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正文內(nèi)容

大國(guó)工匠當(dāng)自強(qiáng)(編輯修改稿)

2024-10-01 07:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上就是“匠心”。古語(yǔ)說(shuō)“文不按古,匠心獨(dú)運(yùn)”,我認(rèn)為,在企業(yè)里,無(wú)論做什么工作,不要說(shuō)市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)研發(fā)和管理工作,哪怕做一名文員、后勤保潔工或者保安,做專(zhuān)、做精、做細(xì)、愛(ài)崗、敬業(yè)都是所要共有的精神。這種精神看似抽象,其實(shí)是我們干好本職工作的“魂魄”,它每天與我們?nèi)缬半S形,我們之所以感到遙遠(yuǎn),感到陌生,是因?yàn)橛袝r(shí)候,我們對(duì)待工作還不夠?qū)Wⅰ?zhí)著,還缺乏一些的精益求精。著名作家劉震云說(shuō)過(guò),能將胡辣湯做成品牌同樣值得敬仰。我認(rèn)為,只要大家珍惜和敬畏目前的工作,不管你是什么工作崗位,只要能把精益求精的精神融入每一個(gè)工作細(xì)節(jié),不斷追求極致,腳踏實(shí)地一直干下去,那么你就一定能稱(chēng)得上“工匠”,你所展現(xiàn)的精神,一定就是大家佩服和贊揚(yáng)的“工匠精神”?!洞髧?guó)工匠》觀后感 4大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng),他們一念執(zhí)著,一生堅(jiān)守。我們國(guó)家需要許多像這樣的人才。就是因?yàn)樗麄?,才?huì)有如此大的進(jìn)步。他們是誰(shuí)呢?他們是中國(guó)“大國(guó)之匠”,他們用智慧創(chuàng)造今日的輝煌,他們用實(shí)力創(chuàng)造今日的成就,他們證明中國(guó)這個(gè)大國(guó)的實(shí)力,他們證明了我們國(guó)家的進(jìn)步與努力。打造“中國(guó)制造”,有這樣一些國(guó)家頂級(jí)技師,他們的名字是故秋亮,孟劍鋒,胡雙錢(qián)……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻(xiàn)――蛟龍?zhí)?,一絲不茍,臨近退休卻依舊關(guān)注祖國(guó)的未來(lái),默默奉獻(xiàn)祖國(guó)科技中。為此,孟劍鋒,國(guó)家高級(jí)技師,不斷努力,不斷追求,不容半點(diǎn)差錯(cuò)是他對(duì)自己的要求。胡雙錢(qián),從1980年進(jìn)場(chǎng),不管工廠倒閉,也不被高薪誘惑,依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機(jī),對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)更為關(guān)注,他給家人沒(méi)能盡丈夫與父親之責(zé),卻給他們帶來(lái)一堆堆獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書(shū)。他們是打造“中國(guó)制造”的有功之臣。大國(guó)之匠,把我們推向世界頂尖,把中國(guó)文化傳遠(yuǎn)名揚(yáng)。他們是周東紅、寧云章。一個(gè)為造紙做出偉大奉獻(xiàn),一個(gè)為高鐵作出奉獻(xiàn)。我們生活中,學(xué)習(xí)中都會(huì)運(yùn)用到紙,而周東紅從未浪費(fèi)過(guò)一張紙,從他手里掏出來(lái)的紙全部都是完整的,為運(yùn)用到紙的部門(mén)奠定了基礎(chǔ)。寧允展為高鐵速度創(chuàng)下了與以往記錄更高的成就,為此,我國(guó)高鐵科技已打通世界。為了祖國(guó)進(jìn)步,為了人民安全,更有這么兩位有功者用一生來(lái)成就祖國(guó)事業(yè)與自己的事業(yè)。他們是張東偉,管延安。張東偉也是嚴(yán)師出高徒,從學(xué)徒開(kāi)始,他的師父不容他出一點(diǎn)差錯(cuò),他們崗位中稍出了點(diǎn)差錯(cuò),造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者,鋼板鏈接必須徒手鏈接,在這行業(yè)中,必須心平氣和,為此他只要一有時(shí)間,便會(huì)去釣魚(yú)將職業(yè)培養(yǎng)出情趣。把工作放在第一位的還有管延安,是一位有工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。我們國(guó)家有許多海底通道,而這些都是通過(guò)他們一雙雙精巧之手打造的,在他們剛出生的時(shí)代里沒(méi)有高科技術(shù)產(chǎn)品,也不放過(guò)。他說(shuō):“如果發(fā)生空隙,海底通道將會(huì)出現(xiàn)露水,后果不堪設(shè)想,所以我要更加用心”。他們一念執(zhí)著,一生堅(jiān)守,不拋棄,不放棄是交給我們最大的收獲,“勞動(dòng)光榮,技能寶貴,創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情,就要通過(guò)自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。