【文章內(nèi)容簡介】 點(diǎn)電煤保障供銷合同也叫綠背合同+前三類（國有電廠分四類，最后一類是各大電力集團(tuán)的合資電廠以大唐下屬為多）國有電廠求購汗，委托書，這三樣批煤的缺一不可，后兩樣加些其他的統(tǒng)稱國電手續(xù)，對應(yīng)的地方電廠開具的叫地點(diǎn)手續(xù)）電煤，大宗貿(mào)易量很大，直接發(fā)到港口（主要秦皇島，天津港）裝船，極度依賴鐵路。自己密集，但也是最產(chǎn)生利潤的。不是個(gè)人的名義能摻戶進(jìn)去的。能在這里做的都是老煤莊家和太子爺（不是私人煤油子）山西的焦煤（鋼廠用的焦炭原料，相對于其他煤種就是粘結(jié)系數(shù)比較高，市場上也有三分之一焦煤，可以做別的用途，最有名的當(dāng)屬河南平煤香寶礦，12，13礦的焦煤，各家鋼廠的極品）洗煤廠出來到焦化廠，一般長途運(yùn)輸?shù)谋容^少，價(jià)格波動大，這個(gè)我不是太熟，焦煤是專一類的，不太跟煤炭貿(mào)易一樣，有自己的體系。山西的原煤（從礦上拉出來未混得未粉碎的塊煤一般當(dāng)作動力煤。國礦私礦來源各占一般，公路短途運(yùn)輸巨多，主要消費(fèi)給坑口電廠，出省燃料，取暖。量小，零散，沒啥利潤。很多煤販子充斥其中，亂！以晉北大同，河南平頂山為甚，當(dāng)然孝義介休的私礦全國聞名，沒整改關(guān)停以前也是很亂。這里邊比較有名的是潞安和陽泉，雖為國礦但有人能拉出來煤商們拿著國電（經(jīng)常是華能蕪湖那家開具的，假的，和煤炭經(jīng)營許可證一樣是煤商的兩紙隨身必備之物）地電手續(xù)，往外拉煤，再改成市場煤賣。內(nèi)蒙的鄂爾多斯蒙煤（神華是煤企里最正規(guī)的，直接北京簽合同，黃驊港安排船期接煤，誰說什么秦皇島神華的煤要賣給你十有九九是騙子，放心抽丫的。蒙煤預(yù)留熱值（就是5800當(dāng)5500賣給你，防止你因煤質(zhì)不達(dá)標(biāo)被下家罰錢）高，一般300大卡，別的地方一般100就不錯了，可以靠這個(gè)平價(jià)出貨掙錢），陜山西的神東神木，甘肅的華亭，陽泉西山潞安大同這些都是國有煤礦集中地，鐵路貨運(yùn)一般都能匹配到產(chǎn)量。走計(jì)劃煤多。孝義介休晉城義馬，這些地方主要是私礦。國礦私礦除了開采成本（山西全液壓支撐的礦最高270每噸，平均140200。內(nèi)蒙露天最低60多每噸，就是鐵路運(yùn)力匹配的問題了，每年每季度礦務(wù)局都會安排鐵路局組織運(yùn)力計(jì)劃，有計(jì)劃的出省最便宜，量也最大（鐵路汽運(yùn)不是一數(shù)量級，神華的大隊(duì)車皮20KT每列，汽車加掛車80100噸，運(yùn)費(fèi)價(jià)格也將近510倍）死礦主要供應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)以及坑口電廠。===============東北的煤：黑龍江：低硫高揮發(fā)，很多運(yùn)不出來的，運(yùn)出來一般到營口鲅魚圈港，往西不過錦州，否則稱之為逆流（鐵路沒法編組），（錦州離秦皇島很近，兩地煤價(jià)相差懸殊就是這個(gè)道理，東北煤要是進(jìn)秦皇島，山西人民就要餓肚子了）兩家大企業(yè)龍煤，哈煤集團(tuán)，其中龍煤雞西鶴崗出的低硫煤全世界聞名。而且便宜，夏天的時(shí)候哈煤漠河的車板價(jià)是270元每噸（運(yùn)到營口也不過500塊錢），與此相對的秦皇島的大優(yōu)一號彪到1100每噸。吉林：延吉琿春那邊有褐煤，有幾家省屬煤礦但是吉林東邊山地，車皮掛20節(jié)MAX，即使和遼寧同屬沈陽鐵路局管段，也有運(yùn)力不足的問題。遼寧：阜新，沒啥說的，質(zhì)量不好，貴。不過營口鲅魚圈這個(gè)深水不凍港是煤碳的集散地。10萬噸的泊位齊全，堆場也便宜。有經(jīng)驗(yàn)的煤商都來這邊買煤，秦皇島只是涂有其名罷了。