工務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)踐與思考0稿(編輯修改稿)
2024-09-29 02:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相同，評(píng)價(jià)指標(biāo)如何讓人信服。相對(duì)值還是絕對(duì)值。如何設(shè)計(jì)。 ⑸不同資源投入的評(píng)價(jià)公正性。部分車間、科室在推動(dòng)工作時(shí)積極爭(zhēng)取各項(xiàng)資源，資源支持力度不納入評(píng)價(jià)體系有失公允；目標(biāo)設(shè)計(jì)在導(dǎo)向資源節(jié)約型，注重效果與效率上不夠。 ⑹局部目標(biāo)與整體目標(biāo)之間關(guān)系不清晰。部門與段總體目標(biāo)之間邏輯聯(lián)系不夠。專業(yè)部門與綜合部門之間的區(qū)別不夠。部門與車間之間的定位，責(zé)權(quán)利相互交叉。 。 ⑴人的因素來看；一是職工隊(duì)伍素質(zhì)方面，職業(yè)素養(yǎng)高、能力強(qiáng)的職工較少，勞動(dòng)效率低下、出工不出力的還占相當(dāng)一部分比重；二是管理人員素質(zhì)方面，崗位資格能力欠缺較多，相互攀比，貪懶散的干部還有不同程度的存在。 ⑵設(shè)備的因素來看，主要是裝備水平，技改推進(jìn)緩慢，信息化程度不高。 ⑶制度的因素來看。在戰(zhàn)略管理、人力資源、質(zhì)量管理等方面缺乏體系性。 ⑷環(huán)境的因素來看。蘇北高速鐵路發(fā)展必將產(chǎn)生極大影響，對(duì)我們隊(duì)伍素質(zhì)
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