【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 床、磨床、鏜缸機(jī)珩磨機(jī)、高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)等專(zhuān)用設(shè)備，非指定人員嚴(yán)禁隨意起動(dòng)和操縱。八、使用風(fēng)焊、電焊就車(chē)修理時(shí)應(yīng)清除周?chē)臀酆鸵兹家妆锲罚⒆龊孟罍?zhǔn)備工作。九、氧氣鋼瓶必須裝有防護(hù)帽，存放在陰涼通風(fēng)處，搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁滾動(dòng)、撞擊和強(qiáng)烈振動(dòng)，避免引起爆炸。十、輪胎修補(bǔ)充氣前必須確認(rèn)鎖止裝置裝配正確有效，并采取防護(hù)措施后再進(jìn)行充氣。十一、嚴(yán)禁使用風(fēng)、電焊手段修補(bǔ)燃油容器和有壓裝置。十二、使用汽、柴油等易燃物品清洗零部件時(shí)，必須遠(yuǎn)離火源、熱源，絕不允許明火和高溫加熱。十二、車(chē)輛日常維護(hù)一級(jí)維護(hù)的技術(shù)要求及規(guī)定為了落實(shí)國(guó)家關(guān)于《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》的指示精神，并結(jié)合我公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的具體情況，車(chē)輛的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)做如下規(guī)定：㈠車(chē)輛的日常維護(hù)車(chē)輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是：堅(jiān)持“三檢”即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視車(chē)輛的操縱、行駛機(jī)構(gòu)及各零部件的連接緊固情況；保持“四清”，即保持機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾芯和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏油、漏水、漏氣、漏電。根據(jù)需要按技術(shù)要求對(duì)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、冷卻液、電解液進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充。保持車(chē)容車(chē)貌的整潔。日常維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目及范圍必須按我公司制定的《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)工藝規(guī)范》中的規(guī)定執(zhí)行。㈡車(chē)輛的一級(jí)維護(hù)生產(chǎn)車(chē)輛每運(yùn)行5000公里必須進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)，由駕駛員與專(zhuān)業(yè)修理人員配合進(jìn)行；一級(jí)維護(hù)的作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)項(xiàng)目外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)操縱、制動(dòng)、傳動(dòng)等安全部件，保證車(chē)輛安全運(yùn)行。一級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目及范圍，必須按我公司制定的《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)工藝規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。㈢日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)的監(jiān)督檢查日常維護(hù)由安全技術(shù)檢查站負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。車(chē)輛的一級(jí)維護(hù)由機(jī)務(wù)制定計(jì)劃，安全技術(shù)檢查站負(fù)責(zé)落實(shí)、監(jiān)督、檢查。公司每月由主管機(jī)務(wù)、安全的副經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)維護(hù)情況進(jìn)行一至二次檢查、評(píng)比。在檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)單車(chē)存在二項(xiàng)以上不合格或存在重點(diǎn)部位有失維護(hù)者處以10—50元罰款，對(duì)維護(hù)優(yōu)良并經(jīng)常保持者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。十三、封存與停駛車(chē)輛的管理一、凡技術(shù)狀況良好，但因客源不足或因無(wú)駕駛員等非技術(shù)原因，須較長(zhǎng)時(shí)間（三個(gè)月以上）停駛的車(chē)輛，列為封存車(chē)輛。