【文章內容簡介】 錘等所有鍛造工藝所需動作，不需其它輔助操作。所以，非常接近原蒸空錘的司錘習慣，而且操作非常省力。 f) 系統(tǒng)穩(wěn)定、保險齊全。 液壓系統(tǒng)采用專利部件電控卸荷裝置對蓄能器的液面進行位置控制，取代電接點壓力表或壓力繼電器，消滅了蓄能器撞頂和溢流生熱，控制了系統(tǒng)的溫升，使之運行穩(wěn)定可靠，可滿足高溫季節(jié)四班三運轉連續(xù)生產。 在連續(xù)工作時，采用板式換熱器強制冷卻并進行嚴格的溫度控制， 50℃ 報警，55℃ 強停。對換熱器采取了防凍措施。 可靠的濾油系統(tǒng)，外循環(huán)冷卻油路采用精濾，短時間內將油箱的油過濾一遍；內循環(huán)采用入口濾油和回油磁性過濾，并有壓差報警。 設置了保險閥 , 防止了收錘時液壓缸內液壓沖擊帶來的不良影響。 安裝了減振 活塞防止撞頂危險，并與蓄能器互鎖，提高了安全性和可靠性。 液壓站安裝了液面控制裝置和油的加熱裝置并可防止回油管虹吸漏油。 g) 結構簡單、合理。 聯缸梁中只安裝快速放液閥、保險閥、主缸、主閥和蓄能器，各部件之間采 14 用無管化設計。 錘桿與錘頭采用特殊形式的剛性聯結，防止錘桿拔脫，減少錘桿斷裂，提高錘桿正常使用壽命，并且拆裝方便。 采用先進的活塞密封并對缸襯實施冷卻，大大提高了活塞的密封壽命，并且不拆錘頭即可更換活塞及下封口的密封圈。 h) 提高工作效率 全液壓動力驅動技術使得液壓錘在極短的行程中獲得巨大動能成為可能， 因而使鍛錘的高頻率連續(xù)鍛造成為現實，大大提高了鍛錘的工作效率。 改造后 全液壓驅動電液模鍛錘 的動力 改造后電液錘 的動力來源液壓站，液壓站為旁置式，由油箱、電機、濾油器、電磁閥、閥 塊 、蓄能器、冷卻器、電接點壓力表、空氣濾清器、磁濾器、溫度計、壓力表及管道等組合而成。 主要能源消耗是電機消耗的電能 。 項目改造后 產品表面清除缺陷方式 鍛造產品采用機械噴丸方式清除表面缺陷，過程中無污染物產生。 噴丸處理是利用高速噴射的沙丸或鐵丸，對工件表面進行強烈的沖擊，使其表面發(fā)生塑性變形，從而達到強化表面和改變表面狀態(tài)的一種工藝方 法。噴丸的方法通常有手工操作和機械操作兩種。常用的噴丸有以下幾種：鑄鐵彈丸、鋼彈丸、玻璃彈丸、砂丸等。 改造前后 效果 比較 改造前 后 能耗 比較 改造前 的 能耗 改造前我 公司 的 模 鍛錘以蒸汽為動力。 07 年 模鍛件產量 ： 4528 噸 ； 15 單耗煙煤 ： 噸煙煤 /噸 鍛件 ； 年消耗原煤： ： 4528 噸 噸煙煤 /噸鍛件 =14400 噸 ； 單位產品能耗（主要能耗原煤、電力、燃料油） 單耗燃料油： 260kg 燃料油 /噸鍛件 單耗電力： 120kwh/噸鍛件 綜合單耗為： 噸煙煤 /噸鍛件 標煤 /kg 1000+260 標煤/kg+120 能源折標系數 :煙煤 標煤 /kg 燃料油 : 標煤 /kg 電力 : 標煤 /kwh 年鍛件綜合消耗標煤 :4528 噸 噸標煤 /噸 =12089 噸標煤 改造 后 的能耗 單耗電力： 550kwh/噸 單耗燃料油： 260kg /噸 噸鍛件綜合單耗為： 550kwh/噸 標煤 /kwh+260kg/噸 標煤/kg= 噸標煤 /噸 鍛件年消耗標準煤為 4528 噸 噸標煤 /噸 =2549 噸標煤。 改造前后 能耗 對比 年節(jié)煙煤： 14400 噸 － 0=14400 噸 年節(jié)約標準煤： 12089 噸 標 － 2549 噸標煤 =9540 噸標煤 年節(jié)能率： 9540247。 