【文章內(nèi)容簡介】 ........................................................................ 80 鋼卷準(zhǔn)備區(qū)設(shè)備 ............................................................................................ 81 平整機(jī)前后設(shè)備 ............................................................................................ 81 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 5 第八章 車間平面布置 ............................................................................................................ 84 平面布置的原則 ....................................................................................................... 84 金屬流程線的確定 ................................................................................................... 84 設(shè)備間距的確定 ....................................................................................................... 85 加熱爐間距離 ................................................................................................ 85 加熱爐到軋機(jī)的距離 .................................................................................... 85 柱間距離的確定 ............................................................................................ 85 其它設(shè) 備之間的距離 .................................................................................... 85 倉庫面積的確定 ....................................................................................................... 86 原料倉庫面積的計算 .................................................................................... 86 成品倉庫面積的計算 ..................................................................................... 87 車間運輸量的確定 ................................................................................................... 87 第九章 勞動組織及車間經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ................................................................................. 89 車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ................................................................................................... 89 金屬消耗 ........................................................................................................ 89 其它消耗 ........................................................................................................ 89 綜合技術(shù)經(jīng) ............................................................................................................... 90 第十章 環(huán)境保護(hù)與綜合利用 ................................................................................................ 92 環(huán)保對車間設(shè)計的要求 ......................................................................................... 