二、凡需封存的車(chē)輛，封存前應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，批準(zhǔn)封存的車(chē)輛必須指定專(zhuān)人保管，集中停放，門(mén)窗封閉妥善，車(chē)輛外部金屬鍍件應(yīng)涂防銹油，蓄電池拆下統(tǒng)一管理。三、車(chē)輛封存期間必須遵守以下記律：未經(jīng)主管經(jīng)理同意一律不允許使用；不允許任何人，以任何理由拆卸、挪用任何零部件；違反上述規(guī)定者，視損失大小給予經(jīng)濟(jì)處罰或紀(jì)律處分。四、因待件、待修等技術(shù)原因不能使用的車(chē)輛列為停駛車(chē)輛。停駛車(chē)輛的保管可參照封存車(chē)輛的管理?xiàng)l例執(zhí)行。五、停駛車(chē)輛短時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)或修復(fù)后應(yīng)及時(shí)向主管經(jīng)理匯報(bào)說(shuō)明情況。十四、新車(chē)及大修后車(chē)輛的走合管理汽車(chē)的使用壽命，很大程度取決于初期的合理走合。因此，新車(chē)及大修后輛（包括裝用新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛）在初期使用時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：一、走合期行駛里程不得少于1000公里。二、走合期內(nèi)，應(yīng)按機(jī)務(wù)指定的線路或選擇較好道路限速運(yùn)行。國(guó)產(chǎn)車(chē)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)60公里，進(jìn)口車(chē)要嚴(yán)格按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。三、走合車(chē)輛嚴(yán)禁拖帶其它車(chē)輛。四、走合期內(nèi)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除或改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的限速裝置。五、走合期內(nèi)，駕駛員必須認(rèn)真做好車(chē)輛的日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部位螺栓、螺母，注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)調(diào)整、排除，嚴(yán)禁帶病行駛。六、新車(chē)走合期滿，必須進(jìn)行走合維護(hù)后才能正常運(yùn)行。走合維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目和范圍必須嚴(yán)格遵照制造廠的要求進(jìn)行。七、走合的車(chē)輛由機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)車(chē)輛的管理，生產(chǎn)調(diào)度室、修理班共同配合。走合期滿后經(jīng)機(jī)務(wù)鑒定批準(zhǔn)后方可參加生產(chǎn)。八、走合期及走合維護(hù)的技術(shù)狀況應(yīng)及時(shí)記入車(chē)輛檔案。十五、技術(shù)事故的處理制度一、凡發(fā)生技術(shù)事故，當(dāng)事者必須立即報(bào)告機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人或主管經(jīng)理。發(fā)生技術(shù)事故隱瞞不報(bào)或自行處理的產(chǎn)生后果自負(fù)。二、機(jī)務(wù)部門(mén)接報(bào)后應(yīng)盡快組織人員進(jìn)行技術(shù)鑒定，查明原因，分清責(zé)任，提出處理意見(jiàn)。屬小事故由機(jī)務(wù)股自行處理，屬一般事故或大事故由技術(shù)鑒定小組提出處理意見(jiàn)報(bào)公司經(jīng)理審批處理。三、凡發(fā)生技術(shù)事故無(wú)論當(dāng)事者或修理部門(mén)在沒(méi)有進(jìn)行事故鑒定之前不得對(duì)發(fā)生事故的部位總成進(jìn)行拆卸或修理，否則后果由當(dāng)事人或修理部門(mén)負(fù)責(zé)。四、經(jīng)技術(shù)鑒定小組確認(rèn)屬非責(zé)任事故的無(wú)論損失如何，技術(shù)鑒定小組應(yīng)做出事故報(bào)告，報(bào)送公司經(jīng)理說(shuō)明情況，損失單位承擔(dān)。五、經(jīng)技術(shù)鑒定小組確認(rèn)屬技術(shù)責(zé)任事故的，無(wú)論事故大小，經(jīng)濟(jì)損失多少，當(dāng)事者和有關(guān)責(zé)任人必須按所負(fù)責(zé)任大小和折舊系數(shù)賠償損失。注：賠償損失的范圍是指直接經(jīng)濟(jì)損失，包括車(chē)輛或設(shè)備損壞部位的修理工時(shí)、材料費(fèi)、其中材料費(fèi)可根據(jù)損壞部位零部件的使用年限或行駛里程參照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行折舊計(jì)算確定系數(shù)。