副局長在交通發(fā)展總結(jié)會講話(編輯修改稿)
2025-09-28 21:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 市級巾幗建功標(biāo)兵1名，區(qū)級勞動模范1名。 “十一五”成績的取得，從根本上講靠的是區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于社會各界大力支持和幫助，更凝聚著全系統(tǒng)廣大干部職工的心血和汗水。在此，我謹(jǐn)代表局黨委，向長期以來關(guān)心支持交通發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝。向長期戰(zhàn)斗在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意和真摯的問候。 同志們，回首五年走過的歷程，有順境坦途，也有險(xiǎn)灘激流；有物質(zhì)財(cái)富的積累，也有精神力量的迸發(fā)，全區(qū)交通人始終堅(jiān)持把科學(xué)發(fā)展作為第一要務(wù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展思路的重大轉(zhuǎn)變：一是在形勢判斷上，準(zhǔn)確把握了交通處于建設(shè)高潮持續(xù)期、各類矛盾凸顯期、發(fā)展方式轉(zhuǎn)型期的階段性特點(diǎn)；二是在發(fā)展理念上，牢固樹立了“跳出交通看交通，跳出交通謀交通”，確立可“推進(jìn)三大建設(shè)、打造暢通”總體目標(biāo)，著力提高“三個服務(wù)”的能力和水平，大力推進(jìn)交通實(shí)現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，即從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通轉(zhuǎn)變，從陸域交通為主向水陸交通并重轉(zhuǎn)變，從追求數(shù)量、速度向追求質(zhì)量、數(shù)量轉(zhuǎn)變。從而書寫了“十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展?jié)饽夭实囊豁摗? 在肯定成績、堅(jiān)定信心的同時，我們也清醒地認(rèn)識到工作中還存在著一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：如何進(jìn)一步破解要素制約是我區(qū)交通工作面臨的最大壓力；如何進(jìn)一步深化城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展是我區(qū)交通工作面臨的主要挑戰(zhàn)；如何進(jìn)一步強(qiáng)化人才保障是我區(qū)交通工作面臨的突出問題。為此，我們更要保持清醒頭腦，看到我們面臨的更加艱巨的新任務(wù)和更加復(fù)雜的新問題，把各種困難問題估計(jì)得更加充分，周密做好應(yīng)對準(zhǔn)備，絕不能盲目樂觀。當(dāng)前交通正處于爬坡上坎、攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段，不容有絲毫松懈。我們要十分珍惜來之不易的發(fā)展好勢頭好局面，增強(qiáng)機(jī)遇意識、趕超意識，堅(jiān)決防止小進(jìn)則止、小勝即滿。繼續(xù)堅(jiān)持?jǐn)U大投資、加快發(fā)展的決心不動搖，繼續(xù)堅(jiān)持爬坡奮進(jìn)、改革創(chuàng)新的工作力度不減弱，繼續(xù)堅(jiān)持攻堅(jiān)克難、超常努力的精神不松懈，進(jìn)一步堅(jiān)定信心，再鼓干勁，乘勝而進(jìn)，努力使我區(qū)交通發(fā)展的基本格局發(fā)生歷史性變化、現(xiàn)代化水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升、服務(wù)國家級海洋綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。 二、著眼大局謀長遠(yuǎn)，“十二五”交通發(fā)展繪就宏偉藍(lán)圖 （一）指導(dǎo)思想 堅(jiān)決貫徹和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞市委、市政府“三大定位”戰(zhàn)略要求和區(qū)委、區(qū)政府“五大基地”建設(shè)，以服務(wù)海洋綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)為主導(dǎo)，以加快發(fā)展和轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，堅(jiān)持“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、重效率、保安全”，加強(qiáng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展，加快構(gòu)建“大交通”體系、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，為率先實(shí)現(xiàn)全面小康社會提供強(qiáng)有力的支撐。 （二）總體目標(biāo) 繼續(xù)搶抓機(jī)遇，根據(jù)“高起點(diǎn)、高水平、適當(dāng)超前”的要求，加快以強(qiáng)化主骨架、環(huán)島公路為重點(diǎn)的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的整體效能；以綜合樞紐和公路集疏運(yùn)體系建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)多種交通方式的有效銜接；大力加快現(xiàn)代物流業(yè)和交通信息化發(fā)展速度，努力實(shí)現(xiàn)我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)的新跨越。 力爭到“十二五”末，區(qū)將形成以公路、水路（港口）為主體、多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施完善、技術(shù)裝備現(xiàn)金、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)良、資源節(jié)約環(huán)境友好的信息化、智能化、立體化綜合交通運(yùn)輸體系，公路、水路交通運(yùn)輸全面適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會新一輪大發(fā)展的需要。 （三）發(fā)展重點(diǎn) 在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，要繼續(xù)以大路網(wǎng)、陸島交通和公路運(yùn)輸站場建設(shè)為抓手，全力以赴確保交通建設(shè)任務(wù)的圓滿完成?！笆濉保ㄐ陆?0條、新建10條、預(yù)備5條共計(jì)21條、力爭到“十二五”期末，全區(qū)公路總里程達(dá)到約789公里；，主要是新改建31個陸島碼頭泊位，加快建設(shè)一批貨用碼頭和車渡碼頭，大力改造提升原有客運(yùn)碼頭及候
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