xiàn)在：極少數(shù)執(zhí)法人員法制觀念淡薄，在執(zhí)法和管理中存在執(zhí)法不公、有法不依，甚至徇私舞弊。極少數(shù)人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差，有令不行，有禁不止等等。對上述問題的存在，我們除加強(qiáng)經(jīng)常性教育外，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅查處一起。如發(fā)現(xiàn)個別執(zhí)法人員違法亂紀(jì)，我們除對當(dāng)事人作出撤銷職務(wù)，調(diào)離執(zhí)法崗位外，還將進(jìn)行全所通報，從而強(qiáng)化了依法管理意識，促進(jìn)了廉政和行風(fēng)建設(shè)。規(guī)范了執(zhí)法行為，贏得了群眾的好評。二、采取得力措施，集中全力，認(rèn)真搞好整改工作行評工作開展以來，我們緊緊圍繞建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)四個方面，通過抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)的六抓六促，結(jié)合職工教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。重大問題，立項整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重，如運政執(zhí)法不規(guī)范問題。窗口問題，重點整改。運政窗口行業(yè)，是社會風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個方面。為此，我們在所有服務(wù)窗口單位，都實行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺，公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面，嚴(yán)格執(zhí)法程序，認(rèn)真填寫執(zhí)法文書，要求執(zhí)法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執(zhí)法，同時實行網(wǎng)絡(luò)管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。單位問題，主動整改。根據(jù)縣糾風(fēng)伊糾辦[2019]7號文件反饋交通系統(tǒng)意見，我們本著有則改之，無則加勉原則，經(jīng)過梳理，認(rèn)為三輪車違法載客，車輛亂停亂放現(xiàn)象問題嚴(yán)重。對此我們認(rèn)真討論，從伊川實際出發(fā)，制定整頓方案，決定從培育客運市場入手，根據(jù)客運市場需求，合理增添更新出租車輛，以舒適廉價，安全快捷豪華車輛淘汰現(xiàn)有三輪車。其次是加大政策宣傳力度，加大治理整頓三輪車違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，督查整改。為了搞好整改，所班子按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)工作分工，定時間，定標(biāo)準(zhǔn)，定責(zé)任，抓落實。如今年伊糾辦[2019]7號文件反饋意見，反映個別執(zhí)法人員作風(fēng)粗暴，素質(zhì)差，罰款不開票問題。我們制定措施立即進(jìn)行執(zhí)法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實的說明情況，取得代表們的理解。如對口扶貧問題，單位支不付出，經(jīng)費緊張，我們只能打緊開支，想法籌措。三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化軌道行風(fēng)評議是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門或行業(yè)長效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。我們著眼長效，重點在納入上做文章。(一)建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)
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