【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年一雙膠 鞋,每季一張毛巾,半連肥皂, 分公司為裝卸工提供統(tǒng)一住宿,超出核定的水電費(fèi) 其他第二十條 裝卸工有事外出,一天以內(nèi)須向裝卸班班長(zhǎng)請(qǐng)假,兩 天及以上須向物流配送部管理人員書(shū)面請(qǐng)假, 假私自外出或逾期不歸的, 視作曠工,屢教不改,分公司可予以解除勞 , 裝卸工在庫(kù)區(qū)內(nèi)必須遵守分公司相關(guān)管理制度及 操作規(guī)程,有下列行為者,由相關(guān)部門進(jìn)行處理,款項(xiàng)繳財(cái)務(wù)統(tǒng)一管 理: 1,不按操作規(guī)程從事裝卸作業(yè),除組織其學(xué)習(xí)外,發(fā)現(xiàn)一次罰 款 50—100 元,若造成裝卸物資損失,照價(jià)賠償。多次發(fā)生,分公司 ,從事裝卸作業(yè)時(shí),有酒后作業(yè)或穿拖鞋等有違安全的行為, 發(fā)現(xiàn)一次罰款 10—100 ,不服從管理人員工作安排,不聽(tīng)從用工人員指揮者,每人次 罰款 1020 ,由于工作或其它私事發(fā)生吵架,打架,造成不良影響者,雙 方各罰款 50100 元,情節(jié)嚴(yán)重者解除勞務(wù)合同,在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙,發(fā)現(xiàn)第一次處以罰款 10 元,并提出警告, ,無(wú)故鬧事影響工作和生活者,每人次罰款 1050 ,裝卸工住宿由裝卸班班長(zhǎng)具體布置,不得隨意調(diào)換,搶住, 如有違反,每人次罰款1030 ,在宿舍內(nèi)擅自留宿外來(lái)人員和搞不正當(dāng)活動(dòng)者,每人次罰款 1050 ,在宿舍內(nèi)擅自安裝電燈,燒電爐者,每人次罰款 1050 ,帶領(lǐng)無(wú)關(guān)人員違規(guī)進(jìn)入庫(kù)區(qū)者,每人次罰款 1050 ,在宿舍樓不講衛(wèi)生,亂丟垃圾及其它廢舊物品者,每人次罰 款 1050 ,違反門衛(wèi)規(guī)章制度,無(wú)理取鬧,和門衛(wèi)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)者,每人次 罰款 1050 非正常損壞機(jī)械設(shè)備及設(shè)施,或丟失工具者,當(dāng)事 貨物裝卸過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有貨物破箱,空箱,短少等 異常情況, 裝卸工有責(zé)任及時(shí)向管理人員和客戶反映, 以便及時(shí)處理, 有偷竊行為者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即予以辭退,并賠償 全部經(jīng)濟(jì)損失, 屢次違反分公司規(guī)章制度,經(jīng)說(shuō)服教育不改者,予 積極向分公司提供違章,違紀(jì)及破壞,偷竊貨物的 一經(jīng)查實(shí),分公司視其情況予以獎(jiǎng)勵(lì) 50300 為維護(hù)分公司利益,勇于同壞人壞事作斗爭(zhēng)的,一 經(jīng)查實(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì) 3001000 附則第二十九條 本暫行辦法自公布之日起實(shí)施,在實(shí)施過(guò)程中要 及時(shí)收集意見(jiàn), : 1.《派工單》 2.《各類物資裝卸單價(jià)表》附件 1: 派工單派工單存根 派工單 請(qǐng)工員 日 年 月 請(qǐng)工員 派工員 日 年月篇五：裝卸工的管理規(guī)章制度裝卸工的管理規(guī)章制度自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按時(shí)上下班。進(jìn)入庫(kù)區(qū)嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種及通訊工具，按規(guī)定穿好勞護(hù)用品，文明裝卸。樹(shù)立主人翁思想，愛(ài)護(hù)公司設(shè)施，輕拿輕放，確保貨物完好無(wú)損，遇到產(chǎn)品包裝損壞，必須及時(shí)報(bào)告保管人員，不得自行處理。裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸人員要注意安全，特別是過(guò)往涵洞或登高作業(yè)時(shí)，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止造成人員碰傷或高處墜落和被貨物砸傷等事件的發(fā)生。嚴(yán)格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣，對(duì)不服從管理的，公司將嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，將予以辭退。保持充沛的精力，嚴(yán)禁裝卸作業(yè)時(shí)喝酒或干與裝卸工作無(wú)關(guān)的事情，保證公司裝卸任務(wù)安全有序按時(shí)完成。搞好內(nèi)部團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)好與保管員、駕駛員等人員的關(guān)系，不得推委，扯皮，無(wú)理取鬧，更不得諷刺、辱罵保管員、駕駛員等人員。