【文章內(nèi)容簡介】 、接收、收購、承包等形式先后重組了16家困難企業(yè)，廣泛開展橫向聯(lián)合。這種“以低成本擴張，實現(xiàn)企業(yè)大發(fā)展”的戰(zhàn)略，不但壯大了自身，膨脹了規(guī)模，而且增強了自身的綜合實力。 兼并虧損企業(yè)，重組生產(chǎn)要素。1988年以來，我們先后兼并了原XX縣區(qū)運輸公司、XX縣區(qū)運輸公司、原XX縣區(qū)拖拉機站等企業(yè)，利用這些企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、人員，組建了汽車十二公司、安裝公司、柴油機械大修廠等單位，利用其閑置資產(chǎn)和場地興建了海聯(lián)大酒店、花都商埠，盤活閑置資產(chǎn)1500多萬元，安置富余職工2800多名。1996年6月，原菏澤地委、行署將地區(qū)物資系統(tǒng)的8個企業(yè)成建制劃給交通集團管理。我們迅速將這些企業(yè)資產(chǎn)、人員進行重組，注入資金和管理，組建了集倉儲、裝卸、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運于一體的建材公司、燃料公司、口岸公司等單位，盤活了資產(chǎn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的正常運營。菏澤口岸組建后，對促進我市及周邊地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了積極作用，2014年，在市政府的支持下，我們又與青島港簽訂了口岸直通協(xié)議，并于去年6月實現(xiàn)了口岸正式直通，填補了蘇魯豫皖四省交界地區(qū)沒有口岸直通的空白。鑒于原口岸場地狹小，作業(yè)不方便，發(fā)展空間有限，市政府決定將口岸搬遷。目前，新口岸建設(shè)正在緊張施工中，預(yù)計年底前可以交付使用。 承包虧損企業(yè)，（更多請關(guān)注）啟動閑置資產(chǎn)。1995年，我們承包了原地區(qū)商業(yè)儲運公司。承包前，商業(yè)儲運公司處于半停產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)資產(chǎn)閑置。承包后，對富余人員進行了妥善分流，對生產(chǎn)設(shè)施進行了改造，注入啟動資金，加大了管理力度，當年扭虧為盈，盤活了存量資產(chǎn)。如今的儲運公司，已成為菏澤最大的家電倉儲、配送、中轉(zhuǎn)基地。同時利用原商業(yè)儲運公司的閑置場地，新建了菏澤包裝印刷總廠，生產(chǎn)高檔撲克牌和印刷包裝品，不但迅速占領(lǐng)了本地市場，還承接了大批的省外業(yè)務(wù)。 聯(lián)合優(yōu)勢企業(yè)，挖掘資源效益。為謀求更大的發(fā)展空間，我們積極利用內(nèi)外兩個資源，借助外力發(fā)展自己，膨脹規(guī)模，提高效益。2014年，我們搶抓國家對石化行業(yè)進行整頓的機遇，與中國石油聯(lián)合成立了“菏澤中油石油銷售有限公司”，發(fā)揮中油的品牌、油源、資金優(yōu)勢，擴建了石油儲備庫，在市內(nèi)及周邊重點道路上，改擴建了20多座大型加油站，完善了銷售網(wǎng)點建設(shè)，促進了石油銷售業(yè)的大發(fā)展。該公司成立三年來，已累計銷售成品油30多萬噸，上交稅金達1200多萬元。另外，我公司與北京印刷學(xué)院合資組建了北京大業(yè)印刷廠，與港商合資組建了鑫利液化石油氣儲運有限責任公司等，都取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。 四、深化企業(yè)改革，提高企業(yè)管理創(chuàng)新能力 這些年來，我們以改革為動力，不斷創(chuàng)新管理，使企業(yè)在改革中發(fā)展，在管理創(chuàng)新中提高。 管理模式創(chuàng)新。我公司基層單位多，經(jīng)營范圍廣 ，管理難度相對增大。