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正文內(nèi)容

畢業(yè)設計--年產(chǎn)100萬噸合格鑄坯的轉(zhuǎn)爐煉鋼車間工藝設計(編輯修改稿)

2025-01-06 17:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工作一個框架式的設定 。 方案的確定要求設計合理 , 能順利生產(chǎn) 。 主要鋼種及產(chǎn)品方案 本設計主要生產(chǎn)普碳鋼、低合金鋼 , 優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼 , 彈簧鋼 , 也可根據(jù)市場的要求進行靈活調(diào)整 。 根據(jù)畢業(yè)設計任務書中年產(chǎn) 320 萬噸鑄坯的要求 ,確定其產(chǎn)品大綱 。 見表 11。 表 11 產(chǎn)品大綱 鋼種 代表型號 年產(chǎn)鋼量 所占比例 鑄坯斷面 長 寬 定長尺寸 普碳鋼 Q235A 60 萬噸 % 150150mm 9000mm 低合金鋼 Q295 60 萬噸 % 150150mm 9000mm 優(yōu)質(zhì)碳素結 構鋼 20Mn 100 萬噸 % 1801000mm 9000mm 彈簧鋼 65Mn 100 萬噸 % 220220mm 9000mm 工藝流程 根據(jù)設計任務書的要求以及現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐煉鋼的發(fā)展趨勢 , 確定本設計方案其基本的工藝流程(圖 11) 。 高 爐 鐵 水 混 鐵 車 鐵 水 預 處 理 倒 罐 站鐵 水 罐扒 渣轉(zhuǎn) 爐廢 鋼 及 其 它 廢 料鋼 渣L F 爐連 鑄 機軋 制鋼 液連 鑄 機 圖 11 煉鋼車間 工藝流程 轉(zhuǎn)爐 車間組成及生產(chǎn)能力的確定 車間組成 現(xiàn)代氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間由以下各部分組成:鐵水預處理站及鐵水倒罐站;廢鋼堆場與配料間;主廠房(包括爐子跨、原料跨、爐外精煉及鋼包裝運跨、澆注系統(tǒng)各跨間);鐵合金倉庫及散狀原料儲運設施;渣場;耐火材料倉庫;煙氣凈化設施及煤氣回收設施;水處理設施;分析、檢測及計算機監(jiān)控設施;備品備件庫、機修間、生產(chǎn)必需的生活福利設施;水、電、氣(氧、氬、氮、壓縮空氣)等的供應設施 。 轉(zhuǎn)爐車間生產(chǎn)能力的確定 ( 1) 轉(zhuǎn)爐容量及座數(shù) 。 根據(jù)年產(chǎn) 320 萬噸生產(chǎn)能力的要求 , 冶煉 周期取 40min, 供氧時間為 16min。采用 2 吹 2 制度 , 故轉(zhuǎn)爐公稱容量 G=3202100/[365(1440/40)2]=122t, 因此采取 2 座 150t 轉(zhuǎn)爐 。 表 12 平均每爐鋼冶煉時間推薦值 轉(zhuǎn)爐容量( t) 30 30~ 100 100 備注 冶煉時間 28~ 32 32~ 38 38~ 45 結合供氧強度 ,鐵水成分和所煉鋼種具體確定 吹氧時間 12~ 16 14~ 18 16~ 20 ( 2) 計算年出鋼爐數(shù) 。 