【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要汽車誕生一百多年來,其技術(shù)經(jīng)過不斷地發(fā)展,到現(xiàn)在已經(jīng)成為集傳統(tǒng)工業(yè)和高新科技為一身的典型的機(jī)電產(chǎn)品,而圍繞汽車工業(yè)的龐大工業(yè)體系也發(fā)展成為世界上屈指可數(shù)的企業(yè)群體。盡管在各個(gè)國家都有許多傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)陷入困境,甚至面臨巨大的危機(jī),但汽車工業(yè)卻一直保持著良好的發(fā)展勢頭,其發(fā)展水品也被公認(rèn)為衡量一個(gè)國家總體科學(xué)技術(shù)水平的
2024-12-03 17:22
【總結(jié)】浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:12m純電動(dòng)旅游客車總布置設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):車輛工程班級:2021級車輛01班學(xué)號:
2025-06-03 05:48
【總結(jié)】I摘要本設(shè)計(jì)是油-電式混合動(dòng)力微型客車的總體設(shè)計(jì)。主要是設(shè)計(jì)一款低油耗、低排放的節(jié)能環(huán)保微型客車。面對目前微型客車的市場狀況,展開混合動(dòng)力微型客車的戰(zhàn)略設(shè)計(jì),對提升微型客車企業(yè)的競爭力有著十分重要的意義;也是對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題做出了改善。本設(shè)計(jì)對混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了研究,研究了整車工作的
2025-07-20 19:20
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要伴隨著社會(huì)科技的不斷前進(jìn),現(xiàn)代汽車車身總布置也在迅速變革與發(fā)展。人機(jī)工程學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和現(xiàn)代化制造方法的發(fā)展促使汽車車身總布置的不斷更新和完善,傳統(tǒng)與創(chuàng)新藝術(shù)風(fēng)格的有機(jī)結(jié)合也影響著車身總布置的美學(xué)實(shí)踐。然而,每一款新車型的問世都離不開車身總布置和它的設(shè)計(jì)工具,汽車車身總布置是汽車概念設(shè)計(jì)階段的一項(xiàng)相當(dāng)重要的方案設(shè)計(jì)工
2024-12-07 09:10
【總結(jié)】Page1課程教案客車作為綜合性很高的產(chǎn)品,對客車設(shè)計(jì)提出了眾多的、彼此有時(shí)又相互制約的要求。在設(shè)計(jì)中要對這眾多要求進(jìn)行協(xié)調(diào)和按不同層次進(jìn)行處理,所以在設(shè)計(jì)開發(fā)初始階段就需要進(jìn)行總體設(shè)計(jì),即根據(jù)整車設(shè)計(jì)的總目標(biāo),明確各種要求的主次地位、統(tǒng)一協(xié)調(diào),使它們和諧組合在一起,形成既先進(jìn)又合理的方案,達(dá)到預(yù)期的效果。通過20多年客車行業(yè)的
2025-01-01 16:03
【總結(jié)】煙臺大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-1-[摘要]焊接是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用,由于點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊、釬焊具有生產(chǎn)量大,自動(dòng)化程度高,高速、低耗、焊接變形小、易操作的特點(diǎn),所以對汽車車身薄板覆蓋零部件特別適合,因此,在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用最多。在投資費(fèi)用中點(diǎn)焊約占75%,其他焊接方法只占25%。隨著汽車工業(yè)的
2024-12-01 18:51
【總結(jié)】客車車身的降噪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要:結(jié)合某型客車車內(nèi)降噪的研究和實(shí)踐,本文論述了在客車車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中綜合運(yùn)用吸聲、隔聲和阻尼減振技術(shù)控制車內(nèi)噪聲的基本思路和具體方法。關(guān)鍵詞:客車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)噪聲控制汽車噪聲分為車外噪聲和車內(nèi)噪聲,車外噪聲主要造成環(huán)境公害,車內(nèi)噪聲影響乘坐舒適性,為此,GB1495《機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲》規(guī)定客車車內(nèi)最大噪聲級不大于82dB(A)。某型雙層公路
2025-06-17 00:40
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及人機(jī)工程學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)在汽車上的應(yīng)用,車身總布置也在飛速的變革與發(fā)展。車身總布置設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)和原理方法的結(jié)合,是在考慮整車形式、車身與底盤的關(guān)系、以及總布置和造型傳遞給車身內(nèi)部布置的一些約束條件下,進(jìn)行車室內(nèi)部布置,是基于功能和約束的方案尋求最優(yōu)的過程。一個(gè)與眾不同的駕駛空間:開闊的視野,舒適的座椅布置,布置緊湊的儀表以及伸手可及
2025-06-22 17:10
【總結(jié)】題目:北京牌BJ6700DK輕型客車變速器設(shè)計(jì)姓名:班級學(xué)號:指導(dǎo)教師:姚嘉40/43摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利工況范圍
2025-06-30 05:08
【總結(jié)】輕型貨車車架設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II1緒論 1 概述 1車架的發(fā)展 22設(shè)計(jì)方案論證 4參考車型及其參數(shù) 4車架在實(shí)際環(huán)境下要面對的4種壓力 4車架設(shè)計(jì)的技術(shù)要求 5車架結(jié)構(gòu)的確定 63車架的設(shè)計(jì) 10車架結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì) 10車架的受載分析 13彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的基本
2025-06-28 16:08
【總結(jié)】純電動(dòng)城市客車車身輕量化研究畢業(yè)論文第一章緒論本課題研究背景石化能源是不可再生資源,根據(jù)預(yù)測,到2085年前后世界石油可能枯竭,天然氣和煤能供人類開采的年限,也只有65年和162年。汽車對石油的消耗占世界石油總消耗量的50%左右,年消耗高達(dá)一百多億桶。而且,石化能源使用導(dǎo)致的環(huán)境污染問題也日趨嚴(yán)峻,酸雨、可懸浮顆粒物已成為部分發(fā)展中國家面臨的最為嚴(yán)峻的環(huán)境問題,嚴(yán)重威脅人類
2025-06-25 08:07
【總結(jié)】附錄Moderncar’sdesignalwaysstressespeople-oriented,sosafety,fort,EnvironmentalprotectionandenergysavinghavebeenthedesignthemeAndtargetincardesign.Ergonomicslayoutdesign
2025-08-22 17:11
2025-06-05 07:13
【總結(jié)】浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:12m純電動(dòng)旅游客車總布置設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):車輛工程班級:2022級車輛01班學(xué)號:
2025-01-16 21:26
【總結(jié)】2005屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書Page48of48摘要本說明書闡述的內(nèi)容是關(guān)于輕型客車驅(qū)動(dòng)橋總成設(shè)計(jì)和計(jì)算過程。驅(qū)動(dòng)橋是汽車行駛系的重要組成部分,其基本功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩分配給左、右車輪,并使左、右驅(qū)動(dòng)車輪具有汽車行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)所要求的差速功能。所以其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接關(guān)系到整車性能的好壞。所以在設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)者本著嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真
2025-07-27 12:16