【文章內(nèi)容簡介】 車司機，請檢查尾部風(fēng)壓”，司機應(yīng)答后隨即按下控制盒上的的風(fēng)壓檢查鍵（綠鍵），隨后如司機聽到“XXXX機車風(fēng)壓000”，則表明用確認儀輸入的機車號碼正確，機車能與列尾主機正常溝通將列尾主機安裝在該列車尾部的（鉤頭）或鉤提桿上并鎖緊有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員（無列檢作業(yè)的列車，由列尾作業(yè)員）接通風(fēng)管并打開折角塞門提示司機再次檢查風(fēng)壓，如司機聽到的機車號碼與風(fēng)壓數(shù)值無誤，即作業(yè)完畢 【未配備機車號確認儀安裝步驟】車站通知本務(wù)機車乘務(wù)員列尾主機的5位號碼“XXXXX號”。列尾作業(yè)員（助理值班員）負責(zé)安裝列尾主機，填寫《列尾裝置出發(fā)使用登記表》《電池使用登記表》車站（助理）值班員在對列尾主機通電之前，通知司機“XXXX機車司機，請確認XXXXX號列尾主機”。聽到司機應(yīng)答后，對主機通電（推入電池），司機可聽到“XXXXX號等待確認”語音。隨后司機按下控制盒上的“確認鍵“（黑鍵）進行確認（輸號）。將列尾主機安裝在該列車尾部的（鉤頭）或鉤提桿上并鎖緊。驗車完畢后接風(fēng)管，并打開折角塞門（有列檢作業(yè)的由列檢人員負責(zé)）提示司機再次檢查風(fēng)壓，如司機聽到的機車號碼與風(fēng)壓數(shù)值無誤，即作業(yè)完畢?！镜竭_列車作業(yè)步驟】車站值班員通知列尾作業(yè)員（助理值班員）到達車次、本務(wù)機車號碼和股道，出務(wù)作業(yè)。到達列車尾部，使用列尾鑰匙將主機摘取返回作業(yè)地點后（或者現(xiàn)場）立即對主機斷電，對電池充電，填寫《列尾裝置到達使用登記表》、《電池使用登記表》使用測試臺對列尾主機進行檢測，填寫《列尾裝置檢測記錄表》 【注意事項】在始發(fā)車站，列車出發(fā)前，機車司機控制盒應(yīng)與列尾主機建立“一對一”關(guān)系，禁止列尾主機接風(fēng)管后再建立一對一關(guān)系。在中間站換掛列尾作業(yè)時，必須先解除原列尾主機與司機控制盒的“一對一”關(guān)系（摘掉風(fēng)管、原列尾主機斷電），然后用需換掛的列尾主機與機車建立“一對一”關(guān)系，再結(jié)風(fēng)管。遇機車乘務(wù)員換乘時由繼乘機車乘務(wù)員核對檢查“一對一”關(guān)系；遇更換本務(wù)機車時，由列尾作業(yè)員斷電解除原有“一對一”關(guān)系，出發(fā)的本務(wù)機車司機與列尾作業(yè)員重新建立列尾主機與司機控制盒“一對一”關(guān)系，并確認本務(wù)機車號碼正確。由其它車站發(fā)往古窯子的列車，如果在古窯子車站重新編組作業(yè)，必須進行列尾的相關(guān)操作（先摘風(fēng)管、斷列尾電池；待編組工作結(jié)束后再用另外的列尾主機與機車建立關(guān)系）。在同一站場同一時間遇兩臺以上機車均需建立“一對一”關(guān)系時，負責(zé)列尾作業(yè)的助理值班員應(yīng)先關(guān)閉其他主機，按發(fā)車時間次序逐次建立對應(yīng)關(guān)系。在列尾主機與司機控制盒建立“一對一”關(guān)系的過程中，列尾作業(yè)員（助理值班員）應(yīng)注意列尾主機上的機車號碼，是否與需建立關(guān)系的機車號碼一致；本務(wù)機車司機注意聽語音提示，是否列尾作業(yè)員（助理值班員）所報的列尾主機號碼，如號碼有一方不一致，需對列尾主機斷電后重新建立“一對一”關(guān)系。使用無線列調(diào)的人員不得壓臺（強占列調(diào)信道通話），以免干擾出發(fā)機車檢查風(fēng)壓和建立“一對一”關(guān)系，影響正常運輸組織秩序。安裝及拆卸主機（1）嚴禁野蠻拆裝。（2）電池安裝務(wù)必落槽到位并鎖牢。列尾主機在車站保存時，列尾主機電池開關(guān)必須斷開（充電時除外）。列尾主機檢測時，應(yīng)在專用具有屏蔽效果的房間（保持整潔）內(nèi)進行，以免對周邊正常列車造成干擾，引起誤判。四、列尾裝置（主機）故障處理程序車站值班員得到機車與主機建立不上“一對一”關(guān)系或查詢不到尾部風(fēng)壓匯報后，應(yīng)立即通知列尾作業(yè)人員（助理值班員），接到處理故障的通知后，如車站有備用列尾主機，應(yīng)攜帶一臺及膠圈趕赴現(xiàn)場查看處理。須在查明情況后匯報列車調(diào)度員。列尾作業(yè)人員使用確認儀對原掛列尾主機按摘掛程序重新輸入本務(wù)機車號碼，按壓查詢鍵監(jiān)聽主機風(fēng)壓反饋語音，現(xiàn)場核對列尾主機顯示風(fēng)壓和機車號碼無誤。若語音反饋正常，即刻通知機車乘務(wù)員重新確認列尾主機及查詢尾部風(fēng)壓，當(dāng)機車仍查詢不到尾部風(fēng)壓應(yīng)通知機車乘務(wù)員間隔15秒再次按壓司控盒進行查詢。若無法聽到反饋風(fēng)壓語音時，列尾作業(yè)人員應(yīng)立即關(guān)閉故障列尾主機電源，重新安裝列尾裝置并進行“一對一”關(guān)系建立。