【文章內(nèi)容簡介】 了強(qiáng)有力的保障。二是組織好“花期運(yùn)輸”和“五一黃金周”生產(chǎn)?！盎ㄆ谶\(yùn)輸”和“五一黃金周”是繼春運(yùn)之后的又一個客流高峰，根據(jù)上級部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合《“安全效益年”活動方案》，總公司下發(fā)了《關(guān)于做好“五一”期間安全的通知》，采取了各種行之有效的措施，確保了“花期運(yùn)輸”和“五一黃金周”的安全，實(shí)現(xiàn)了“五一黃金周”期間安全零事故。三是開展好“安全生產(chǎn)月”活動。總公司在六月份下發(fā)了《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》，開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動。各單位都制作了“遵章守法、關(guān)愛生命”、“深入開展安全生產(chǎn)月活動、提高交通安全管理水平”等條幅，懸掛在單位的顯著位置，運(yùn)輸單位還把總公司統(tǒng)一印制的“遵章守法、關(guān)愛生命，深入開展安全月活動”不干膠標(biāo)語張貼在營運(yùn)車輛的前風(fēng)擋玻璃上，同時充分利用廣播、黑板報、安全生產(chǎn)知識競賽、演講等多種形式，深入宣傳，廣泛發(fā)動，提高了全員安全生產(chǎn)意識。在“安全生產(chǎn)月”活動中，菏澤站加強(qiáng)了供電線路的檢查和管理，要求配電腦的科室、片區(qū)在下班之前一定要關(guān)閉電源，防止供電短路發(fā)生火災(zāi)。國花站對商戶門市進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有戶門市沒有消防器，立即整改，商戶一天內(nèi)就配備了消防器。六公司改變過去車輛出入庫檢查在停車場進(jìn)行，使之流于形式的作法，從月日起，規(guī)定所有車輛必須進(jìn)車間地溝進(jìn)行檢查，真正起到了消除安全隱患的作用。因菏澤至定陶路面加寬，單縣發(fā)往菏澤班車要繞道行駛，原來的班車途中間隔時間突顯不足，造成車輛為趕時間超速行駛，七公司針對這種情況，將發(fā)往菏澤的班車每車每日三個班次改為兩個班次，直至道路恢復(fù)正常為止，消除了安全隱患。八公司針對夏季雨水較多的特點(diǎn)，將《雨季安全行車常識》打印成冊，發(fā)放到每一位駕駛員手中，提高了駕駛員雨季行車的安全意識。十一公司將“安全出行短信”打印成冊，發(fā)放到駕駛員手中，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛員的安全行車意識。五、強(qiáng)化“雙基”，增加設(shè)施設(shè)備重心向下，關(guān)口前移，變事后處理為事前預(yù)防，是安全管理的重大轉(zhuǎn)變。事前預(yù)防的關(guān)鍵是抓好基礎(chǔ)和基層，因此，總公司以“雙基”為總抓手，不斷完善和提升“雙基”的內(nèi)涵和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范基礎(chǔ)管理，加大投入，增加設(shè)施設(shè)備，為安全提供了保障。一是為進(jìn)一步規(guī)范基礎(chǔ)管理，完善基礎(chǔ)，在月份，總公司對基層單位的行車安全和消防保衛(wèi)安全內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行了統(tǒng)一培訓(xùn)，推廣一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法，以點(diǎn)帶面，取長補(bǔ)短，通過培訓(xùn)考試結(jié)果看，內(nèi)業(yè)人員進(jìn)一步掌握了建立基礎(chǔ)臺帳的要領(lǐng)，達(dá)到了預(yù)期目的。二是多數(shù)單位進(jìn)行了消防演練，提高了義務(wù)消防隊員應(yīng)急救援能力，使應(yīng)急救援體系得到了進(jìn)一步完善。如天宇公司在月⒏日進(jìn)行了兩天消防演練，提高了消防人員的實(shí)際操作技能、快速應(yīng)變能力和救援能力，完善了應(yīng)急救援體系。三是全公司上半年共新購滅火器具，換藥滅火器具，增設(shè)消防栓個，確保了消防設(shè)施常備有效。