【文章內(nèi)容簡介】 6 第四節(jié) 高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略 101一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題 101二、交通基礎設施工程質(zhì)量的問題 103三、高速公路建設成本控制中存在的問題及對策 106四、國內(nèi)山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究 111 第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒 115一、發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示 115二、發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示 117三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示 124 第四章 擴大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設 130 第一節(jié) 全球經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀 130一、2010年全球經(jīng)濟發(fā)展分析 130二、2010年全球經(jīng)濟發(fā)展預測 132 第二節(jié) 國際金融危機下的中國經(jīng)濟運行情況與政策選擇 136一、金融危機沖擊中國實體經(jīng)濟 136二、國家出臺十項措施擴大內(nèi)需 138三、2010年中國主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計 139四、中國經(jīng)濟仍面臨諸多不確定因素 140五、當前我國宏觀經(jīng)濟政策導向不能改變 143 第三節(jié) 金融危機下高速公路行業(yè)的發(fā)展 143一、宏觀經(jīng)濟放緩對高速公路行業(yè)的影響 143二、交通運輸部對國家十項措施的落實 144三、中國高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃大提速 146 第五章 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 148 第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設的重要性 148一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位 148二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應 148三、高速公路網(wǎng)成為建設小康社會的必需 150 第二節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 151一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義 152二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標 153三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程 155四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案 157五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果 158 第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景 159一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設進展情況介紹 159二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實施與經(jīng)濟分析 191三、國家高速公路網(wǎng)建設及投資思路 192四、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊 193 第二部分 各區(qū)域高速公路分析 第六章 華北地區(qū)高速公路 195 第一節(jié) 北京市 195一、2009年北京三條高速公路同時開通 195二、北京高速公路不停車收費系統(tǒng)試運行情況 195三、2010年北京高速公路電子不停車收費系統(tǒng)正式運行 196四、2010年北京市高速公路網(wǎng)建設計劃 196 第二節(jié) 天津市 198一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 198二、2011年天津高速公路網(wǎng)16條高速將全部建成 199三、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 199 第三節(jié) 河北省 205一、河北高速公路建設迅猛發(fā)展 205二、河北2010年將投資500億建設高速公路 206三、2009年京滬高速河北段全國率先使用貨車復式收費 207四、河北省2010年高速公路建設新增投資逾百億 207五、2010年河北沿海高速公路全線貫通 208六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析 208 第四節(jié) 山西省 211一、山西高速公路建設步伐明顯加快 年內(nèi)再開工13個 211二、2009年山西省高速公路已實現(xiàn)刷卡收費 212三、2010年山西完成高速公路投資建設情況 213四、山西省高速公路建設面臨的困難 213五、山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整情況 214 第五節(jié) 內(nèi)蒙古自治區(qū) 215一、內(nèi)蒙古高速公路建設概況 215二、“赤通”：引領內(nèi)蒙古高速公路建設 216三、內(nèi)蒙古高速公路收費存在的問題 219 第七章 東北地區(qū)高速公路 220 第一節(jié) 遼寧省 220一、遼寧高速公路發(fā)展建設概況 220二、2010年遼寧省高速公路通行費標準上調(diào) 221三、2010年遼寧5條高速公路全部投入建設 223 第二節(jié) 黑龍江 224一、黑龍江著力建設“綠色”高速公路 224二、2007年黑龍江省高速公路通車里程已突破1000公里 225三、2010年為黑龍江省歷史上公路交工里程最多一年 227四、黑龍江2010年將建成三條高速公路 計劃投資845億元 230 第三節(jié) 吉林省 231一、淺析吉林高速公路收費新模式探索實踐情況 231二、2009年吉林試運行高速公路不停車電子收費系統(tǒng) 232三、吉林省高速公路建設提速 232四、吉林省高速公路建設規(guī)劃 233 第八章 華東地區(qū)高速公路 235 第一節(jié) 山東省 235一、2007年山東高速公路通車里程突破4000公里 235二、2007年山東首條生態(tài)環(huán)保高速公路建成通車 235三、山東加快建設高速公路不停車收費系統(tǒng) 236四、2010年山東高速公路收費啟動“無人值守系統(tǒng)” 236五、山東省民間資本可參與投資高速公路建設 237六、山東高速公路等交通基礎設施建設投資規(guī)劃 237 第二節(jié) 上海市 239一、上海高速公路建設發(fā)展概況 239二、上海連接江蘇浙江高速公路已經(jīng)初具規(guī)模 240三、2010年上海獲得銀團融資保障高速公路建設 241四、上海高速公路彈性收費成效明顯 242五、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理狀況與對策 242六、上海高速公路：民資進退兩難 245 第三節(jié) 浙江省 248一、20032007年浙江高速公路建設概況 248二、2010年初浙江高速公路里程突破3000公里大關 249三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費應用情況 