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正文內(nèi)容

幾大電子商務平臺的比較(編輯修改稿)

2024-10-13 12:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 .......錯誤!未定義書簽。......................................................................................................錯誤!未定義書簽。.....................................................................................錯誤!未定義書簽。.............................................................................................錯誤!未定義書簽。..............................................................................................錯誤!未定義書簽?!槍椖康谋镜鼗С煮w系.............................錯誤!未定義書簽。.............................................................................錯誤!未定義書簽。.....................................................................................錯誤!未定義書簽。.....................................................................................錯誤!未定義書簽。附件四..............................................................................................................錯誤!未定義書簽。海爾商旅電子商務平臺 項目實施驗收方法......................................................錯誤!未定義書簽。..........................................................................................錯誤!未定義書簽。..........................................................................................錯誤!未定義書簽。山東東軟系統(tǒng)集成有限公司附件一商旅電子商務平臺 項目設計方案說明書山東東軟系統(tǒng)集成有限公司: :海爾作為跨國集團公司,隨著商流與物流業(yè)務的擴張與發(fā)展,集團人員每天的差旅任務極為繁多,這就導致了航空票務與客房預訂業(yè)務需求的持續(xù)攀升。目前集團的差旅業(yè)務是通過中興的差旅系統(tǒng)來實現(xiàn)的。這種方式存在以下幾個問題,首先,當前的機票是通過代理來實現(xiàn)預定的,沒有通過航空公司的直銷方式預定,這樣就導致了航空公司不可能單獨對集團開放有競爭力的價格,造成了機票價格較高的現(xiàn)狀。其次,作為第三方代理的中興,雖然中興系統(tǒng)沒有單獨收取費用,但是通過每出一張票,在票價之外單獨收取一定費用的出票費,這樣勢必導致在已經(jīng)較高的票價基礎(chǔ)之上又增加了機票的成本,從而導致整個差旅成本的增加。再次,中興系統(tǒng)是一個現(xiàn)成的系統(tǒng),直接套用在集團的業(yè)務上,導致整個軟件流程與集團業(yè)務流程不符,在軟件流程改造的過程中,中興的反饋不夠及時,造成信息的滯后和業(yè)務流的信息障礙?;谝陨系目紤],集團決定結(jié)合航空公司的直銷業(yè)務,來重新規(guī)劃集團的出差流程,力求達到降低集團差旅成本降費的目標。本系統(tǒng)將重新整合票務預訂資源,依托于機票直銷業(yè)務,建立起從出差的申請、審批到機票的預訂、支付等全流程的網(wǎng)上流程操作流程,以出差業(yè)務的申請、審批及出差完成后的總結(jié)為主線,以機票的網(wǎng)上查詢、預訂、出票、支付為支持流程的全程業(yè)務支持。在出差的申請、審批功能上,本系統(tǒng)依托與集團EVS報賬系統(tǒng)及BCC系統(tǒng)做到預算的提前申請、審批以及月底的自動清算功能。