每一轉(zhuǎn)爐的年出鋼爐數(shù) N 為: N=11440 365T? ? =1440 365 85%40? ? =11169 爐 /年 式中: T1——每爐鋼的平均冶煉時間 , 40min/爐; 1440——一天的時間 , min/d; 365——一年的日歷天數(shù) , d/a; η——轉(zhuǎn)爐作業(yè)率 , 取 85%。 車間年產(chǎn)鋼水量 =nNq=211169150=3350700(t) 爐外精煉收得率?。?99% 連鑄收得率: 98% 所以年產(chǎn)鑄坯量 =335070099%98%=3250849t3202100t, 則該車間年產(chǎn)合格鋼坯量可以滿足設計需求 。 主廠房工藝布置 氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間的主體部分是主廠房 , 包括原料跨、爐子跨和澆注跨三大跨間 。 為了使各種物流運行順向 , 將原料跨和澆注跨布置在爐子跨的兩側 。 原料跨間布置 原料跨內(nèi)主要完成兌鐵水、加廢鋼和轉(zhuǎn)爐爐前的工藝操作 。 其兩端分別布置鐵水和廢鋼工段 , 采用混鐵車運輸鐵水 。 其中布置 鐵水預處理站、 鐵水倒罐站 。 鐵水預處理采取三站工作制 , 脫硫預處理站 → 脫硅預處理站 → 脫磷預處理站 。 由于脫硫的條件和脫硅脫磷不一樣 ,考慮到工藝的順暢 , 故將脫硫處理布置在鐵水 預處理第一站 , 由于脫磷要求硅含量低于 %, 因此將脫硅預處理置于脫磷之前 。 鐵水預處理站內(nèi)設置兩條運輸線和與其垂直的受鐵坑(鐵水坑位于鐵水線下面) , 一個受鐵坑有兩個鐵水轉(zhuǎn)注位置 。 鐵水預處理采用噴粉處理工藝 , 噴吹石灰粉配加石灰石粉及石灰系脫磷劑 ,預處理后采用機械扒渣 。 在原料跨的一端設廢鋼工段供應廢鋼 , 用電磁吊車裝入廢鋼料斗 , 稱量后待用 。 爐子跨的布置 爐子跨是車間中廠房最高 , 建筑結構最復雜和單位投資最多的跨間 。 很多重要的生產(chǎn)設備與輔助設備都布置在這里 , 其中包括轉(zhuǎn)爐 , 轉(zhuǎn)爐傾動系統(tǒng) , 散裝料供 應系統(tǒng)和加料、供氧系統(tǒng) , 底吹氣系統(tǒng) , 煙氣凈化系統(tǒng) , 出渣、出鋼設施 , 拆修爐設備 。 爐子跨采用橫向布置 。 煙道和煙罩皆沿跨間朝爐后彎曲 , 一是便于氧槍和副槍 穿過煙罩插入轉(zhuǎn)爐內(nèi) , 二是有一個連續(xù)的更換氧槍的通道 , 換槍方便 。 散裝料的各個高位料倉沿爐子跨縱向布置 , 在其頂部有分配皮帶機通過 ,高位料倉布置在緊靠煙道的后面 , 這樣煙道傾角較大 , 不易積灰 。 轉(zhuǎn)爐煙氣凈化采用濕法文氏管洗滌器 , 布置在爐子跨內(nèi) 。 轉(zhuǎn)爐修爐方法采用上修法 , 煙罩下部可側向移動 。 精煉跨的布置 由于產(chǎn)品大綱要求 , 本設計的精煉 工藝流程為:轉(zhuǎn)爐 —LF 爐 。 LF 主要起脫氧、脫硫及 調(diào)溫調(diào)整成份作用 , 提高連鑄率和鋼水收得率 。 澆注跨的布置 本設計采取全連鑄工藝 , 在連鑄跨內(nèi)安放中間包、結晶器、二冷段、拉矯機 。 在出坯跨中設置毛刺噴印設備、在線監(jiān)控和檢測設備、廢坯清除、精整設備和 鑄 坯熱運輸設備 。 這種布置簡化了工藝流程和運輸組織 , 占地少 , 機械化和自動化程度高 , 有利于實現(xiàn)鑄坯直接熱送、熱裝及連鑄連軋 。 