【文章內(nèi)容簡介】 理念，在符合城市網(wǎng)絡(luò)布局、交通和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的前提下，重點研究互通立交的定位，是本項目有利于城市交通的集散和疏散，有利于均衡路網(wǎng)流量，有利于發(fā)揮路網(wǎng)整體運(yùn)行效率。（三）施工概況宣廣高速公路工程東西兩部分主要有六個標(biāo)段實施施工，01標(biāo)安徽黃山建工集團(tuán)主要負(fù)責(zé)宣城西員工地下通道建設(shè)和東西兩處管理處的房建工程；02標(biāo)合肥建工鋼結(jié)構(gòu)彩板有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)宣城東、宣城西收費(fèi)站大棚的建設(shè)；03標(biāo)河北遠(yuǎn)東通信系統(tǒng)有限責(zé)任公司——機(jī)電工程；04標(biāo)合肥路橋公司——交通安全設(shè)施工程；05標(biāo)安徽路港公司——道路橋梁工程；06標(biāo)江蘇廣宇建設(shè)集團(tuán)有限公司鋼結(jié)構(gòu)分公司——宣城西A匝道跨寶成路鋼架橋工程二、監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)（一）機(jī)構(gòu)設(shè)施宣廣高速宣城東西互通立交改建工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)為二級監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組，總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組通過招標(biāo)分別由安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司和安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司承擔(dān)。（二）監(jiān)理組成結(jié)構(gòu)總監(jiān)辦和監(jiān)理組分別設(shè)有道路、結(jié)構(gòu)、實驗、測量、交安、機(jī)電、房建工程等專業(yè)監(jiān)理工程師和配備的監(jiān)理員和工程師助理。三、監(jiān)理工作開展情況宣廣高速公路改建工程從設(shè)計方案、施工工藝、質(zhì)量控制等方面在我國無成熟經(jīng)驗可參照，尤其質(zhì)量控制上尚無明確手段；改建工程有事全封閉施工，施工周期短，交通壓力大；同時改建工程項目施工項目復(fù)雜，相互交叉作業(yè)點多等一系列問題給改建工作帶來較大的困難。從開工前建場準(zhǔn)備、開工后過程過程控制到完工后組織驗收，各級監(jiān)理人員都積極的融入到改建工程的建設(shè)之中，本著“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的原則，積極服務(wù)于施工現(xiàn)場，協(xié)助改建工程指揮部現(xiàn)場辦及各個承包人做好現(xiàn)場工作，在宣廣高速公路公司、指揮部現(xiàn)場辦各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，全體監(jiān)理人員為宣廣高速公路改建工程過程勝利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（一）質(zhì)量控制原路面處理監(jiān)理：宣廣高速公路改建工程師以原水泥砼面板平破碎處理后作為基層加鋪瀝青路面施工的。原路面處理工程師改建工程的基礎(chǔ)部分，對改建工程質(zhì)量有著極為重要的影響，原路面處理工程施工項目繁雜、作業(yè)面多，施工中設(shè)有相關(guān)技術(shù)規(guī)范作為標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理組根據(jù)試驗段經(jīng)驗總結(jié)，制定各項目的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等以便監(jiān)理工作的順利進(jìn)行。在具體的原路面吹過程中，監(jiān)理工作可分為以下幾點：（1）原路面沖壓破碎監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員對路線結(jié)構(gòu)物進(jìn)行調(diào)查，確定施工段落；破碎施工中全過程旁站，通過破碎狀況及收斂沉降量兩個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量。（2）結(jié)構(gòu)物過渡段壓漿施工監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員通過彎沉檢測確認(rèn)施工位置，在施工過程中全過程旁站，嚴(yán)格控制灰漿質(zhì)量及時檢驗灰漿強(qiáng)度，并進(jìn)行施工后彎沉檢測，以確保施工質(zhì)量。（3）橋梁改造、加固施工監(jiān)理：兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu)協(xié)助現(xiàn)場辦對橋梁進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，確定合理施工方案，在實際施工過程中做好質(zhì)量控制和精度控制。路面工程監(jiān)理瀝青砼路面工程是改造工程的重中之重，直接影響到改建工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量。施工過程中主要按照以下幾點展開監(jiān)理工作：（1）監(jiān)理組統(tǒng)一了配合比的設(shè)計思路，仔細(xì)驗證油石比等各項指標(biāo)并批復(fù)，嚴(yán)格要求施工單位在施工中的精密控制。