四是公司為能夠及時掌握安全信息，建立了安全信息網(wǎng)絡(luò)，為基層單位負(fù)責(zé)安全的主要人員配備了手機(jī)部，方便了聯(lián)系。此外，為加大安全管理力度、化解事故風(fēng)險，爭取集中投保優(yōu)惠、節(jié)約保險資金，二○○四年年底，我們組織成立了保險代理公司，對車輛保險實(shí)行了統(tǒng)一管理。通過統(tǒng)一選定保險公司，爭取保險優(yōu)惠；統(tǒng)一確定保險種類和投保限額；統(tǒng)一辦理投保理賠手續(xù)，強(qiáng)制參保，提高了企業(yè)及承包車主的抗風(fēng)險能力。第二、上半年安全存在的主要問題上半年，安全雖然取得了一定成績，但還存有一些問題和不足，離上級要求還相差很遠(yuǎn)，形勢仍較為嚴(yán)峻：上半年共發(fā)生行車事故起，死亡人，傷人，直接經(jīng)濟(jì)損失共計萬元。上半年安全存在的主要問題是：⒈超速行駛嚴(yán)重影響行車安全。一季度發(fā)生的起行車死亡事故，有起是因超速行駛造成。而從二季度發(fā)生的起行車死亡事故看，超速行駛?cè)允前l(fā)生事故的重要因素。⒉車輛超員事件時有發(fā)生。客車超員載客，重心上升，行駛時操縱穩(wěn)定性惡化，離心力加大，制動距離加長，易發(fā)生群死群傷事故，是安全一大隱患。然而，由于利益驅(qū)動，多數(shù)業(yè)主抱有僥幸心理，不惜以身試法，超員載客。特別是發(fā)往北京、天津、青島、煙臺、威海等方向的班車，尤其是臥鋪客車，超員現(xiàn)象時有發(fā)生。⒊駕駛員教育不到位。有的單位對駕駛員管理存有惰性思想，責(zé)任心不強(qiáng)，規(guī)定每月進(jìn)行兩次安全教育活動，而這些單位每月卻只進(jìn)行一次；有的單位教育面沒有達(dá)到，在上次綜合檢查中，共抽查名駕駛員，有名駕駛員沒有按規(guī)定參加教育活動。⒋車輛出入庫檢查不到位。在車輛出入庫檢查方面也存有不足之處，大部分單位都存在不到位，力度不夠，造成車輛漏檢或檢查不徹底。有的是車主和駕駛員不配合，聽之任之；有的是在站場內(nèi)檢查車輛，起不到安全檢查的作用；還有的是車輛出入庫檢查人員不負(fù)責(zé)任，出入庫檢查章隨意丟放，出現(xiàn)沒檢車就蓋章的現(xiàn)象，甚至有人私刻出入庫檢查章。這些都是在今后的中必須努力扭轉(zhuǎn)和克服的重大問題。⒌車輛集中投保制度執(zhí)行不力。車輛集中投保一是可以爭取比較大的投保優(yōu)惠，使企業(yè)獲得收益；二是可以監(jiān)督車輛是否足額投保，規(guī)避企業(yè)風(fēng)險；三是可以使公司及時了解安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，獲取比較準(zhǔn)確的安全信息，做出正確的安全管理決策。一些單位為了局部利益，不能顧全大局，不按公司規(guī)定足額投保，給集中投保制造困難，想方設(shè)法逃避集中投保，致使保險到期車輛的集中投保率還不足。⒍消防保衛(wèi)有待于加強(qiáng)。有些單位對消防安全不夠重視、不舍得投入，單位的消防設(shè)施設(shè)備老化或趨于老化，還有的缺少應(yīng)有的設(shè)施設(shè)備。在消防器材的使用上，缺乏對員工的教育和指導(dǎo)，致使員工不懂得怎樣使用消防器材。也有些單位員工防火防盜意識淡薄，缺乏警惕性，使消防保衛(wèi)出現(xiàn)漏洞。包裝印刷總廠桑塔納公務(wù)車被盜案件，充分說明了我們的消防保衛(wèi)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。⒎廠（場）務(wù)安全管理仍是薄弱環(huán)節(jié)?；ǘ忌滩喊儇浭袌鲐浱菔鹿?、安裝公司電死人事故的發(fā)生，給我們的廠（場）務(wù)安全管理敲響了警鐘。第三、下步安全措施意見通過回顧分析，可以看出，安全存在的最大的問題、關(guān)鍵的問題還是在于認(rèn)識問題和落實(shí)問題。應(yīng)該說“八個到位”中最重要的也是最困難的，就是要做到認(rèn)識到位、落實(shí)到位。談到下步安全措施意見，首先，我認(rèn)為，我們非常有必要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會史總經(jīng)理提出的“八個到位”：⒈認(rèn)識到位。對安全生產(chǎn)重要性認(rèn)識不足，特別是有些單位一把手還沒有真正從政治的高度和法律的角度來認(rèn)識安全，處理安全問題。