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畢業(yè)設(shè)計(jì)-單閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)和穩(wěn)定性(編輯修改稿)

2025-01-06 19:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 控制電壓 UC 就可觸發(fā)器的脈沖控制角及整流電壓 Udo,相應(yīng)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)速的目的。 圖 4 開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 7 這時(shí)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性為: nnC RIUCKC RIUKC RIUn oedce tre dctre ddo ????????? ??? ???? ( 1) 其中 ?edCRIn ??? —— 系統(tǒng)的開環(huán)穩(wěn)態(tài)速降。 開環(huán) 系統(tǒng)當(dāng)給定輸入信號(hào)一定時(shí),經(jīng)過(guò)觸發(fā)電路控制晶閘管整流電路,使交流電源整流出直流電壓 Udo也是恒定的,電動(dòng)機(jī)就以恒定的速度旋轉(zhuǎn)。但當(dāng)外界有擾動(dòng)(例如負(fù)載波動(dòng))時(shí),轉(zhuǎn)速就有較大的波動(dòng),而開環(huán)系統(tǒng)不能自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償。為了滿足技術(shù)指標(biāo)要求,這時(shí)應(yīng)考慮采用閉環(huán)控制系統(tǒng)。 根據(jù)圖 2 所示轉(zhuǎn)速負(fù)反饋有靜差調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)框圖可得到系統(tǒng)的靜特性方程式為 conmtrp dmsnnmtrp mtrp nnKKK RIKUKKKKKKn ??????? ? ?? 11 ( 2) 式中的Δ nc為閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降, Kn=KpKtrKmα n為轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)放大倍數(shù)。 比較系統(tǒng)的開環(huán)和閉環(huán)靜 特性方程式,即式( 1)和式( 2)可以得出結(jié)論:加轉(zhuǎn)速負(fù)反饋后,由 IdRΣ 引起的轉(zhuǎn)速降Δ nc是開環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降Δ no的 1/( 1+Kn)倍,這是閉環(huán)系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)。適當(dāng)提高系統(tǒng)的開環(huán)放大倍數(shù) Kn,可以把系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降減小到允許范圍內(nèi),提高機(jī)械特性硬度。 下面分析閉環(huán)后使機(jī)械特性變硬的物理實(shí)質(zhì)。直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降是由電樞回路中電樞電阻 RΣ 壓降引起的,構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)后這個(gè)壓降并沒(méi)有改變。在開環(huán)系統(tǒng)中,當(dāng)負(fù)載電流增大后時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨電樞回路電阻壓降的增大而降低。而在閉環(huán)系統(tǒng)中,由于引入轉(zhuǎn)速負(fù)反饋,轉(zhuǎn)速稍有下降, 反饋電壓也隨之減少,通過(guò)放大器的比較和放大,提高晶閘管整流裝置的輸出電壓 Udo,使系統(tǒng)工作在新的機(jī)械特性上,因而轉(zhuǎn)速能有所回升,使得閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降比開環(huán)時(shí)小得多。由于這種自動(dòng)調(diào)節(jié)作用,每增加一點(diǎn)負(fù)載,就相應(yīng)提高一點(diǎn)整流電壓,也就改變一條開環(huán)機(jī)械特性。閉環(huán)系統(tǒng)靜特性就是在每條開環(huán)機(jī)械特性上取得一個(gè)相應(yīng)的工作點(diǎn),再由這些點(diǎn)集合而成。如圖 5所示。 閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 8 圖 5閉環(huán)系統(tǒng)靜特性和開環(huán)機(jī)械特性關(guān)系 2. 3 調(diào)節(jié)器 1. 比例( P)調(diào)節(jié)器 電路如圖 6a所示。 ( 1)輸入與輸出關(guān)系 ipi UKURRU ???? 010 Kp=R1/R0 輸入與輸出特性曲線如圖 6b所示。 ( 2) 特點(diǎn) ① 輸出電壓與輸入電壓成正比。 圖 6比例調(diào)節(jié)器 閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 9 ② 輸出量立即響應(yīng)輸入量的變化。 ( 3) 比例系數(shù)可調(diào)的比例調(diào)節(jié)器 電路如圖 7所示。 把 A 點(diǎn)看作虛地,根據(jù)模擬電子技術(shù)知識(shí)可得 由 if≈ i0 得 010 RURU i??? 由分壓電路知 0322 320 URRR RRU ????? ????? 整理上面兩式得 iii UKUKRR RURRRR RRRU 1132 20212 320 )1()1())(( ?????? ??????? ?????? 其中322RR R??? ??? 