《大國(guó)工匠》觀后感 5整日面對(duì)的是開(kāi)山破土,稍有不慎,便會(huì)面臨隧道坍塌,生離死別?!拔也粵_就沒(méi)人去沖,他們也怕,不敢沖到前面,只有我們爆破工才能沖到前面。爆破工的工作就是排除危險(xiǎn),沖在最前面,開(kāi)路先鋒中的先鋒?!碑?dāng)我們舒適安穩(wěn)的坐在高速行駛的鐵路上,我們不能忘記那如山崖佇立,如長(zhǎng)松挺身的爆破工們。徐立平所在的工廠是中國(guó)最神秘的工廠之一,主要是生產(chǎn)國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)彈、宇航器發(fā)動(dòng)機(jī)。29年來(lái),他的工作是為火箭的固體燃料形面,施行微整形雕刻,這是固體發(fā)動(dòng)機(jī)制造中最危險(xiǎn)的工序之一?!拔覀兪侵苯咏佑|火藥進(jìn)行操作,無(wú)時(shí)無(wú)刻不處在危險(xiǎn)之中”,唯有超凡心理素質(zhì)和超高技藝的結(jié)合體才能完成這個(gè)工作,對(duì)工作的高度責(zé)任感讓他時(shí)刻要求自己萬(wàn)無(wú)一失,因?yàn)槌隽耸鹿?,便是整個(gè)工廠的覆滅。當(dāng)我們每每看到國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)彈翱翔藍(lán)天,不要忘記像徐立平一樣的國(guó)家匠人。王進(jìn),兩腳踩在1000千伏特高壓線,身體如蜘蛛一般懸在高壓線上,爬過(guò)20xx多個(gè)高壓鐵塔的他是國(guó)家最優(yōu)秀的高壓線檢修技術(shù)人員之一,面對(duì)138米的高塔,手抓在鐵塔上都燙手,一旦出現(xiàn)踩空,就會(huì)造成不可挽回的局面,高空墜落,其實(shí)每一次任務(wù)都是對(duì)生死的考量,一瞬點(diǎn)電弧過(guò)來(lái),人已經(jīng)就沒(méi)了,他靠的是什么?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)。正如王進(jìn)所說(shuō):“每一次再危險(xiǎn)的工作,總得有人去干”,但是“之前家里任對(duì)我的工作是一無(wú)所知的,他們認(rèn)為我只是去管倉(cāng)庫(kù)而已,我會(huì)考慮很多事情,萬(wàn)一這次任務(wù)我下不來(lái)怎么辦?!碑?dāng)家人們知道并理解他的工作后,他說(shuō)到:“其實(shí)孩子心目中,他不會(huì)覺(jué)得你危險(xiǎn),而是覺(jué)得你很了不起,而是個(gè)英雄,我不會(huì)覺(jué)得我是個(gè)英雄,因?yàn)槲冶旧?,我只是個(gè)工人,一個(gè)帶點(diǎn)作業(yè)工人,就是保障可靠用電,讓所有老百姓能每時(shí)每刻都可以用到電,這就是我們最終的一個(gè)責(zé)任吧”工匠們的工作貌似平常無(wú)奇,但這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍重技藝,承擔(dān)著身價(jià)性命和社會(huì)民生的重大責(zé)任。飽含著常人不能承受的堅(jiān)韌辛勞,甚至還時(shí)或涉及耗體殞身的危險(xiǎn)。事實(shí)上,相當(dāng)多的工匠崗位,是以一身犯險(xiǎn)而保大業(yè)安全,以一人之力而系萬(wàn)民康樂(lè)。我深切的感受到了這些優(yōu)秀匠人身上展現(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì),正是這些在各行各業(yè)中的優(yōu)秀匠人,我們的祖國(guó)的未來(lái)才有希望,我們要學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)匠人精神:高度的社會(huì)責(zé)任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實(shí)肯干的精神?!洞髧?guó)工匠》觀后感 6九十年代起,中國(guó)經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢(qián)至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務(wù)員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬?。全?guó)勞模大會(huì)的召開(kāi),是對(duì)我們一線工人的充分肯定,也為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣,崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀。中央電視臺(tái)每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國(guó)工匠”系列報(bào)道,每期介紹幾位制造業(yè)的國(guó)家級(jí)高級(jí)技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號(hào)、高速列車(chē)、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒(méi)有多么高的文憑,從學(xué)徒開(kāi)始,靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神,最終成為國(guó)家級(jí)高級(jí)技師,確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際,談以下幾點(diǎn)看法和感受。一、我們的一線職工大多是工作以上的老工人,高中以上文憑占大多數(shù),但大家在我們前線建設(shè)領(lǐng)域個(gè)個(gè)都是技術(shù)能手,無(wú)論是技術(shù),還是施工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,在公司乃至全國(guó)都是高手,他們大部分是根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué),手藝就會(huì)練成,練成手藝就會(huì)成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié),怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨(dú)到的工作方法,你才會(huì)超越別人,有了高超的的技能你也會(huì)成為國(guó)家級(jí)高級(jí)技師的。二、抓質(zhì)量要一絲不茍?!按髧?guó)工匠”中的幾位高級(jí)技師,生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,%的質(zhì)量問(wèn)題,飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒(méi),這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動(dòng)不動(dòng)就是“差不多”、“還湊合”,這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動(dòng)腦子,把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來(lái)。我們大家要明白一個(gè)道理,我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來(lái)的,是靠過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來(lái)的。我們?nèi)w員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅(jiān)決不入庫(kù),不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會(huì)不斷地發(fā)展壯大,大家才能過(guò)上越來(lái)越幸福的生活?!洞髧?guó)工匠》觀后感 7我國(guó)科技發(fā)展日新月異,取得了許多驚人的成就。這些成就的背后是我國(guó)工匠用汗水換來(lái)的輝煌。這個(gè)寒假我觀看了紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》。大國(guó)工匠主要講述了彭祥華,張冬偉,胡雙錢(qián),高鳳林等各個(gè)行業(yè)中的工匠中的典型代表人物的事跡。大勇無(wú)懼,大術(shù)無(wú)極,大巧破難,大藝法古,大工傳世,大技貴精,大道無(wú)疆,大任擔(dān)當(dāng)。工匠們用自己的汗水換來(lái)了祖國(guó)的繁榮,興茂。他們用行動(dòng)體現(xiàn)了工匠精神。所謂工匠精神就是高超的技藝,精湛的技能,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專(zhuān)注、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和精雕細(xì)琢,精益求精的工作理念,以及對(duì)職業(yè)的認(rèn)同感,責(zé)任感,榮譽(yù)感和使命感。而大國(guó)工匠中的工匠則是工匠精神的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)。彭祥華是我記憶中最深的一位工匠。他是一位隧道爆破高級(jí)技師,在川藏鐵路的修筑過(guò)程中他和工友們需要開(kāi)鑿拉林段地質(zhì)最復(fù)雜的東噶山隧道。他們?cè)谒淼篱_(kāi)鑿過(guò)程中最怕遇到的困難——山體中的蓄水大量涌出。在經(jīng)過(guò)多方組織的`研討會(huì)之后,他決定親自實(shí)施爆破。他無(wú)懼冒水塌方在軟弱豆腐般的巖層中精準(zhǔn)爆破最終取得勝利。他所見(jiàn)證的工匠的擔(dān)當(dāng),如山崖佇立,如長(zhǎng)松挺立。另外還有兩位工匠我也印象深刻。他們就是馬宇和張冬偉馬宇是一位秦始皇帝陵博物院文物修復(fù)師。兵馬俑在地下深埋兩千多年,大部分陶片和地
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