12089 100%=% 項目改造以后達到了節(jié)能降耗的目的。 改造前后的 污染物排放比效 16 改造前的污染物排放 年產生 SO2： 14400 2% 2 =460 噸； 年產生廢渣： 14400 30%=4320 噸； 年產生 CO2： 14400 ； 年產生廢酸：約 7500 噸； 年產生廢水： 6100 噸。 改造后的污染物排放 改造后的電液錘 電能 ， 主要能源消耗是電機消耗的電能，冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)水，實現了 SO 廢渣、 CO 廢酸、廢水的零排放。 改造前后的污染物排放對比 年減少 SO2排放 ： 460 噸 － 0=460 噸 年減少廢渣 排放 ： 4300 噸 － 0=4300 噸 年減少 CO2排放 ： 7210 噸 － 0=7210 噸 年減少廢酸 排放 ： 7500 噸 － 0=7500 噸 年減少廢水 排放 ： 6100 噸 － 0=6100 噸 因本改項目燃料油沒改天燃氣，所產生的 SO2等污染物沒計算前后沒做比效 . 改造前 后的安全可靠 性比較 改造前 因鍋爐、管道、鍛錘等系統(tǒng)多而復雜，加上設備老化，故障率極高，更可怕的是出現突然停汽現象，致使錘頭下落或抬不起來，易造成人身事故。在工作中，氣壓低時無法操縱，高時錘又發(fā)“飄”，難以控制。這樣的操作環(huán)境使操作者精神緊張，難以適應正常生產工藝的要求。 改造后 17 去掉了供汽設施，電液錘自成一體，有電即可打錘，避免了突然停汽的威脅，即使實然停電，仍可照常鍛打三五錘。由于采用了放油打擊方式，操縱閥為常閉狀態(tài)，故只要操作者不操 作，錘頭就不落下，避免了人身事故的發(fā)生。 配有完善的電控系統(tǒng) —— 過載 意外保護及報警裝置，電、液計量和顯示系統(tǒng)，對電、液、機械等的各種異常狀態(tài)進行顯示和自動控制（及時斷電、停機等）。為了防止高壓油意外泄漏傷人，在主缸下密封處附近裝有阻漏裝置，一旦錘桿折斷，該裝置會立即阻止油液外泄。 電液錘和蒸汽錘的配汽隨動系統(tǒng)相似，以大流量快放液閥和三通隨動伺服閥代之，操作方式不變但操縱力減小，腳踏多快，錘頭就動多快；操縱幅度多大，打擊能量就多大，不踏則停。此外，電液錘也能進行收錘操作。一般工人經兩周時間訓練就可操作自如，而原來沒有幾年功夫很難操作。電液錘還可根據工藝實際調整充氣壓力，以取得 最佳打擊能量，避免了因氣壓不正常所導致的操作困難。 改造后的電液錘維修方便 、 故障率低 蒸汽錘是典型的傻、大、黑、粗設備，使用環(huán)境差，故障率較高，所以日常維修、保養(yǎng)工作 量較大，工作效率低。改造后實現了機、電、液、氣一體化，結構緊湊合理，重量大為減小，平日只需少量調整和修理，而不必像以前那樣，盤根每班要緊幾次，幾個班還要加一次。 將液壓泵電機裝在地面泵站，不僅避免了鍛打時的振動對它的影響，也方便了維修、保養(yǎng)。 操作閥潤滑條件良好，壽命高、操作靈活。 錘桿選用優(yōu)質合金鋼，經表面耐疲勞強化處理，充分發(fā)揮了小截面 錘桿撓性好的特點。 改造后的電液錘生產效率高，質量好 改造前只要開錘，就要開動 1 臺 10t 鍋爐，因而要消耗大量煤炭和電力，所以開工生產受到嚴格限制，只能在規(guī)定的時間內開錘 ， 再加上設備故障等原因，鍛錘利用率很低，根本談不上經濟效益，生產組織和管理非常困難。