通過(guò)上式可見,調(diào)節(jié)電位器 R2可使增益在 K1~(1+R2/R3)K1之間變化。 2.比例積分( PI)調(diào)節(jié)器 電路如圖 8a所示。 ( 1)輸入與輸出關(guān)系 010010 1 UdtUCRURRU ii ????? ? 其中 U01為初始值 輸入與輸出特性曲線如圖 8b 所示。 圖 7 比例系數(shù)可調(diào)的比例調(diào)節(jié)器 閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 10 ( 2)特點(diǎn) ① 輸出量立即響應(yīng)輸入量的變化 —— 響應(yīng)快。 ②當(dāng)輸入不等于零時(shí),其輸出量將不斷增長(zhǎng),直到輸入為零,輸出恒定為止 ——消除偏差。 由于比例積分調(diào)節(jié)器中含有積分環(huán)節(jié),所以當(dāng)偏差電壓Δ U 不為零時(shí),積分環(huán)節(jié)將會(huì)使輸出量繼續(xù)隨時(shí)間積累下去,系統(tǒng)仍將處于調(diào)節(jié)過(guò) 程之中,直到偏差電壓ΔU=0 時(shí),系統(tǒng)才能重新處于平衡狀態(tài)。也就是說(shuō),此系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)時(shí),其偏差電壓Δ U=0。 系統(tǒng)的抗擾動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程如圖 9: 穩(wěn)態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)于給定電壓 Usn1及負(fù)載轉(zhuǎn)矩 Tl1 ,其穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速為 n1,此時(shí)調(diào)節(jié)器的輸入電壓ΔU=Usn1Ufn1=0,而調(diào)節(jié)器的輸出電壓 Uk由于積分作用保持在 Uk1,使晶閘管輸出電壓為 Ud01,以維持電動(dòng)機(jī)在給定轉(zhuǎn)速 n1下運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩由 TL1突增至 TL2時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,反饋電壓 Ufn也要下降, PI 調(diào)節(jié)器的輸入端出現(xiàn)了偏差電壓Δ U=UsnUfn。它的輸出端有兩個(gè)分 量,其中比例輸出分量的數(shù)值與Δ U成正比,等于 KpΔ U,使晶閘管整流輸出電壓 Ud0有了較大的增長(zhǎng),它首先阻止轉(zhuǎn)速 n 的下降,并繼而使轉(zhuǎn)速 n 回升。隨著轉(zhuǎn)速 n 的回升,Δ U也隨之減少,比例的作用開始減小。調(diào)節(jié)器的積分分量是Δ U 的積分。開始時(shí)由于經(jīng)歷的時(shí)間較短,所以積分部分比較小,隨著時(shí)圖 8 比例積分調(diào)節(jié)器 圖 9 PI 調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)作用 閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 11 間的積累也隨之加大。它使晶閘管輸出電壓逐漸增加,它將使轉(zhuǎn)速 n進(jìn)一步回升。而且只要轉(zhuǎn)速 n 還沒(méi)有回升到原值,則 0dU? 將繼續(xù)增加,直到轉(zhuǎn)速回復(fù)到原值,Δ U=0為止。由此可見,在擾動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程的初、中期,速 降Δ n 較大,Δ U 也較大,與Δ U成正比的比例分量起主要作用,它首先阻止轉(zhuǎn)速進(jìn)一步下降,使轉(zhuǎn)速回升。中間階段,兩個(gè)分量同時(shí)起作用,到了調(diào)節(jié)過(guò)程的后期,轉(zhuǎn)速已逐漸回升,速降Δ n已減小,比例部分幾乎不起作用,而積分部分經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累,逐漸增大,起主要作用,并依靠它最后消除偏差。 3 單閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的研究 直流調(diào)速系統(tǒng)的 設(shè)計(jì) 要求 各類不同的生產(chǎn)機(jī)械,由于其具體的生產(chǎn)工藝過(guò)程不同,對(duì)控制系統(tǒng)的性能要求也是不同的。但歸納起來(lái)有以下三個(gè)方面。 ( 1) 調(diào)速方式:在一定的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)有級(jí)或無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。 調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向若要求正、反轉(zhuǎn),則為可逆調(diào)速系統(tǒng),若只要求單向運(yùn)轉(zhuǎn),則為不可逆調(diào)速系統(tǒng)。 ( 2) 穩(wěn)定性:以一定的精度在要求的轉(zhuǎn)速上穩(wěn)定運(yùn)行,盡可能不受外部或內(nèi)部擾動(dòng)的影響,以確保產(chǎn)品質(zhì)量。 ( 3)動(dòng)態(tài)指標(biāo):良好的起、制動(dòng)性能 對(duì)于頻繁起、制動(dòng)的設(shè)備要求盡可能快地加、減速,以提高生產(chǎn)效率。不宜經(jīng)受劇烈速度變化的機(jī)械則要求起、制動(dòng)盡可能地平穩(wěn)。 