賠償金額=（修理工時(shí)費(fèi)+損壞零部件價(jià)值折舊系數(shù)）責(zé)任系數(shù)技術(shù) 鑒定小組成員在事故的鑒定調(diào)查過(guò)程中要堅(jiān)持原則，本著為企業(yè)負(fù)責(zé)，為當(dāng)事人負(fù)責(zé)的精神，實(shí)事求是嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行調(diào)查分析，公平合理判斷，不得營(yíng)私舞弊，如發(fā)現(xiàn)處理不當(dāng)，不按規(guī)定執(zhí)行，應(yīng)賠不賠或少賠，要追究責(zé)任。十六、車(chē)輛總成大修的技術(shù)條件及相關(guān)規(guī)定一、客車(chē)大修的送修技術(shù)條件：客車(chē)大修以車(chē)箱為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成或其它兩個(gè)總成需大修的。二、總成大修送修技術(shù)條件發(fā)動(dòng)機(jī)：氣缸磨損嚴(yán)重，圓柱度或失圓度達(dá)到或接近最大使用限度（以其中磨損量最大的一個(gè)缸為準(zhǔn)）；最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上；燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加；突發(fā)性非技術(shù)責(zé)任事故造成基礎(chǔ)件（缸體、曲軸連桿）損壞需解體修理或更換的。車(chē)架總成：車(chē)架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲、變形逾限，大部分鉚釘松動(dòng)或鉚釘孔磨損，必須拆卸其它總成后才能進(jìn)行修理、校正、重鉚、修復(fù)的。變速器總成：殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸承嚴(yán)重磨損、損壞，需徹底修復(fù)或更換的。后橋總成：橋殼破裂、變形、半軸套營(yíng)孔磨損逾限，減速器齒輪嚴(yán)重磨損，需校正、修復(fù)或更換的；前橋總成：前軸裂紋，變形，主銷(xiāo)孔磨損逾限，需校正、修復(fù)或更換的?？蛙?chē)車(chē)身總成：車(chē)廂骨架斷裂，銹蝕變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，地板破損，腐蝕嚴(yán)重需徹底修復(fù)的。三、車(chē)輛總成大修送修相關(guān)規(guī)定凡車(chē)輛、總成大居修理修復(fù)的應(yīng)由機(jī)務(wù)部門(mén)作出書(shū)面申請(qǐng)，說(shuō)明情況，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可施工。車(chē)輛、總成修復(fù)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的規(guī)定。車(chē)輛、總成大修后竣工后應(yīng)及時(shí)將材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)統(tǒng)計(jì)上報(bào)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)審批，由大修費(fèi)核銷(xiāo)。十七車(chē)輛大修用油及研磨走合的管理規(guī)定為了加強(qiáng)車(chē)輛大修用油，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合和整車(chē)走合的管理，避免重復(fù)開(kāi)油和使發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)合理的研磨、走合，特做如下規(guī)定：一、大修用油包括：達(dá)到大修里程的和大修標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，所用的清洗用汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)研磨用柴油，走合用柴油、研磨走合必須更換的潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器等。二、大修所需的油品使用定額按《車(chē)輛大修、維護(hù)用油定額》中的規(guī)定執(zhí)行。如有特殊情況須主管經(jīng)理審批。三、所有用油由專(zhuān)職人員統(tǒng)一開(kāi)票并作好記錄，其他人員不得隨意開(kāi)票，否則費(fèi)用由開(kāi)票人自負(fù)。四、大修竣工后的發(fā)動(dòng)機(jī)須在專(zhuān)職技術(shù)員的監(jiān)督下在廠內(nèi)研磨，一般不少于4小時(shí)方可上路走合五、大修用油進(jìn)單車(chē)成本，但單獨(dú)考核，超出部分按線路定額制度考核執(zhí)行。十八、油料管理制度為了加強(qiáng)油料管理，降低運(yùn)輸成本，提高生產(chǎn)效益，特定本制度，請(qǐng)相關(guān)人員遵照?qǐng)?zhí)行?？瓦\(yùn)公司營(yíng)運(yùn)班車(chē)實(shí)行滿油箱制，營(yíng)運(yùn)班車(chē)從線路上返回后，應(yīng)及時(shí)加油。