對于產品鍛件 18 所嚴格要求的加熱、保溫時間，改造前很難保證。有時料燒好而蒸汽卻遲遲未到，只得扒出。為此，曾有多批工藝、性能要求高的鍛件報廢，損失價值幾十萬元之多。受動力（蒸汽）限制，有時一個班干不了一件活。 改造后，錘只需電力，不存在能耗限制問題，有電就可開錘。產品質量有了可靠保證，生產效率也提高了一倍，動力成本大量下降，極大地增強了市場競爭能力。 增加了就業(yè)崗位，增加就業(yè)崗位 150 個。 蒸汽錘改成電液錘后，提高了生產勞動效率和安全可靠性和生產能力，大幅降低了能源消耗和生產成本，產品的市場適應性和市場競爭力得到了大力提高，擴展了產品銷售渠道，擴大了市場占有率，自然增加了就業(yè)崗位，增加就業(yè)崗位150 個 。 國內改造 蒸空模鍛錘 的典型案例 中國一拖集團承德曲軸連桿有限公司的 1T 蒸空模鍛錘 原是用壓縮空氣驅動的，通過對改造 前、后鍛錘的統(tǒng)計、測試、計算及校驗，得出如下結論：① 年節(jié)電量為 209003 kwh(電價按 元／ kwh 計算 )，年節(jié)電效益 萬元，并且降低了維護費；②空氣鍛錘改為電液后，技術性能保持原空氣錘性能不變，且打擊能量加大，因而避免了空氣錘因空氣壓力不穩(wěn)定而影響產量、質量問題。③ 電液錘系統(tǒng)穩(wěn)定，操作方便靈活，現在有電即能打錘，避免了原空氣錘跟氣生產的狀況，提高了勞動生產率。 西安市渭河鍛造廠對 3T 單臂自由鍛錘進行了電液改造，改造后的評價如下：經實踐考核，技術性能達到了設計要求，鍛錘配置合理，打擊能量顯著 提高；原鍛錘為空氣驅動，空壓機噪聲大，漏風漏油，改造后工作環(huán)境明顯改善；改造前空壓機裝機動力為 130kW 2／ h，改造后，配 4 泵功率為 55kW 4／ h，使用時開 2 臺泵就能滿足鍛錘的需要 (改料、開胚除外 )，每噸鍛件節(jié)能 65％左右，生產效率也明顯提高。 武漢武重鑄鍛公司鍛造廠原使用的 3T 鍛錘在運行過程中，存在油溫 19 高、齒輪泵經常失效、液壓油泄露等諸多問題，后經再次電液技術改造，優(yōu)點如下：液壓泵由原齒輪泵改為柱塞泵后，流量穩(wěn)定，壓力大，可靠性高；冷卻系統(tǒng)由原管式冷卻改為板式冷卻后，油溫保持在恒定范圍；控制部件操作靈 活，打擊力大，設備的綜合性能得到較大提高。 結論語 蒸空模鍛錘有能耗過大、能源利用率太低、龐大且復雜的配套設施、難以接受的故障率、惡劣的工作環(huán)境等缺點。利用現有蒸汽錘進行 全液壓驅動電液模鍛錘記述 改造， 可以其先進、成熟的技術，合理的結構克服了蒸空模鍛 錘 的缺點。 改造后， 不僅可將老設備升級為全液壓驅動電液模鍛錘，改造所需投資較少，可大大節(jié)省工廠設備改造費用，使老設備煥發(fā)新的生命活力。 并保持了蒸汽錘的所有工藝優(yōu)勢，特別是可以進行多模膛模鍛，既增加了人身、設備的安全性，提高了設備的可靠性，還降低了維修難度和工作量。 且具有高效、節(jié)能、簡化動力設備和改善工作環(huán)境等特點，大幅度的節(jié)省能源，減少了污染物的排放，改善了職工的工作條件和生產環(huán)境， 使企業(yè)達到節(jié)能、減少污染、改善環(huán)境、降低勞動強度，較大增長 經濟效益 的目的，為企業(yè)提供了強有力的競爭能力， 是一條節(jié)能降耗的新途徑。 