【文章內容簡介】 樁位31345B 31345B 31345B 31345B4 從左往右分別為 4。 單點沉降計命名為 31345D 31345D2 從左往右分別為 2。 多點位移計命名為 31345W 31345 W 2 從左往右分別為 2。 工作基點的編號 工作基點標號以 JD0101 其中 JD（基點）、 01 為工區(qū)號、 01 為點號。 九 、 數(shù)據(jù) 整理 及上報 軟件平差 沉降觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)一采用 沉降觀測數(shù)據(jù)處理及評估 軟件進行平差 文件管理與格式要求 各工區(qū) 提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則： 一級文件夾以工區(qū)號命名，如：“一工區(qū)”，“二工區(qū)” 。 18 二級文件夾以 里程段命名，如：“ DK4+000－ DK4+500” 。 三級文件夾以日期命名，如：“ 20201224”。 三級文件夾內應包含如下需要提交的文檔 ： BM GSI、 HDF、 GCO、IN OUl、 OUR 文件。 在外業(yè)觀測數(shù)據(jù)采集回來后，必須將數(shù)據(jù)整理好，填寫在“路基沉降觀測記錄表（沉降板）”、“路基沉降觀測記錄表 （沉降觀測樁）”、“路基邊樁位移記錄表”、“單點沉降計表”。（見附表 4） 數(shù)據(jù)整理好后，繪制成路基沉降觀測曲線圖（ 附表 5 路基沉降觀測匯總表 、附圖 6 填筑高度 時間 沉降量圖 ） 在以后施工 中 必須每個月向項目測量班報附表 5。 19 附表 1 路基沉降觀測記錄表（沉降板） 工程名稱： 測量單位： 測點編號： 觀測期次 觀測日期 兩次觀測間隔（天） 累計天數(shù)（天） 填土高度（ m） 本次高程（ m） 接管前高程（ m） 接管后高程（ m） 接管長度 本次沉降（ mm） 累計沉降（ mm） 沉降速率（ mm/d） 施工階段 備注 測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 日期： 20 附表 2 路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁） 工程名稱： 測量單位： 測點編號： 觀測期次 觀測日期 兩次觀測間隔（天） 累計天數(shù)（天） 本次高程（ m） 本次沉降（ mm） 累計沉降（ mm） 沉降速率（ mm/d） 施工階段 備注 測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 日期： 21 附表 3 路基沉降觀測記錄表（邊樁位移匯總表） 斷面里程： 觀測點編號： 第 頁共 頁 觀測日期 累計天數(shù)（天） 兩次觀測時間間隔（天） 填土高度（ m） 本次沉降（ mm） 總沉降（ mm） 沉降速率（ mm/d） 本次 水平位移（ mm） 本次總水平位移（ mm） 位移速率（ mm/d） 測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 年 月 日 22 附表 4 邊樁位移記錄表（外業(yè)記錄表） 斷面里程： 觀測點編號： 第 頁共 頁 觀測日期 填土高度 （ m） 高程實測值（ m） 上次實測坐標值 本次實測坐標值 X Y X Y 坐標差值 測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 年 月 日 23 附表 5 單點沉降計記錄表 工程名稱： 測量單位： 測點編號： 觀測期次 觀測日期 兩次觀測間隔（天） 累計天數(shù)（天） 本次高程（ m） 本次沉降（ mm） 累計沉降（ mm） 沉降速率（ mm/d） 施工階段 備注 測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 日期： 24 附圖 6 填土高 時間 沉降量35302520151059876543211 00908070605040302020 時間（ ）路基填筑高度（ ）沉降量（ ） 25 原文已完。