對(duì)于本設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),主要是轉(zhuǎn)速負(fù)反饋不可逆調(diào)速系統(tǒng),對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),穩(wěn)定是第一要素,所以本設(shè)計(jì)對(duì)穩(wěn)定性的要求是,務(wù)必使系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差 ess≤ 5%; 靜差率 S≤30% ; 對(duì)動(dòng) 態(tài)指標(biāo)的要求為超調(diào)量控制在 5%范圍內(nèi);調(diào)節(jié)時(shí)間在 5%誤差帶范圍內(nèi),調(diào)節(jié)時(shí)間 ts≤ 3s; 轉(zhuǎn)速負(fù)反饋不可逆直流調(diào)速的基本原理及線路圖 為了提高直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能指標(biāo),通常采用閉環(huán)控制系統(tǒng) (包括單閉環(huán)系統(tǒng)和多閉環(huán)系統(tǒng) )。對(duì)調(diào)速指標(biāo)要求不高的場(chǎng)合,采用單閉環(huán)系統(tǒng),而對(duì)調(diào)速指標(biāo)閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 12 較高的則采用多閉環(huán)系統(tǒng)。按反饋的方式不同可分為轉(zhuǎn)速反饋,電流反饋,電壓反饋等。在單閉環(huán)系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速單閉環(huán)使用較多。 在本裝置中,轉(zhuǎn)速單閉環(huán)實(shí)驗(yàn)是將反映轉(zhuǎn)速變化的電壓信號(hào)作為反饋信號(hào),經(jīng)“轉(zhuǎn)速變換”后接到“速度調(diào)節(jié)器”的輸入端,與“ 給定”的電壓相比較經(jīng)放大后,得到移相控制電壓 Uct,用作控制整流橋的“觸發(fā)電路”,觸發(fā)脈沖經(jīng)功放后加到晶閘管的門極和陰極之間,以改變“三相全控整流”的輸出電壓,這就構(gòu)成了速度負(fù)反饋閉環(huán)系統(tǒng)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨給定電壓變化,電機(jī)最高轉(zhuǎn)速由速度調(diào)節(jié)器的輸出限幅所決定,速度調(diào)節(jié)器采用 P(比例)調(diào)節(jié)對(duì)階躍輸入有穩(wěn)態(tài)誤差,要想消除上述誤差,則需將調(diào)節(jié)器換成 PI(比例積分 )調(diào)節(jié)。這時(shí)當(dāng)“給定”恒定時(shí),閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)速度變化起到了抑制作用,當(dāng)電機(jī)負(fù)載或電源電壓波動(dòng)時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速能穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)變化。 圖 3 轉(zhuǎn)速單閉環(huán)系統(tǒng)原理圖 圖 10 轉(zhuǎn)速單閉環(huán)系統(tǒng)原理圖 單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 數(shù)學(xué)建模 是一種數(shù)學(xué)的思考方法,是運(yùn)用數(shù)學(xué)的語(yǔ)言和方法,通過(guò)抽象、簡(jiǎn)化建立能近似刻畫并 解決 實(shí)際問(wèn)題的一種強(qiáng)有力的數(shù)學(xué)手段。 數(shù)學(xué)模型一般是實(shí)際事物的一種數(shù)學(xué)簡(jiǎn)化。 具體來(lái)說(shuō),數(shù)學(xué)模型就是為了某種目的,用字母、數(shù)學(xué)及其它數(shù)學(xué)符號(hào)建立起來(lái)的等式或不等式以及圖表、 圖像 、框圖等描述客觀事物的特征及其內(nèi)在聯(lián)系的數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)表達(dá)式。 為了進(jìn)行系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析,必須搞清楚組成系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的特性,建立各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù),最終建立起整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng) 13 數(shù) 學(xué)模型 —— 系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。下面我們針對(duì)單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)建立各環(huán)節(jié) 的傳遞函數(shù)及系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。 ( 1)直流電動(dòng)機(jī)的傳遞函數(shù) 圖 11 繪出了額定勵(lì)磁下他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的等效電路,其中電樞回路電阻 R 和電感 L包含整流裝置內(nèi)阻和平波電抗器的電阻與電感在內(nèi),規(guī)定在正方向如圖中所示。 圖 11 直流電動(dòng)機(jī)等效電路 由圖 11可列出微分方程如 下: ①在電流連續(xù)的條件下,直流電動(dòng)機(jī)電樞回路的電壓平衡方程式為 ( 3) 式中: e電動(dòng)機(jī)電樞反電勢(shì); R電動(dòng)機(jī)電樞回路電阻; L電動(dòng)機(jī)電樞回路電感; id電動(dòng)機(jī)電樞回路電流; 因?yàn)榉措妱?dòng) 勢(shì) e 與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,故: ed=Cen, M=375GD2 dtdn 式中: Ce電動(dòng)機(jī)電勢(shì)常數(shù); n
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