航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-01-06 15:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提高該公司的機(jī)票預(yù)訂效率，降低工作的人力、物力、開支，提高工作的準(zhǔn)確性，方便旅客進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂，并對其機(jī)票預(yù)訂信息和旅客信息進(jìn)行信息存取，現(xiàn)為其開發(fā)機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)。 在現(xiàn)有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、操作等方面綜合研究分析機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)的可實(shí)現(xiàn)性，通過分析來預(yù)測機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)行情況，收益與投資比，并根據(jù)分析結(jié)果來向航 空公司決策領(lǐng)導(dǎo)提供預(yù)測型的建議。評述為了合理的達(dá)到開發(fā)目標(biāo)而可能選擇的各種方案。 背景 本項(xiàng)目的名稱：航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)； 任務(wù)提出者： 某 航空公司 ； 用戶： 某 航空公司，各大旅行社 ； 實(shí)現(xiàn)： 某 航空公司計算中心 ； 本項(xiàng)目采用客戶機(jī) /服務(wù)器原理，航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)構(gòu)建平臺為 Windows 2021及以上，其數(shù)據(jù)庫構(gòu)建在 SQL Server 2021 上，并可于其他同級別航空公司的訂票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)權(quán)限限制性兼容，與 Windows 其他軟件并不沖突。 定義 數(shù)據(jù)庫： 按照數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來組織、存儲和管理數(shù)據(jù)的倉庫 。 旅客信息 ：旅客提出訂票要求時輸入的信息，包括 姓名、性別、工作單位、身份證號碼（護(hù)照號碼）、旅行時間、旅行始發(fā)地和目的地，航班艙位要求等。 取票通知：旅客取票憑證。 賬單：旅客取票和交易的憑證。 2 機(jī)票：旅客登機(jī)憑證。 參考資料 1. 管理信息系統(tǒng) （美） 戴維斯 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 198501 2. 物流信息管理 尹濤 東北財經(jīng)大學(xué)出版社 202101 3. 軟件工程導(dǎo)論 張海藩 清華大學(xué)出版社。 202102 4. 編程邏輯與結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計 （美） Harold 中國水利水電出 版社 202103 5. 信息處理與數(shù)據(jù)庫 劉玉梅 邱基文 人民教育出版社 198803 6. 數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應(yīng)用 SQLServer 劉衛(wèi)國 嚴(yán)暉 清華大學(xué)出版社 202101 7. 文檔對象模型－處理結(jié)構(gòu)化文檔 （美）馬里尼 清華大學(xué)出版社 202105 8. 屬于本項(xiàng)目的其他已發(fā)表的文件； 9. 本文件中各處引用的文件、資料，包括所需用到的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。 列出這些文件資料的標(biāo)題、文件編號、發(fā)表日期和出版單位，說明能夠得到這些文件資料的來源。 2 可行性研究的前提 要求 ? 功能 ： 1. 接收預(yù) 定機(jī)票的旅客信息（姓名、性別、工作單位、身份證號碼、旅行時間、旅行始發(fā)地和目的地，航班艙位要求等）； 2. 輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)為旅客安排行班； 3. 當(dāng)旅客交付了預(yù)訂金后，系統(tǒng)打印出取票通知和帳單給旅客； 4. 旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知和帳單交款取票，系統(tǒng)核對無誤即打 3 印出機(jī)票給旅客 。 