因此利用 全液壓驅動電液模鍛錘 技術對 蒸空模鍛錘 進行改造，越來越受到鍛造廠家的重視。在我國，對 蒸空模鍛錘 采用液氣動力頭進行節(jié)能改造的技術已基本成熟，其使用可靠性和操作性都已得到鍛造企業(yè)的認可， 至 2021 年底已改造完成約 800 臺。 20 4四、 項目改造地址概況及生產條件 廠區(qū)概括 該項目改造地為原模鍛車間，就地改造，只是在原有廠房增加了液壓站 和循環(huán)水池，不需征地和增加其它基建項目。 交通位置 廠區(qū)座落于漣源市水洞底鎮(zhèn)，婁底市西郊，占地 平方米，公司有鐵路專用線，距婁底 11km，臨近湘 黔 、洛湛鐵路，上瑞高速、太奧高速，交通十分便利。 氣象與工程地質 項目改造地屬原來湖南省鍛造廠廠房廠址，地處屬于中亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，四季分明，雨水集中，無霜期長，嚴寒冰凍期少或很短。年均溫 ℃ ，1 月均溫 ℃ ， 7 月均溫 ℃ ，極端最低溫度 － 9℃（ 1977 年三月）， 極端最高溫度 ℃ （ 2021 年 8 月）， 平均年降水量 ， 平均無霜期 276 天，常年主導風為東南風，原湖南省鍛造廠經現場勘查，未發(fā)現不良工程地質現象，據國家質量技術監(jiān)督局《中國地震參數區(qū)劃圖》（ 2021），該地域地震動峰值加速度為，地震動反應譜物征周期為 ， 對應于原基本烈度 VI 度區(qū)，地質穩(wěn)定，無山體滑坡等現象。 電源 有婁底大科變至公司的 35KV 專用供電線路，項目改造裝機容量小于1500KW，本工程不需向市局供電系統(tǒng)申請增容，不需改、擴建供電系統(tǒng)，就可以滿足擬建改造項目的用電需 要。 水源 廠區(qū)位臨水量充沛的漣水的一級支流遜水河，有 鎮(zhèn)上自來水廠，為公司生產、生活、和消防安全供應水源。 建設的資源條件 21 原材料 項目改造前的燃料煙煤，含 硫 較高，鍋爐脫硫措施不理想，煤供應緊張，也屬國家指令被改造或被替代的能源，且價格較高，儲運成本大，燃煤后污染嚴重，給周邊群眾生產生活帶來不利影響。 其它生產用金屬材料供應穩(wěn)定，為公司生產及擴大再生產提供有利保障。 硬件設備 本項目改造是在原有的設備基礎上投入一定資金進行改造，其他 有現成的配套設備設施、包括廠房、生產、生活、運輸等有利基礎條件，不需擴建、 配 建等。 人力資源 因公司是收購原湖南省鍛造廠（大型軍工破產企業(yè)）而組建的，所以有大量熟悉的工程技術人員、管理人員、營銷人員、操作工可供選擇，也可以向社會公開招聘高薪聘請各 類 專業(yè)人員，人力資源比較充裕。 生產資質 項目改造前公司承接了原破產企業(yè)的所有生產資質，即軍品生產資質、鐵道車軸生產資質、及其他民用品生產資質，有二級計量及檢驗理化中心 ，有 檢驗配套的超探、磁探等生產檢驗設備。 產品市場 湖南鍛造有限公司生產鐵道車軸產品是鐵道部在全國定點生產的九個廠家之一，生產的產品 RE2B 軸部獲湖南省“優(yōu)秀新產品”稱號。軍 品生產有 627 廠 （ 501戰(zhàn)車 ） 系列產品，有 6410 廠、 7451 廠的軍品，有廣闊的汽車鍛件、船 用、工程機械鍛件市場，前景廣闊，為改造后產品市場上提供了有利保障。 22 5五、 改造的主要內容，改造方案的目標 蒸空模鍛錘 電液改造的主要內容 簡述 本項目蒸空模鍛錘電液改造