250四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式 252五、浙江追加投資618億 大部分用于高速公路建設 252 第四節(jié) 江蘇省 254一、江蘇省高速公路建設全國領先 254二、高速公路成江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展強大引擎 255三、蘇州高速公路密度達中等發(fā)達國家水平256四、2010年江蘇已開設77條高速公路不停車收費通道 256五、2010年江蘇省調(diào)整高速公路計重收費標準 257 第五節(jié) 安徽省 257一、安徽高速公路建設進展 257二、安徽新型高速公路的建設理念 258三、安徽擴大交通建設投資拉動內(nèi)需 261四、2010年安徽高速公路建設獲建行200億融資 263五、2010年安徽高速公路通車總里程將逾2900公里 264 第六節(jié) 江西省 264一、江西高速公路建設快速發(fā)展 264二、2009年1月江西高速公路已突破2200公里 268三、江西高速公路密集上馬 2010年在建18條 總里程1600公里 269四、2010年8月江西高速公路自動收費客服體系正式運行 269五、江西高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃調(diào)整 270六、江西高速公路建設走向科學綠色和諧發(fā)展軌道 271 第九章 華南地區(qū)高速公路 273 第一節(jié) 廣東省 273一、“十一五”期間廣東省高速公路發(fā)展概況 273二、2010年廣東高速公路投資建設情況 274三、2010年廣東5個高速公路項目進行招標 275四、廣東高速公路建設科技創(chuàng)新成果及應用情況 276五、廣東高速公路營運管理新模式探索分析 282六、2011年起ETC收費將成為廣東公路收費主流形式 285七、2012年廣東高速公路建設規(guī)劃 285 第二節(jié) 福建省 287一、福建高速公路發(fā)展回顧 287二、 290三、2010年福建高速公路投資超300億元 290四、福建積極拓寬高速公路建設融資渠道 290五、《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整情況 291六、2015年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng) 293 第三節(jié) 廣西自治區(qū) 294一、廣西高速公路建設發(fā)展迅速 294二、2009年廣西高速公路總里程突破2000公里 296三、2010年六大銀行貸款500余億支持廣西高速公路建設 296四、廣西大力興建沿海高速公路 297五、廣西2010年續(xù)建和新開工高速公路24條、投資785億 298六、廣西8大城市形成高速環(huán) “最美高速路”全線貫通 298 第十章 華中地區(qū)高速公路 301 第一節(jié) 河南省 301一、河南省高速公路建設穩(wěn)居全國第一 301二、河南高速公路運行管理情況 302三、河南啟動新一輪高速公路建設熱潮 305四、河南高速公路建設獲中國銀行200余億元貸款 307五、河南省第一條采用BT模式建設的高速公路項目舉行簽約儀式 307六、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案 308 第二節(jié) 湖南省 310一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟 310二、2009年湖南高速公路通車里程突破2000公里 313三、湖南高速公路建設發(fā)展戰(zhàn)略 314四、2010年湖南省力爭新開工9條高速路 317 第三節(jié) 湖北省 318一、2007年湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通 318二、2010年湖北高速公路總里程破3000公里 躍居全國第六位 320三、湖北省高速公路新規(guī)定 320四、湖北高速公路建設轉(zhuǎn)向以市州為主體進行招商引資 321五、2010年歲末湖北五條公路同日開工 322六、湖北高速公路網(wǎng)建設新規(guī)劃 323 第十一章 西南地區(qū)高速公路 325 第一節(jié) 云南省 325一、云南高速公路建設發(fā)展概況 325二、2009年云南高速公路建設情況 326三、2010年8月云南蒙新高速公路通車 327四、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商 327五、云南昆玉高速公路投資運營情況 328 第二節(jié) 四川省 328 一、四川高速公路發(fā)展成就 328 二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設 2012年通車 330三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 331四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（20092030年）》解讀 335 第三節(jié) 重慶市 336一、重慶積極建設高速公路促進經(jīng)濟發(fā)展 336二、重慶高速公路建設的四次大提速 338三、2010年重慶高速公路通車里程達到1577公里 341 第四節(jié) 貴州省 341一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 341二、2007年貴州高速公路建設首次利用了信托融資方式 342三、貴州高速公路建設投資及融資情況 342四、貴州高速公路建設吸引民間資本投資面臨的問題 344五、貴州高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 346 第十二章 西北地區(qū)高速公路 348 第一節(jié) 陜西省 348一、陜西省高速公路建設回顧 348二、2010年陜西省高速公路通車里程超過2700公里 350三、陜西高速公路建設科技居世界領先水平350四、陜西利用信息化提升高速公路服務水平351五、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持 353六、陜西省高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 354 第二節(jié) 甘肅省 355一、甘肅高速公路建設快速發(fā)展 355二、飛貫隴東平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟?9年末正式建成通車 356三、甘肅09年交通建設結(jié)碩果 新增高速公路通車里程327公里 357四、2010年甘肅開始推行電子不停車收費系統(tǒng) 357五、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設管理水平358六、甘肅高速公路規(guī)劃調(diào)整 361 第三節(jié) 新疆自治區(qū) 361一、高速公路加快新疆經(jīng)濟發(fā)展 361二、2010年新疆加快高速公路網(wǎng)建設 362三、新疆高水平的“賽果”高速公路將在2010年通車 363四、今后五年新疆將投入上千億元改善公路交通 364 第四節(jié) 青海省 365一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車里程增加4萬多公里 365二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 366三、青海四條高速公路同時開建 投資逾100億元 366四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃 367 第三部分 高速公路的經(jīng)營與管理 第十三章 高速公路的經(jīng)營與管理 369 第一節(jié) 高速公路經(jīng)營管理現(xiàn)狀 369一、國外高速公路管理的模式 369二、中國高速公路管理的模式 370三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析 371四、我國將建高速公路交通量調(diào)查與信