裝卸任務(wù)完成后，必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生進(jìn)行清理，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查，裝卸工對(duì)其房間及周圍環(huán)境必須及時(shí)清掃，保持室內(nèi)、室外環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。裝卸工不按規(guī)定裝卸，致使貨物損壞或公司設(shè)施破壞的，按價(jià)賠償，對(duì)偷盜公司財(cái)物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。第三篇：裝卸工工作總結(jié)2014年裝卸工作總結(jié)及2015年工作展望 一年來(lái)，我部門在各級(jí)組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠積極配合完成各項(xiàng)工作，緊緊抓住安全這根主線，強(qiáng)化基礎(chǔ)，規(guī)范管理，提高了裝卸管理水平，服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，消滅了裝卸責(zé)任事故，裝卸安全基礎(chǔ)工作有序可控。重點(diǎn)做了以下幾方面的工作：一、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，不斷加強(qiáng)自身建設(shè) 、實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。一是建制度，根據(jù)車務(wù)段安全生產(chǎn)整體部署，按照規(guī)范化管理要求，對(duì)照裝卸系統(tǒng)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制定了各崗位安全職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)、流程；二是定考核，明確了每名管理人員的工作職責(zé)，月量化、質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了管理標(biāo)準(zhǔn)化；三是抓落實(shí)，對(duì)裝卸管理明確了屬地化管理規(guī)定，各直管站、中心站站長(zhǎng)、書(shū)記為第一責(zé)任人，對(duì)貨裝結(jié)合部作為管理、檢查重點(diǎn)，嚴(yán)把貨裝作業(yè)質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)了貨裝管理一體化。、堅(jiān)持三個(gè)教育。一是堅(jiān)持遵章守紀(jì)教育，通過(guò)對(duì)事故案例的不斷學(xué)習(xí)和分析，確認(rèn)事故是由于違規(guī)違紀(jì)造成的，因此，我們將習(xí)慣性違章現(xiàn)象做為日常重點(diǎn)來(lái)加強(qiáng)教育，提高作業(yè)人員遵章守紀(jì)意識(shí)；二是堅(jiān)持技術(shù)素質(zhì)教育，裝卸作業(yè)人員普遍技術(shù)素質(zhì)較低，為提高工人的技術(shù)素質(zhì)，2014年我們共為門吊司機(jī)、叉車司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)、起重工、裝卸工等工種購(gòu)買了專業(yè)崗位培訓(xùn)教材，編寫了《勞務(wù)外包從業(yè)人員勞動(dòng)安全培訓(xùn)手冊(cè)》并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)演練的方式進(jìn)行培訓(xùn)，效果明顯；三是堅(jiān)持安全法規(guī)學(xué)習(xí)，年初我們組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)新《特種設(shè)備安全法》的條文內(nèi)容，普及特種設(shè)備安全知識(shí)，做到相關(guān)人員了解《特種設(shè)備安全法》的內(nèi)容，確?！短胤N設(shè)備安全法》實(shí)施到位。、促進(jìn)防控流程化。一是將風(fēng)險(xiǎn)管理檔案化。要求各站結(jié)合站場(chǎng)實(shí)際、機(jī)械類型、人員素質(zhì)等因素排查出安全隱患并制訂控制措施，內(nèi)容涵蓋裝卸車及附屬作業(yè)、勞動(dòng)安全、設(shè)備管理、作業(yè)防護(hù)等，區(qū)分了長(zhǎng)期和中短期風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)來(lái)建立風(fēng)險(xiǎn)檔案，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)控制不因人員改變而改變；二是風(fēng)險(xiǎn)控制有形化。逐項(xiàng)制訂風(fēng)險(xiǎn)源單點(diǎn)案對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、完善技術(shù)要求、提出辦理限制，最終以控制流程圖、崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡的形式進(jìn)行模板化工作，明確了工作流程、明確了工作標(biāo)準(zhǔn)是什么、明確了出現(xiàn)問(wèn)題該怎么解決，形成了?讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣更加安全?的良性循環(huán)。二、盯緊現(xiàn)場(chǎng)安全、助推安全生產(chǎn) 。盯車間、班組對(duì)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)安全防范措施等制度是否做到班班講。盯現(xiàn)場(chǎng)違章蠻干、擅離職守、當(dāng)班飲酒、上崗盹睡等嚴(yán)重?兩違?行為的查處和違章分析情況。盯危險(xiǎn)貨物裝卸、電氣化區(qū)段作業(yè)、附屬作業(yè)、手推調(diào)車、區(qū)間卸車、防護(hù)信號(hào)安撤、機(jī)械作業(yè)安全、流動(dòng)機(jī)械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程是否標(biāo)準(zhǔn)。盯人機(jī)混合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否有管理人員到場(chǎng)指揮、機(jī)械作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有閑雜人員駐留，盯起重作業(yè)?十不準(zhǔn)?、叉車作業(yè)?五不叉?、裝載機(jī)作業(yè)鏟料、卸料?五不準(zhǔn)?及?裝卸安全20條卡死制度?等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控措施落實(shí)情況。三、扎實(shí)開(kāi)展階段活動(dòng)、確?；顒?dòng)見(jiàn)實(shí)效 2014年，全段裝卸系統(tǒng)開(kāi)展了?勞動(dòng)安全專項(xiàng)治理活動(dòng)?、?兩會(huì)期間貨裝系統(tǒng)安全隱患排查活動(dòng)?、?暑期特種設(shè)備隱患排查整治?、?‘六打六治’打非治違專項(xiàng)行?、?起重機(jī)械安全專項(xiàng)整治?及?設(shè)備春、秋檢?等專項(xiàng)活動(dòng)。為切實(shí)組織開(kāi)展好各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)，我們周密部署，細(xì)化重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，定期通報(bào)，強(qiáng)化問(wèn)題整改，全面排查治理安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，確?；顒?dòng)取得了實(shí)效。其中僅在2014年裝卸設(shè)備春、秋檢活動(dòng)中查處問(wèn)題30余條，及時(shí)消除了設(shè)備安全隱患，保障了裝卸設(shè)備質(zhì)量良好。四、強(qiáng)化設(shè)備管理、構(gòu)建多級(jí)安全保障 。按照《xx鐵路局裝卸機(jī)械管理細(xì)則》、《xx車務(wù)段裝卸機(jī)械管理細(xì)則》文件要求，健全了段、站、班組三級(jí)管理體系，明確了職責(zé)，理順了關(guān)系，促進(jìn)了設(shè)備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證了裝卸設(shè)備的技術(shù)性能和正常工作，提高了設(shè)備的使用壽命和利用率。嚴(yán)格按照新頒布的《特種設(shè)備安全法》進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范管理，做到了特種設(shè)備注冊(cè)、定檢、人員持證的三個(gè)百分之百落實(shí)。?三個(gè)堅(jiān)持?。一是堅(jiān)持持證上崗制度。加大教育培訓(xùn)力度，使操作者達(dá)到用好、管好、保養(yǎng)好設(shè)備；二是堅(jiān)持設(shè)備檢查、問(wèn)題處理現(xiàn)場(chǎng)化。深化裝卸機(jī)械、軌道衡、抑塵等設(shè)備周檢查制度，加大現(xiàn)場(chǎng)裝卸設(shè)備檢查力度，改變只聽(tīng)匯報(bào)，電話遙控指揮的管理思路。做到及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，消除安全隱患。同時(shí)建立設(shè)備問(wèn)題庫(kù)，掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，做好記錄，以備以后查閱參考；三是堅(jiān)持設(shè)備交接班制度不放松。要求當(dāng)班司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不把設(shè)備隱患移交下一班，最大限度地減少和杜絕人為的操作和設(shè)備事故的發(fā)生。?三嚴(yán)?。一是嚴(yán)格執(zhí)行檢修計(jì)劃和檢修規(guī)程；二是嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)量關(guān)；三是嚴(yán)格抓好檢修質(zhì)量和驗(yàn)收關(guān)。通過(guò)?三嚴(yán)?辦法的實(shí)施，確保了裝卸機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。