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安全風險管控專項資金保障措施(編輯修改稿)

2024-09-30 20:11 本頁面
 

【文章內容簡介】 ,嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,確保安全正常運行。 (一)名稱:瓦斯 管理標準:根據(jù)井下條件變化,不斷改進和加強瓦斯治理防范措施: 工作面要有足夠的風量,保證風筒接口嚴密不漏風,風筒距掘進工作面的距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。愛護通防設施、做好一通三防工作。 實現(xiàn)“雙風機雙電源”和自動切換功能,巷道內瓦斯探頭,實現(xiàn)風電閉鎖和瓦斯電閉鎖,禁止任何人隨意停、開局部通風機。 杜絕無計劃停電停風。 井下電氣設備杜絕失爆; 井下任何地點發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或積存時,必須做到先停止工作、撤出人員、切斷電源、進行處理,并匯報調度室和通風區(qū)值班人員,嚴禁瓦斯超限作業(yè); 井下所有爆破地點都必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和放炮請示制度; (二)名稱:頂板 管理標準。巷道施工應符合設計要求;地質條件變化時有補充措施;支護設施可靠有效。 防范措施: 掘進工作面按標準化進行頂板管理,現(xiàn)場嚴格按照設計循環(huán)進度施工,堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),每次爆破后及時找頂,使用好臨時支護,必須緊跟迎頭,永久支護合格。最大空頂距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,嚴禁空頂作業(yè)。 兩幫及時支護,滯后符合規(guī)程要求,錨索距迎頭的距離符合規(guī)程規(guī)定,嚴禁滯后。 錨網(wǎng)支護巷道的錨桿(索)規(guī)格、間排距、角度、錨固力定期檢查,支護材料符合設計要求。 堅定執(zhí)行礦壓觀測、分析、預報制度。當頂板下沉、壓力較大及變形嚴重時,根據(jù)頂板離層儀監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況及時分析原因,并采取措施進行處理。 施工過程中嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,嚴禁空頂作業(yè),做好 5頂板檢查,嚴格加強頂板管理。 加強后路巷道日常找頂及維修工作,對后路頂幫情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)巷道有失修、變形、底鼓等現(xiàn)象及時進行維修。 (三)名稱:爆破 管理標準。爆破材料合格;存放地點周圍有明顯標志;防爆器的鑰匙由放炮員隨身攜帶。 防范措施: 放炮工作由專職爆破工擔任,必須持證上崗,嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖爆破制”和三人連鎖發(fā)爆器使用制度。必須認真執(zhí)行爆破匯報制度。由帶班班隊長向礦調度室報告瓦斯、煤塵、支護、切電等情況,經(jīng)同意后方可進行爆破,嚴禁擅自爆破。 放炮前必須由放炮員親自裝配引藥,做引藥必須在頂板完好的地點進行操作,要避開電氣設備和導體,嚴禁坐炮箱。 裝藥前爆破工要檢查工作面的通風,瓦斯、煤塵、防塵噴霧,灑水等情況,如有瓦斯積聚,煤塵增大,通風不良等隱患,不得裝藥。 放炮施工前,將施工地點前、后各10m范圍內,所有管路、風筒用舊皮帶掩蓋好。電纜、信號線落地用半圓鐵管接茬掩蓋嚴實或采用舊皮帶包裹掩護,防止放炮崩壞。 每次放炮前,班長必須親自派專人到距放炮地點300m以外反向風門外全風壓通風的新鮮風流中的安全地點站崗、警戒,站崗、警戒位置由放炮員指定,班長懸掛好放炮撤人站崗警戒牌及安裝通訊電話。 