連鑄設備采用橫向布置 , 鋼水運送距離短、物料流程合理 , 便于增加和擴大連鑄機的生產(chǎn)能力 , 把不同的作業(yè)分開 , 各項操作互不干擾 , 適于全連鑄車間 。 連 鑄車間工藝布置的原則是:鋼水供應方便 , 重視中間包拆卸、修砌和烘烤 , 以及對結晶器和二冷扇形段的更換、對弧等設備設置專門工作區(qū) , 留有適當?shù)蔫T坯精整區(qū)域 , 采用計算機技術等 。 原材料方案設計 金屬料 ( 1) 鐵水 鐵水是轉(zhuǎn)爐的主要金屬原料 , 占金屬料裝入量的 70%~ 100%, 為了保證冶煉過程順利 , 鐵水必須滿足要求 。 轉(zhuǎn)爐通常要求鐵水溫度必須大于 1350℃ , 硅是鐵水中主要發(fā)熱元素之一 , 生成的 SiO2是渣中的酸性成分 。 轉(zhuǎn)爐鐵水含硅量以在 %~ %為宜 , 前后波動應為 ? %。 錳是鋼中有益元素 , 錳可加速石灰熔化 , 提高終點鋼水殘錳量和提高脫硫效果 , 通常含量在 % 左右 。 磷是高爐中不能去除的元素 , 各種堿性煉鋼法都能脫磷 , 但轉(zhuǎn)爐的冶煉要求盡量有穩(wěn)定的含磷量 , 以穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐的吹煉制度 。 硫在大多數(shù)鋼種是有害元素 , 在氧化性氣氛下 , 采用雙渣、換渣或大渣量 , 可以脫除較多的硫 , 硫含量通常小于%。 ( 2) 廢鋼 氧氣轉(zhuǎn)爐用鐵水煉鋼因熱量富 余 故可加入 10%~ 30%的廢鋼 , 作為調(diào)正吹煉溫度的冷卻劑 , 采用廢鋼冷卻可降低轉(zhuǎn)爐的鋼鐵料、造渣料和氧氣的消耗 。對外形尺寸和單重過大的廢鋼 , 應預先進行解體和切割、不裝傷爐襯和加速熔化 。 對輕薄料應打包或壓塊 , 以縮短裝料時間 , 塊度最長 ≤, 最大重量 ≤100kg,最大面積 ≤。 ( 3) 鐵合金 煉鋼生產(chǎn)中廣泛使用各種脫氧合金化 元素與鐵的合金 , 鐵合金必須加工成一定塊度使用 , 并 要 數(shù)量準 , 成分明 , 干燥純凈 , 不混料 , 在保證鋼質(zhì)量的前提下 , 選用適當牌號鐵合金 , 對熔點較低和易氧化的合金 , 可在低溫( 200℃ )下烘烤 。 熔點高和不易氧化的合金應在高溫(> 800℃ )下烘烤并要保證足夠的時間 。 散狀材料 ( 1) 石灰 石灰是堿性煉鋼法的基本造渣材料 , 對石灰化學成分的要求是 CaO 含量應高而 SiO2 和 S 的含量應盡可能低 , 把灼減控制在 4%~ 70%, 塊度一般以 5~40mm為宜石灰質(zhì)量要求: CaO≥90%, SiO2≤3%, S≤%, 過燒率 ≤14%。 ( 2) 螢石 螢石能使 CaO 和阻礙石灰熔解的 2CaOSiO2外殼的熔點顯著降低 , 加速石灰熔解 , 迅速改善爐渣流動性 。 對螢石的成分要求 CaF2高 , 硫成分和水分要低 。其塊度一般為 5~ 40mm。 ( 3) 生白云石 其主要成分是 CaCO3MgCO3, 用白云石造渣可使渣中保持一定量的 MgO以減少爐渣對爐襯的傾蝕 , 對白云石的要求 , 一般為 MgO> 20%, 塊度為 5~40mm ( 4) 其他 合成渣料采用 FexOy 或 CaF2或 MgO 作熔劑與石灰制成的復合渣料 , 氧氣要求純度大于 %, 鐵礦石要求是 Fe2O3或 Fe3O4含量高的 富礦 , 增碳劑含量應大 95%, 粒度適中 。
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