【文章內容簡介】 ，而且要提高每一個單位、每一個部門的整體執(zhí)行力，只有這樣，才會形成企業(yè)的系統(tǒng)執(zhí)行力，從而行成企業(yè)的執(zhí)行力，競爭力。戰(zhàn)略同時也可分為經度思考和緯度思考。戰(zhàn)略的3種緯度思考角度是資源，競爭，顧客。4種經度思考是戰(zhàn)略思考方向，戰(zhàn)略重點，戰(zhàn)略歸宿和評價指標。不確定條件下的戰(zhàn)略選擇包括剩余不確定性，行業(yè)前景，建立競爭優(yōu)勢，抓住機會或培養(yǎng)耐力，以及創(chuàng)新企業(yè)模式。而營銷策略首先談到的是“非常6+1”與本土品牌的突圍。其中“6”是指中國制造，中國創(chuàng)造，水平整合，垂直整合，品牌進入與品牌國際化，“1”是指中國本土品牌應當注重差異化，而非正面攻擊。其次是市場營銷的轉移，包括由以產品為中心轉移到以客戶為中心，由大眾化市場轉移到細分化市場，由本土化市場觀念轉移到全球化市場視野，由替多數(shù)人制造產品轉移到向每個人定制產品，由市場份額和價格競爭轉移到客戶份額和客戶價值，由原有市場轉移到更大市場，由傳統(tǒng)競爭領域轉移到現(xiàn)代競爭領域。市場營銷要做“三頭”，即戰(zhàn)略，觀念和領導者觀念。營銷的真經是指產品，種類，品牌，服務，市場和人群差異。營銷是一個流程和系統(tǒng)，未來營銷的四大競爭策略包括一差異化為手段的突破方向，以精細化為特征的營銷體系，以訴求點為核心的形象傳播，以個性化為表征的品牌價值。第二場講座是關于品牌文化與企業(yè)文化的講座。品牌文化，指通過賦予品牌深刻而豐富的文化內涵，建立鮮明的品牌定位，并充分利用各種強有效的內外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同，創(chuàng)造品牌信仰，最終形成強烈的品牌忠誠。品牌文化的核心是文化內涵，具體而言是其蘊涵的深刻的價值內涵和情感內涵，也就是品牌所凝煉的價值觀念、生活態(tài)度、審美情趣、個性修養(yǎng)、時尚品位、情感訴求等精神象征。優(yōu)秀的品牌文化是民族文化精神的高度提煉和人類美好價值觀念的共同升華，凝結著時代文明發(fā)展的精髓，滲透著對親情、友情、愛情和真情的深情贊頌，倡導健康向上、奮發(fā)有為的人生信條。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。企業(yè)文化是一個由核心層、中間層和外圍層構成的多層次的生態(tài)系統(tǒng)，根據(jù)內容大致可以分為理念層、制度層、行為層、物質層，企業(yè)文化的各個層面是和諧統(tǒng)一、相互滲透的。它包含著非常豐富的內容，其核心是企業(yè)的精神和價值觀。企業(yè)文化整個理論系統(tǒng)概述為5個要素，即企業(yè)環(huán)境、價值觀、英雄人物、文化儀式和文化網絡。第三場講座的題目是“服務世博與物流配送”。2002年12月3日，我國獲得了2010年世博會的主辦權，我國莊嚴承諾辦好此屆世博會。承諾口號是“一個做好，四個不斷”，即提高提高服務世博的整體配送能力，不斷創(chuàng)新，提高配送效率，不斷培訓學習，提高員工服務，不斷改進，提高物流運送質量，不斷更新理念，提高員工品質。此次世博會展期為184天，預計將有7000萬人次前來參觀游覽，如何服務好此次世博會顯得尤為重要。在做規(guī)劃前必須做的是了解世博活動的規(guī)律和流程，了解世博物流配送的特殊要求，了解配送企業(yè)自身的物流配送能力，物流配送企業(yè)自身的服務要求是否能滿足世博，其次還需要做企業(yè)自身情況的分析，社會資源整合的可能性與艱難性，物流配送過程的正常性和特殊性，物流配送服務過程需要的技術機械設備的配置支持，物流配送服務過程中應急情況的處置。還要做好培訓運作操作員工，提高收貨發(fā)貨，配貨，撿貨，復核等操作技能，以適應服務世博的各種動態(tài)配送物流要求。同時創(chuàng)造底層撿貨法，集中取貨然后再分配，以及ABC撿貨法，不斷改善設備設施，改進工作方式方法，使物流配送更流暢。還要及時綜合分析客戶滿意度，訂貨滿意度，送貨及時率，退貨及時率，配送差錯率以及配送貨損率。