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正文內(nèi)容

觀紀(jì)錄片一帶一路有感(編輯修改稿)

2024-10-01 08:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 )、雅加達(dá);南;巴厘島;椰子。(1)、長絨棉(棉花)石油、天然氣引河流水灌溉,導(dǎo)致入湖水量減少(2)、北萊茵郁金香(3)、中部高,四周低東北沿海、沿河分布(4)、泉州是黃種人,蒙巴薩是黑種人伊斯蘭炎熱干燥(1)、鐵路;海運;A線;該路線路程短,速度快;(2)、都有豐富的油氣資源;(3)、A、中東地區(qū)主要屬于熱帶沙漠氣候,終年炎熱干燥,把床鋪放在屋頂上便于通風(fēng)納涼;B、這里是熱帶,5月氣溫回升很快,北部有高山阻擋,無冷空氣南下影響,雨季未開始,天氣晴朗;廣東省位于東南沿海,5月東南季風(fēng)已經(jīng)影響該地,雨帶移至這里,廣東省進(jìn)入雨季,所以降水頻繁;C、這里盛產(chǎn)天然橡膠,原料豐富,勞動力、土地廉價,有政府優(yōu)惠政策。一帶一路第五篇:一帶一路專題現(xiàn)代文閱讀現(xiàn)代文閱讀一:宏觀視野下的絲綢之路公元2世紀(jì)中葉,張騫受漢武帝派遣鑿空西域,開通絲綢之路。早在張騫之前,東西方通道已有雛形。商周玉器是通過“玉石之路”從新疆和田運來的。《管子》多次談到“月氏之玉”,也許就是從這條“走私”路上販運來的。張騫之后,絲綢之路才真正建立和發(fā)展起來。先秦時期,玉石之路上的商品往來具有私人販運性質(zhì),販運的主體可能是西戎民族。秦穆公稱霸西戎,對于東西貿(mào)易開拓有一定促進(jìn)作用。秦朝及漢初,匈奴幾乎壟斷了通往西域的道路,也壟斷了通道貿(mào)易。漢武帝憑借祖父幾代休養(yǎng)生息政策積累起來的國力,果斷采取反擊匈奴政策,才有張騫的出使。張騫來到大月氏(今阿富汗),引起他注意的是蜀地的竹制品和紡織品。當(dāng)?shù)厝烁嬖V他,這些物品是從印度來的。由此,張騫不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了經(jīng)四川、云南到緬甸而至印度的商貿(mào)通道。張騫第二次出使,攜帶了更多的物品分送出使諸國,雖不算官方貿(mào)易,卻促進(jìn)了西域諸部族和邦國來華。這些外邦來使,與其說是向風(fēng)慕義,不如說是為了經(jīng)貿(mào)往來。繼漢武帝建立河西四郡后,昭宣時代和東漢王朝致力于建立西域地區(qū)軍事管理體制——西域都護(hù),從而保障了這條貿(mào)易通道的暢通。唐朝設(shè)立安西四鎮(zhèn)和伊西北庭都護(hù)府,對蔥嶺東西地區(qū)的羈縻府州實行了有效的控制,從而使唐朝的絲綢之路,比之于漢代有了長足發(fā)展??梢哉f,漢唐時代的國力強盛,是絲綢之路得以建立、鞏固與發(fā)展的先決條件。值得提出的是,蔥嶺以西的道路建設(shè),早在漢代官方開通絲綢之路之前,古波斯帝國和亞歷山大帝國時期,就有相當(dāng)水平。在張騫打通西域而建立起從中原經(jīng)新疆至大夏的商路后,中亞原有道路網(wǎng)中的主要干線便成為絲綢之路的西段,從長安橫貫中亞、西亞到歐洲,構(gòu)成了陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。陸上絲綢之路擔(dān)當(dāng)東西貿(mào)易的商人主要是月氏、匈奴人。關(guān)于邊境貿(mào)易,《洛陽伽藍(lán)記》記載了前來北魏“四夷館”販貨的“商胡客販,日奔塞下”,把來華貿(mào)易的熱鬧情景表現(xiàn)無遺。外商來了之后,“樂中國土風(fēng),因而宅者,不可勝數(shù)”。這些僑居商人,即所謂西夷。隋唐一統(tǒng),特別是唐太宗平東突厥、平高昌,促進(jìn)了絲綢之路貿(mào)易的發(fā)展。吐魯番出土文書顯示,貿(mào)易物品的規(guī)格和價格是為適應(yīng)邊境貿(mào)易而訂。唐朝在邊境地區(qū)設(shè)置了管理商貿(mào)活動的“互市監(jiān)”,安祿山最早在幽州做互市牙郎,就是管這項工作的。邊境節(jié)度使熱衷于邊貿(mào),是因為這是其重要的財政收入。而這筆收入,中央政府是把它計算在對邊軍經(jīng)費開支中的?!缎绿茣饔騻飨隆氛f:“稅西域商胡以供四鎮(zhèn),出北道者納賦輪臺,地廣則稅倍?!彼未?,西北地區(qū)掌握在西夏政權(quán)手里,陸上通道受影響,海上貿(mào)易因而興盛。13世紀(jì)蒙古帝國建立了橫跨歐亞的大帝國,東西方貿(mào)易也空前高漲??墒?,西人東來,不僅沖破了中間商的盤剝與壟斷,也沖擊了中國政府特別是明朝政府在絲路所經(jīng)南海地區(qū)的朝貢體系。1500年至1800年期間,中國對外政策的大體趨勢為:明末漸趨開放,清初限制性開放,雍乾日益收縮。