【正文】 教師是為人之表，要有個好思想，好作風好行為，只有這樣教師才能有資格對學生進行德育教育。對自己的工作多用心、用腦，開拓創(chuàng)新，提高服務水平。3與家長溝通不多，作為班主任與學生的交流次數(shù)雖然多，但對學生的思想問題仍不能盡早盡好地解決二、根源分析產生這些問題的原因：一是自己放松了學習及對自己的要求；二是思想上有等、懶、靠的情緒；三是自己對自己的工作沒有進行系統(tǒng)的規(guī)劃、整理。這次學習讓自己看到了存在的缺點，結合自己的工作對自己存在的問題及產生的原因進行了認真的剖析，現(xiàn)總結如下：一、存在的問題：工作作風不夠扎實，遇到困難不能知難而進，有時有任其自然的松懈思想。俗話說，親其師，則信其道；信其道，則循其步。第五篇：行風建設自查自糾報告行風建設自查自糾報告通過這兩天的師德師風整頓與學習，我的思想覺悟有了很大的提高。四是增強工作主動性和創(chuàng)造性，大膽地開展工作，對上加強爭取項目和資金、爭取領導的支持，對下主動與干部職工交心談心，形成和諧統(tǒng)一工作局面。要進一步加深對科學發(fā)展觀學習認識，解放思想，針對工作中困難和問題，迎難而上，銳意進取，開創(chuàng)工作的新局面。不斷加強政治理論、黨的方針政策、法律法規(guī)、時事政治學習，還要結合自己工作實際，對農機方面業(yè)務學習制定一個循序漸進的學習計劃，從基礎理論學習起步，從現(xiàn)行推廣應用的先進適用農業(yè)新技術等開始，使自已能盡快掌握農業(yè)方面基礎理論知識和適用技術，爭做懂行的領導。四是進取精神不強，隨著年齡的增長，工作熱情下降，影響了各項工作的展開。對自己要求不夠嚴格，有時存在著紀律性不強，辦事效率不高的現(xiàn)象和問題。在學習上，學習時間不夠，主要是業(yè)務知識學習不夠，針對自已工作中出現(xiàn)的問題學習不夠，對有關農業(yè)的法律法規(guī)掌握不夠全面導致自己作為一個單位的干部應具備的能力和業(yè)務知識不夠強，工作起來不夠大膽；在工作作風上，滿足現(xiàn)狀的思想和行為比較突出，持別是患得患失的心理、不平衡的思想時有抬頭，總認為自己年齡過五十，精力有限，對抓好農業(yè)的信心不足，同時，對領導和上級業(yè)務部門爭取力度不夠，迎難而上、銳意進取、契而不舍、艱苦創(chuàng)業(yè)的思想不強。四是能貫徹執(zhí)行民主集中制原則，做到分工明確，及時與子成員通氣，大小事情民主決策，不搞一言堂，不獨斷，發(fā)揮一班人的作用。第四篇：行風建設自查自糾報告行風建設自查自糾報告農業(yè)服務中心袁世銀根據(jù)上級機關政風行風評議相關文件的精神，本人通過認真學習動員大會上的講話和上級關于作風建設等方面的文件精神，認真對照“敬業(yè)為農、優(yōu)質服務、文明執(zhí)法、廉潔高效”的行業(yè)新風，向服務對象發(fā)放《征求意見表》和個別訪談等形式征求意見，認真對照自己服務“三農”幾項承諾和工作要求，認真對照行風建設的要求，結合群眾所提的意見和個人查找的問題，剖析思想根源，制定整改措施。以人為本，教育先行。在行政管理、行政執(zhí)法方面建立起交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度，交通行政執(zhí)法錯案追究制度等規(guī)章制度。我們著眼長效，重點在納入上做文章。我們制定措施立即進行執(zhí)法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實的說明情況，取得代表們的理解。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。單位問題，主動整改。行風的好壞，不僅關系到交通行業(yè)的形象，而且關系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點。在行風評議中，查擺是前提，整改是關鍵。如發(fā)現(xiàn)個別執(zhí)法人員違法亂紀，我們除對當事人作出撤銷職務，調離執(zhí)法崗位外，還將進行全所通報，從而強化了依法管理意識，促進了廉政和行風建設。監(jiān)督機制不健全。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來，在全所開展行政執(zhí)法大整頓，通過行評和開展思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：個別行政執(zhí)法窗口單位服務不夠、仍存在有門難進，臉難看、事難辦和冷、硬、橫、推現(xiàn)象。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。廣開言路，設立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制，及時反饋有關情況。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則。三是采取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，所下發(fā)了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《2019年交通系統(tǒng)政風行風工作實施意見》。因此，這次政風行風評議一開始，我們就做到了思想認識、組織領導、工作措施三到位，徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀，怕揭短亮丑，丟面子，消極應付，畏難情緒和評議與自已無關的思想。運輸行業(yè)的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。縣政風行風建設會議召開之后，所班子認真學