因此，各單位、各部門、各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員務(wù)必站到“三個代表”的高度，站到講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，以對黨、對人民、對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識做好安全生產(chǎn)的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“以人為本，安全第一”的發(fā)展觀，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，堅決克服松懈麻痹和畏難發(fā)愁情緒，從根本上轉(zhuǎn)變思想、更新觀念、堅持原則、大膽管理，把安全生產(chǎn)納入重要議事日程，一切為安全讓路，真正把安全生產(chǎn)抓實(shí)抓好，為公司的改革發(fā)展創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。⒉領(lǐng)導(dǎo)到位。建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)到位，安全管理人員到位，是做好安全的前提。只有組織健全，領(lǐng)導(dǎo)到位，堅持一把手親自抓，做到研究時研究安全、部署時部署安全、檢查時檢查安全、時安全、表彰時表彰安全，才能確保安全常抓不懈，抓出成效。⒊責(zé)任到位。堅持“一崗雙責(zé)”的原則，明確一把手是第一責(zé)任人，副職對其分管范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé)，職工對本崗位的安全負(fù)責(zé)，將責(zé)任落實(shí)到每一個崗位、每一個人，一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)，做到凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督、凡事有人考核，從上到下形成一個縱向到底，橫向到邊的安全管理體系。⒋措施到位。只有對安全管理的各個環(huán)節(jié)、各個重點(diǎn)部位，采取強(qiáng)有力的措施，堵塞漏洞，消除安全隱患，才能減少事故的發(fā)生。因此，要對“五證兩卡”的監(jiān)督、“三品”的檢查等安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取切實(shí)措施，落實(shí)到人，經(jīng)常上路檢查，下大氣力治理重點(diǎn)線路的超員超載。重點(diǎn)防火單位，也要將重點(diǎn)防火部位實(shí)行標(biāo)簽化管理，明確到人。⒌落實(shí)到位。對安全生產(chǎn)，要求不嚴(yán)是責(zé)任問題，落實(shí)不好是作風(fēng)問題。不管是從上級的要求出發(fā)，還是從的實(shí)際出發(fā)，各單位、各部門都要認(rèn)清形勢，認(rèn)真落實(shí)好中央、省、市和總公司關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列文件精神，把安全生產(chǎn)抓緊抓好，抓出成效，確保我公司的安全生產(chǎn)再上一個新臺階。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)、在一把手。單位一把手、處室主要負(fù)責(zé)人必須親自抓安全。一要抓好安全的安排和部署。二要抓好安全的督促和檢查。三要抓好事故的處理。四要抓好安全責(zé)任的落實(shí)?？偣疽獙?shí)行責(zé)任追究制，凡是發(fā)生安全責(zé)任事故的，就要按照總公司《責(zé)任追究辦法》，一追到底，不僅要處理事故的直接責(zé)任者，還要處理有關(guān)的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。⒍教育到位。加強(qiáng)教育，提高全員的安全意識和管理水平，是安全管理的重要手段。運(yùn)輸業(yè)單位要按照上級及總公司有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展好駕駛員安全教育活動，每月不得少于兩次，教育面達(dá)到，并嚴(yán)格考核制度。