【文章內(nèi)容簡介】 工程的施工一直安全順利的開展著，安全生產(chǎn)、文明施工工作取得了一定的成績，但是至工程竣工還有一段較長的過程，標(biāo)化建設(shè)仍可能出現(xiàn)這樣和那樣的問題，只有我們自始自終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理工作的力度和深度，使我們創(chuàng)建“文明標(biāo)化工地”工作更上一個(gè)新的臺階。紹諸高速公路SZTJ07合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2009年9月19日浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司第三篇：標(biāo)化工地匯報(bào)材料笑嘻嘻思想工程創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地報(bào)告尊敬的各位專家領(lǐng)導(dǎo):您們好！對你們的到來表示熱烈歡迎和衷心的感謝！首先向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)本工程概況：本工程建筑面積20000平方米。地下一層，地上十九層，結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)?？辈?、設(shè)計(jì)單位：xxx設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：xxx監(jiān)理有限公司施工單位：xxx安裝工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：xxx質(zhì)量目標(biāo)：確保市優(yōu)，爭創(chuàng)省優(yōu)安全目標(biāo)：xxx省安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地項(xiàng)目于2010年4月6日開工，計(jì)劃于2012年2月1日竣工。就創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地，項(xiàng)目部采取了如下措施：一、安全管理 文明施工在安全文明管理方面，明確創(chuàng)“省級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，做到安全文明施工，為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的創(chuàng)優(yōu)小組，公司及項(xiàng)目部各管理人員和班組長參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組9人，防火領(lǐng)導(dǎo)小組4人，綜合治安領(lǐng)導(dǎo)小組6人等，通過以上各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動整個(gè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工工作的有效運(yùn)行。項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制度，根據(jù)考核制度對相關(guān)人員進(jìn)行考核，并制定獎懲措 1施，充分調(diào)動各管理人員、班組的積極性，在現(xiàn)場的管理中取得了良好的效果。項(xiàng)目部設(shè)立了專職安全員3人，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作，定期對工人進(jìn)行安全教育，新上崗工人進(jìn)行上崗前安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。對安全設(shè)施定期檢查，項(xiàng)目部按照工程特點(diǎn)編制了施工組織設(shè)計(jì)及較大危險(xiǎn)工程的專項(xiàng)方案，在施工過程中嚴(yán)格按照方案施工。施工中切實(shí)做好文明施工。現(xiàn)場的圍擋、施工區(qū)、辦公區(qū)，合理布置，材料物品堆放整齊、標(biāo)識清晰，危險(xiǎn)源處醒目的安全警示牌齊全。施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施齊全。場地四周設(shè)置連續(xù)、通暢的排水溝及排水管道，并由現(xiàn)場保潔員進(jìn)行定期清理，施工現(xiàn)場做到工完場清。施工區(qū)材料按不同規(guī)格、類別堆放整齊，并掛牌統(tǒng)一標(biāo)識，注明材料信息。現(xiàn)場消防，在各層的樓梯口及其它易燃材料堆放點(diǎn)，配置充足的滅火器材，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生?？刂骗h(huán)境污染，通過合理安排施工時(shí)間，減少夜間施工時(shí)間，盡量做到各類施工機(jī)械錯開使用，減輕噪音污染，現(xiàn)場各類垃圾分類收集、堆放。二、腳手架本工程腳手架采用標(biāo)準(zhǔn)的鋼管扣件，結(jié)合實(shí)際情況以懸挑式外腳手架進(jìn)行搭設(shè)；分別在第7層和15層懸挑，其高度21m、。架體立桿搭設(shè)尺寸：，；外側(cè)張掛綠色安全密目網(wǎng)封閉施工。竹笆隔層滿鋪。剛性連墻件按兩步三跨進(jìn)行設(shè)置，與外架連接牢固。剪刀撐采取連續(xù)式設(shè)置，角度在45度～60度之間。外架橫平豎直、牢固美觀、整潔。鋼管、扣件及安全密目網(wǎng)合格證齊全。三、模板工程本工程所有構(gòu)件全部采用18毫米多層板，板縫采用單面膠密封帶密封。鋼管腳手架作支撐系統(tǒng)，搭設(shè)支撐系統(tǒng)的立桿穩(wěn)定，縱橫向支撐和立桿間距符合方案設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板的拆除、驗(yàn)收手續(xù)完整。