如更換備用列尾主機確認不上（無備用列尾主機時），通知司機向前稍行移動，再次確認 【具體步驟】(1)關(guān)閉列車尾部折角塞門(2)摘開列尾主機與列車連接的制動軟管，將主機內(nèi)余風(fēng)排凈(3)將列尾裝置電池取出斷電，30秒后重新插入安裝好(4)使用確認儀重新輸入本務(wù)機車號碼，建立“一對一”關(guān)系。無列尾確認儀的車站，通知本務(wù)機車司機重新建立“一對一”關(guān)系(5)司機與列尾作業(yè)人員確認“一對一”關(guān)系建立(6)連接好風(fēng)管并打開折角塞門助理值班員（列尾作業(yè)員）在得到機車與主機“一對一”關(guān)系建立或風(fēng)壓反饋正常的報告后，立即通知車站值班員組織發(fā)車。五、列尾裝置運用組織（一）吊起列車尾部車輛制動軟管規(guī)定列車不掛列尾裝置時，必須吊起列車尾部車輛制動軟管；制動軟管的吊起捆綁工作，有列檢作業(yè)的列車由列檢負責(zé)，無列檢作業(yè)的列車由車站負責(zé)。（二）接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)列尾主機燈光熄滅時處理應(yīng)及時通知接車站并報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員通知車站特別注意確認列車尾部標(biāo)志，列尾主機運用正常可繼續(xù)運行。（三）接發(fā)未使用列尾裝置的列車（含安裝列尾裝置的車輛之后加掛車輛的列車）時，確認列車完整規(guī)定車站接發(fā)車人員須通過列車尾部吊起的車輛制動軟管確認列車完整；遇該列車會讓停車或終到時，車站接車人員提前到列車尾部確認列車完整，并向車站值班員匯報列車整列到達。（四）安裝列尾裝置的列車在站內(nèi)停車或通過時，開通區(qū)間規(guī)定安裝列尾裝置的列車在站內(nèi)停車或通過時，于列車尾部進站后，車站值班員應(yīng)使用無線通信設(shè)備通知本務(wù)機車司機確認列車完整情況。用語為：“(次)司機，請確認列車完整”。司機確認列車完整后，要及時用無線通信設(shè)備報告車站值班員，用語為“站(次)列車完整”。車站值班員接到司機報告后應(yīng)復(fù)誦“(次)列車完整站明白”。（五）檢查列車完整時，出現(xiàn)異常情況處理如司機發(fā)現(xiàn)列尾裝置無風(fēng)壓反饋、風(fēng)壓反饋異常、車站接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列尾裝置主機丟失或應(yīng)吊起尾部車輛制動軟管而未吊起，應(yīng)立即報告車站值班員，車站值班員報告列車調(diào)度員，并按其指示或命令辦理。半自動閉塞設(shè)備的車站在未查明區(qū)間空閑的情況下，車站值班員不得辦理區(qū)間開通手續(xù)。（六）列車運行中列尾主機故障或丟失的規(guī)定機車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)列尾裝置故障不能使用時，應(yīng)立即報告車站值班員（助理調(diào)度員）或列車調(diào)度員，列車調(diào)度員下達停止使用列尾裝置的調(diào)度命令，列車仍以列尾裝置作為列車尾部標(biāo)志，可繼續(xù)運行。無人站由后勤保障處值守人員確認列尾裝置情況并向助理調(diào)度員報告。發(fā)現(xiàn)制動異常時，機車乘務(wù)員要立即采取制動措施并操作控制盒的排風(fēng)鍵，排風(fēng)后檢查列車主管貫通及折角塞門開閉狀態(tài)，提出繼續(xù)運行或救援意見，向車站值班員（助理調(diào)度員）或列車調(diào)度員報告，車站值班員（助理調(diào)度員）或列車調(diào)度員根據(jù)機車乘務(wù)員的報告安排處理。列車運行途中列尾裝置主機丟失后，具備條件時應(yīng)安裝列尾裝置主機，不具備條件時應(yīng)吊起尾部車輛制動軟管。在有人站和行車人員負責(zé)站控的無人站由車站人員吊起尾部車輛制動軟管，在其他地點由機車乘務(wù)員負責(zé)吊起尾部車輛制動軟管。尾部車輛制動軟管吊起后，列車司機憑列車調(diào)度員“準許無列尾裝置運行”的調(diào)度命令繼續(xù)運行，各站接發(fā)列車人員確認列車整列到達時以吊起的尾部車輛制動軟管為列車標(biāo)志。無人站由后勤保障處值守人員確認尾部車輛制動軟管吊起情況并向助理調(diào)度員報告。列尾裝置故障不能使用或列尾裝置主機丟失的列車經(jīng)過大沙溝或古窯子、鴛鴦湖站時，應(yīng)安排在停車更換或重新安裝列尾裝置主機。（七）列尾裝置故障、丟失的應(yīng)急處理列尾裝置主機發(fā)生故障或丟失時，列車司機應(yīng)報告車站值班員，車站值班員報告列車調(diào)度員，在區(qū)間由機車乘務(wù)員、站內(nèi)由車站（有列檢作業(yè)的車站列檢人員參加）按下列規(guī)定處理：列尾裝置主機丟失時，確認列車完整，關(guān)閉列車最后一輛尾部折角塞門并吊起制動軟管