畢業(yè)設計開題報告-立式金屬帶鋸床的設計與控制(編輯修改稿)
2025-01-06 16:40 本頁面
【文章內容簡介】 1 機床平面圖 左右端支柱、側支柱、導軌支架等，均焊固在底座上，結為一長方體筐架。各部件局面安裝在底座上。機架頂端固定著內、外工作臺。兩條導軌支架上平鋪著經(jīng)過表面加工的鋼軌，支承、并供鋸架縱向往返滑移，實現(xiàn)快進、工進、快退，完成切割工作。 機架內、外設有護板，內護板接住工作臺上流下的鐵屑、冷卻水，流 放到容屑槽內。 （ 2）主傳動：采用交流變頻無極調速齒輪減速箱，主動鋸輪固裝在主傳動主軸上與變速箱伸出軸連接，驅動系在鋸輪上的帶鋸條，可分別獲得 1260M/min 的切割線速度。 鋸架：鋸架為組焊的弓形箱體。箱體側面裝有帶鋸條導向機構、操作臺、操作面板。箱體下部裝有進給系統(tǒng)、滾輪機構、冷卻系統(tǒng)。箱體內裝有鋸輪從動鋸輪 I、從動鋸輪II、主動鋸輪、張緊機構與控制元件、電氣系統(tǒng)。 7 滑座板用三副套裝的 M M16 螺釘與鋸架主板連接?；迳涎b有帶鋸條張緊機構和從動鋸輪 I。張緊油缸、滑塊、從動鋸輪均系在從動鋸輪軸上。 油缸拖動滑塊在滑座板內作上、下滑行，滑行全程 70MM，以適應調節(jié)不同長度的帶鋸條的使用。調節(jié)三副螺釘，改變從動鋸輪位置，從而達到從動鋸輪與主動鋸輪高精度的共面度和軸線平行度。 鋸架由固定在底座上的滾子導軌支持，有進給系統(tǒng)驅動鋸架左右滑行，完成切削和退刀運動。兩端設有行程開關，用以控制鋸架的極限行程。跟隨鋸架移動的電纜、液壓油管經(jīng)拖鏈、鋸架腔內進入配電板，機床整齊、美觀、大方。 （ 3）進給機構：由交流變頻電動機、控制板、減速箱、電磁離合器、支架、滾珠絲桿及導軌支架等組成。鋸架與滾輪機構用螺釘固為一體。電動機控 制的傳動鏈，驅動橫跨在兩條導軌上的滾輪，使鋸架獲得無極調整的進給速度，數(shù)值可以在顯示屏幕上顯示。 （ 4）工作臺：內外工作臺之間留有供帶鋸條穿過的通槽。內工作臺與左右端支柱之間沒有螺絲連結的兩墊板，只需啟動液壓油缸抬升內工作臺，卸下墊板，就要更換鋸條。 （ 5）升降滑臺導向機構：主要起到鋸帶導向作用，由夾持帶鋸條的硬質合金“導向壓塊”分部在工件的兩側。下導向壓塊固定，盡可橫向微調。上導向壓塊裝在可沿導向座上下滑動的導向桿上。松動導向臂板上的螺釘，調整“導向壓塊”使帶鋸條處于張緊后的“完好直線”狀態(tài)。 主要技術參數(shù)： 鋸架采用矩形封閉斷面，具有足夠的剛度，兩鋸帶導向器之距大于工件尺寸 5mm，兩導向槽平行度為 0. Olmm,鋸帶運動的直線軌跡與兩固定鉗連線的垂直度為 。工作臺平面與鋸帶垂直度為 ，兩鋸輪鋸帶背定位面在垂直工作臺平面內的平行度為，兩輪軸線平行度為 。送料導軌與夾緊固定鉗面平行度為 。 設計夾緊機構時應滿足的基本要求 應具有足夠夾緊力，并有較高的加緊剛度，以保證整個加工過程中不應由于切削力和自重的作用而產(chǎn)位移，從而保證加工精度。夾緊力 的大小應能調節(jié)。 應具有自鎖性能， 在動力源切斷后，還能可靠的加緊，以保證安全。 夾緊時不應使被夾緊部件產(chǎn)生過大的變形，為此應正確選擇夾緊力的作用點。 夾緊時，被夾緊部件不應產(chǎn)生額外的移動，以保證定位精確。 夾緊機構松開時，被夾緊部件移動時的阻力應 很小 。操縱方便，易于實現(xiàn)集中或遠距離 操縱。夾緊動作應力求迅速，以縮短輔助時間，有時要求在夾緊或松開時能發(fā)出信 8 號 鋸帶張緊裝置的設計目的 由于鋸切不同材料利鋸帶的張緊程度不同及鋸帶更換方便，我們設計了液壓張緊裝置。為了方便拆裝，把張緊裝置固 定在上導帶輪上，用它調節(jié)上導帶輪的位置來改變中心距。預定調節(jié)壓力值由計算機從數(shù)據(jù)庫中選取，調節(jié)時通過壓力傳感器監(jiān)測。當壓力值達到預定值時換向閥置中位停止進油，調節(jié)結束。 液壓系統(tǒng)部分 一個完整的液壓系統(tǒng)由以下四部分組成 （ 1）動力裝置 —— 最常見的形式就是液壓泵，是將電動機輸出的機械能轉換成油液液壓能的裝置。其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。 （ 2）執(zhí)行裝置 —— 包括液壓缸和液壓馬達，是將油液的液壓能轉換成驅動負載運動的機械能的裝置。 （ 3）控制調節(jié)裝置 —— 包括壓力、流量、方向等控制 閥，是對系統(tǒng)中油液壓力、流量或流動方向進行控制或調節(jié)的裝置。 （ 4）輔助裝置 —— 包括上述三部分以外的其他裝置，例如油箱、過濾器、油管等。它們對保證液壓系統(tǒng)正常工作起著重
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