車產業(yè)發(fā)展工作報告(編輯修改稿)
2025-09-29 21:46 本頁面
【文章內容簡介】 營銷布局，成為國內最具影響力和最受歡迎的出口機車供應商?，F代汽車有限公司是南駿汽車集團有限公司和韓國現代自動車株式會社各持股 50%的中外合資企業(yè)，擁有比較豐富的市場信息來源、比較完善的營銷渠道或營銷網絡以及相應的營銷人才?，F成的營銷渠道可以大大縮短合資企業(yè)產品進入國內外市場的時問，降低進入成本，消除許多進入障礙，消除一般新企業(yè)普遍存 在的營銷瓶頸效應，使整個企業(yè)生產經營迅速走上正軌，從而有利予從整體上降低企業(yè)的經營成本，加快資金回收。 二、面臨的困難 （一）自主研發(fā)能力不足，缺乏技術人才 市科研能力在西部地區(qū)具有一定優(yōu)勢，但在汽車整車與零部件研發(fā)、設計以及人才培養(yǎng)上與國內其他汽車產業(yè)聚集區(qū)域有較大的差距。市整車企業(yè)的研發(fā)中心多在國外和省外；的一些零部件企業(yè)具備了一定的設計研發(fā)能力，但整合本地產學研資源攻關核心關鍵技術的案例較少；服務于整個產業(yè)的共性技術研發(fā)平臺和提供公共檢測、認證服務的平臺目前還沒有建立；培 養(yǎng)汽車技術人才的職業(yè)學校是近幾年才成立的，還處于起步階段，未形成規(guī)模，培養(yǎng)出的人才的數量和質量都難以達到市汽車產業(yè)綜合功 第 4 頁 共 6 頁 能區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展對人才的要求。 （二）關鍵零部件缺失，配套體系錯位 市汽車產業(yè)綜合功能區(qū)機械類和電子類零部件配套企業(yè)較多，產品種類多種多樣，但是發(fā)動機、汽車電子、自動變速箱等核心關鍵零部件缺失較嚴重。另外市汽車產業(yè)綜合功能區(qū)的零部件與整車配套
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