【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用綜合分析法求該車的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．65，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．6525%＋0．920%＋0．915%＋1．010%＝81．75%（4）成新率：（2分）={1－ }81．75%100%=70．9%（5）重置成本：R＝20萬元（1分）（6）評(píng)估值P＝20%＝。（2分）1公務(wù)用車北京切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價(jià)為12萬元。經(jīng)檢查該車有碰撞修復(fù)痕跡，四個(gè)邊角有明顯碰撞修復(fù)痕跡，但基本功能尚正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微滲油，轉(zhuǎn)向球頭生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲略大。試用綜合分析法評(píng)估出2007年7月該車的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）（2）該車已使用6年，共72個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較好一般，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為公務(wù)用，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．730%＋0．725%＋0．920%＋0．815%＋0．810%＝76．5%（4）成新率：（2分）={1－ }76．5%100%=45．9%（5）重置成本：R＝12萬元（1分）（6）評(píng)估值P＝12%＝。（2分）1旅游公司欲出賣一輛旅游客車（19座以上），該車系北京—天津線路長(zhǎng)途旅游客車，公司欲將車與線路經(jīng)營(yíng)權(quán)一同對(duì)外轉(zhuǎn)讓，線路經(jīng)營(yíng)權(quán)年限與車輛的報(bào)廢年限相同。已知該車于2002年10月注冊(cè)登記并投入營(yíng)運(yùn)，投資回報(bào)率為15%，預(yù)期每年收入均為20萬元，年?duì)I運(yùn)成本均為6萬元，適用所得稅率為30%，是評(píng)估該車（含線路營(yíng)運(yùn)權(quán)）于2006年10月的價(jià)值【已知（P/A，15%，4）=，（P/A，20%，4）=，（P/A，15%，6）=，（P/A，20%，6）=】 答：（1）根據(jù)已知條件，采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路的價(jià)值；（1分）（2）該車為旅游車，規(guī)定使用年限為10年，已使用4年；（1分）（3）該車為企業(yè)帶來的年預(yù)期收益為：（1分）A0=206=14萬元（4）稅后凈收益為：（2分）A= A0（130%）=1470%=；（5）該車剩余使用年限為：（2分）n=104=6年（6）該車評(píng)估值：（3分）P=A第二篇：二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范引 言為規(guī)范二手車鑒定評(píng)估行為，營(yíng)造公平、公正的二手車消費(fèi)環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，參考了國(guó)外二手車鑒定評(píng)估有關(guān)法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要思路與方法。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二手車鑒定評(píng)估的術(shù)語(yǔ)和定義、企業(yè)要求、作業(yè)流程和方法等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事二手乘用車鑒定評(píng)估的活動(dòng)。從事其它二手車鑒定評(píng)估，以及其它涉及汽車鑒定評(píng)估活動(dòng)參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列規(guī)范所包含的條文，通過在本規(guī)范中引用而構(gòu)成本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版時(shí)，所示版本均為有效。所有規(guī)范都會(huì)被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列規(guī)范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB72582004）。術(shù)語(yǔ)和定義 本規(guī)范采用下列定義： 二手車used automobile 本規(guī)范所述二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。 二手車鑒定評(píng)估 appraisal and inspection是指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過程。 二手車技術(shù)狀況鑒定 technical inspection 對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行缺陷描述、等級(jí)評(píng)定。 二手車價(jià)值評(píng)估 evaluation 根據(jù)二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果和鑒定評(píng)估目的，對(duì)目標(biāo)車輛價(jià)值評(píng)估。價(jià)值評(píng)估方法主要包括現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法。 現(xiàn)行市價(jià)法 Current market price method 根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算出被評(píng)估車輛價(jià)值的方法。 重置成本法Replacement cost method 按照相同車型市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格重新購(gòu)置一個(gè)全新狀態(tài)的評(píng)估對(duì)象，用所需的全部成本減去評(píng)估對(duì)象的實(shí)體性、功能性和經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后的差額，以其作為評(píng)估對(duì)象現(xiàn)時(shí)價(jià)值的方法。 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。 二手車鑒定評(píng)估師 appraiser與高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師advanced appraiser 分別指依法取得二手車鑒定評(píng)估師、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師國(guó)家職業(yè)資格的人員。 經(jīng)營(yíng)面積不少于200㎡。；、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備；、漆面厚度檢測(cè)設(shè)備； 、照相機(jī)、螺絲刀、扳手等常用操作工具。具有3名以上二手車鑒定評(píng)估師，1名以上高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師。 具備電腦等辦公設(shè)施； 具備符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的消防設(shè)施； 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)開展二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按圖一流程作業(yè)，并按附錄四填寫《二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表》。二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)等企業(yè)開展業(yè)務(wù)涉及二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)的，參照?qǐng)D一有關(guān)內(nèi)容和順序作業(yè)，即查驗(yàn)可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術(shù)狀況表》。 