20xx公路局養(yǎng)護工作總結范文與20xx公路局工作計劃匯編(編輯修改稿)
2024-10-11 22:40 本頁面
【文章內容簡介】 變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變，三大轉變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領域輻射延伸。注重安全管理，使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護的同時，對路基及附屬排水設施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養(yǎng)護也進行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間）的原則，狠抓“三個責任制”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）的落實，用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案：對于新建設路面，重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面，重點放在大中修質量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結合，為公路的安全保障奠定了基礎?！爱敽孟刃泄?，服務老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務地方發(fā)展。“當好先行官，服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善了道路標志標線，提高了“三個服務”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件?！半p百”工程（百分之百優(yōu)質工程和百分之百廉政工程），爭創(chuàng)全省一流今年是我分局實現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設任務，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設理念，鎖定“雙百”工程，瞄準“爭創(chuàng)全省一流”的建設目標，按照年初職代會上提出的“質量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質高效地完成了各項建設任務。[page]加強組織領導，形成強有力的組織保障。為了實現(xiàn)建設目標，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力，提高一線服務能力，提高問題應變能力”這一指導思想，想
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