為此，在管理體制上，按照行業(yè)不同，全公司分成運輸業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)三條線管理，每條線都有分管的副總經(jīng)理和主管處室，形成了總經(jīng)理宏觀抓、副總經(jīng)理直接抓、主管處室具體抓的管理格局。在管理模式上，總公司對基層單位實行模擬法人化管理，即把基層單位視為一個相對獨立的法人實體，對基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子實行風(fēng)險抵押承包，其基本形式為：包死基數(shù)，確保上交，超額分成，欠交自補?？偣緦Α?、財權(quán)相對集中管理，生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)全部下放到基層單位，堅持在宏觀上管好，在微觀上搞活。 人才機制創(chuàng)新。企業(yè)之間的競爭，說到底是人才的競爭，誰擁有人才誰就能取勝。我們在用人上引入競爭機制，采取競爭上崗，實行動態(tài)管理。打破年齡、身份、學(xué)歷與資歷界限，賽馬不相馬，不拘一格選拔人才，使能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，建立了干部能上能下、職工能進能出的用人機制。98年改革力度較大，在不到300名中層干部中，新提拔了48人，調(diào)整職務(wù)38人，降免職58人，退居二線46人。在人才管理上，實施“主動挖人才、精心選人才、短期聘人才、長期育人才、科學(xué)用人才”的戰(zhàn)略。為挖掘人才，不惜重金，聘請大學(xué)教授解決高新技術(shù)項目難題。對急缺的管理人才和技術(shù)人才公開向社會招聘，近幾年引進各類管理和專業(yè)技術(shù)人才50多名，均成為生產(chǎn)經(jīng)營中的骨干力量。 財務(wù)管理創(chuàng)新。財務(wù)管理是企業(yè)管理的重點，成本管理是財務(wù)管理的核心。在收支管理上，總公司對基層單位實行收支兩條線管理，收入全部上解總公司，支出由總公司按規(guī)定撥付。在成本管理上，學(xué)習(xí)邯鋼、亞星、四達公司經(jīng)驗，推行倒逼成本管理法、購銷比價管理法，建立了內(nèi)部市場機制，把成本費用降到最低限度。在資金管理上，取消了駐菏30多個單位的銀行帳戶，總公司成立了資金結(jié)算中心，統(tǒng)一調(diào)度資金，提高了資金的使用效率。在財務(wù)監(jiān)督上，總公司對各基層單位的財務(wù)科長和出納會計實行委派制，委派人員負責該單位的財務(wù)工作，這樣有效地增強了他們工作的積極性，較好地行使了監(jiān)督職能。各單位成立了民主監(jiān)督理財小組，原始單據(jù)由一支筆簽字改為聯(lián)簽制，推行了企務(wù)公開制度，每月公布財務(wù)收支情況。每年對基層單位審計一遍，單位領(lǐng)導(dǎo)人變動實行離任審計制度。 這些年來，我們自己與自己比，現(xiàn)在與過去比，發(fā)展成就令人欣慰，但是跳出企業(yè)看企業(yè)，跳出行業(yè)看企業(yè)，與兄弟公司和先進單位相比，我們的發(fā)展速度還比較慢，管理水平還比較低，各方面差距還比較大。今后，我們決心借助這次道協(xié)會議的東風(fēng)，學(xué)習(xí)兄弟公司的先進經(jīng)驗，決心圍繞“大而強”的目標，以企業(yè)改制為契機，進一步加快企業(yè)發(fā)展，力爭“十五”末營業(yè)收入達到10億元，實現(xiàn)利稅突破1億元。 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們，在省廳和各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省道協(xié)的大力支持下，在各兄弟公司的關(guān)心和幫助下，我們有決心、有信心，在新一輪經(jīng)濟發(fā)展的浪潮中，取得企業(yè)的超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展，早日實現(xiàn)企業(yè)“大而強”的奮斗目標。