此次的上海世博會不但物流需求旺盛，而且服務對象來自世界各地，相當數(shù)量來自發(fā)達國家，物流服務必須嚴格遵守國際標準和規(guī)則，一些跨國物流巨頭必將參與上海世博會的物流服務與競爭?？梢钥隙?，上海世博會給我國物流業(yè)帶來的不僅是巨大的利益，而且是我國物流發(fā)展道路上的加速器，將大大提升我國物流產業(yè)的整體質量。通過兩周短學期的學習，使我有機會接觸到優(yōu)秀的企業(yè)家和行業(yè)資深人士，靜下心來聽一些之前認為是枯燥的東西，對自己所學習的專業(yè)又有了更深入的了解，使我受益匪淺，我覺得這是十分有利于我現(xiàn)在的學習與將來的職業(yè)定位的，希望以后這樣的活動可以不止在短學期開展，也可以在日常的教學中開展。第四篇：短學期實習報告 范文寧波理工學院暑期實習報告2013年7月9日下午，機能學院的全體指導老師對大三機制專業(yè)的同學展開了為期10天的暑期實習動員大會。我們就在在李繼強、張雷等老師的帶領下見習了吉利汽車杭州灣新廠區(qū)、寧波躍進前橋、寧波欣達機電、寧波海天精工等4個工廠外，分院還為為我們請來了高及工程師吳俊豪給我們開展講座?？梢哉f10天的實習中學到了在課堂沒學到的知識,受益匪淺：：生產實習是機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于實習使學生生產的感性知識、理論、知識面；專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業(yè)狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養(yǎng)擔任技術工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工作，必要的基礎。：①機械加工工藝的知識及方法②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等③機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，是加工中心等典型的數(shù)控設備④企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方法⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識：吉利汽車杭州灣新廠區(qū)7月10日整天寧波欣達機電7月11日上午寧波躍進前橋7月12日上午講課教師：美國環(huán)太國際有限公司 范俊豪 高工7月13日整天講課教師：宇洲液壓 于寧光 工程師7月14日整天 寧波海天精工7月15日上午 整理實習日記7月16日整天 講課教師：寧波躍進前橋 吳紅飛 工程師7月17日上午 9 實習報告整理7月18號整天 10 上交實習報告，點評、總結7月19日整天下面我將要報告的是在寧波欣達機電有限公司的參觀實習的情況，一個加工，一個裝配。一、螺桿加工 二、三相異步電機的裝配一、螺桿加工 工藝分析對于細長軸, 其加工難度要比一般軸大得多, 原因是工件細長, 裝夾剛性差, 受切削力作用極易彎曲, 同時工件因長度長, 熱變形伸長大, 普通后頂尖會阻礙其伸長,而使工件彎曲。此外, 刀具切削行程長, 會因中途磨損而影響加工質量。故在加工螺桿時, 應采用兩頂尖裝夾并輔以跟刀架來減小變形, 以承受工件因重力及切削力作用而產生的下垂和振動。此外, 還應施以充足的切削液, 有用彈簧后頂尖, 使用耐磨和合理幾何角度的車刀, 并選用合理切削用量。工藝流程備料: 采用38CrMoA1 圓棒料, 毛坯為60 mm 1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于4 mm , 如超過4 mm , 則不能使用, 防止加工后變形嚴重而報廢。調質處理: 目的在于提高材料的機械性能, 消除毛坯內應力, 改善切削加工性能, 調質后表面硬度為HB235～粗車: 車兩端面, 鉆中心孔, 注意保證中心孔的精度、粗糙度, 長度留切除中心孔余量, 采用雙頂尖、跟刀架, 粗車各段外圓并留215～3 mm 加工余量。檢驗: