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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-長(zhǎng)塞環(huán)封防氣防砂抽油泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-01-06 17:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 體易壓縮造成出油閥開啟滯后或打不開的問題,有效防止氣鎖,實(shí)現(xiàn)泵向油管的排液。 ( a) 機(jī)械強(qiáng)啟閉防氣出油閥 機(jī)械強(qiáng)啟閉防氣出油閥總成(圖 2)主要包括梭形閥強(qiáng)制打開,保證泵下腔氣體上排;該總成中的強(qiáng)啟閉防氣出油閥倒置并與閥桿上的球閥面配合以保證萬向密封,保證了泵在任何油氣比情況下均能有效工作。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 11 ( b) 主要技術(shù)參數(shù) 目前,已開發(fā)出四種規(guī)格長(zhǎng)塞環(huán)封防 氣防砂抽油泵,主要技術(shù)參數(shù)見表 1。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及結(jié)論 2021 年 9 月,長(zhǎng)塞環(huán)封防氣防砂抽油泵先后進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見表 2.該泵與普通抽油泵相比,試驗(yàn)壓力 28MPa 沒有漏失量,平均泵提高 15%20%,平均單井檢泵周期延長(zhǎng) 90d 以上。 長(zhǎng)塞環(huán)封防氣防砂抽油泵能夠在各種油氣比的油井中高效可靠地工作,既能有效防止氣鎖,氣阻,提高泵效,又能消除上下沖程帶來的“液面沖擊”,降低閥罩,泵閥及抽油桿柱等部件所受到的沖擊載荷。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 12 3 封閉環(huán)防氣防砂抽油泵設(shè)計(jì) 抽油泵總體尺寸 計(jì)算 油管直徑與泵徑的匹配 管式抽油泵要與油管連接,故油管直徑必須與抽油泵的泵型相匹配。 (1) 同一種泵型同一種規(guī)格的抽油泵可以與一種規(guī)格或者兩種規(guī)格的油管相匹配,其目的是在空間允許的范圍下提供較大的選擇余地。 (2) 因?yàn)楣苁奖檬遣迦胧焦?,油管?nèi)徑必須大于桿式泵最大外徑,反映為油管尺寸代號(hào)比泵徑尺寸代號(hào)前兩位數(shù)值要大。管式泵大部分也符合此規(guī)律,但有一部分油管尺寸代號(hào)反而小于泵徑尺寸代號(hào)的前兩位數(shù)值,說明此時(shí)柱塞直徑大于油管內(nèi)徑,柱塞必須事先放在泵筒內(nèi),用脫接器與抽油桿連接。 管式泵最大外徑 受到套管內(nèi)徑的限制,我國(guó)常用的是 1140(5 )2? 套管,壁厚最厚的一種內(nèi)徑為 ? mm,與它配的抽油泵最大外徑應(yīng)控制在 116mm? ,有時(shí)因作業(yè)需要應(yīng)留出更大的空隙。 抽油泵長(zhǎng)度 抽油泵長(zhǎng)度主要取決于泵筒長(zhǎng)度,它與沖程長(zhǎng)度有關(guān),具體的說是柱塞長(zhǎng)度、沖程長(zhǎng)度、防沖距和加長(zhǎng)短節(jié)長(zhǎng)度等決定。 推薦柱塞長(zhǎng)度和防沖距按表 31選擇。 表 31 推薦柱塞長(zhǎng)度和防沖距 下泵深度 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 柱塞長(zhǎng)度 防沖距 本次設(shè)計(jì)柱塞長(zhǎng)度為 ;沖程長(zhǎng)度為 ;防沖距為 ;下泵深度為 1200m;泵筒的總長(zhǎng)度為 。 抽油泵的主要零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算 因各種零件的結(jié)構(gòu)、作用和工況不同,設(shè)計(jì)計(jì)算的內(nèi)容也有區(qū)別。泵筒、柱塞等零件側(cè)重于強(qiáng)度、剛度的計(jì)算,而泵 閥計(jì)算則側(cè)重與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。 古德曼圖 [15] 石油機(jī)械疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí),經(jīng)常利用古德曼圖(圖 31),它是一張極限應(yīng)力圖。西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 13 抽油泵是一種往復(fù)泵,各種零件所受應(yīng)力為交變應(yīng)力,可借用古德曼圖進(jìn)行計(jì)算。 ( 1)古德曼圖 金屬材料用古德曼圖 ,如圖 31 所示,其橫坐標(biāo)是交變應(yīng)力的平均應(yīng)力 m? ,縱坐標(biāo)是最大應(yīng)力 max? 和最小應(yīng)力 min? 。一張完全的古德曼圖是 最大應(yīng)力 max? 和最小應(yīng)力 min? 凸八邊形構(gòu)成的封閉圖形。工作在封閉圖形范圍內(nèi)的零件其壽命可達(dá)到 710 次循環(huán)以上,是安全的。 圖 31 古德曼圖 ( 2) 實(shí)際耐久極限 試件在周期應(yīng)力作用下,不發(fā)生循環(huán)破壞(循環(huán)破壞次數(shù)達(dá)到 710 次)的最大應(yīng)力稱為耐久極限。耐久極限是通過表面光滑直徑 57mm 圓柱形試件,在轉(zhuǎn)桿壽命試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)獲得的。大量試驗(yàn)證明:對(duì)于黑色金屬和和部分有色金屬,耐久極限 ‘ n? 與材料抗力強(qiáng)度 b? 存在一定關(guān)系,并于加載方式有關(guān),即: 39。 =n P bC?? ( 31) 式中 : ‘ n? — 耐久極限, Mpa; b? — 材料強(qiáng)度極限, Mpa; PC — 加載方式系數(shù),彎曲 : ,PC = 軸向拉壓 : ,PC = 扭轉(zhuǎn): = 。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 14 實(shí)際使用的零件與試樣有差異,工況與試驗(yàn)條件也不盡相同,應(yīng)將耐久極限根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,使之能適應(yīng)實(shí)際情況,調(diào)整后的數(shù)據(jù)稱為實(shí)際耐久極限。影響實(shí)際耐久極限的因素主要有偏載情況、直徑大 小、工件表面質(zhì)量和介質(zhì)性質(zhì)等。 l) 偏載系數(shù) 軸向拉壓,因偏心而產(chǎn)生不確定的彎曲,將影響實(shí)際耐久極限。對(duì)于抽油泵零件而言可取偏載系數(shù) = 。 2) 直徑系數(shù)( DC ) 抽油泵泵筒可?。? ? 。 3) 工件表面系數(shù): 工件表面粗糙度對(duì)耐久極限有較大的影響,而且材料強(qiáng)度極限越大,影響越明顯。抽油泵零件表面大部分經(jīng)過機(jī)械加工,故推薦表面系數(shù) SC 為: 40. 89 2. 18 10SbC ??? ? ? ( 32) 4)腐蝕情況系數(shù)( hC ) 一般取 1hC = ,腐蝕情況越嚴(yán)重,系數(shù) hC 越小,無腐蝕 1hC= 。 5)實(shí)際耐久極限 綜合比較,實(shí)際耐久 極限 n? 為 : 39。n L D S h n L D S h P bC C C C C C C C C? ? ??? ( 33) ( 3) 交變應(yīng)力 最小應(yīng)力 ? min,最大應(yīng)力 ? max,平均應(yīng)力 ? m,應(yīng)力振幅 ? a,應(yīng)力振程 ? r ,它們之間的關(guān)系如下: m ax m in( ) / 2m? ? ??? ( 34) m ax m in( ) / 2a? ? ??? ( 35) m a x m in2ra? ? ? ?? ? ? ( 36) ( 4) 應(yīng)力集中系數(shù) 對(duì)于抽油泵而言,大部分零件的危險(xiǎn)斷面在螺紋上,推薦按表 32 確定應(yīng)力集中系數(shù)。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 15 表 32 螺紋應(yīng)力集中系數(shù) 材料 滾制螺紋 切制螺紋 退火鋼 (< HB200) 淬火冷拔鋼(> HB200) 泵筒的設(shè)計(jì)與計(jì)算 泵筒是抽油泵的主要零件,柱塞在其內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),抽汲油液,它又是固定閥、泵筒接箍的支持件,因此加工難度較大。 1對(duì)泵筒的性能要求 ( 1) 泵筒與柱塞形成一運(yùn)動(dòng)副,要保證柱塞運(yùn)轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)靈活無阻卡,且磨損均勻; ( 2)保 證泵筒與柱塞之間有足夠的密封能力; ( 3) 要有足夠的強(qiáng)度、剛度和疲勞強(qiáng)度,能適應(yīng)深抽需要; ( 4) 要有較好的耐磨性; ( 5) 要有較好的抗腐蝕能力。 2泵筒的材料選擇 從井下介質(zhì)情況來看,主要存在的的固體顆粒和腐蝕性物質(zhì),不同井中固體顆粒大小、含量和腐蝕性物質(zhì)的化學(xué)成分、濃度都有變化,應(yīng)該根據(jù)不同介質(zhì)選擇相應(yīng)的泵筒材料。