【文章內(nèi)容簡介】 噴混凝土層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。噴襯混凝土嚴(yán)格按配比要求拌制，保證混凝土質(zhì)量。12)注意洞內(nèi)管線的保護(hù)，爆破前把所使用的機(jī)具撤至安全距離外，加強(qiáng)動(dòng)力線．照明線的檢查，對(duì)掉皮裸露的線頭及時(shí)包裹或撤換。13)在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)審核后遵照?qǐng)?zhí)行，在計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)不忘施工安全工作。14)隧道洞口段或淺埋段安全技術(shù)措施在施工前，根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)及對(duì)環(huán)境的影響等，制定洞口段安全技術(shù)措施，配備足夠的人員、設(shè)備和材料，預(yù)先制定出當(dāng)一旦發(fā)生險(xiǎn)情況時(shí)可采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。進(jìn)洞后，洞身內(nèi)掘進(jìn)施工，堅(jiān)持“超前支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的原則。開挖方法采用正臺(tái)階施工，及時(shí)施作錨噴支護(hù)。15)錨桿施工的安全技術(shù)措施⑴錨桿作業(yè)中，發(fā)生的事故多因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成。而圍巖、噴射混凝土剝落或坍塌，則是由于清理浮石不徹底、鑿眼機(jī)械的振動(dòng)、噴射混凝土與受噴面粘結(jié)不良等原因所造成。為此，須加強(qiáng)觀察，及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆，及時(shí)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。⑵指定專人指要求定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)，防止因錨桿滑落而造成不安全事故。⑶在注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后，認(rèn)真檢查、清洗機(jī)械管道和接頭、檢查后，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè)，以防發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞等現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生注漿管路或接頭堵塞時(shí)，需在消除壓力之后，方可拆卸及維修。各種機(jī)械電力設(shè)備、安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)與日常檢查，不符合安全技術(shù)要求嚴(yán)禁使用。⑷注漿人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員,必須佩戴防護(hù)用品、穿戴防護(hù)用具（如膠皮手套、口罩、眼鏡、防護(hù)罩等）。人人遵章守紀(jì)聽從統(tǒng)一指揮；同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員施工現(xiàn)場。此外，執(zhí)行日常和定期安全檢查制度，填報(bào)各種相關(guān)的安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析安全動(dòng)態(tài)，提高安全施工管理水平。16)噴射混凝土施工安全技術(shù)措施⑴在噴射混凝土作業(yè)開始前，詳細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石、浮石。采取適宜的降塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量。對(duì)從事噴射工作的人員，定期進(jìn)行健康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，必須配帶防護(hù)用具（防塵口罩、防護(hù)面罩、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等）。⑵在開始噴射作業(yè)前，由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時(shí)發(fā)生因軟管破損或接頭斷開等引起的生產(chǎn)乃致工程質(zhì)量事故。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，首先關(guān)閉噴射機(jī)；在噴嘴前方嚴(yán)禁站人。⑶在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防消除堵塞后，出現(xiàn)噴頭擺動(dòng)噴射導(dǎo)致傷人事故。⑷在噴射混凝土施工時(shí)，為避免供料、拌和、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾。規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)和方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員之間聯(lián)絡(luò)不佳造成事故等。17)鋼拱架施工的安全技術(shù)措施⑴在鋼拱架制作和搬運(yùn)過程中，將鋼拱架構(gòu)件綁扎牢固，防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。