2014年裝卸共更新裝卸設(shè)備33臺(tái)，包含叉車13臺(tái)、扒料機(jī)3臺(tái)、裝載機(jī)8臺(tái)、汽車五、加強(qiáng)外包企業(yè)管理、實(shí)現(xiàn)合作共贏 。2014年全段共有18個(gè)裝卸外包企業(yè)，為有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)我們要求18個(gè)裝卸業(yè)務(wù)外包企業(yè)的裝卸隊(duì)嚴(yán)格按照《鐵路運(yùn)輸貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)勞務(wù)外包合同》要求對(duì)所使用的勞務(wù)合同人員買足人身意外保險(xiǎn)或工傷保險(xiǎn)，并要求在其入人員發(fā)生變化后做到先辦理保險(xiǎn)，再上崗作業(yè)，基本解決了裝卸勞務(wù)合同人員發(fā)生意外傷害后的資金賠付問(wèn)題。將18個(gè)裝卸隊(duì)的安全考核納入到了季度評(píng)估中，并從外包企業(yè)裝卸管理費(fèi)中支出專項(xiàng)資金對(duì)每組前兩名車站的裝卸隊(duì)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，有效促進(jìn)了外包裝卸的安全生產(chǎn)。針對(duì)裝卸隊(duì)臺(tái)賬管理不一、格式眾多的現(xiàn)象，我們對(duì)崗位生產(chǎn)臺(tái)賬進(jìn)行了統(tǒng)一設(shè)置，在各裝卸隊(duì)設(shè)立《月安全生產(chǎn)分析會(huì)登記薄》、《文電傳達(dá)登記薄》、《違章違紀(jì)登記薄》、《規(guī)章制度日學(xué)習(xí)提問(wèn)登記薄》等四本臺(tái)賬。統(tǒng)一了臺(tái)賬格式，統(tǒng)一了填寫要求，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理逐步規(guī)范化。六、2015 年工作安排篇二：2011年裝卸隊(duì)上半年工作總結(jié) 2011年裝卸隊(duì)上半年工作總結(jié)一、工作目標(biāo)及任務(wù)完成圓滿地完成公司布置的裝卸任務(wù)。2011年生產(chǎn)碳銨 噸，加上以前煤庫(kù)堆肥 噸，上半年共裝卸碳銨 噸。對(duì)堆肥管理維護(hù)基本達(dá)到公司預(yù)定的目標(biāo)。2011年從元月份至今沒(méi)有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯(cuò)發(fā)貨現(xiàn)象；對(duì)于自然損耗也接近于0%，每月公司盤存帳實(shí)與帳表都相符。這與整個(gè)部門的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開(kāi)的。安全管理達(dá)到公司要求。上半年裝卸工沒(méi)有發(fā)生任何事故，在遵章守紀(jì)方面也走在前面，對(duì)于抽煙喝酒方面也有所克制。二、存在不足裝卸工年齡偏大，在季節(jié)，就是顯得人手不足，有時(shí)達(dá)不到銷售要求。環(huán)境衛(wèi)生略顯不足。對(duì)分片包管衛(wèi)生責(zé)任區(qū)不能做到時(shí)時(shí)一塵不染，對(duì)于扒堆場(chǎng)地不能做到天天清理的干干凈凈。與銷售部門協(xié)調(diào)不夠緊密，缺少溝通，有時(shí)因工作產(chǎn)生矛盾。三、2011年下半年打算：強(qiáng)化管理，整個(gè)部門要對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對(duì)裝卸任務(wù)無(wú)條件地完成。增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，每個(gè)成員要對(duì)自身要求更加嚴(yán)格，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的裝卸隊(duì)伍。在大忙季節(jié)要強(qiáng)化人手，不在因人手夠而影響銷售任務(wù)。強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)新進(jìn)員工加強(qiáng)鍛煉，特別是裝半掛車與上堆肥碼放技術(shù)要有待訓(xùn)練，力爭(zhēng)每位裝卸工都拿得起放得下。2011年個(gè)人小結(jié) 2011年已經(jīng)過(guò)去一大半了，作為一名部門領(lǐng)導(dǎo)，這半年來(lái)處處以身作則，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，履行了做為部門領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)職責(zé)。帶領(lǐng)大家出色地完成了公司交待的各項(xiàng)任務(wù)，做到了凡事想在前面，從來(lái)不等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查了而忙得手忙腳亂。在今年銷售旺季，裝卸隊(duì)做到了什么時(shí)候來(lái)車，就干到什么時(shí)候，特別是在午季：有時(shí)，工人中午不休息，晚上加班到晚上11點(diǎn)多鐘，從來(lái)不因?yàn)榭嗬郏屟b卸工撂挑了。在扒煤庫(kù)堆肥，因?yàn)闀r(shí)間較長(zhǎng)，肥的重量有了很大出入，我始終緊跟在前，叮囑裝卸工數(shù)清包數(shù)，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。