92 環(huán)保的內(nèi)容與對策 ................................................................................................. 92 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................................................................................ 94 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 1 第一章 國內(nèi)外熱軋帶鋼發(fā)展概況及在包頭地區(qū) 新建熱軋帶鋼廠可行性與必要性分析 國內(nèi)外熱連軋帶鋼的發(fā)展概況 熱連軋技術(shù) 在工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中國，鋼鐵行業(yè)一直處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位，在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用很重要，是衡量一個國家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)的四個現(xiàn)代化水平的標(biāo)志。熱軋帶鋼是重要的鋼材品種，對整 個鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益有著重要影響。熱軋板帶鋼軋機(jī)的發(fā)展已有 80 多年歷史，汽車工業(yè)、建筑工業(yè)、交通運輸業(yè)等的發(fā)展，使得熱軋及冷軋薄鋼板的需求量不斷增加，從而促使熱軋板帶鋼軋機(jī)的建設(shè)獲得了迅速和穩(wěn)定的發(fā)展。從提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品尺寸精度、節(jié)能技術(shù)、提高成材率和板形質(zhì)量、節(jié)約建設(shè)投資、減少軋制線長度實現(xiàn)緊湊化軋機(jī)布置到熱連軋機(jī)和連鑄機(jī)的直接連接布置，熱軋板帶鋼生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)歷了不同的發(fā)展時期。 熱軋帶鋼產(chǎn)品主要以鋼卷狀態(tài)供給冷軋機(jī)作原料，同時也直接向用戶和市場銷售熱軋鋼卷和精整加工產(chǎn)品，即平整鋼卷、分卷 鋼卷、縱切窄帶鋼卷、橫切鋼板，最近幾年又有經(jīng)過酸洗的熱軋鋼卷作為成品進(jìn)入銷售市場。 我國熱連軋技術(shù)的發(fā)展 熱軋帶鋼是國民經(jīng)濟(jì)的重要物資 ,是制造其他薄板類鋼鐵產(chǎn)品的重要原料 , 主要作為冷軋板、焊管、冷彎或焊接型鋼的原料或直接用于制作各種結(jié)構(gòu)件、容 器、汽車、造船、集裝箱等。目前，國外許多大鋼鐵企業(yè)花費巨資改造熱軋帶鋼 廠，不斷擴(kuò)大品種范圍，提高產(chǎn)品質(zhì)量。近 30 年來 , 圍繞著熱軋寬帶鋼的品種、質(zhì)量、成本、能源、環(huán)保等諸多方面 , 國內(nèi)外各大公司及研究部門積極取長補(bǔ)短 , 競相開發(fā)適應(yīng)市場需要的新工藝、 新設(shè)備和新技術(shù) , 使熱軋寬帶鋼的生產(chǎn)工藝、 技術(shù)和設(shè)備發(fā)生了巨大變化。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 2 從總體上看，國內(nèi)形成兩大體系，寶鋼、鞍鋼等特大型鋼鐵企業(yè)具有良好的 鐵礦石來源，并且品位高，再加上他們已積累了多年的冶煉經(jīng)驗，能夠為軋鋼提 供優(yōu)質(zhì)坯料，這使的他們在國內(nèi)市場占有先機(jī)；再有就是一些大型國企以及地方 私營企業(yè)，由于所用鐵礦石品位不高，煉鋼技術(shù)欠佳，導(dǎo)致軋制產(chǎn)品質(zhì)量檔次不 高，附加值少。近 10 多年來由于受到市場容量，用戶需求的客觀影響，熱帶鋼 生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展從以提高生產(chǎn)能力， 滿足用戶對鋼材數(shù)量要求為主要目標(biāo)的大型 化、 高速化、連續(xù)化和自動化的發(fā)展階段，轉(zhuǎn)向了以滿足用戶對鋼材優(yōu)質(zhì)、多品 種、低成本、交貨期短為主要目標(biāo)的新的發(fā)展時期。 我國熱軋寬鋼帶軋機(jī)裝備水平在建國以后很長一段時間內(nèi)都相對落后， 只有 鞍鋼、武鋼、寶鋼等國有大型鋼鐵企業(yè)擁有熱軋寬帶鋼軋機(jī)； 20 世紀(jì) 90 年代以 后熱軋寬帶鋼的軋機(jī)建設(shè)進(jìn)入了一個較快的增長期，攀鋼、太鋼、梅鋼、邯鋼、 珠鋼等紛紛新建了一批 1700mm 以下的熱軋寬鋼帶軋機(jī)。而在 2020 年以后，特別是 2020 年以后我國出現(xiàn)了熱軋寬鋼帶軋機(jī)的建設(shè)高潮，各鋼廠紛紛建設(shè)熱軋 寬鋼帶軋機(jī)， 軋機(jī) 寬度從 1250mm 到 2300mm 不等， 這使得熱軋卷板成為產(chǎn)能 “過 剩 ” 最為嚴(yán)重的鋼材品種之一。 到 2020 年底， 我國已擁有熱軋寬帶鋼軋機(jī) 72 套， 設(shè)計能力 億噸，其中， 2050～ 2300mm 超寬帶鋼線已達(dá) 12 條，?。ㄖ斜。? 板坯連鑄連軋生產(chǎn)線 13 條， 產(chǎn)能 3280 萬 t/a。 