安全教育的內(nèi)容要注意聯(lián)系實(shí)際，形式可多種多樣。重點(diǎn)防火單位，要抓好員工的防火安全教育，未雨綢繆，加強(qiáng)防范，提高員工的防火自救能力。⒎設(shè)備到位。消防也是安全管理的一個重要組成部分，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，其損失不可估量，所以完善消防設(shè)施設(shè)備至關(guān)重要。各單位一定要舍得投入，該更換的一定要更換，按規(guī)定配齊設(shè)施設(shè)備，規(guī)范管理，對消防器材進(jìn)行編號，置放在消防關(guān)鍵部位，位置要明顯，并將其有效期、存放位置記錄清楚，定期進(jìn)行維護(hù)，形成制度。⒏記錄到位?；A(chǔ)資料是安全管理的有力證據(jù)，是領(lǐng)導(dǎo)決策的參考依據(jù)。如果基礎(chǔ)不全，干得再好也無法體現(xiàn)；一旦出了問題，責(zé)任也很難分清。從臨沂在費(fèi)縣發(fā)生的事故處理結(jié)果看，因基礎(chǔ)比較扎實(shí)，記錄齊全，落實(shí)到位，有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究。所以，各單位要按照總公司的要求，對每項安全，都要做好記錄，牢牢抓住基礎(chǔ)不放，不斷完善和豐富其內(nèi)涵，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。其次，關(guān)于幾個具體問題；⒈關(guān)于超速行駛。要認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》有關(guān)最高行駛速度的規(guī)定：在沒有道路中心線的公路上行駛，時速不得超過小時；在同方向只有一條機(jī)動車道的公路上行駛時，時速不得超過小時；在沒有標(biāo)明時速的高速公路上行駛時，大型客車不得超過小時。一定要把上述規(guī)定宣傳好、落實(shí)好、監(jiān)督好。同時，各單位要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)“雙班”、夜間發(fā)車以及駕駛員臨時休息的規(guī)定，杜絕疲勞駕駛。要切實(shí)加強(qiáng)路查，堅決治理超速行駛，對以身試法的給予重罰，直至收回準(zhǔn)駕證、沒收安全保證金、永久性辭退的處理。⒉關(guān)于超員問題。總公司《關(guān)于治理客車超員的決定》、《關(guān)于治理客車超員的實(shí)施意見》已經(jīng)執(zhí)行多年，各單位上報材料都是怎么怎么貫徹執(zhí)行上述兩個文件，取得了什么什么成績，看來大部分都有水分?？偣疽哟髮鶎訂挝坏奶幜P力度，出現(xiàn)問題還要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?；鶎訂挝桓哟蠊芾砹Χ龋M快全部收取超員保證金和駕駛員安全保證金。發(fā)生超員現(xiàn)象，屬于內(nèi)部職工責(zé)任的，一律從嚴(yán)處理；屬于承包車主責(zé)任的，一律沒收超員保證金，解除承包合同。⒊規(guī)范危險品運(yùn)輸安全管理。近期，全國范圍內(nèi)危險品運(yùn)輸泄漏或爆炸事故不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)帶來了極大的損失。有危險品運(yùn)輸車輛的單位，一定要加強(qiáng)防范措施，規(guī)范管理，建立健全危險品專業(yè)運(yùn)輸規(guī)章制度，嚴(yán)把駕駛員和押運(yùn)員資格關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。建立危險品運(yùn)輸車輛臺帳，掌握所運(yùn)危險化學(xué)品的理化特性及相應(yīng)的撲救措施，建立化學(xué)危險品應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行專用停車場規(guī)定，建立封閉性車庫。⒋關(guān)于車輛出入庫檢查。不配備專業(yè)技術(shù)人員，或者在站場內(nèi)檢查車輛是應(yīng)付；對車主和駕駛員聽之任之、造成車輛漏檢或檢查不徹底，甚至沒檢車就蓋章是不負(fù)責(zé)任。