（2）原材料是瀝青砼質(zhì)量控制的根本，改建工程的原材料控制更是重中之重。施工周期短、備料不足、需求量大，這些都給原材料控制帶來了較大的難度。為此，監(jiān)理組對各施工單位原材料進(jìn)行專人控制，實行定期不定期材料來源調(diào)查，到場材料隨到隨抽查，發(fā)現(xiàn)異常及時解決，堅決杜絕不合格材料進(jìn)場。（3）瀝青混合料拌和直接影響瀝青砼的質(zhì)量，混合料級配、含油量、拌和溫度、有無花白料等因素都影響瀝青砼的施工。監(jiān)理組中心實驗室和現(xiàn)場監(jiān)理均實行專人現(xiàn)場旁站，嚴(yán)格依照相關(guān)頻率對混合料進(jìn)行試驗檢測，嚴(yán)禁不合格混合料運(yùn)到前場攤鋪。（4）前場攤鋪現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，配合施工人員對高程、攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓強(qiáng)度等及時檢測控制，避免違章操作，確保路面成型一段合格一段。交通工程監(jiān)理宣廣高速公路時省內(nèi)的形象工程，在加強(qiáng)內(nèi)部控制的同時也注重外觀質(zhì)量監(jiān)理。監(jiān)理組在標(biāo)線、標(biāo)牌、隔離柵及護(hù)欄等交通附屬工程施工時都有專人監(jiān)管，及時檢查及時驗收，確保改建后的宣廣高速公路成為形象路、精品路。內(nèi)業(yè)資料管理監(jiān)理組根據(jù)施工進(jìn)度情況及時對各施工單位內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行督促檢查，確保各分部、分項工程內(nèi)業(yè)資料及時、準(zhǔn)確歸檔，并能準(zhǔn)確體現(xiàn)出工程質(zhì)量情況、進(jìn)度情況和投資情況。工程完工后，協(xié)同各承包人編制竣工資料，最終形成科技檔案移交宣廣公司檔案室，保證改建工程后續(xù)可查性。（二）進(jìn)度控制宣廣高速改建工程兩年完成改建任務(wù)，其周期性強(qiáng)，工期緊迫，針對這一點，駐地監(jiān)理組協(xié)同各承包人準(zhǔn)確計算各階段工程量，以確定人員、機(jī)械、材料等各方面的投入，確保各階段施工進(jìn)度。同時制訂了日進(jìn)度、周進(jìn)度、月進(jìn)度、季進(jìn)度、月進(jìn)度報表制度，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度，對工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差，及時進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，確保工程總進(jìn)度不受影響。（三）費(fèi)用控制關(guān)于費(fèi)用控制，監(jiān)理組本著嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真、及時、準(zhǔn)確的辦好每一期結(jié)算。對于施工單位報來的的結(jié)算單，監(jiān)理人員本著實事求是的態(tài)度，仔細(xì)核實，不合格工程不計量、資料不全不計量、存在疑問不計量，在整個結(jié)算中杜絕重計、多計、漏計現(xiàn)象，不因計量原因造成施工進(jìn)度的延誤。（四）安全工作監(jiān)理監(jiān)理組建立完善的監(jiān)理管理體系，主要體現(xiàn)在人員配備、機(jī)械設(shè)施配備及各項規(guī)章制度的建立與檢查落實。（一）首先根據(jù)合同文件，監(jiān)理組及時配備了富有改建工程經(jīng)驗的監(jiān)理人員，同時根據(jù)實際工作展開的需要，相應(yīng)調(diào)整部分監(jiān)理人員。（二）在工作中，監(jiān)理組密切配合，加強(qiáng)溝通，上下一致，同時在實際工作中駐地監(jiān)理組長對相關(guān)的監(jiān)理人員不定期進(jìn)行業(yè)務(wù)能力，工作能力考核，對不合格的監(jiān)理人員及時進(jìn)行了更換。（三）監(jiān)理組長通過巡視、抽檢、旁站，對每一處右質(zhì)量隱患的必須現(xiàn)場解決，并跟蹤落實，有效地控制工程質(zhì)量，杜絕違規(guī)施工，對于不合格的工程，堅決予以返工處理。根據(jù)階段性工程開展情況，按照交通廳質(zhì)監(jiān)站的要求，安排內(nèi)業(yè)資料、旁站記錄、監(jiān)理抽檢資料等專項檢查，并及時處理更正發(fā)現(xiàn)的問題。（四）在工程施工的過程中，根據(jù)實際情況及時的下發(fā)了各類工程類管理性文件，依據(jù)文件對工程實施管理。（五）在質(zhì)量控制中，制定工程質(zhì)量量化考核標(biāo)準(zhǔn)，對各單位進(jìn)行工程質(zhì)量量化考核，并定期進(jìn)行評比，根據(jù)質(zhì)量評比情況給予相應(yīng)的獎懲。（六）監(jiān)理組每月召開工地例會，進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度情況分析、技術(shù)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整；不定期召開技術(shù)專題會議，針對改建工程的特殊性，經(jīng)過總結(jié)，及時糾偏。（七）對個承包人的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械設(shè)備、試驗檢測儀器不定期進(jìn)行檢查，按照交通廳質(zhì)監(jiān)站的要求，對不合格的相關(guān)人員、設(shè)備、儀器進(jìn)行更換調(diào)整和校正。