我國熱連軋帶鋼生產(chǎn)現(xiàn)狀 2020 年我國熱軋卷板生產(chǎn)量為 14050 萬噸，其中中厚寬帶鋼和薄寬帶鋼生產(chǎn)量分別為 10289 萬噸和 3760 萬噸。 汽車用鋼材均為高附加值 產(chǎn)品 ,需求量大 ,價格高 ,世界各大鋼鐵企業(yè)都將汽 車用鋼材列為最重要產(chǎn)品之一。 目前全球汽車年度總產(chǎn)量接近 6000 萬輛 ,全球汽 車行業(yè)鋼材年消費量接近 億 t,占全球鋼材消費總量的 %。汽車用鋼材 涉及品種很多 ,但以薄板和優(yōu)質(zhì)型材為主。不同車型 ,其鋼材消耗差異很大 ,轎車的鋼材消耗以薄板為主 ,占鋼材消耗的 70%以上 ,重型貨車則以消耗優(yōu)質(zhì)型材為 主。內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 3 這二類鋼材都和長鋼有較大關(guān)系 ,長鋼的大梁板、齒輪鋼、中組距碳合結(jié)圓 鋼及汽閥鋼一年約有近 10 萬 t 鋼材用于汽車、農(nóng)用車、摩托車行業(yè) ,占長 鋼鋼材 銷售量 22%左右 ,占汽車行業(yè)市場份額約 %。 作為汽車用鋼重要組成部分的特 鋼品種結(jié)構(gòu)及需求量也正發(fā)生著明顯的變化。 鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對整個國民經(jīng)濟(jì)各個部門的發(fā)展至關(guān)重要。帶鋼熱連軋生產(chǎn)規(guī)模大，產(chǎn)量高，是鋼鐵工業(yè)中發(fā)展最為迅速、各種新技術(shù)應(yīng)用最 為廣泛的一個領(lǐng)域。它的工藝水平、自動化程度、產(chǎn)品規(guī)格與質(zhì)量代表了一個國 家鋼鐵工業(yè)的水平。 在包頭地區(qū)新建熱連軋帶鋼廠的可行性和必要性 可行性分析 熱軋寬帶鋼車間生產(chǎn)的縱切窄帶費相當(dāng)于熱定尺板。 目前包鋼和武鋼生產(chǎn)的 縱剪熱帶卷幾乎和熱軋橫切定尺板的報價相同。由于熱軋寬帶裝備水平要求較 高，設(shè)備復(fù)雜。盡管車間生產(chǎn)的規(guī)模大，但投資相對較高，設(shè)備復(fù)雜昂貴，熱軋寬帶車間生產(chǎn)的縱剪需要縱切機(jī)組，則每噸帶鋼需增加近 100 元的加工費。熱軋寬帶鋼的競爭對手是熱軋窄帶鋼。 熱軋窄帶車間設(shè)備簡單，規(guī)模小，單位投資地。由于其固定資產(chǎn)原值低，使窄帶鋼折舊，利息等單位固定費用降低。熱軋窄帶鋼 軋機(jī)使用的小連鑄坯價格低于熱軋寬帶軋機(jī)使用的連鑄板坯， 因而是熱軋窄帶鋼 的原料費用相對降低， 這些都是熱軋窄帶鋼軋機(jī)的帶鋼軋機(jī)的帶鋼成本低的主要因素。但 是窄帶鋼在質(zhì)量和成材率方面處于劣勢，熱軋寬帶鋼在此方面則擁有許多優(yōu)勢。 區(qū)域地理優(yōu)勢 包頭是 內(nèi)蒙古 自治區(qū)下轄市、特大城市、擁有 地方立法權(quán) 的 較大的市 ，是內(nèi)蒙古的制造業(yè)、工業(yè)中心及最大城市，呼包銀經(jīng)濟(jì)帶、 呼包鄂城市群 的中心城市，中國新 二線城市 ，是中國重要的基礎(chǔ) 工業(yè)基地 和全球 輕稀土 產(chǎn)業(yè)中心，被譽稱 “草原鋼城 ”、 “稀土之內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 4 都 ”。包頭所在的內(nèi)蒙古自治區(qū)為華北、西北的連接樞紐和西部大開發(fā)的門戶，且與蒙古國邊境線占中蒙邊境線總長的 68%，在國家 “向北開放 ”的戰(zhàn)略格局中占有重要地位。 包頭工業(yè)發(fā)達(dá)， 9 個工業(yè)園工業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 2900 億元，包頭是隨著國家 “一五 ”、 “二五 ”計劃的實施而發(fā)展起來的新興工業(yè)城市，經(jīng)過半個多世紀(jì)的建設(shè)，形成了以包鋼、包鋁、一機(jī)、北重、東方希鋁等大企業(yè)為重點，以鋼鐵、鋁業(yè)、裝備制造、電力、稀 土、煤化工等產(chǎn)業(yè)為支柱的較為完整的工業(yè)體系，成為國內(nèi)著名的鋼鐵、鋁業(yè)、機(jī)械工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地。結(jié)合包頭市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展規(guī)劃、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，起草完成 “關(guān)于鼓勵工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集中以及企業(yè)集群化發(fā)展方案 ”，著力推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、空間拓展、服務(wù)體系和重點項目四項建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)園區(qū)承載力。全市 9 個重點園區(qū) 2020 年完成基礎(chǔ)設(shè)施投資 27 億元，增加可利用土地近 2 萬畝，園區(qū)發(fā)展空間進(jìn)一步得到拓展，管理服務(wù)體系日益完善。圍繞園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈延伸、協(xié)作配套，全力推進(jìn)工業(yè)園區(qū)招商引 資和項目建設(shè) 2020 年實施 225 個投資 5000萬元以上工業(yè)重點項