從根本上杜絕事前不預算事后個人報銷業(yè)務的發(fā)生,提高計劃及預算的準確性,并且做到差旅效果的總結(jié)及評價機制,進一步優(yōu)化規(guī)范集團差旅流程。同時,本系統(tǒng)還將集成部分商務連鎖酒店的比價預訂功能。從而為差旅用戶提供提供一整套的差旅服務解決方案。:本著優(yōu)化出差流程及降低出差成本的目的,此商旅電子平臺將實現(xiàn)以下目標: ,實現(xiàn)機票直銷,降低機票的采購成本 ,審批通過后機票的自動出票功能 、審批及總結(jié)的全流程功能 、預訂、出票及支付的網(wǎng)上操作 山東東軟系統(tǒng)集成有限公司 :統(tǒng)一性平臺建設遵循統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準的指導思想,確定統(tǒng)一的網(wǎng)絡總體架構(gòu)、統(tǒng)一的業(yè)務平臺、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng),實現(xiàn)物流信息平臺與其它平臺的順利對接??煽啃栽谙到y(tǒng)設計中應提高系統(tǒng)的可靠性,并使其易操作、易維護。先進性在系統(tǒng)建設中應盡可能地利用一些成熟的、先進的技術(shù)手段,使系統(tǒng)具有更強的生命力。安全性在信息高度共享的系統(tǒng)中,除了從主機、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫上提供安全保障外,對應用系統(tǒng)而言,也要設定嚴格、靈活的權(quán)限控制。開放性將系統(tǒng)建設成為一個開放的系統(tǒng),有利于系統(tǒng)進一步擴充、完善,以及與有關(guān)系統(tǒng)的連接。業(yè)務系統(tǒng)協(xié)同進行統(tǒng)一身份認證,通過業(yè)務協(xié)同系統(tǒng)實現(xiàn)各類業(yè)務應用的整合,將各個模塊通過系統(tǒng)平臺集成在一起,形成一個集成式應用界面和“一站式”登陸信息門戶。依據(jù)以上整體建設原則的基礎(chǔ)上,考慮到本項目具有范圍廣、業(yè)務間關(guān)系復雜、分階段建設周期長等特點,應用系統(tǒng)的整體架構(gòu)占有最重要的地位,為了保證整個項目的成功,項目整體的建設從技術(shù)角度還必須遵循如下原則:整體性原則。系統(tǒng)的建設本著統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施原則,做到統(tǒng)一界面、統(tǒng)一用戶管理、統(tǒng)一認證、統(tǒng)一交換、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理。以應用為導向、以網(wǎng)絡為基礎(chǔ)、以信息資源共享為核心,提高工作效率和服務水平??煽啃栽瓌t。系統(tǒng)需要提供長期連續(xù)不斷的可靠運行,因此必須配備完善的可靠性措施。包括網(wǎng)絡、服務器、數(shù)據(jù)庫性能的監(jiān)控和故障恢復策略,保證物理層的高度可靠。充分考慮項目關(guān)鍵應用的可靠性要求,在關(guān)鍵環(huán)節(jié)配備多種高可用性方案,杜絕影響系統(tǒng)正常運行的因素存在。同時在制度上要進行不斷的完善,定期檢查,詳細記錄??蓴U展性原則。根據(jù)項目建設的目標和統(tǒng)一應用的原則,為了保證系統(tǒng)具有較好的可擴展性,整個系統(tǒng)的構(gòu)建過程整體上應采用基于構(gòu)件的技術(shù)和定制化的技術(shù)實現(xiàn),這樣會便于系統(tǒng)的擴展,便于系統(tǒng)的部署,便于與現(xiàn)有的應用系統(tǒng)掛接,保護用戶以前的軟件投資。實用性原則。項目的建設要面向未來,技術(shù)必須具有先進性和前瞻性,但同時也要山東東軟系統(tǒng)集成有限公司堅持實用的原則。在滿足系統(tǒng)高性能的前提下,堅持選用符合標準的,先進成熟的產(chǎn)品和開發(fā)平臺,構(gòu)建一個切合實際、解決實際問題的系統(tǒng)。開放性和標準化原則。所選系統(tǒng)和應用平臺應遵循國際、國內(nèi)開放系統(tǒng)標準及協(xié)議,應選擇當前業(yè)界主流的和成熟的產(chǎn)品,已經(jīng)得到廣泛使用,占有較高的市場份額。這樣可以保證系統(tǒng)建設的長期和穩(wěn)定性。在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位并已經(jīng)在全球范圍內(nèi)的各種應用中大量采用,是經(jīng)過各方面考驗的先進和成熟的產(chǎn)品,采用先進技術(shù)設計和建設,具有高性能,同時又成熟可靠。