5. 提供其他的功能，在顧客需要的情況下，提供各種查詢功能， 班次取消及時通知，旅客可修改班次 .，旅客取消預(yù)定，旅客退票，旅客延誤取票時間：系統(tǒng)應(yīng)能通知用戶，并能自動取消預(yù)定。 ? 性能 ： 方便快捷有效地完成航空機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)。 ? 輸出 ：取票通知，當(dāng)旅客交付預(yù) 訂金后產(chǎn)生，旅客交付預(yù)訂金后系統(tǒng)打印出取票通知作為取票憑證。賬單，當(dāng)旅客交付預(yù)訂金后產(chǎn)生，旅客交付預(yù)訂金后系統(tǒng)打印出賬單作為取票和交易的憑證。 ? 輸入 ：旅客信息，應(yīng)付款額。 ? 處理流程： 輸入用戶數(shù)據(jù) —— 安排航班 —— 交付預(yù)訂金 —— 打印取票通知和賬單 —— 核對取票通知與賬單 —— 打印機(jī)票 數(shù)據(jù)流圖：數(shù)據(jù)最初進(jìn)入系統(tǒng)后先查詢航班數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，然后打印取票通知和賬單，同時增加訂票數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容，核對無誤后打印機(jī)票，同時更新訂票數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容。 用戶信息 接受信息 安排航班 交付預(yù)定金 打印取票通知和賬單 訂票數(shù)據(jù)庫 核對 打印機(jī)票 用戶出示取票通知和賬單 航班數(shù)據(jù)庫 4 ? 在安全與保密方面的要求 ： 服務(wù)器的管理員享有對機(jī)場航班信息及機(jī)票信息庫和訂票信息庫的管理與修改，售票員只享有對訂票信息庫的部分修改（寫入與讀出） ? 同本系統(tǒng)相連接的其他系統(tǒng)： SQL Server 2021；本航空公司航班管理系統(tǒng)。 目標(biāo) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，大大提高航空公司訂票環(huán)節(jié)的服務(wù)效率，改進(jìn)管理信息服務(wù)。降低售票服務(wù)中的錯誤發(fā)生率，減少信息交流的煩瑣過程及其帶來的開銷。 基本實(shí)現(xiàn)如下： (一 ) 人力與設(shè)備費(fèi)用的減少； 用戶信息和預(yù)定金 航班數(shù)據(jù)庫 打印取票通知和賬單 核對取票通知和賬單 打印機(jī)票 訂票數(shù)據(jù)庫 5 (二 ) 處理速度的提高； (三 ) 控制精度或生產(chǎn)能力的提高； (四 ) 管理信息服務(wù)的改進(jìn)； (五 ) 自動決策系統(tǒng)的改進(jìn)； (六 ) 人員利用率的改進(jìn)。 條件、假定和限制 這項(xiàng)開發(fā)中給出的條件、假定和所受到的限制： 1. 所建議系統(tǒng)的運(yùn)行壽命的最小值 為： 7 年 ； 2. 進(jìn)行系統(tǒng)方案選擇比較的時間 為：一星期 ； 3. 經(jīng)費(fèi)、投資方面的來源和限制 ： 航空公司撥款以及股東贊助 ； 4. 法律和政策方面的限制 ： 該系統(tǒng)所進(jìn)行的商業(yè)行為在中華人民共和國憲法、刑法、民法通則、商業(yè)法規(guī)和航空領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的限制下 ； 5. 硬件、軟件、運(yùn)行環(huán)境和開發(fā)環(huán)境方面的條件和限制； 硬件限制：航空公司內(nèi)部構(gòu)建總線型局域網(wǎng)。 軟件限制： Windows XP ， Windows 7 等 操作系統(tǒng)，并配置 SQL Server 2021以上版本應(yīng)用軟件。 運(yùn)行環(huán)境： Windows XP ， Windows 7 等操作系統(tǒng)。 開發(fā)環(huán)境： VC++版， SQL Server 2021 6. 可利用的信息和資源 ： 現(xiàn)有的航班管理系統(tǒng)、現(xiàn)有的訂票管理系統(tǒng) ； 7. 系統(tǒng)投入使用的最晚時間 ： 進(jìn)行可行性研究的方法 調(diào)查方法：填寫調(diào)查報告的方法，上網(wǎng)收集資料，翻閱相關(guān)書籍。 系統(tǒng)評價角度：功能的齊全程度，操作的可行性，界面的友好性，完成軟件系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)費(fèi)開銷情況，完成軟件的時間長度
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