【文章內(nèi)容簡介】 先進鋁板帶箔生產(chǎn)線，配有鑄軋機，冷軋機，鋁箔軋機，鋁箔粗中及中精軋機，合卷機，拉矯機列，分切分卷機，軋輥磨床等，主要設(shè)備均由國內(nèi)合資公司及國外專業(yè)公司生產(chǎn)制造，達到國內(nèi)一流水準。新仁科技根據(jù)國內(nèi)外市場的不同需求，可生產(chǎn)PS板基、電路板、裝飾板帶箔，也可生產(chǎn)電纜箔、電容器箔、空調(diào)箔、酒標等工業(yè)用箔，以及食品、飲料、醫(yī)藥等包裝用箔。產(chǎn)品以“新仁“牌銷售，廣受市場歡迎。新仁科技的產(chǎn)品暢銷中國，也出口到東南亞、印度、歐洲等國家和地區(qū)，新仁科技密切關(guān)注和配合不同客戶的需求，奮力開拓新市場。江蘇華電成立于1997年，下設(shè)江陰華電新材料有限公司、江蘇華電電氣有限公司和江陰市華電特種電力金屬材料研究所。主要從事有色新材料的研制開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司地處長三角江陰臨港新城，擁有國內(nèi)先進的導(dǎo)體材料生產(chǎn)流水線，年生產(chǎn)能力為5萬噸。主要產(chǎn)品為高速電氣化鐵路接觸線、絞線，超高壓系列導(dǎo)線、各類大型輸變電、電機用型材。公司主要為鐵道部、國家電網(wǎng)公司、各省電力公司、國內(nèi)外大型輸變電設(shè)備制造廠商配套。公司注重科技創(chuàng)新，每年拿出利潤的10％用于科技創(chuàng)新。先后取得專利21項，公司所設(shè)新材料研究所已升級為江蘇省認定企業(yè)技術(shù)中心，其中超高壓換位導(dǎo)線項目已評為省高新產(chǎn)品、省名牌產(chǎn)品，并列入國家火炬計劃，目前已成功通過國網(wǎng)專家組織的500kV產(chǎn)品鑒定。在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)到很多在學(xué)校內(nèi)學(xué)不到的東西，也認識到了自己的很多不足之處，以下是我在實習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些心得體會。首先，實習(xí)可以使每個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力與興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習(xí)來作為緩沖，對我們而言是一件幸事，通過實習(xí)工作了解到工作的實際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更為明確，得到的效果相應(yīng)的也會更好。第三篇：短學(xué)期實習(xí)報告[模版]短學(xué)期實習(xí)報告安全，是一個永恒的話題，一個至關(guān)重要的警鐘,無論是誰都應(yīng)該愛惜生命。所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心。今天下午組織觀看了一部《警鐘長鳴》安全生產(chǎn)宣傳教育片，那一幕幕觸目驚心的場面映入我的眼簾，使我感受到了生命的難能可貴和安全生產(chǎn)的重要性。也使我認識到了安全事故絕大多數(shù)都是人為造成的，都是人員安全意識淡泊、自覺性不強，沒有大局觀念。通過這次安全學(xué)習(xí)，我們認真的分析了事故的原因，努力貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主和綜合治理”，不斷加強安全知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，為今后的生產(chǎn)保駕護航。在今后工作當中，確保各項施工現(xiàn)場生產(chǎn)措施的安全和完整，使得安全事故遠離我們。另外，必須加強安全教育、加強安全責(zé)任體系的建設(shè)、加強重大危險源的管理、及時解決安全生產(chǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷提高我們的安全管理水平。安全工作是我們每一個人的責(zé)任，安全重于泰山。在日常工作與生活中多了解一些安全的最基本常識，為了我們家庭幸福，請保護好自己。安全，警鐘長鳴。中國電池行業(yè)的新星——上海杉杉6月21號上午，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及老師的帶領(lǐng)下，我們09級學(xué)生一起坐車開始了實習(xí)之旅的第一站——上海杉杉科技有限公司，帶著疑問，我們走進了這家在我印象中是做服裝的公司。進入公司，公司負責(zé)人簡單的幫我們介紹了下公司的概況。上海杉杉科技有限公司是專門從事新型功能材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)，由杉杉集團與寧波杉杉股份有限公司共同投資組建。公司主要從事鋰離子電池綜合負極材料、正極材料、電解液以及高強高密高純的各向同性炭材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，年銷售總額超5億元，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，是目前世界上經(jīng)營鋰離子電池材料品種最齊、規(guī)模最大、市場客戶最多的專業(yè)高科技公司。負極材料年生產(chǎn)能力為450噸，2004年3月底二期工程投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力達到1000噸以上。其中由公司自主研究、開發(fā)、擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的負極材料—中間相炭微球，自2001年投產(chǎn)以來，一直以品質(zhì)優(yōu)良、性能穩(wěn)定、安全一致性好得到了廣大客戶的親睞和信任，其技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量國內(nèi)唯一，國際領(lǐng)先，位居同類產(chǎn)品前列。打破了日本該項目在國際上的技術(shù)壟斷和市場壟斷，填補了國內(nèi)空白，對增強我國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的市場競爭能力，支持民族高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。而今天我們參觀的廠區(qū)只是生產(chǎn)電池負極材料。杉杉科技主要生產(chǎn)鋰離子電池負極材料。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們進入了他們的生產(chǎn)車間，只見員工都戴著面罩在那里工作。經(jīng)工作人員介紹，我們更加深的了解到，我們手機上所用的鋰電池負極的材料。