【文章內容簡介】 江大道段采用10cm厚的級配碎石底基層、8cm厚的水泥穩(wěn)定層碎石為基層；城市主干道人行道采用14cm厚的級配碎石底基層、10cm厚的c15素混凝土為基層，m5水泥砂漿厚2cm,面層為30603cm厚的青石板組成，道牙為青石道牙，尺寸403512cm?？傆嬐瓿晒こ塘慷?、機構組成 我單位中標后，我公司集中精良設備、人員組建了項目經理部。經理部組織機構健全，并制訂了完善的管理制度和各級各類人員職責，保證管理工作規(guī)范化，科學化和制度化。經理部設項目經理1人、副經理2人，項目總工1人、技術員5人、質檢試驗2人、機材料員1人、財務科1人、綜合辦1人、安全保衛(wèi)科4人，專業(yè)測量3人，施工員4名，機械調度1人，現(xiàn)場指揮1人，各部門分工合作，積極為生產一線服務，起到了組織、指揮、協(xié)調和監(jiān)督的職能作用三、主要施工機械設備我部在施工中投入cat320b挖掘機12臺，晉工50壓路機2臺，50裝載機2臺，250推土機一臺，穩(wěn)定土拌合機兩臺，特平地機一臺，攤鋪機1臺，yzl8噸振壓路機兩臺，yzl4壓路機一臺，c25壓路機一臺，透層油灑布車一臺、8噸灑水車二臺，5噸灑水車一臺，自卸汽車60臺，空壓機15臺，鉆爆設備5套，水泵16臺，砂漿拌和機10臺，預制模板300m2,常州大地全站儀、南方525全站儀各一套，水準儀4套，塔尺4把，50m鋼尺5把。2．瀝青混合料拌和：項目自行安裝瀝青拌和站的拌和設備。機型為德國林泰閣2000型間歇式拌和機，機上為圓筒滾動篩，額定產量為240t／h。瀝青混合料的攤鋪：采用德國abg一423型自動找平強振式攤鋪機一臺，陜西組裝abg一423型自動找平強振式攤鋪機一臺，徐州產vogele、ltlitoa型攤鋪機一臺。前場：路面工程師2名、測量工程師2名、測量技術員3名、質檢工程師1名、路面工24名、機械操作工(攤鋪機手和壓路機手)15名、汽車駕駛員20名。同時，配備民工20名作輔助工。前場：路面工程師1名、測量工程師1名、測量技術員3名、質檢工程師1名、路面工12名、機械操作工(攤鋪機手和壓路機手)15名、汽車駕駛員20名。同時，配備民工20名作輔助工。后場：機械工程師1名、電器工程師1名、操作技術員4 篇三：市政道路知識總結目錄一、規(guī)范簡介 二、路基施工 三、基層 3．3石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層四、瀝青混合料面層五、市政工程資料整理市政道路知識總結《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（cjj1－2008）一、規(guī)范簡介 ：市政基礎設施：指城市范圍內的道路、橋梁、廣場、隧道、公共交通、排水、供水、供氣、供熱、污水處理、垃圾處理處置等工程。城市道路：是指城市供車輛、行人通行的具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。城鎮(zhèn)道路分類：快速路（城a級）主干路（城a級）次干路（城a級或城b級）之路（城ｂ級）綜合了施工技術規(guī)范與質量檢驗評定標準擴大了范圍至附屬結構－廣場、人行地道、隔離墩、聲障屏等體現(xiàn)城市道路施工特點——沿襲了城市道路施工規(guī)范與檢評標準（共計9條）3禁處在機械作業(yè)和走行范圍內。 挖掘機、起重機（含吊物、載物）等機械與6開放交通。8強度后，方可開放交通。涵蓋了國內當前城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收方面的基本內容，達到規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工操作，同意檢驗標準的目的（原則上應定位與通用標準）；新規(guī)范將施工技術標準和驗收合二為一，各節(jié)的施工技術與質量檢驗項目一一對應，實現(xiàn)對施工與驗收的質量控制，方便施工技術人員使用；新規(guī)范借鑒了國內先進的技術標準，增加了新技術、新工藝、新材料、新檢驗方法的內容，有一定的前瞻性；新規(guī)范突出了鮮明的城市道路的特色，將鋪砌式面層、廣場與停車場面層、人行道鋪裝、人行地道單獨成章，便于廣大施工技術人員查閱使用；新規(guī)范加強了對進場材料、構配件的進場檢查與復驗（見證取樣），突出了加強過程控制的指導思想。取消了“優(yōu)良”，僅設合格標準；提高了質量驗收合格標準；質量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，取代了原標準中有主要檢查項目（“△”項目）和主要檢查項目；主控項目的編制是本次修訂的重點，對于影響道路結構質量與安全的項目列為主要項目（如各層結構的壓實度，彎沉，混凝土、砂漿強度，復合地基承載力承載力，面層結構厚度，結構工程的短面尺寸）以及對于結構質量有重大影響的主要材料的質量檢驗等指標列為主控項目，主控項目合格率要求達到100%。對于一般項目，要求合格點率應達到80%及以上。新增加對路基填方材料的強度（cbr）值要求；增加了對基層材料的7d無側限抗壓強度檢驗；新規(guī)范刪除了部分施工結構、工藝及不利環(huán)保的施工材料，如煤瀝青不宜使用，結構：泥結碎石面層。新標準取消了輕型擊實標準，全部采用重型擊實標準，提高了部分壓實指標。二、路基施工 ：填方前應將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈。填方材料的強度（cbr）值應符合設計要求。不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5％、700℃有機質燒失量大于8％的土，未經技術處理不得作路基填料。單位同意后方可使用。