根據(jù)本系統(tǒng)的業(yè)務與技術(shù)特點,我們將采用XML技術(shù)、GIS架構(gòu)、LDAP協(xié)議、J2EE體系等技術(shù)與規(guī)范,確保系統(tǒng)建設的開放性。可管理性原則。系統(tǒng)架構(gòu)的設計應從項目業(yè)務出發(fā),把握各業(yè)務之間的區(qū)別和聯(lián)系,按照不同業(yè)務的特點和信息技術(shù)的特點,遵循規(guī)范、科學、通用、實用、安全、易用等要求,統(tǒng)籌規(guī)劃總體的應用架構(gòu),并通過管理與技術(shù)的雙重手段,達到資源共享、應用軟件重用、可管理、可維護等目的。山東東軟系統(tǒng)集成有限公司::依據(jù)直銷需求,票務、酒店預訂業(yè)務按以下流程設計:l 出差申請出差申請即用戶的行為預算,出差申請單中要明確出差的起始地、目的地、出差事由、山東東軟系統(tǒng)集成有限公司費用結(jié)算單位以及乘坐的交通工具等信息。l 機票查詢依據(jù)用戶輸入的起始地和目的地,查詢相應的航班信息。l 機票預訂依據(jù)查詢到的航班信息,預訂相應的適合自己行程的航班,預訂后需要領(lǐng)導審批。l 出差審批員工在提交出差申請后,由直線領(lǐng)導審批相應的出差申請單,審批通過后才能出差。l 預算占用與釋放預算占用時需要到EVS中占用,占用預算成功后,需要把預算信息寫入BCC系統(tǒng) l 機票支付、出票機票預訂審核通過后,需要進行支付及出票 l 機票退改簽發(fā)送機票退改簽業(yè)務 l 出差總結(jié)員工出差結(jié)束后需要到系統(tǒng)中填寫出差總結(jié)。:山東東軟系統(tǒng)集成有限公司:在邏輯上,將架構(gòu)中的各個層和組件放在相應的位置,以展示應用服務平臺中的各個功能性工作和組件之間的關(guān)系。(1)表現(xiàn)層,用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù),為用戶提供一種交互式操作的界面。(2)業(yè)務邏輯層,包含了平臺提供的所有組件,主要集中在業(yè)務規(guī)則的制定、業(yè)務流程的實現(xiàn)等與業(yè)務需求有關(guān)的系統(tǒng)設計。這一層需要訪問數(shù)據(jù)系統(tǒng)層根據(jù)《服務平臺接口規(guī)范》提供的相關(guān)服務。又可細分為應用層和服務層兩個分支層。(3)數(shù)據(jù)層,包含了需要接入到公共服務平臺的所有數(shù)據(jù)資源系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、業(yè)務系統(tǒng)和其他數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)等,這一層的應用系統(tǒng)必須根據(jù)《服務平臺接口規(guī)范》。應用層1)這一層包含了航空訂票系統(tǒng)平臺、酒店預定系統(tǒng)平臺,平臺管理系統(tǒng)應用。2)應用層為用戶提供了用戶界面,接受用戶的應用訪問,調(diào)用平臺提供的服務,并返回正確的信息。3)平臺用戶包括出差登記、審批、機票、酒店比價預定、數(shù)據(jù)報表、系統(tǒng)管理等。4)機票、酒店對應于服務層中的查詢預定模塊;出差審批對應服務層中的協(xié)同審批模塊,機票、酒店的賬務信息對應服務層中的業(yè)務結(jié)算模塊、差旅成本核算統(tǒng)計模塊;出差審批、登記對于服務層中的協(xié)同審批模塊。服務層(1)服務層包含了平臺業(yè)務服務和平臺管理服務兩項主要功能,以及兩個Web服山東東軟系統(tǒng)集成有限公司務網(wǎng)關(guān)。(2)以《服務平臺接口規(guī)范》作為唯一標準,通過Web服務網(wǎng)關(guān)向應用層和數(shù)據(jù)系統(tǒng)層提供Web服務。(3)平臺業(yè)務服務通過Web服務網(wǎng)關(guān)調(diào)用數(shù)據(jù)系統(tǒng)層提供的服務(外部服務)。(4)平臺管理服務在平臺中實現(xiàn),這最終需要訪問平臺數(shù)據(jù)庫中存儲的公用數(shù)據(jù),例如用戶信息,數(shù)據(jù)字典等,用于管理平臺中的用戶信息、機構(gòu)信息、數(shù)據(jù)字典等。(5)服務總線(應用接入)虛擬化服務平臺對應用層提供的Web服務,數(shù)據(jù)驗證,消息轉(zhuǎn)換。(6)服務總線(數(shù)據(jù)系統(tǒng)接入)虛擬化服務平臺對數(shù)據(jù)系統(tǒng)層提供的Web服務,數(shù)據(jù)驗證,消息轉(zhuǎn)換。(7)服務組合負責將各個服務或者數(shù)據(jù)資源按照業(yè)務邏輯組織(組合)起來,形成服務流程。