⑵鋼拱架架設(shè)設(shè)專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或初噴射混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。⑶在架設(shè)鋼架前，采用墊板等將鋼拱架的基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí)，采用縱向連結(jié)桿件將相鄰的鋼拱連結(jié)牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)及變位等質(zhì)量事故。⑷對(duì)鋼拱架應(yīng)經(jīng)常檢查，如如現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時(shí)，必須及時(shí)采取加固措施。必要時(shí)，應(yīng)使其他人員迅速撤至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。⑸實(shí)施鋼拱架頂部連結(jié)作業(yè)如緊固鋼拱架頂部連接螺栓、楔緊鋼拱架時(shí)，屬高空作業(yè)，要求作業(yè)人員以正確的姿勢(shì)站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，并克服麻痹思想，必須配帶安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。18)二次襯砌施工的安全技術(shù)措施⑴臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)通過模板臺(tái)車內(nèi)部車輛的限界，適當(dāng)增大安全富余量，以確定模板臺(tái)車內(nèi)部的凈空尺寸。大型車輛須在調(diào)車人員指揮下通過模板臺(tái)車，此時(shí)，在臺(tái)車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)暫時(shí)離開，不得站在模板臺(tái)車內(nèi)部，避免不安全。⑵模板臺(tái)車上配備足夠的照明設(shè)施；⑶灌注二次襯砌混凝土的作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的腳手架上，并應(yīng)配帶安全帶。⑷防止異物混入混凝土料斗中，當(dāng)有異物進(jìn)入料斗中時(shí)，首先使拌和機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，然后方可取出異物，以免損壞機(jī)械設(shè)備等隱患發(fā)生。⑸當(dāng)壓送混凝土的管路或接頭發(fā)生堵塞時(shí)，先消除管道中的壓力，然后方可拆卸接頭，進(jìn)行疏通作業(yè)。此時(shí)，在接頭前方（依照混凝土壓送方向確定）不得站有其他人員，以免壓送混凝土傷人事故。19）隧道坍塌應(yīng)急處理預(yù)案一、隧道坍塌的原因地質(zhì)構(gòu)造原因（經(jīng)過斷層及其破碎帶、巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、圍巖巖體極弱致坍、構(gòu)造偏壓）、地形原因（傍山偏壓致坍塌）、特殊圍巖如高嶺土地層處理不當(dāng)致坍、淺埋和超淺埋等原因；施工方法或安排不當(dāng)；其它原因。二、隧道坍塌的誘發(fā)因素淺埋、暴雨、長時(shí)間陰雨、爆破震動(dòng)等。三、坍塌前征兆量測信息所反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過允許值；噴射混凝土產(chǎn)生縱橫向裂紋或龜裂；洞頂、洞壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊、小石塊或構(gòu)件支撐間隙不斷漏出砂石屑；巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開；洞內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。四、預(yù)防坍塌措施做好地質(zhì)預(yù)報(bào)，勤檢查,嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的十二字原則施工。五、隧道坍塌方處理措施處理坍塌方的一般步驟和方法 ⑴ 防止坍方擴(kuò)大范圍坍方發(fā)生后，首先應(yīng)防止坍方繼續(xù)擴(kuò)大：①、在坍方范圍頂部、側(cè)壁上的危石及大裂縫，應(yīng)先行清除或錨固； ②、對(duì)坍方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固，以防止坍方擴(kuò)大； ③、在坍塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土，必要時(shí)加設(shè)錨桿； ④、加快襯砌。對(duì)坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌，以保證坍塌方不再擴(kuò)大。⑵ 處理坍塌措施① 如坍塌體積較小，且坍方范圍內(nèi)已進(jìn)行了噴錨，或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍渣，隨挖隨噴射混凝土，架設(shè)臨時(shí)構(gòu)件支撐支頂；② 如坍塌體積較大，或地表已下沉，或因坍體堵塞，無法進(jìn)入坍方范圍進(jìn)行支護(hù)時(shí)，則可注漿加固坍方體，然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進(jìn)行開挖、襯砌；③ 處理坍塌方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)排水，即“治坍先治水”。處理坍塌常用支護(hù)方式⑴ 噴錨處理采用噴錨處理較大型坍方，較之采用架設(shè)支撐，更加安全、快速，且省工省料。① 由外而內(nèi)、由上而下，逐段隨清坍渣隨向巖壁噴射一薄層砂漿，② 噴射1~2層混凝土后，可隨即加設(shè)錨桿再噴射混凝土； ③ 坍渣的