做負極的材料主要是石墨，而石墨的好壞對鋰電池的質(zhì)量起到了很重要的作用。接著我們來到了該公司的實驗室，在實驗室里，我們看到了研究人員對負極材料的分析。我們這才了解到，手機鋰電池負極其實是石墨材料均勻附著在銅膜上，然后卷成圈塞進手機電池殼里面。在快結(jié)束的之前，我問了下帶領(lǐng)我們的車間主任楊鐵軍，他跟我講了這樣一段話“杉杉的技術(shù)創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在圖紙和思路，更為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益，在激烈的市場競爭中始終立于不敗之地。企業(yè)每年將銷售收入的5%投入到創(chuàng)新能力建設(shè)上，截至去年年底已累計投入科研費用8000多萬元，建立了上海市鋰離子電池負極材料和特種炭素材料企業(yè)技術(shù)中心，還與合肥工業(yè)大學(xué)合作建立了農(nóng)產(chǎn)品生物化工工程技術(shù)研究中心，建立了杉杉新材料研究院，企業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強，杉杉已經(jīng)踏上科技企業(yè)的嶄新征程，去創(chuàng)造更加輝煌的未來?！鄙忌脊緩摹吧忌嘉鞣灰珵t灑”轉(zhuǎn)型為“科技創(chuàng)造未來”的科技集團型企業(yè)，讓我們從中學(xué)到了很多，雖然我們以后不一定會從事這一行，但杉杉科技公司的精神已經(jīng)能讓我們重新定位自己。短暫的參觀在杉杉科技公司領(lǐng)導(dǎo)的歡送中結(jié)束了。中國汽車行業(yè)領(lǐng)跑者——上海通用6月22號，下午在強烈的陽光下，一陣焦慮等待后，大巴終于來了，我們再次踏上實習(xí)之旅。今日我們參觀的是綽綽有名的大公司——上海通用汽車有限公司，意義非同尋常！我們懷著無比激動的心情來到上海通用汽車有限公司大廳，在接待員的熱情介紹后我們每個人都渴望將來能到這來揮灑我們的激情與熱血！上海通用汽車有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團）總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積 80 萬平方米。上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博四大品牌別克榮御轎車、別克 君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越 HRV 轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列 57種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項先進技術(shù)，在安全性、動力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細分市場中處于領(lǐng)先地位。上海通用汽車基于精益生產(chǎn)理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量采用計算機控制技術(shù)。具有國際先進水平的國內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機、變速箱等動力總成制造過程。上海通用汽車作出了戰(zhàn)略性決策，全面實施 SAP ISAuto 信息系統(tǒng)項目。這是一個極具挑戰(zhàn)的里程碑，無論從項目規(guī)模還是難度來看，在全球汽車行業(yè)都是罕見的。它在系統(tǒng)層面上，以信息化的方式完整地實現(xiàn)了上海通用汽車整體價值鏈上營銷、采購、物流、制造、財務(wù)等業(yè)務(wù)流程的整合和優(yōu)化，進一步提升了上海通用汽車柔性生產(chǎn)、精益管理的核心能力，為從容應(yīng)對未來更加激烈的市場競爭和錯綜復(fù)雜的市場變化提供了強有力的信息化支持平臺，也為上海通用汽車的可持續(xù)發(fā)展及整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源奠定了堅實的基礎(chǔ)。堅持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以豐富、差異化的產(chǎn)品線滿足日益增長的市場需求，成為“多品牌、全系列”汽車公司。上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及薩博四大品牌，形成凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX、凱迪拉克XLR；別克榮御轎車、別克君越轎車、別克君威轎車、別克GL8商務(wù)公務(wù)旅行車系列、別克凱越系列；雪佛蘭景程轎車、雪佛蘭LOVA樂風(fēng)轎車、雪佛蘭樂騁轎車、雪佛蘭賽歐緊湊型轎車；薩博93運動型轎車、薩博 93高檔敞蓬轎車、薩博95運動型高檔轎車十八大系列近六十個品種的產(chǎn)品矩陣。在堅持品牌本土化和產(chǎn)品本土化的戰(zhàn)略下，通過整合國際、國內(nèi)資源，通過消化吸收式和整合資源的研發(fā)，上海通用汽車旗下各系列產(chǎn)品含有多項先進技術(shù)，在安全性、動力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越，不僅在各自的細分市場中處于領(lǐng)先地位，并樹立起新的標桿。依托全球領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品資源，上海通用汽車架構(gòu)起世界一流的精益生產(chǎn)體系，建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并全面實施了汽車行業(yè)信息技術(shù)集成解決方案(SAP ISAuto)，涵蓋制造、采購、財務(wù)、質(zhì)量、營銷以及售后系統(tǒng)等整個業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)。上海通用汽車建立了中國第一條具有國際先進水平的柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機、變速箱等動力總成制造過程，實現(xiàn)不同平臺車型的共線生產(chǎn)。并將“標準化、制造質(zhì)量、不斷改進、縮短制造周期、員工參與”這五大原則貫穿于生產(chǎn)制造的全過程。塑造一流品牌，打造國人寶鋼6月23日，我們來到美麗的寶鋼，它毗鄰煙波浩淼的長江之畔，占地25平方公里的廠區(qū)內(nèi)。當我們踏入寶鋼，引入眼簾的是綠油油的“森林”，讓人感覺這里根本不是一個工廠，而是令人心曠神怡的綠色森林。寶鋼的碼頭，巨輪與高樓巍為壯觀，先進的連鑄，