這個服務流程可以作為Web服務的實現(xiàn),進而對外發(fā)布為Web服務;負責服務平臺用戶身份管理和服務請求管理,這需要通過調(diào)用平臺管理服務中的服務來實現(xiàn);負責服務編排過程中的異常捕獲和處理。(8)物理訪問在物理網(wǎng)路中,負責實現(xiàn)通信雙方調(diào)用方式的轉(zhuǎn)換和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換。(9)Web服務網(wǎng)關(guān)負責注冊平臺提供的Web服務,管理Web服務,對Web服務進行安全設置。符合《服務平臺接口規(guī)范》的所有Web服務,均通過Web服務網(wǎng)關(guān)接入服務層,或者通過Web服務網(wǎng)關(guān)發(fā)布給應用層。數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層包含了需要接入到服務平臺的所有數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)。其中包含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、業(yè)務系統(tǒng)和其他數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)等。只要這些數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)實現(xiàn)了《服務平臺接口規(guī)范》,就可以接入服務平臺,向服務平臺提供各種數(shù)據(jù)資源服務。:基于用戶需求及平臺建設的安全性考慮,平臺建設將采用B/S三層結(jié)構(gòu)開發(fā),數(shù)據(jù)存儲采用mysql,開發(fā)語言為Java。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用SSH,中間件采用tomcat。平臺門戶(Portal)將電子商務流各業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一到一個有機的用戶界面中,在一個窗口中就可以完成所有的工作。Portal是一個能夠處理多種協(xié)議請求的分布式對象模型系統(tǒng)。采用分布式體系結(jié)構(gòu)技術(shù)和并行地處理方式,大大提高系統(tǒng)的整體運行效率,減小了業(yè)務應用系統(tǒng)的實施成本。Portal Server采用的多業(yè)務應用支持、池緩沖、對象持久化、負載均衡等技術(shù),大大增加了平臺的可配置性、可擴展性、開放性和可移植性,用戶在使用它進行業(yè)務應用系統(tǒng)的開發(fā)時具有開發(fā)周期短,開發(fā)質(zhì)量高的特點。Portal Server獨有的二級高速緩沖技術(shù)可以成倍提高系統(tǒng)的性能和負載能力。門戶系統(tǒng)基于Web,采用JAVA、JSP、Servlet、Web Service、XML等編程技術(shù),通過門戶技術(shù)為不同的人展現(xiàn)個性化的信息和應用服務,通過群件技術(shù)擴展及聯(lián)合各種山東東軟系統(tǒng)集成有限公司應用模塊,通過協(xié)作技術(shù)實現(xiàn)與其它應用系統(tǒng)(包括遠程應用系統(tǒng))的協(xié)同工作。l 采用統(tǒng)一的主題數(shù)據(jù)管理根據(jù)項目目標和設計原則,我們了解到本項目中不同層次、不同應用系統(tǒng)之間存在著很多需要共享的數(shù)據(jù),為了避免各應用系統(tǒng)之間重復采集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)冗余、共享數(shù)據(jù)更新不同步、數(shù)據(jù)不準確、信息溝通不暢、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一等一系列問題。本項目建設必須建立一套共享數(shù)據(jù)管理機制來解決各應用系統(tǒng)之間的共享數(shù)據(jù)一致性、及時更新、信息交互與共享、數(shù)據(jù)安全等問題。通過數(shù)據(jù)管理平臺實現(xiàn)不同格式和位置的數(shù)據(jù)的統(tǒng)一定義;通過建立在數(shù)據(jù)管理之上的航空數(shù)據(jù)交換與海爾內(nèi)部集成平臺實現(xiàn)本系統(tǒng)內(nèi)外的交換、系統(tǒng)不同層次之間數(shù)據(jù)的集成與交換;通過報表平臺完成數(shù)據(jù)的報表展現(xiàn)。l 采用多層多階的系統(tǒng)
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