【文章內容簡介】 樁身設計斷面尺寸加護壁厚度。 （ 5）挖孔時采用厚 30cm， C15 鋼筋混凝土進行孔壁支護，護壁節(jié)長 ， 每節(jié)高度宜為 1m，挖一節(jié)立即支護一節(jié) ， 土石分界和滑 動面處不能分節(jié)?；瑒用嫣幍淖o避應予以加強，承受較大推力的護壁的混凝土根據(jù)具體情況增加鋼筋。 （ 6）在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應在護壁內順滑動方向用臨時橫撐加強支護，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時進行加固。當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損或失效時，孔下施工人員必須立即撤離。 （ 7）護壁模板采用組合鋼模，邊角處輔以 5cm 木模，模板間以 U 型卡、鉤頭螺栓連接。混凝土澆注時，兩對向模板間 Ф1520cm 的圓木橫撐支護。每節(jié)護壁模板的最上一塊為活動板，混凝土人工堵塞插搗密實。 （ 8）孔內的普通土、硬土人工用鍬、鎬挖掘，軟石 、次堅石采用淺孔松動爆破開挖。人工裝 渣 至吊斗內，卷揚機提升，自卸汽車運到 棄砟場 。 （ 9）卷揚機提升吊斗時，為防止石 渣 掉落傷人，作業(yè)人員通過爬梯進入 孔 下，在出 渣 筒吊裝作業(yè)時 ， 避至可移動式鋼制避人鋼架棚內，以防石 渣 掉落傷人。 （ 10）開挖應在上一節(jié)護壁砼終凝后進行，護壁砼模板的支撐可于灌注后 24h 拆除。護壁砼強度尚未達到 時，不宜爆破作業(yè)。為提高護壁砼強度，可于砼中摻加早強劑。爆破后，應迅速排除孔內有毒氣體，檢測合格后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 11）樁孔內地下水及巖體裂縫采用在角部設匯水 孔 ，水泵抽水至污水處理 池，合格后排入附近溝渠。水量大時，采用大功率、高揚程水泵抽水，并對四周圍巖采用橫向錨桿，掛鋼筋網(wǎng)噴砼加強支護 ，但當遇到地下水時，不能持續(xù)抽排掉，應及時同時設計單位研究處理，防止底部坍塌。 （ 12）挖孔至設計高程后，孔底應不積水，并應進行孔底處理，做到平整，無松 渣等軟層；當?shù)刭|情況與設計不符時，應會同有關單位妥善處理。 （ 13）挖孔（每孔）每班人員配置：鉆孔工 2 人；爆破工 1 人；木工 2 人；砼工澆搗工 3； 混凝土車 司機 1 人；卷揚機工 1 人；普工 2 人。 （ 14）檢驗標準及方法 樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直 度允許偏差及檢驗應符合表 41 的規(guī)定。 （ 15） 人工挖孔樁安全施工注意事項： 現(xiàn)場管理人員應向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況，提出可能出現(xiàn)的問題和應急處理措施。要有充分的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。要制定安全措施，并要經(jīng)常檢查和落實。 孔下作業(yè)不得超過 2 人，作業(yè)時應戴安全帽、手套，有水時穿雨衣、雨褲及長筒雨靴?？變劝仓秒娾徎驅χv機，保證孔下作業(yè)人員和孔上人員信號聯(lián)絡。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等附落傷人的物品。 改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程 NLZQⅡ標 錨固樁 專項安全 方案 中國水利水電第十四工程局有限公司 7 井下人員應注意觀察孔壁變化情況。如發(fā) 現(xiàn)塌落或護壁裂紋現(xiàn)象應及時匯報采取支撐措施。如有險情，應及時發(fā)出聯(lián)絡信號，以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險情 地面人員應注意孔下發(fā)出的聯(lián)絡信號，反應靈敏快捷。經(jīng)常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢，提上來的土石要倒干凈，卸在孔口 2 米以外。 施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器，供電線路要用三蕊橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上。并經(jīng)常檢查電線和漏電保護是否完好。 從孔中抽水時排水口就距孔口 5 米以上，并保證施工現(xiàn)場排水暢通。 當天挖孔，當天澆注護壁。人離開施 工現(xiàn)場，要把孔口蓋好 ，設立警示紅燈等警戒標志。孔蓋打開施工前，排除有害氣體并檢測后方可作業(yè)。 挖孔 610 米深，每 1 小時至少向孔內通風 1 次，超過 10 米用專用通風設備向孔內保持通風。 