與物流公司簽訂貨物運輸合同(編輯修改稿)
2024-10-08 20:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 居—哈飛：60小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—柳州：36小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—青島：24小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—煙臺：30小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—重慶：50小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—吉林：60小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—寧波：4小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。仙居—慈溪：6小時（從出廠時間計時），特殊情況除外。運輸方式：公路汽車運輸。包裝情況：裝箱貨物。運輸價格：詳見《運輸費用表》。運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地，由指定收件人簽收。其他：由于國家政策調(diào)控導致乙方的直接經(jīng)營成本（如過路、過橋費、油價等）變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價；如需要增加其他交付地的長期、批量供貨時，由雙方討論確定運費后再對本協(xié)議進行補充。委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、約定到貨日期、收貨單位（個人），以甲方出具的《出貨清單》及《貨物托運聯(lián)》為準，委托運輸貨物的運費參照《運輸費用表》。裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方（或由其指定的當日承運司機）在確認貨物包裝完好、件數(shù)準確的前提下在《出貨清單》及《貨物托運聯(lián)》上的“承運欄”簽字?！冻鲐浨鍐巍沸栌墒肇浄津炟浐炞趾螅沙羞\司機帶回。如甲方有退貨品需從交付倉庫運回，乙方應給予安排回程車質(zhì)保、如數(shù)、按期帶回。退貨品從交付倉庫運回時，乙方安排的承運司機應當清點退貨品件數(shù)，并簽單后運回。退貨品運回仙居后，乙方應在24小時內(nèi)將退貨品送至甲方公司所在地，甲方接受退貨品時，應再次與司機核對退貨數(shù)，如發(fā)現(xiàn)實際收到的退貨數(shù)與簽單所示數(shù)量有短缺時，乙方應按廠價賠償缺失損失。退貨品的運回同樣適用本合同各條款的約束。運輸貨物的出貨裝箱工作由乙方負責，因此產(chǎn)生的勞務等各項費用不包括在運輸費用中，均由甲方單獨另行支付。第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：結(jié)算運費的方式為月結(jié)/一季度結(jié)一次，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。其他：如另外產(chǎn)生了港口進倉費及裝箱費，由乙方憑港口或倉庫提供的正式有效票據(jù)進行結(jié)算。退貨費用，由乙方憑退貨方開具的有效單據(jù)進行結(jié)算。第三條：雙方權(quán)利義務一、甲方權(quán)利義務甲方在通知發(fā)貨時應向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失的，甲方應當承擔損害賠償責任。甲方應派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，甲方應當將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交乙方。甲方所托運的貨物應符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。甲方違反前款規(guī)定的，乙方可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔。甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙
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