山西省二級建造師市政公用工程管理與實務檢測題c卷-(附答案)(編輯修改稿)
2024-10-10 14:36 本頁面
【文章內容簡介】 瀝青混凝土路面的下面層通常采用（ ）瀝青混凝土。A、粗粒式B、細粒式C、特粗式D、中粒式E、砂粒式工程技術人員的部分目標成本管理責任是（ ?。．消滅質量事故，降低質量成本 B．嚴格執(zhí)行技術規(guī)范 C．嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程 D．做好工程索賠 E．把好材料驗收關關于土工合成材料加固軟土路基的說法，正確的有（ ）。，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，允許運料車直接在其上行走索賠過程中的28d時效規(guī)定，適用于索賠程序中的（ ?。┻^程。A．承包人提出索賠申請B．承包人提出索賠報告和相關證據(jù)資料C．工程師和業(yè)主審核承包人的索賠申請D．索賠事件終了承包人提供最終索賠報告E．發(fā)包人審批工程師的索賠處理證明 三、案列分析題（共4題，每題20分）背景材料：某城市道路改造工程， 中壓燃氣、DN1000 給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。 公司施工資格和安全生產保證體系時發(fā)現(xiàn)，B 公司根本不具備安全施工條件。問題：?、穩(wěn)定時間及合格標準。，A 公司在哪些方面有責任? 公司對事故應該怎么負責?某建設單位與A市政工程公司（簡稱A公司)簽訂管涵總承包合同，管涵總長800m，A公司將工程全部分包給B工程公司（簡稱B公司)，并提取了5％的管理費。A公司與B公司簽訂的分包合同中約定：①出現(xiàn)爭議后通過仲裁解決。②B公司在施工工地發(fā)生安全事故后，％作為補償。B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時設置板樁臨時支撐。但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設置支撐，且加快基槽開挖施工進度，結果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。建設行政主管部門在檢查時，發(fā)現(xiàn)B公司安全生產許可證過期，責令其停工，A公司隨后向B公司下達了終止分包合同通知書，B
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