爆破時嚴格控制炸藥用量，防止震動過大造成流塑狀態(tài)淤泥的流動，擠壓破壞護臂造成塌孔，在淤泥層護臂加大厚度，增加護臂鋼筋，在爆破時采用鋼管支撐支護。對淤泥層間水進行引排，在護臂設置排水孔（ 泄水孔外傾坡度不宜小于 5％， 間距 宜為2～ 3m，并宜按 梅花 形布置 ），孔底設置積水坑，及時排除積水。如淤泥層較厚、流動性較大，可采用混凝土預制承插管進行護臂，管壁間用水泥漿或樹脂水泥漿填隙，其預制管下口設置排水孔，以消除孔壁處的水壓力，有基底積水坑排除，防止由于震動過大造成淤泥流動造成的塌孔。 ● 防止坍塌事故的基本安全要求： ① 按土質放坡或護 坡施工中，要按土質的類別，較淺的基坑，要采取放坡的措施，對較深的基坑，要考慮采取護壁樁、錨桿等技術措施，必須有專業(yè)公司進行防護施工。 ② 基坑邊堆土要有安全距離，嚴禁在坑邊堆放建筑材料，防止動荷載對土體的震動造成原土層內部顆粒結構發(fā)生變化。 ③ 土方挖掘過程中，要加強監(jiān)控。 ④ 杜絕 “ 三違 ” 現(xiàn)象。 ● 防止基坑坍塌的措施 ① 加強對土方開挖的監(jiān)控 開挖前，應根據(jù)基坑坑壁形式、降排水要求等制定開挖方案，并對機械操作人員進行交底。開挖時，應有技術人員在場，對開挖深度、坑壁坡度進行監(jiān)控，防 止 超挖 。 開挖及爆破后及時支護 ，不得在上一段護壁未施工完畢前開挖下一段土方。軟土基坑必須分層均衡開挖， 層高 不宜超過 。 ② 加強對支護結構施工質量的監(jiān)督 建立健全施工企業(yè)內部支護結構施 工質量檢驗制度，是保證支護結構施工質量的重要手段。質量檢驗的對象包括支護結構所用材料和支護結構本身。對支護結構原材料及改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程 NLZQⅡ標 錨固樁 專項安全 方案 中國水利水電第十四工程局有限公司 8 半成品應遵照有關施工驗收標準進行檢驗，主要內容有：（ 1）材料出廠合格證檢查；（ 2）材料現(xiàn)場抽檢；（ 3）混凝土的配合比試驗，強度等級檢驗。 ③ 加強對地表水的控制 在基坑施工產(chǎn)前，應摸清基坑 地質及 管網(wǎng)情況，避免在施工過程中對管網(wǎng)造成損害，出現(xiàn)爆或滲漏。同時為減少地表水滲入坑壁 土體 ，基坑頂部四周應用混凝土封閉，施工現(xiàn)場內應設地表排水系統(tǒng)，對雨水、施工用水、進行有組織排放 。 對采用支護結構的坑壁應設置泄水孔，保證護壁內側 土體 內水壓力能及時消除，減少 土體 含水率 ，也便于觀察基坑周邊土體內地表水的情況，及時采取措施。泄水孔外傾坡度不宜小于 5％， 間距宜為 2～ 3m，并宜按 梅花 形布置。 ④ 搞好支護結構的現(xiàn)場監(jiān)測支護結構的監(jiān)測是防止支護結構發(fā)生坍塌的重要手段。在支護結構設計時編制監(jiān)測方案。監(jiān)測項目的內容有：基坑頂部水下位移和垂直位移、基坑頂部建（構）筑物變形等。監(jiān)測項目的選擇應考慮基坑的安全等級、支護結構變形控制要求、地質和支護結構的特點。監(jiān)測方案可根據(jù)設計要求、護壁穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進程等因素確定。監(jiān)測單位應定期向施工單位和監(jiān)理單位通報監(jiān)測情況，當監(jiān)測值超過報警值時應立即通知設計 、施工和監(jiān)理單位，分析原因，采取措施，防止事故的發(fā)生。 表 41 樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法 序號 項目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 中心位置 縱向 177。100mm 縱 1處，橫 1處 經(jīng)緯儀、尺量 橫向 ﹢ 100mm ﹣ 50mm 2 斷面尺寸 不小于設計尺寸 6處 尺量孔上、中、下三個 斷面縱、橫 3 孔底高程 177。50mm 1點 水準儀、尺量 4 樁孔垂直度 1% 1處 吊線、尺量 檢查驗收： 面尺寸加護壁厚度。 檢驗數(shù)量：施工單位檢查 5～ 10 個斷面；監(jiān)理單位見證檢驗 1～ 2 個斷面。 檢驗方法：尺量。 。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、測量。 。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：現(xiàn)場鑒別。 改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程 NLZQⅡ標 錨固樁 專項安全 方案 中國水利水電第十四工程局有限公司 9 鋼筋骨架制作與安放 的安全措施 （ 1）鋼筋在 綜合 鋼筋加工場地制作，用汽車或架子車運至現(xiàn)場，人工配合吊車吊裝。