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電焊工實操教案(編輯修改稿)

2024-10-13 20:06 本頁面
 

【文章內容簡介】 4)機油濾清器上的墊片裝反各部件的檢修(1)離合器的檢修1. 檢查主動鼓外罩槽有無毛刺或被磨損的痕跡,若有則用銼刀修正,修正后如出現(xiàn)間隙過大,應更換2. 檢查主動鼓與從東齒輪之間的鉚釘是否松動,如有松動應進行修復,使其連接牢固,離合器如變形嚴重,應更換 3. 檢查從動鼙鼓外齒有無毛刺,若有則用銼刀修磨,如齒有裂紋或被磨損,則應更換4. 檢查主動齒輪外套的外齒與摩擦層的內齒之間隙是否過大,過大則應更換5. 用游標卡尺測量離合器彈簧的自同長度,應更換6. 檢查摩擦片是否燒蝕,若燒損嚴重,則應更換(2)機油泵的檢修1. 檢查機油泵的塑料傳動齒輪是否磨損斷裂。齒輪軸孔是否磨損嚴重,如有則應更換機油泵傳動齒輪2. 檢查機油泵內外轉子之間的間隙,則應更換3. 檢查機油泵外轉子與泵體之間的間隙,則應更換機油泵4. 檢查機油泵外轉子與泵體端面的間隙,則應更換機油大泵5. 機油泵的兩個橡膠密封圈,如有損壞,應更換新件(3)換檔軸總成的檢修,則應更換新件 ,導致?lián)Q檔困難,應更換 ,定位板如有損壞,應視情況進行更換 1操作步驟(1)拆下起力齒輪蓋(2)取出起動大齒輪及軸并拆下起動馬達(3)拆下左曲軸箱蓋(4)用飛輪止動器和專用工具拆下飛輪(5)拆下起動小齒輪(6)拆下定位扳和超越離合器齒輪(7)拆下正時齒輪軸(8)取出正時齒輪裝配時的順序與拆缷時的順序相反 (1)裝配正時齒輪時,應時準齒輪上相應的標記來安裝(2)裝配飛輪時,飛輪上的槽應對準曲軸上的半圓鍵(3)調整氣門間隙時應找到壓縮沖程上止點,并使飛輪上的“T”刻線對準左曲軸箱的標記后進行調整,~ (1)飛輪螺絲堅固力矩不能,調整氣門時易松動(2)調整氣門時錯誤地順時針轉動飛輪(3)氣門調好沒有重復檢查。(1)檢查超越離合是否打滑應更換新件(2)檢查起動齒輪的齒尖有無斷裂,磨損,如有應更換(3)檢查觸電器線圈的接線是否松動,電阻值是否正常(4)檢查起動馬達的碳刷是否磨損嚴重,視情況進行更換 (1)拆下曲軸箱的堅固螺絲(2)拆下左曲軸箱(3)取出曲軸,連桿總成(4)抽出撥叉軸(5)拆下變速鼓,撥叉(6)拆下立,副軸總成(7)拆下起動軸總成 裝配順序與拆時順序相反 (1)裝配前各零件必須清潔干凈(2)裝配起動軸總成時彈簧鉤必須鉤住右曲軸箱相應的小孔并安裝到位(3)安裝主副軸總成時,應雙手水平地裝在右曲軸箱上(4)裝配撥叉時,應使大撥叉有字的一面向下,裝下邊,小撥叉有字的一面向上,安裝在上邊(5)安裝曲軸時應水平放置。(1)安裝主副軸總成時容易出現(xiàn)出輪,墊片的散亂(2)安裝變速器后不能正確地調到安檔位置(3)安裝曲軸時,不能將曲軸軸承安裝到位(4)旋轉部件,活動關節(jié)位的要件裝配后忽視涂上潤滑油(5)拆裝螺絲時不按要求進行操作(6)安裝左曲軸箱時不能裝配到位不能吻合(7)容易將螺絲螺母跌落在曲軸箱內 各部件的檢修(1)檢查各檔齒輪的輪齒或齒輪端面的傳動爪的磨損情況若嚴重磨損甚至損壞,則應更換(2)檢查變速器鼓的銷槽寬度,如超過極限值,則應更換(3)檢查撥叉內也直徑,如超過規(guī)定的極限值,則應更換(4)檢查撥叉爪的厚度,如超過使用的極限值,應更換新件(5)檢查換檔撥叉是否彎曲,嚴重扭曲,如有應更換(6)當變檔變速鼓的導向銷嚴重磨損時,應與換檔撥叉及變速鼓銷槽匹配更換(7)檢查主副軸有無彎曲現(xiàn)象,如過度彎曲,應予更換(8)檢查換檔撥片是否過渡磨損和回位彈簧是否彈力減弱,必要時予以更換(9)檢查定位扳組合的滾輪,銷孔等有無磨損現(xiàn)象,如磨損嚴重影響換檔應更換新件(10)檢查曲軸主副軸的滾珠,滾針軸承是否損壞,如有應更換(11)檢查曲軸是否彎曲,如有應進行校正或更換新件(12)檢查連桿是否彎曲如有應進行校正或更換(13)檢查起動軸油封,變速器副軸油封是否損壞,如有應更換(14)檢查起動棘爪是否磨損嚴重,如有應進行修磨或更換新件 (1)用十字螺絲批拆下進風罩,導風罩和風扇(2)拆下氣缸蓋,取出氣缸蓋墊(3)拆下中缸,并取出中缸墊(4)拆下活塞銷長噴并取出活塞銷(5)拆下活塞和活塞環(huán) 裝配時順序與拆缷時相反 (1)安裝活塞環(huán)時,應使環(huán)的開口裝入環(huán)槽的銷釘中(2)裝配活塞時,應使活塞頂上的箭頭指向排氣口方向(3)安裝氣缸時,應使箭頭的指向排氣口方向時行安裝 (1)不按規(guī)定的順序進行安裝(2)裝配活塞時沒有用布堵住曲軸箱孔(3)安裝活塞,中缸時忽視涂上潤滑油 (1)清除火花塞燃燒室上的積炭(2)檢查氣缸蓋底平面是否彎曲或有高低不平的凹凸點,可用約400#的砂紙放在平板上,按“8”字形進行修磨(1)用鋁片清除排氣口及排氣道內的積炭(2)檢查氣缸內壁是否拉花,拉傷等不正常的磨損如有必要可用量缸表來測量氣缸的磨損程度(1)用鋁片刮除活塞頂面,活塞環(huán)槽及活塞外圓表面的積炭(2)檢查活塞頂面是否燒傷變形,燒傷的活塞,一般應更換(3)用千分尺測量活塞的裙部直徑尺寸,如超過規(guī)定的磨損極限值應更換活塞(4)用塞尺測量活塞環(huán)槽的尺寸,如超過規(guī)定的磨損極限值,則應更換活塞(5)將活塞裝入氣缸中,使裙部外于氣缸磨損較小的下部,沿垂直于活塞銷孔的方向將活塞推向一側,用塞尺測量另一側活塞與氣缸壁之間的間隙,此間隙即是活塞與所缸的配合間隙如超過磨損極限值時,應更換活塞或鏜缸修配(6)如檢測發(fā)現(xiàn)活塞銷孔嚴重磨損或變形,應更換活塞(1)檢查活塞環(huán)的彈力是否符合規(guī)定,如彈力不足應更換(2)將活塞環(huán)裝入氣缸中,檢查活塞環(huán)的開口間隙,如超過使用極限則應更換活塞環(huán)(3)檢查活塞環(huán)的漏光度可判斷活塞環(huán)與氣缸
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