所以，今后，各單位車輛出入庫檢查必須配備專業(yè)技術(shù)人員，并且是敢于管理、負(fù)責(zé)的技術(shù)人員；要有專門的場地、地溝和必要的設(shè)備，切實(shí)把出入庫檢查抓緊抓好。⒌關(guān)于集中投保問題。目前，菏澤交通集團(tuán)機(jī)動車風(fēng)險保障服務(wù)中心已經(jīng)正式成立，今后，凡是公司內(nèi)部車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“車輛保險管理辦法”，統(tǒng)一參保。⒍關(guān)于消防保衛(wèi)。各單位要建立“消防安全自查、火災(zāi)隱患自處、安全責(zé)任自負(fù)”的消防安全管理機(jī)制，特別是學(xué)校、車站、市場等人員聚集場所，要加強(qiáng)“兩個能力”建設(shè)，即提高本單位迅速組織撲救初期火災(zāi)能力和及時引導(dǎo)人員疏散的能力。通過教育和培訓(xùn)，使本單位員工熟悉本單位疏散通道、安全出口的位置，掌握消防器材使用方法、報警和引導(dǎo)群眾疏散常識。建立應(yīng)急快速反應(yīng)機(jī)制，編制科學(xué)性和可行性比較強(qiáng)的消防預(yù)案，并進(jìn)行演練，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。明確責(zé)任，切實(shí)負(fù)責(zé)，確保企業(yè)財產(chǎn)和公司員工人身安全。在廠（場）務(wù)安全管理方面，必須做到嚴(yán)格操作規(guī)程，搞好勞動安全防護(hù)，加強(qiáng)重點(diǎn)部位的巡查和管理，先安全后生產(chǎn)。這一點(diǎn)，在我們新建工業(yè)企業(yè)尤其應(yīng)該引起重視?？傊踩挥虚_始，沒有結(jié)束，只有更好，沒有最好。我們必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，始終保持“如履薄冰、如臨深淵”的危機(jī)意識，克服麻痹思想和僥幸心理，集思廣益，齊抓共管，夯實(shí)基礎(chǔ)，狠抓落實(shí)，確保安全生產(chǎn)，把安全管理提高到一個新水平。謝謝大家！第二篇：汽運(yùn)公司上半年安全工作報告同志們： 今天，我受總公司安委會委托，向大家報告安全工作： 第一、上半年安全生產(chǎn)工作回顧 進(jìn)入二○○五年以來，各單位、各部門按照總公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體部署和史總經(jīng)理“八個到位”的要求，以對黨、對人民、對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，廣泛深入地開展“安全效益年活動”，杜絕了特大責(zé)任事故的發(fā)生，避免了不應(yīng)有的損失，使我公司的安全生產(chǎn)形勢日趨穩(wěn)定，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的經(jīng)營環(huán)境。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善規(guī)章制度 新年伊始，總公司就專門召開總經(jīng)理辦公會，研究調(diào)整了“總公司安全生產(chǎn)委員會”，明確了責(zé)任分工。元月14日，組織召開了二○○五年安全工作會議。這次會議，是今年總公司召開的第一次會議，也是我公司歷史上規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次安全專題會議，充分說明了總公司領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的高度重視。會議傳達(dá)了《關(guān)于調(diào)整總公司安全生產(chǎn)委員會的通知》、《二○○五年安全工作意見》、《安全效益年活動方案》、《關(guān)于車輛保險集中投保的決定》和《消防保衛(wèi)工作管理制度》等五個文件，完善了安全管理工作各項規(guī)章制度，明確了安全工作目標(biāo)任務(wù)和工作措施，是二○○五年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)性文件，為抓好安全管理工作提供了充分依據(jù)。二、健全責(zé)任體系，注重考核落實(shí) 根據(jù)“一崗雙責(zé)”的要求，總公司明確了“一把手負(fù)第一責(zé)任、分管