當(dāng)然這半年也有一些遺憾，對(duì)于司機(jī)主動(dòng)給工人小費(fèi)的問(wèn)題，有時(shí)也不制止。環(huán)境衛(wèi)生工作做得并不是盡善盡美，與各部門工作協(xié)調(diào)不夠，特別是于銷售聯(lián)系不夠緊密，這些都有待改進(jìn)。2011就這樣過(guò)去了一半，對(duì)于下半年的工作，我要再接再厲，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照公司“平衡績(jī)分卡”管理模式，提高自己綜合領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)，帶領(lǐng)大家做好碳銨裝卸工作，穩(wěn)定下屬的思想，提高大家的思想覺(jué)悟，協(xié)調(diào)好部門之間的關(guān)系，盡量改進(jìn)工作中的不足，建立一支讓領(lǐng)導(dǎo)信得過(guò)的裝卸隊(duì)伍。篇三：倉(cāng)庫(kù)工作總結(jié)范文倉(cāng)庫(kù)工作總結(jié)范文 2010年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫(kù)存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；與此同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造：倉(cāng)庫(kù)照明電路改造后為公司降低了能源消耗，節(jié)約了成本；倉(cāng)庫(kù)設(shè)備也進(jìn)行了改造，從而消除了設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中貨物吊籃滑輪跑偏，鋼絲繩磨架的安全隱患；庫(kù)區(qū)消防系統(tǒng)的建設(shè)完成和消防設(shè)施的配套落實(shí)，為庫(kù)區(qū)防火能力的提高奠定了基礎(chǔ)；對(duì)庫(kù)區(qū)暖氣、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的改造，進(jìn)一步改善了公司辦公環(huán)境；倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類、管家婆的使用及臺(tái)帳、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的5s標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀拆包無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開(kāi)展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報(bào)廢貨物、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫(kù)，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫(kù)）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。針對(duì)前期貨物出庫(kù)配送效率不高的情況，對(duì)作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的跟蹤調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情況，出臺(tái)了各崗位詳細(xì)的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格加以檢查、實(shí)施。抓落實(shí)的結(jié)果就是；進(jìn)出貨物裝卸車及時(shí)，基本無(wú)壓車現(xiàn)象，作業(yè)開(kāi)始時(shí)間都能在核定的15分鐘以內(nèi)實(shí)施；進(jìn)出貨物嚴(yán)格遵循先進(jìn)先出原則，進(jìn)行辦理出庫(kù)發(fā)貨，并按輕重緩急分揀貨物，時(shí)間消耗都在45分鐘以內(nèi)；加強(qiáng)配送車輛管理的同時(shí)，還對(duì)各配送車輛的油料消耗進(jìn)行了核算，制定出了單車油料考核標(biāo)準(zhǔn)加以實(shí)施。倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致；過(guò)去那種打號(hào)筆、膠帶、噴漆、包裝箱、袋等亂放現(xiàn)象也得到了有效控制。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。工完料盡場(chǎng)地清的意識(shí)已經(jīng)深入人心，并貫穿于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)過(guò)程。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合采購(gòu)部完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作，及時(shí)處理貨物及包裝破損問(wèn)題；積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫(kù)存數(shù)