===============河南平煤鄭煤的亂特色是鄭煤的化工用煤質(zhì)量好，含砷低，催化劑毒性小平煤：河南省各級領(lǐng)導(dǎo)批條子比大小，誰條子大誰拿煤，全國人民都知道，平頂山東站附近常年聚集全國各地來的采購商，煤油子，倒?fàn)敚蠹叶⑶f吃上家拿下家，反正是亂的一塌糊涂。他們12，13，香寶出產(chǎn)高質(zhì)量的焦煤。別的地方的，山東，甘肅，啥的就不提了============================================進(jìn)口的無非越南澳大利亞印尼點(diǎn)一下印尼：揮發(fā)40%以上，全水20%起碼，就是泥湯看起來，糾紛官司奇多，慎做===============做媒的危險(xiǎn)：1大家可以打聽：極少一家中間商能成過5年因?yàn)殡[性成本太高，要打點(diǎn)的人越來越多鐵路，當(dāng)?shù)卣旱V，港口，第三方煤檢，連給你裝車批簾子的人堆場里開推土機(jī)的都得小心伺候著。這一路上你會發(fā)現(xiàn)越熟絡(luò)你要打點(diǎn)的越來越多，無論人頭，數(shù)目。利潤越來越小。風(fēng)險(xiǎn)：煤炭太容易變現(xiàn)了，每一個(gè)關(guān)節(jié)都會讓你損失很大，比如你不打點(diǎn)給你驗(yàn)熱值取樣的老頭，人家對準(zhǔn)煤矸石一鏟子下去，你一列車的煤價(jià)格直接下一個(gè)臺階。你不打點(diǎn)推土機(jī)司機(jī)人家給你低鏟子2公分，幾根枕木+黃泥就進(jìn)車廂了。你堆在港口的煤，半夜人家會來產(chǎn)你幾鏟子，小到旁邊的居民燒飯，大道旁邊的的煤堆裝船多推你這邊1米進(jìn)去。這些你根本看不住。煤礦裝車的時(shí)候，尤其是煤場的落地煤和私礦，人家往里混啥的都有，煤矸石是謝天謝地，磚頭，爐渣應(yīng)有盡有，到了港口買家罰死你，前年有人在秦皇島因?yàn)橐桓砟荆姀S就是不接貨，每天的堆場費(fèi)用就老了去了。還有煤熱值放久了會損失，要快進(jìn)快出。還有騙子，尤其在山西河南，你接觸到買家賣家，一看陣勢不對直接扭頭走人，十之八九你能接觸的都是各色騙子，你真正的核心關(guān)系是不斷的篩選出來的老關(guān)系，而篩選的成本就是你受騙的成本。這一行不跟生人做生意。管你買還是賣。所以其實(shí)壁壘相當(dāng)?shù)母?。還有熟人，你沒法防，只能認(rèn)栽，大家都是經(jīng)常走賬轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，誰也不能保證不出現(xiàn)占款不還的情況發(fā)生，可有時(shí)款子被人多占一個(gè)月你就掛了。還有國內(nèi)山東遼寧的買家有種習(xí)慣：不結(jié)尾款，就是前幾個(gè)月合作的好好的，你最后一車煤（鐵路運(yùn)輸都是）運(yùn)抵后，人家說我們不要了，吃準(zhǔn)了你卸貨運(yùn)不走了，然后磨你個(gè)三分之一甚至更低價(jià)出售。鐵路，這是硬傷，一旦運(yùn)力不暢通，你又簽了合同，呵呵，運(yùn)價(jià)直接乘以10鐵路運(yùn)費(fèi)大概5分錢8分錢每噸每公里不包含調(diào)車費(fèi)，公路，呵呵，4毛8每噸每公里7月份山西的價(jià)。像隴海線上的煤，那叫一個(gè)難運(yùn)，難于上青天。私人最有本事的搞鐵路局的自備車，讓鐵路局給你拍臨時(shí)計(jì)劃。沒有本事拿散車皮，調(diào)車費(fèi)看本事了，低的每節(jié)10001200，高的河南那邊一列1720萬。還有預(yù)付款，這是個(gè)大殺器，連中煤這樣的企業(yè)都能栽（中煤做出口生意在同煤身上吃過啞巴虧，日本人喜歡同煤的混煤和三八塊）。大款（有煤票的白色貨款）是在簽了合同后見了催款通知書付給煤礦。同時(shí)付小款然后給你下水票，你