受理鑒定評(píng)估了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評(píng)估目的、評(píng)估基準(zhǔn)日、期望完成評(píng)估的時(shí)間等； 查驗(yàn)可交易車輛、行駛證、有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購(gòu)置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單等法定證明、憑證是否齊全，并按照表一檢查所列項(xiàng)目是否全部判定為“Y”。表一 可交易車輛判別表序號(hào) 1 是否達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目判別 Y否N是 是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間 Y否N是 是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛 Y否N是 是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否N是 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與機(jī)動(dòng)車登記證書登記號(hào)碼是否一致，且無鑿改痕跡 Y是N否 車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與機(jī)動(dòng)車登記證書登記號(hào)碼是否一致，且無鑿Y是N否改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否N是 是否法律法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛 Y否N是．如發(fā)現(xiàn)上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項(xiàng)目任何一項(xiàng)判別為“N”的車輛，應(yīng)告知委托方，不需繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估（司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的除外）。、憑證不全，或者表一中第1項(xiàng)、4項(xiàng)至8項(xiàng)任意一項(xiàng)判斷為“N”的車輛應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)等執(zhí)法部門。對(duì)相關(guān)證照齊全、表一檢查項(xiàng)目全部判別為“Y”的，或者司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評(píng)估委托書。，明確營(yíng)運(yùn)與非營(yíng)運(yùn)車輛；，包括車輛類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實(shí)際車況明顯不符，應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》有關(guān)技術(shù)缺陷描述時(shí)予以注明。 判別事故車，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發(fā)生過碰撞、火燒，確定車體結(jié)構(gòu)是完好無損或者有事故痕跡； 使用漆面厚度檢測(cè)設(shè)備配合對(duì)車體結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行檢測(cè)；使用車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備檢測(cè)車體左右對(duì)稱性。二、表三對(duì)車體狀態(tài)進(jìn)行缺陷描述。即：車身部位+狀態(tài)。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。，則該車為事故車。表二 車體部位代碼表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7表三 車輛缺陷狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表代表字母 缺陷描述檢查項(xiàng)目 車體左右對(duì)稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱序號(hào) 檢查項(xiàng)目 8 9 10 11 12 13左前縱梁 右前縱梁左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位BX 變形NQ 扭曲GH 更換SH 燒焊ZZ 褶皺、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況?？偡种禐楦鱾€(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加，即鑒定總分＝∑項(xiàng)目分值，滿分100分。，按照表四確定車輛對(duì)應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。表四車輛技術(shù)狀況等級(jí)分值對(duì)應(yīng)表技術(shù)狀況等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 五級(jí)，確立估值方法，并對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行估算。 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現(xiàn)行市價(jià)法；在無參照物、無法使用分值區(qū)間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現(xiàn)行市價(jià)法的情況下，選用重置成本法。 現(xiàn)行市價(jià)法的運(yùn)用方法：評(píng)估價(jià)值為相同車型、配置和相同技術(shù)狀況鑒定檢測(cè)分值的車輛近期的交易價(jià)格；如無參照，可從本區(qū)域本月內(nèi)的交易記錄中調(diào)取相同車型、相近分值，或從相鄰區(qū)域的成交記錄中調(diào)取相同車型、相近分值的成交價(jià)格，并結(jié)合車輛技術(shù)狀況鑒定分值加以修正。 無任何參照體時(shí)，使用重置成本法計(jì)算車輛價(jià)值。 撰寫及出具鑒定評(píng)估報(bào)告 根據(jù)車輛技術(shù)狀況鑒定等級(jí)和價(jià)值評(píng)估結(jié)果等情況，按照附錄二要求撰寫《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，做到內(nèi)容完整、客觀、準(zhǔn)確,書寫工整?！抖周囪b定評(píng)估報(bào)告》，并由鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。將《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》及其附件與工作底稿獨(dú)立匯編成冊(cè)，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評(píng)估目的涉及財(cái)產(chǎn)糾紛的，其檔案至少應(yīng)當(dāng)保存10年；法律法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。 車身，按照表五、表六要求檢查26個(gè)項(xiàng)目。共計(jì)20分，扣完為止。輪胎部分需高于程度4的標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)扣1分。五、表六描述缺陷，車身外觀項(xiàng)目的轉(zhuǎn)義描述為： 車身部位+狀態(tài)+程度。例：21XS2對(duì)應(yīng)描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm100mm，小于或等于200mm300mm。表五車身外觀部位代碼對(duì)應(yīng)表代碼 部位 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內(nèi)則 25 車頂 26 前保險(xiǎn)杠表六車身外觀狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表代碼 描述程度：1──面積小于或等于100mm100mm；2──面積大于100mm100mm并小于或等于200mm300mm； 3──面積大于200mm300mm； 4──。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙按表七項(xiàng)要求檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第40項(xiàng)選擇B或C扣15分；第41項(xiàng)選擇B或C扣5分；第44