下文為附加論文，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 轟燃對建筑室內火災滅火救援的影響 【摘 要】：在室內轟燃研究理論基礎上，簡要介紹了轟燃的定義和轟燃判據(jù)，并結合建筑火災實際情況，分析了因轟燃引起的室內火災中滅火救援難點問題，根據(jù)轟燃的特點，提出了應對此類火災的滅火救援對策，為消防部隊處置室內轟燃火災提供參考。 【關鍵詞】：消防； 建筑火災； 轟燃； 滅火救援 一、引 言 轟燃是室內火災發(fā)展過程中的一種特殊燃燒現(xiàn)象。室內發(fā)生火災后， 若具備合適的燃料和通風條件，就可能發(fā)生轟燃。轟燃一旦發(fā)生，室內所有可燃物會在極短時間內同時全面著火，室內整個空間都充滿火焰，可燃物燃燒速率和室內溫度急劇上升，并且室內會產(chǎn)生大量有毒煙氣，氧氣濃度也隨之急劇下降。這些都會使室內人員受到嚴重威脅，也給消防滅火救援帶來極大困難。國內外發(fā)生的很多建筑火災事故中，轟燃就是造成嚴重人員傷亡和財產(chǎn)損失的元兇，如新疆克拉瑪依友誼館火災、洛陽東都商廈火災、吉林中百商廈火災、英國布拉德福市足球場火災和皇家十字地鐵車站火災。因此，結合轟燃的特點和危害性，分析轟燃對建筑火災中滅火救 援工作造成的難點問題，有針 26 對性的加強對室內火災的控制，對于提高消防部隊滅火救援工作效率具有重要意義。 二、轟燃及相關研究 （一）轟燃定義 NFPA 921 中轟燃定義為：室內火災發(fā)展的一個過渡階段，熱輻射作用下的所有可燃物在轟燃時幾乎同時著火，火焰迅速在室內所有物體傳播蔓延，室內形成一片火海。轟燃的發(fā)生是火災失控發(fā)展的危險信號，產(chǎn)生的高溫煙氣會對建筑結構安全產(chǎn)生嚴重影響，強大的破壞力往往造成惡性死傷事故和巨大財產(chǎn)損失，極易造成群死群傷事故與巨額財產(chǎn)損失，也是火災即將向臨近區(qū)域蔓延的重要標志。 目前對轟燃還沒有統(tǒng)一的定義，比較常用的三種：（ 1）室內火災由局部火向大火的轉變，轉變完成后，室內所有可燃物表面都開始燃燒；（ 2）室內燃燒由燃料控制向通風控制的轉變；（ 3）在室內頂棚下方積聚的未燃氣體或蒸氣突然著火而造成火焰迅速擴展。 （二）轟燃判據(jù)及預測 室內火災是一種受限空間內的燃燒，是建筑火災的主要形式，將發(fā)生轟燃的條件量化為可以測量或計算的物理量是一件極為困難的事情?，F(xiàn)在應用最多的三個轟燃判據(jù)為：（ 1）室內接近頂棚熱煙氣溫度超過 600℃ ；（ 2）室內地板平面輻射熱通量超過 20 kW/m2；（ 3）通風口有火焰噴出。以上判據(jù)都源于火災實驗觀察結果，雖然具有一定局限性，但可以作為判定轟燃的參考標準。 27 對轟燃的預測方法，不同的研究者提出了不同的溫度和熱通量判據(jù)。 、 McCaffrey、 Quintiere、 Harkleroad、 Thomas 等分別提出了基于熱釋放速率預測轟燃的經(jīng)驗公式。此外，武警學院陳愛平教授將內襯材料的熱慣性因素引入考慮，基于 McCaffrey 的方法提出了轟燃綜合預測法； 等建議采用臨界轟燃燃燒速率預測轟燃； . Quintiere 等提出采用臨 界轟燃燃料面積預測轟燃； 根據(jù)經(jīng)典熱爆炸和非線性熱動力學理論溫度微分方程特征值預測轟燃等。這些預測方法的實用性和精確性還有待改進。 三、轟燃對室內火災滅火救援的影響 （一）轟燃時間預測困難，影響滅火救援決策 消防部隊在轟燃前到達現(xiàn)場，如果未及時預測和偵察到轟燃，急劇升高的溫度和噴出火焰會對消防隊員造成傷害。消防官兵到火場后，沒有人能夠準確預測是否會發(fā)生轟燃和什么時候發(fā)生轟燃。有些火災，消防員內攻進入室內的瞬間就可能被卷入火海中，而有些火災，在滅火救援進行過程中突然轟燃，也有的至 滅火戰(zhàn)斗結束也不發(fā)生轟燃。如何在火場快速判斷轟燃發(fā)生的可能性及時間，仍是一線消防指揮員的一個難題。而目前對轟燃的預測研究多限于學術理論方面，并沒有便于在滅火救援現(xiàn)場操作的轟燃預測儀器或技術手段。指揮員只能依靠個人積累的滅火經(jīng)驗，對轟燃的感官印象及火情偵查