與大家攜手共進，為繁榮我省交通事業(yè)繼續(xù)譜寫新的華章。 謝謝各位。 二oo三年九月十三日 第三篇：交通公司典型發(fā)言解放思想破常規(guī)創(chuàng)新經(jīng)營促發(fā)展——菏澤交通集團總公司各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：今天，全省各市道協(xié)會長、秘書長工作會議暨道路運輸企業(yè)專業(yè)委員會例會在我公司隆重召開，這是我省道協(xié)的一件盛事，也是我省運輸企業(yè)的一件喜事，對于促進我省道路運輸事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。值此機會，我謹代表菏澤交通集團總公司全體干部職工向出席這次會議的各位會長、秘書長、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎，向長期關(guān)心、支持和幫助菏澤交通集團發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們表示誠摯的謝意。十幾年來，我公司之所以能夠?qū)崿F(xiàn)一年一個新臺階，一年一個新跨越，關(guān)鍵是我們不斷解放思想，敢于打破常規(guī)，勇于創(chuàng)新經(jīng)營，使企業(yè)發(fā)展成為多元化的大型企業(yè)集團。我們的主要做法是： 一、發(fā)展客貨運輸業(yè)，提高企業(yè)核心競爭力運輸業(yè)是我們的主業(yè)，任何時候都不能丟，只能加強，不能削弱。我們在運輸業(yè)的發(fā)展上，重點抓了三個方面的工作： 加強場站建設(shè)，完善服務(wù)設(shè)施。場站是運輸市場的總抓手，抓住了場站也就抓住了客貨源。在客運站建設(shè)上，我們先后擴建、新建了全市9座汽車站，改造了12個運輸分公司的修理廠，使企業(yè)面貌煥然一新，生產(chǎn)能力大大增強。今年又對菏澤汽車總站進行了大規(guī)模改造、擴建，改造了候車廳，擴大了發(fā)車場，完善了售票、檢票服務(wù)系統(tǒng)，全面實行了微機售票、條碼檢票。在軟件建設(shè)上，我們堅持封閉管理，禮儀發(fā)車，積極開展“真誠到永遠，滿意在車站”活動、“文明專線”活動，在菏澤至濟南、菏澤至濟寧、菏澤至XX縣區(qū)等一批條件成熟的線路上，投入30多部高檔豪華客車，實行集約化經(jīng)營，提供規(guī)范化服務(wù)，提高了服務(wù)水平，為廣大旅客提供了一個良好的乘車環(huán)境。其中，菏澤汽車站已連續(xù)十多年榮獲部級文明汽車站稱號，真正成為展示菏澤良好形象和精神風(fēng)貌的窗口。在貨運站建設(shè)上，目前我們已建成了建材、儲運、燃料、口岸四大專業(yè)貨場，擁有4條鐵路專用線。在上海、青島等大中城市建立了配貨網(wǎng)絡(luò)，近期完成了菏澤貨運交易中心的建設(shè)，配備了現(xiàn)代化的辦公、通訊設(shè)施，為實現(xiàn)貨運的二次創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。 積極開辟線路，擴大經(jīng)營范圍。我們本著“走出山東，跑遍全國”的發(fā)展思路，先后開辟70多條超長線路，使客運經(jīng)營輻射全國14個省市，貨運、零擔通達全國各地，形成了覆蓋全市、輻射全國的客貨運兩大運輸網(wǎng)絡(luò)。通過采取以上措施，促進了運輸業(yè)的快速發(fā)展，為以后企業(yè)的外延擴張奠定了堅實的基礎(chǔ)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，我們在運輸業(yè)方面重點是加快菏澤公路集疏運中心項目的建設(shè)，爭取升級為國家二級公路運輸主樞紐。菏澤公路集疏運中心項目是全省六大公路集疏運中心之一，建設(shè)工期20年。在客運方面，