路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。預沉量應根據(jù)工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況與建設單位、設計單位共同商定確認。不同性質的土應分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應打碎或剔除。填土應分層進行。下層填土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側應比設計規(guī)定寬50cm。路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質填筑橫坡宜為2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋。受潮濕及凍融影響較小的土壤應填在路基的上部。在路基寬度內，每層虛鋪厚度應視壓實機具的功能確定。人工夯實應小于20㎝。路基填土中斷時，應對已填路基表面土層壓實并進行維護。原地面橫向坡度在1：10～1：5時，應先翻松表土再進行填土；原地面橫向坡度坡度陡于1：5時應做成臺階形，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應向內傾斜；在沙土地段可不作臺階，但應翻松表層土。壓實應符合下列要求：1）。／h。3）填土的壓實遍數(shù)，應按壓實度要求，經現(xiàn)場試驗確定。4）壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。5）碾壓應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離，壓實度應達到要求，且表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。6）壓實應在土壤含水量接近最佳含水量值的177。2％時進行。舊路加寬時，填土宜選用與原路基土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。：修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。施工前應先通過修筑試驗段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度與壓實機械組合，及相應的壓實遍數(shù)、沉降差等施工參數(shù)。填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、（夯）實。路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。1路肩應與路基、基層、面層等各層同步施工。篇四：市政道路工程施工總結_sal[1] 東莞市綠道網大嶺山森林公園道路工程（支線）第二標段工程施工總結一、工程概況（一）設計概況 工程概述本工程為坂田街道1號路市政工程，位于南起布龍路，北接發(fā)達路，道路紅線寬20米，道路全長400米，本次施工設計內容包括道路工程、巖土工程、給排水工程、電器工程、交通工程和投資預算共六部分內容。 主要施工項目概述本工程的主要施工項目為：拆除工程、路面結構（含道路基層、路面）、給排水工程、電器工程、綠化工程等。、拆除工程根據(jù)我們的現(xiàn)場踏勘和建設單位提供的招標文件要求，本工程的拆除工程項目主要包括局部原混凝土路面、圍墻、綠化帶（含樹木、草皮）、人行道、給排水管網、電纜、路燈等。、路面結構新舊路面銜接新舊路面銜接處應設置拉桿與水泥砼墊塊。施工時先在現(xiàn)狀混凝土面板外側每隔60cm，在1/2板厚處打一深30cm，直徑28mm的水平孔，清除孔內混凝土碎屑后，向孔內壓入環(huán)氧砂漿，再插入φ25mm，長70cm的拉桿；然后清除已松散的基層或底基層，并根據(jù)現(xiàn)場情況澆注c30水泥砼墊塊（內摻10%的鋁酸鈣膨脹劑），膨脹劑的指標如下：水中14d的限制膨脹率≥104，空氣中28d限制干縮率≤104。c30（25255）5cm 1層 2cm 6%15cm 路基壓實3構（ac13c）4cm ㎡（ac20c）6cm （ac25c）8cm 處治下封層 1cm ㎡5%石 20cm 4%石 20cm路緣石、人行道結構組合如下： 砼彩色面磚：3水泥砂漿找平水泥穩(wěn)定石屑、機動車道路面結細粒式瀝青混凝土乳化瀝青粘層油 中粒式瀝青混凝土乳化瀝青粘層油 ㎡粗粒式瀝青混凝土單層石油瀝青表面乳化瀝青透層 水泥穩(wěn)定級配碎水泥穩(wěn)定級配碎路基壓實路緣石采用c30水泥砼預制，尺寸形式有兩種：1）用于機動車道與綠化帶及人行道的立道牙，尺寸為123049cm，敷設后外露高度為15cm。2）道路平道牙尺寸為81249cm，采用c30水泥砼預制。無障礙設計緣石坡道分為單面坡和三面坡，本次設計一般采用單面坡緣石坡道，型式根據(jù)設置地點選擇方形、長方形或扇形，坡度小于等于1:20，高出車行道的地面小大于2cm。盲道按作用分行進盲道、提示盲道，設置寬度。提示盲道設在行進盲道的起、終點、人行橫道人口和轉彎處。沿人行道的公交車站，盲道按規(guī)范要求設置。圍墻工程混凝土采用c20，，177。，并用1。2水泥砂漿粉刷。鐵制構件除銹后，紅丹防銹底漆，黑色調和漆二道，鐵制構件均為焊接。、路基本項目為舊路翻修工程，道路兩側均為建成區(qū)，沿線地勢平坦，現(xiàn)狀邊坡已成型穩(wěn)定，無大填大挖。本次設計結合道路沿線的景觀情況，針對不同路段的填方或挖方，填方邊坡坡率采用1；、挖方邊坡坡率采用1；n（）、雨水、污水管工程雨、污水管渠中心線和檢查井平面定位：雨水管線、檢查井根據(jù)坐標定位。管道選材與接口：插式ii級鋼筋混凝土排水管，雨水口連接管采用1