綁扎鋼筋時，先下四角的主筋及架立筋，并將主筋與預先埋設在護壁上的鋼筋頭（每2m 一道）綁扎或焊 接牢固，按設計間距將箍筋固定于四角主筋上，之后按設計將縱向主筋單根或 3 根一束下至孔內，綁扎順序先外圈定位筋，后內圈排筋。 （ 2）縱向主筋接頭采用雙面搭接焊，搭接長度不小于 5d，位于同一截面內的鋼筋接頭不得超過 50％，焊縫高度 ≥ 且不小于 4mm,焊縫寬度 ≥ 且不小于 8mm，接頭錯開距離不小于 35d 且 ≥50cm。接頭應先進行試焊并取樣送檢，試驗合格后方可成批焊接。成批焊接的接頭每 200 個為一批（不足 200 個亦作為一批）切取 6 個試件進行質量檢驗， 3 個進行抗拉， 3 個進行冷彎，結果均應合格。鋼筋骨架綁扎后 的頂面和底面標高應符合設計及驗標要求。 （ 3）鋼筋骨架檢驗標準 表 42 錨固樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗標準 序號 項目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 鋼筋骨架長度 177。100mm 全驗 用鋼尺量 2 主筋間距 177。5mm 15點 用鋼尺量 3 鋼筋骨架直徑 177。20mm 15點 用鋼尺量 4 箍筋間距 177。20mm 20點 用鋼尺量 5 鋼筋骨架垂直度 2% 全驗 吊線尺量 下圖為錨固樁 出 渣 及 混凝土 澆注施工示意圖 改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程 NLZQⅡ標 錨固樁 專項安全 方案 中國水利水電第十四工程局有限公司 10 圖 43 錨固樁出 渣 及砼澆注示意 圖 樁身混凝土灌注 的安全措施 （ 1）混凝土由工地自動計量的混凝土攪拌站制備， 混凝土 攪拌運輸車運輸。因樁孔較深 ， 在 孔 口設置進料漏斗（漏斗擱置在鋼管支架上），下接直徑 300mm、壁厚 3mm、節(jié)長 2～ 3m的導管，隨混凝土澆注逐節(jié)取下導管，直至混凝土澆注完畢。澆注的混凝土采用插入式振搗器逐層搗固密實。 （ 2） 孔 內有水抽干困難時，可采用導管法灌注水下混凝土。導管接頭采用法蘭盤連接，直徑 300mm，壁厚 3 mm，分節(jié)長度 1～ 2 m，最下端一節(jié)長 5 m。導管使用前須進行水密，承壓和接頭抗拉試驗。 （ 3）拌和機械除 自動計量拌和站外，尚應配備備用 250kw 的發(fā)電機 1 臺，機動翻斗車 2 輛。 （ 4）試驗室應在樁身砼灌注前，做出二種配合比，一種為普通砼，坍落度 3～ 5cm，一種為水下砼，坍落度 18～ 22cm。 （ 5）樁身混凝土的灌注應連續(xù)、完整，不得中斷。樁身混凝土每 100m3制取試樣一組，不足 100 m3亦須制取一組，試樣在標準條件下進行養(yǎng)生， 28 天的抗壓強度滿足設計要求。 （ 6）灌注混凝土（每孔）人員配置：木工 2 人；砼工澆搗工 3 人；司機 1 人；普工2 人。 改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程 NLZQⅡ標 錨固樁 專項安全 方案 中國水利水電第十四工程局有限公司 11 （ 7）澆筑樁身混凝土應符合下列規(guī)定： ① 澆筑前，應檢查斷面凈空，鑿毛混凝 土護壁。 錨固樁樁身混凝土的強度等級為C35。 ② 鋼筋宜預先綁扎 成型 ，可在樁孔內搭接，搭接接頭不得設在土石分界和滑動面處。 ③ 當滑坡有滑動跡象或需加快施工進度時，宜采用速凝、早強混凝土。 ④ 樁身混凝土強度達到設計要求后， 再間隔或分層開挖樁前土體。 （ 8）樁身混凝土強度達到設計要求后，應按有關規(guī)程、規(guī)范要求做樁身無損檢測 。 淺孔松動爆破施工 的安全措施 樁孔內石方開挖采用淺孔松動爆破，為減輕爆破震動對其它樁孔的影響，采用 毫秒導爆管 起爆系統(tǒng)，孔內延期起爆方法。炸藥選用： 采用 2 號巖石 乳化 炸藥，孔內爆破應采用 電引起爆；爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施。鉆孔機具選用氣腿式風動鑿巖機。應嚴格控制用藥量，裝藥深度不得超過炮眼深度的三分之一。 ① 采用淺眼松動爆破法，嚴禁裸露藥包。一般裝藥量硬巖 q=～ ，中硬巖 q=～ ，軟巖 q=～ 。對于軟巖炮眼深度不超過 ，對于硬巖炮眼深度不超過 ，炮眼數(shù)目、位置、斜插方向，應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。②嚴格控制用藥量，有水眼孔要用防水炸藥，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。③炮 眼附近加強支護，防止震坍孔壁。④孔內放炮后應迅速排煙，用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施，通風排煙時間不少于 15 分鐘，當孔深大于 12 米時，每次放炮后，立即測定孔內毒氣體的濃度，超標時循環(huán)換氣，直到空氣指標達標時方可下孔作業(yè)。⑥放炮時，孔口應蓋