如主車(chē)駕駛員請(qǐng)假時(shí)，在調(diào)度的督辦下和替班駕駛員一道把油箱加滿，經(jīng)替班駕駛員確認(rèn)后，再把車(chē)交給替班駕駛員，補(bǔ)加的燃油按市場(chǎng)價(jià)100%罰主班駕駛員。同理，替班駕駛員在交車(chē)時(shí)，由調(diào)度在調(diào)度的督辦下和主班駕駛員一道把油箱加滿，經(jīng)替班駕駛員確認(rèn)后，再把車(chē)交給主班駕駛員，補(bǔ)加的燃油按市場(chǎng)價(jià)100%罰替班駕駛員。如果營(yíng)運(yùn)班車(chē)在途中發(fā)生故障、堵車(chē)、或出現(xiàn)繞道等情況時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)找到生產(chǎn)調(diào)度，由調(diào)度在行車(chē)單上簽繞道里程，經(jīng)經(jīng)理簽字批準(zhǔn)給出油料定額。油料實(shí)行日清月結(jié)管理。每次運(yùn)輸任務(wù)的完成后，駕駛員應(yīng)在行車(chē)單上標(biāo)清里程表的去程、返程及本次發(fā)生的里程數(shù)，油料管理員按此里程對(duì)照營(yíng)運(yùn)里程和調(diào)度簽發(fā)的繞道里程，分析確認(rèn)后方可計(jì)算出本次的油料定額，油料超節(jié)不能抵消，超油按市場(chǎng)價(jià)格的100%罰款，節(jié)油按市場(chǎng)價(jià)格的65%獎(jiǎng)勵(lì)。出現(xiàn)簽發(fā)繞道油時(shí)，超油仍然罰款，節(jié)油不獎(jiǎng)。營(yíng)運(yùn)班車(chē)、包車(chē)、自用等車(chē)輛收車(chē)返回后應(yīng)及時(shí)加油，加油日期和駕駛員交款日期、包車(chē)交款日期、或自用油簽收的路單日期必須相符，如不相符發(fā)生一次，對(duì)當(dāng)班駕駛員罰款50元；一次運(yùn)輸任務(wù)完成后，加油卡只能顯示一次加油，無(wú)故發(fā)生二次加油，發(fā)生一次，對(duì)當(dāng)班駕駛員罰款50元；每月25日至30日為油卡充油日，如因駕駛員疏忽致使加油時(shí)出現(xiàn)二次加油或小票加油時(shí)，發(fā)生一次，對(duì)當(dāng)班駕駛員罰款50元。機(jī)務(wù)修理用油規(guī)定：修理車(chē)間用于清潔配件的的汽油由機(jī)務(wù)股技術(shù)員開(kāi)14 票，計(jì)入車(chē)間經(jīng)費(fèi)。大修理用油計(jì)入大修理費(fèi)用。十九客運(yùn)公司加油卡管理制度因加油站已換卡式加油機(jī)，自2004年11月1日開(kāi)始需持卡加油。為了加強(qiáng)加油卡的管理，明確責(zé)任，現(xiàn)制定出加油卡的管理制度。每個(gè)駕駛員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，在領(lǐng)卡前都要掌握加油卡的使用常識(shí)，如因個(gè)人疏漏造成油料丟失的，由持卡人負(fù)責(zé)。每車(chē)一卡，主車(chē)駕駛員持卡，實(shí)行簽字領(lǐng)卡，領(lǐng)卡后即到財(cái)務(wù)修改密碼，到加油機(jī)上驗(yàn)證卡內(nèi)存油數(shù)量。修改密碼后，要牢記密碼，持卡人不得泄露密碼，如因密碼泄露造成卡內(nèi)燃油丟失，由持卡人負(fù)全責(zé)。加油卡只能用于本車(chē)加油，不得互換使用，不得擅自借與他人，如違返規(guī)定，后果自負(fù)。每月二十六日至月末到財(cái)務(wù)及時(shí)充存下月用油數(shù)量，節(jié)假日順延。每次充卡時(shí)，持卡人應(yīng)驗(yàn)證卡內(nèi)存油數(shù)量。持卡人應(yīng)妥善保管加油卡，如因不慎將卡丟失，或忘記密碼，應(yīng)到財(cái)務(wù)補(bǔ)卡。如發(fā)現(xiàn)密碼泄露，為了把損失減到最低，應(yīng)以最快時(shí)間通知財(cái)務(wù)掛失，再補(bǔ)辦加油卡。補(bǔ)卡成本為40元，此費(fèi)用由持卡人承擔(dān)。加油時(shí)，要正確使用IC卡，不得在加油過(guò)程中取出IC卡。另外，每次加油數(shù)量仍按該線路的定額加油，超油仍按正常規(guī)定罰款?？瓦\(yùn)公司二0一六年九月二十七日二十、材料定額及獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)材料定額標(biāo)準(zhǔn)：營(yíng)運(yùn)班車(chē)材料實(shí)行定額考核，定額標(biāo)準(zhǔn)按車(chē)型及車(chē)輛年限，材料獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：超材料按50%罰款，節(jié)材料按5%獎(jiǎng)勵(lì)。從2006年1月開(kāi)始，材料費(fèi)按月結(jié)，特殊情況和保車(chē)的考慮在當(dāng)季度結(jié)算，并通知主車(chē)駕駛員。二十一、輪胎的管理制度一、輪胎的保管新胎應(yīng)在庫(kù)內(nèi)保存，應(yīng)避免陽(yáng)光直射和過(guò)分通風(fēng)；長(zhǎng)期存放的輪胎應(yīng)避免平放堆壓；輪胎在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)，距暖氣等熱源不得少于1米，并不許與石油產(chǎn)品、易燃品、酸類(lèi)、漆類(lèi)物品放在一起；入庫(kù)的輪胎應(yīng)按廠牌、規(guī)格、花紋不同分批存放，并按入庫(kù)先后順序