總之,遠(yuǎn)東地區(qū)與歐亞非大陸的貿(mào)易,從上古的走私活動,到漢唐時代的邊境貿(mào)易,乃至大海航時代以來的中歐直接通商,不僅僅是溝通陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的偉大貿(mào)易活動,也是“一路一帶”沿途國家和地區(qū)政治實力興衰消長的晴雨表。(節(jié)選自張國剛《宏觀視野下的絲綢之路》,有刪改)1.下列關(guān)于“陸上絲綢之路”的表述,不正確的一項是A.絲綢之路真正建立和發(fā)展起來是在張騫之后,這是漢武帝憑借祖父幾代休養(yǎng)生息政策積累起來的國力,采取反擊匈奴政策的結(jié)果。B.歷代所建立的河西四郡、西域都護(hù)、安西四鎮(zhèn)和伊西北庭都護(hù)府保障了陸上貿(mào)易通道的暢通,使這條絲綢之路有了不斷發(fā)展。C.陸上絲綢之路是在張騫打通西域而建立起從中原經(jīng)新疆至大夏的商路后,連接中亞、西亞原有道路網(wǎng)一直通到歐洲的一條貿(mào)易通道。D.陸上絲綢之路在宋代時由于西北地區(qū)受西夏政權(quán)掌控,絲綢之路的商貿(mào)蕩然無存,蒙古帝國的建立,東西方貿(mào)易又恢復(fù)并空前高漲。2.下列理解和分析,符合原文意思的一項是A.商周時期,東西方通道已經(jīng)走通。《管子》多次談到的“月氏之玉”就是從新疆和田運過來的,只不過這條路屬于“走私”性質(zhì)。B.北魏時期,邊境貿(mào)易較為繁華,《洛陽伽藍(lán)記》記載了販貨的商客來華貿(mào)易的熱鬧情景,很多人因商貿(mào)和“中國土風(fēng)”僑居下來。C.吐魯番出土文書顯示,唐朝時期邊貿(mào)官員為適應(yīng)邊境貿(mào)易制定了貿(mào)易物品的規(guī)格和價格,因而這些制度促進(jìn)了絲綢之路貿(mào)易的發(fā)展。D.唐朝在邊境地區(qū)設(shè)置的“互市監(jiān)”所收稅收是邊境節(jié)度使的財政收入之一,邊軍經(jīng)費從中開支,這在《新唐書西域傳下》里有記載。3.根據(jù)原文內(nèi)容,下列理解和分析正確的一項是A.先秦時期,西戎民族在玉石之路上的商品往來以及秦穆公稱霸西戎時的貿(mào)易活動對漢代后來建立發(fā)展的陸上絲綢之路都具有一定的促進(jìn)作用。B.張騫發(fā)現(xiàn)的經(jīng)四川、云南到緬甸而至印度的商貿(mào)通道是他第二次出使的路線,這次出使促使了諸部族和邦國的一些使者來華進(jìn)行貿(mào)易活動。C.大海航時代的西人東來對中國海上朝貢體系有所沖擊,因此陸上絲綢之路的政策調(diào)整為:明末漸趨開放,清初限制性開放,雍乾日益收縮。D.陸上絲綢之路及海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動的興衰消長折射出中國及“一路一帶”沿途國家和地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事實力的興衰消長。答案:1.D(錯在“蕩然無存”,原文是“陸上通道受影響”)2.B(A項錯在絕對化了,原文有“也許”;C項原因錯誤,“促進(jìn)了絲綢之路貿(mào)易的發(fā)展”的原因是“隋唐一統(tǒng),特別是唐太宗平東突厥、平高昌”而不是“這些制度”;D項錯在內(nèi)容理解有誤,中央政府是把這筆收入計算在對邊軍經(jīng)費開支中的,而非邊軍經(jīng)費從稅收中開支)3.A(B項無中生有,錯在“使得他第二次出使就途徑這些諸部族和邦國”;C項概念混淆,錯在“陸上絲綢之路的政策調(diào)整”,原文是“中國對外政策的大體趨勢”;D項無中生有,“經(jīng)濟(jì)、文化、軍事”為憑空添加)現(xiàn)代文閱讀二:“一帶一路”需要語言鋪路“一帶一路”建設(shè)借用絲綢之路這一歷史資源,與沿線各國發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。它涉及幾十個國家、數(shù)十億人口,這些國家在歷史上創(chuàng)造了多姿多彩的文明形態(tài)。海行靠舟,陸運需車。語言,即思想之舟輿.在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中,語言如何鋪路?怎樣搭橋? 既達(dá)意又表情。在哈薩克斯坦首談絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶時,就高瞻遠(yuǎn)矚地提出“五通”。實現(xiàn)“五通”,當(dāng)然需要語言互通。首先,政策要用語言表述。協(xié)商制定區(qū)域合作規(guī)劃與措施,并使相關(guān)政策、法律、規(guī)劃、措施為民所知所用,環(huán)環(huán)都需語言交流。其次,設(shè)施聯(lián)通更需語言連通。語言之路不通暢,其他方面也難以通暢。再次,“五通”之中,民心相通看似最“軟”,但要把“一帶一路”建設(shè)為命運共同體,實現(xiàn)利益互惠、責(zé)任共擔(dān),民心相通更
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