每次爆破前必須切斷該工作面及回風系統(tǒng)中和有作業(yè)人員地點的所有非本質安全型電氣設備電源。由當班修理工負責停電,班長負責撤人站崗。通風區(qū)爆破工、瓦斯檢查工必須進行監(jiān)督驗電。并關閉各通路反向風門及防風流逆轉裝置。 放炮后,爆破工和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,如果有危險情況,必須立即處理。檢查完畢后爆破工通知組長,班組長再親自安排人員將站崗人員撤回,在未接到撤崗命令以前,站崗人員嚴禁私自撤崗。 (四)名稱:巷道運輸 管理標準。運輸設備安全設施靈活可靠,車場、硐室相對空間應滿足安裝、檢修、維護到人、車運行的要求。 防范措施: 絞車司機、把鉤工必須專門培訓,由取得合格證的人員擔任。開車前詳細檢查絞車零部件是否齊全完好,絞車地錨是否牢固,絞車鋼繩是否完好,以及聲光信號是否靈活可靠,巷道是否平直順,對檢查出的問題要首先處理,否則絞車不準使用。 絞車司機必須在得到準確的開回信號時,才準起動。起動過程中,司機要精神集中,并注意絞車鋼繩的排列情況,出現(xiàn)負荷突然增大時,要立即停車,嚴禁強行牽引,待把鉤工查明原因后再作處理。 嚴格執(zhí)行“行人不開車,行車不行人”的制度。由絞車司機及把勾工負責嚴格執(zhí)行,把好關口。 修理工每班要認真檢查鋼絲繩斷絲情況,鋼絲繩在一個捻距 7內斷絲斷面積或磨損減少的斷面積,超過原鋼絲繩截面積10%時,必須更換,否則嚴禁開車。 平巷車場兩端必須安裝阻車器,推罐運輸時打開,其他時間處于常閉狀態(tài)。 第四篇:安全風險管控專項行動方案安全風險管控專項行動方案 一、編制依據(jù) 根據(jù)省電力公司六屆一次職代會暨2011年工作會議精神,按照公司開展“2011年專項行動”工作要求,結合《國家電網(wǎng)公司2011年安全工作意見》和《省電力公司2011年安全工作意見》,決定在公司系統(tǒng)全面開展“三個百日”安全風險管控專項行動,特制定行動實施方案。 二、工作目標 “兩個規(guī)范”。 通過宣貫國網(wǎng)公司《安全風險管理工作基本規(guī)范》,實現(xiàn)安全風險的超前分析和流程化控制,控制一般安全風險,嚴防重大安全風險。通過宣貫《生產作業(yè)風險管控工作規(guī)范》,杜絕作業(yè)現(xiàn)場人身傷亡事故。通過“兩個規(guī)范”的實施,全面完成國網(wǎng)公司安全責任目標,一類障礙次數(shù)明顯下降。 “省市縣三級聯(lián)動線路清障”。 通過開展電力線路清障專項行動,實現(xiàn)“三清理、一規(guī)范”工作目標。即清理一批嚴重危害電力線路安全運行的樹木;清理一批嚴重危害電力線路安全運行的建筑;清理一批嚴重危害電力線路安全運行的爆破點;規(guī)范一批在電力設施保護區(qū)內固定施工作業(yè)的行為,確保外力因素造成的線路跳閘事件明顯下降,減少人為外力因素造成的電力線路跳閘事件、事故的發(fā)生。 。 按照履行社會責任、依法生產經(jīng)營、營造安全環(huán)境的原則,參照《國家電網(wǎng)公司安全設施標準》,完善生產經(jīng)營場所安全警示線和安全防護設施;針對所有輸、變、配電設施,在有可能造成人身傷害和遭受人為破壞之處安裝安全警示牌。 三、組織機構 (一)領導小組 為保障專項行動順利開展,各項保障措施有效實施,成立安全風險管控專項行動領導小組。 組長: 副組長: 成員:相關基層單位主要負責人 主要職責: 負責審定專項工作目標、方案和保障措施;協(xié)調解決專項行動推進過程中出現(xiàn)的重大問題;定期聽取項目進展情況匯報,督促各專項行動的有效實施。 (二)辦公室 領導小組下設專項行動辦公室,掛靠安全監(jiān)察部。 主任: 副主任: 成員: 主要職責: 負責制定專項行動的實施計劃、方案和保障措施;組織對專項行動進行宣傳、貫徹和實施;
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