為了更好的發(fā)揮材料的使用性能,還應(yīng)該與采用的工藝結(jié)合起來,以達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效益。 此設(shè)計(jì)制造泵筒的材料為 45 鋼。 制造泵筒的毛坯是精密鋼管(冷拔、冷軋無縫管)。這種毛坯尺寸精度高,表面質(zhì)量好,可以有效的控制加工余量。 泵筒摩擦表面強(qiáng)化工藝主要有碳氮共滲(或滲碳),氮化和鍍鉻等。本設(shè)計(jì)采用鍍鉻。各種泵筒材料與工藝對(duì)井下介質(zhì)的適應(yīng)能力,對(duì)于常用幾種工藝滲(鍍)層厚度及硬度推薦數(shù)值見下表 33: 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 16 表 33 泵筒滲(鍍)層厚度及硬度 表面處理方法 滲(鍍)層厚度 ( mm) 表面硬度 ( HRC) 心部硬度 ( HB) 鍍鉻 ?? 加 厚 66~ 72 207~ 240 滲碳或者滲氮共滲 ? 58~ 66 氮化 ? HV856~ 1307 3泵筒的技術(shù)要求 ( 1) 內(nèi)徑制造偏差為 mm。 ( 2) 形位偏差 泵筒全長(zhǎng)內(nèi)內(nèi)徑變動(dòng)量要求控制在制造公差內(nèi),即最大為 。 內(nèi)孔圓柱度用綜合測(cè)量,基本尺寸為 D 的泵筒,用 ???D 的綜合量規(guī)檢查時(shí)應(yīng)能通過。 ( 3) 內(nèi)孔表面粗糙度不大于 m? . ( 4) 滲層厚度與硬度 對(duì)于常用幾種工藝滲層厚度即硬度推薦數(shù)值見表 33. 4泵筒強(qiáng)度計(jì)算 ( 1)泵筒分類: 第一種 按泵筒壁厚可分為薄壁筒、中厚壁筒和加厚壁筒。 API 規(guī)范中,薄壁筒壁厚 ?? ,厚壁筒 ?? ,按照設(shè)計(jì)需要選取泵筒壁厚 mm6?? . 第二種 按泵筒兩端螺紋結(jié)構(gòu)可分為外螺紋和內(nèi)螺紋兩種,由于壁筒較厚,選擇外螺紋; 第三種 按受力方式可分為擠扁和復(fù)合抗力兩種。管式泵( TH\TP) 受復(fù)合抗力。 ( 2)危險(xiǎn)工況、 危險(xiǎn)部位和危險(xiǎn)斷面的分析計(jì)算 泵筒危險(xiǎn)斷面兩端螺紋處。推薦螺紋處計(jì)算直徑為: 0 d t= (37) ??? ? 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 17 式中: 0d — 螺紋處計(jì)算直徑,( mm); d — 螺紋處大徑,( mm); t — 螺距 ,( mm) 螺紋危險(xiǎn)斷面處,承載面積計(jì)算如下: 外螺紋泵筒(用于厚壁筒、中厚壁筒) 1 。DD= 20Dd= ? ?1D 56mm 2D = 危險(xiǎn)斷面承載面積: ? ? 42122 DDF ?? ? (38) = ? ? 4568 6 22 ??? = 2mm 式中: F — 危險(xiǎn)斷面承載面積, 2mm ; 1D — 計(jì)算內(nèi)徑, mm; 2D — 計(jì)算外徑, mm。 ( 3)載荷分析 l) 筒內(nèi)、外壓力 筒內(nèi)、外壓力是由井液造成的,其計(jì)算式為 P = BPH ?? ? ?310 (39) 式中 P — 筒內(nèi)、外壓力, MPa; ? — 井液密度, 3mkg ,本設(shè)計(jì)取 3310 mkg?? ; H — 下泵深度, 1200m ; BP — 井口回壓, MPa ; 取 aB MPP 2? ,故有 P = 210 3 ?? ? H = 2120210 3 ??? ? = aMP 2)附加軸向載荷 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 把由筒內(nèi)壓力造成軸向載荷以外的軸向載荷稱為附加軸向載荷,它包括泵筒組自重、尾管重量、井液浮力及柱塞和泵筒之間的摩擦力。因泵筒組自重占軸向載荷的比例不大,可忽略不計(jì);為安全起見,井液浮力不予考慮。故附加軸向載荷及應(yīng)力為 fc QWQ ?? (310) ??? N39200? FQcc ?? (311) = ?? ? 式中 cQ — 附加軸向載荷; N c? — 附加軸向應(yīng)力; aMP W — 尾管重量 kg , 由 API 可查得下泵深度 1200m 的管式泵, W =4000kg ; fQ — 柱塞與泵筒之間的摩擦力,井液粘度不大,摩擦力可忽略不計(jì),故設(shè)計(jì)時(shí)按 0?fQ 考慮。 ( 4)應(yīng)力分析 從泵筒上取一應(yīng)力元(如圖),它受三向應(yīng)力,危險(xiǎn)點(diǎn)在泵筒內(nèi)徑處。各種泵型三向應(yīng)力大小見沈迪成等編著的《抽油泵》表 48), 圖 32 泵筒應(yīng)力分析圖 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 ??? DDK ( 312) 21 211 K PK??? ???? ( 313) 22 ???? ?
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