拆模過程中設(shè)置警戒區(qū)域并由專人監(jiān)控，模板鋼管堆放整齊。作業(yè)面孔洞及臨邊防護(hù)措施到位，滿足安全防護(hù)要求。四、三寶四口項(xiàng)目部對預(yù)留洞口臨邊進(jìn)行嚴(yán)密防護(hù)，所有防護(hù)欄桿均涂刷黃黑警示色。樓梯等臨邊采用防護(hù)欄桿防護(hù)，電梯井門洞采用定型格柵防護(hù)門及時(shí)跟蹤到施工層；“四口”是施工現(xiàn)場防止高空墜落的重點(diǎn)，，并用鋼管搭設(shè)網(wǎng)絡(luò)架，在上面鋪滿木板。在通道口、施工電梯口搭設(shè)了雙層防護(hù)棚，有效預(yù)防物體打擊事故的發(fā)生。現(xiàn)場使用的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)均為合格產(chǎn)品，均附有檢測報(bào)告、合格證等。五、施工用電現(xiàn)場配備專職電工一名，臨時(shí)用電采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)格按專項(xiàng)方案進(jìn)行實(shí)施。干、支線全部采用電纜架空或埋地暗敷。施工用電系統(tǒng)采用“三相五線制”，做到三級配電，兩級保護(hù)。對配電及施工機(jī)械做好重復(fù)接地，配電箱采用專用的標(biāo)準(zhǔn)箱，現(xiàn)場有專業(yè)電工巡查維護(hù)。建立施工用電檔案，配置樓層開關(guān)箱，箱內(nèi)開關(guān)及漏電保護(hù)器靈敏有效，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。六、塔式起重機(jī)該項(xiàng)目采用一臺塔式起重機(jī)作為主體結(jié)構(gòu)施工的垂直運(yùn)輸工具，塔吊安裝結(jié)束經(jīng)特種設(shè)備檢測驗(yàn)收，合格后到主管部門登記備案使用。做好每天檢查和保養(yǎng)工作，對塔吊加節(jié)及維護(hù)均由專業(yè)公司承擔(dān)，并做好加節(jié)和維保記錄工作。塔吊檢測報(bào)告及出廠合格證齊全。起重司機(jī)具有專業(yè)操作證。七、施工升降機(jī)項(xiàng)目投入1臺SC597/597施工升降機(jī)作為室內(nèi)填充墻及裝飾工程的垂直運(yùn)輸工具；由黃山華益建筑機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)安拆及維保工作。安裝結(jié)束后經(jīng)特種設(shè)備檢測，驗(yàn)收合格報(bào)主管部門登記備案后使用。接料平臺兩側(cè)用欄桿防護(hù)，內(nèi)側(cè)用木板進(jìn)行嚴(yán)密防護(hù)。由專人負(fù)責(zé)操作，持證上崗。并定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。八、施工機(jī)具中小型機(jī)具采用定型化防護(hù)工具，施工機(jī)械實(shí)行定人、定機(jī)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。施工機(jī)械用電實(shí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”。按照機(jī)械操作規(guī)程要求，對所有機(jī)械設(shè)備安排專職機(jī)修工進(jìn)行日常的檢查、保養(yǎng)和維修，確保機(jī)具運(yùn)行正常，安全可靠。九、職工生活區(qū)因現(xiàn)場安排職工生活不便，各班組長在城內(nèi)方便區(qū)域租賃房屋為職工食宿。以上所述是我司在本工程施工中所做的一切，請各級領(lǐng)導(dǎo)予以檢查指導(dǎo)。通過這次的創(chuàng)標(biāo)化，我們有信心在往后的文明施工管理中更進(jìn)一步，使工程的安全生產(chǎn)、文明施工再上新臺階。謝謝各位專家領(lǐng)導(dǎo)。xxx有限公司2011年7月30日第四篇：標(biāo)化工地匯報(bào)材料紹興至諸暨高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程SZTJ07合同段標(biāo)化工地建設(shè)匯報(bào)材料紹諸高速公路SZTJ07標(biāo)標(biāo)化工地建設(shè)匯報(bào)材料一、工程概述由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的紹興至諸暨高速公路第SZTJ07合同段，主線起點(diǎn)樁號K36+050，終點(diǎn)樁號K41+900。采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速100km/h，；橋梁設(shè)計(jì)荷載等級:公路—Ⅰ級,大中小橋及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100，大橋設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300。本段路線呈南北走向,途經(jīng)紹興市蘭亭鎮(zhèn)、諸暨市楓橋鎮(zhèn)。本工程為新建工程，主要包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、紹大線改線工程：起點(diǎn)樁號SDG2K0+000，終點(diǎn)樁號SDG2K2+，；按二級公路設(shè)計(jì)，路面寬度18m；主要為路基工程、路面工程、交通設(shè)施工程(缺)。主線及紹大改線主要工程量合計(jì)如下：路基工程：挖方35萬m3,填方68萬m3。路面工程：水穩(wěn)基層48396m2；瀝青面層47447m2。橋梁工程：古博嶺高架橋1座，長480m ；其他中小橋梁共292m/7座。樁基213根、梁板466片。隧道工程：