【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 荷量裝設(shè)。 3． 3． 17 能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場(chǎng)所，應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。 3． 3． 18 電氣設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。 3． 3． 19檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行； (1)電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，他人不得任意操作； (2)工作中如遇停電應(yīng)拉下開(kāi)關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況，沒(méi)有異常，方可合閘； (3)大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行，并在開(kāi)關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌，工作完成后方可拆除；如需進(jìn)行送電試驗(yàn)時(shí)，必須在認(rèn)真檢查并與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系后，方可進(jìn)行。 3． 3． 20 大型橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、隧道和預(yù)制場(chǎng)地，應(yīng)有自備電源， 以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間，要有聯(lián)鎖保護(hù)。 應(yīng)符合本規(guī)程 31 節(jié)的規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合本規(guī)程 3． 3節(jié)的規(guī)定。 主要機(jī)械 (1) 攪拌站 ① 攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿； ② 攪拌站的電氣設(shè)備和線路，應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置； ③ 攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動(dòng)器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好； 鋼絲繩有無(wú)斷裂或損壞等，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常后，方可作業(yè)。 (2) 發(fā)電機(jī)組 ① 工期較長(zhǎng)的大型公路工程，發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備； ② 發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于 4Q。發(fā)電機(jī)連接配電盤(pán)，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固； ③ 施工單位的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行； ④ 發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。 (3) 皮帶運(yùn)輸機(jī) ① 移動(dòng)式皮帶運(yùn)輸 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)將行走輪用三角木對(duì)稱楔緊。固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)，應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上； ② 空載啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無(wú)異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，方可均勻裝料； ③ 嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運(yùn)輸機(jī)下面穿過(guò)或跨越輸送帶； ④ 輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中，應(yīng)及時(shí)清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。 混凝土拌和及灌注 (1) 人工手推車(chē)上料時(shí)，手推車(chē)不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。 (2) 機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗 (或拉鏟 )移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過(guò)。 (3) 向攪拌機(jī)內(nèi)傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。為減少進(jìn)出料口的粉塵飛揚(yáng)應(yīng)加設(shè)防護(hù)板。 (4) 作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。 (5) 灌筑預(yù)制梁混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道，不得在模板上作業(yè)。 (6) 塔吊、汽車(chē)吊或桅桿吊斗灌筑混凝土?xí)r，起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。 (7) 電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(pán) (箱 )的接線宜使用電纜線； ② 在大體積混凝土中作業(yè)時(shí)，電源總開(kāi)關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開(kāi)關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管； ③ 風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時(shí)要逐漸開(kāi)大通氣閥門(mén)。 泵送混凝土 (1) 混凝土泵 (泵車(chē) )應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)定、牢固。泵車(chē)安設(shè)未穩(wěn)前，不得移動(dòng)布料桿。作業(yè)前，應(yīng)檢查輸送泵、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。 (2) 泵送前，應(yīng)檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，并應(yīng)符合下列要求： ① 管路布設(shè)要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固，防止串動(dòng)、移位； ② 管路應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，防止崩裂。 (3) 混凝土泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不得帶病作業(yè)。 (4) 混凝土輸送泵車(chē)操作人員，應(yīng)熟悉和遵守泵車(chē)的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定。 (5) 拆卸管路接頭前，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。 (6) 在五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，泵車(chē)不得使用布料桿作業(yè)。 (7) 作業(yè)結(jié)束采用空氣清洗管道時(shí)，操作人員不得靠近管道端部。 預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸 軌道平車(chē)運(yùn)輸 (1) 軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于 2％。軌道與其他道路交叉時(shí)，應(yīng)按規(guī)定輔設(shè)交叉道口。 (2) 軌道平車(chē)運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，平車(chē)的轉(zhuǎn)向托盤(pán) (或轉(zhuǎn)盤(pán) )支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。 (3) 大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車(chē)上的穩(wěn)定狀況及軌道平車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。 (4) 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。 平板拖車(chē)運(yùn)輸 (1) 大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車(chē)運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在 5km／ h 以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。 (2) 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。 (3) 平板拖車(chē)運(yùn)輸 構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助嘹望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。 (4) 重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。 (5) 在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。 (6) 裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。 水上運(yùn)輸 (1) 駁船裝載的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進(jìn)時(shí)，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎。 (2) 拖輪牽引浮運(yùn)鋼套箱、鋼沉井時(shí)，應(yīng)在了解航道的水深、流速等情況后，制定拖輪牽引方案。多只拖輪牽引浮運(yùn)大型物件時(shí)，應(yīng)配備通訊器材，并建立統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)。 (3) 鋼套箱、鋼沉井在浮運(yùn)中，應(yīng)根據(jù)浮運(yùn)物件的高度確定頂面露出水面的高度，一般情況下應(yīng)不小于 1m。 (4) 如需臨時(shí)封閉航道時(shí)，應(yīng)經(jīng)港航監(jiān)督部門(mén)的批準(zhǔn)。 (5) 拖運(yùn)中應(yīng)派出監(jiān)護(hù)船只檢查牽引繩索和浮運(yùn)物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取措施。 模板制作、支立及拆除安全措施： 模板作業(yè)場(chǎng)地 (1) 模板作業(yè)場(chǎng)地的布置、木料、鋼模、模板半成品的堆放，廢料堆集和場(chǎng)內(nèi)道路的修建，應(yīng)做到統(tǒng)籌安排，合理布局。 (2) 作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)搭設(shè)簡(jiǎn)易作業(yè)棚，修有防火通道，配備必需的防火器具。四周應(yīng)設(shè)置圍欄，作業(yè)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。 (3) 鋼模、木材應(yīng)堆放平穩(wěn)，元木垛高不得超過(guò) 3m，垛距不得小于 ，成材垛高一般不得超過(guò) 4m，每增加 加設(shè)橫木。垛距不得小于 1m。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)避開(kāi)高壓線路。 (4) 下班前應(yīng)將鋸末、木屑、刨花等雜物清除干凈，并要運(yùn)出場(chǎng)地進(jìn)行妥善處理。 模板制作 (1) 制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料。制作鋼模不得使用扭曲嚴(yán)重、螺絲孔過(guò)多、開(kāi)裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤等木料。 (2) 制作鋼木結(jié)合模板時(shí)，其鋼木結(jié)合部位的強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (3) 制作中應(yīng)隨時(shí)檢查工具，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，應(yīng)立即修好。 (4) 用舊木料制作模板時(shí)，應(yīng)將釘子、扒釘拔掉收集好，不得隨地亂扔。 模板支立及拆除 (1) 在基坑或圍堰內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅(jiān)固，確認(rèn)無(wú)誤后，方可操作。 (2) 向基坑內(nèi)吊送材料 和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮。模板要捆