公路管理處副主任事跡材料(編輯修改稿)
2025-09-28 20:11 本頁面
【文章內容簡介】 了現場。 徐張線瀝青路面鋪澆時遇到雷陣雨，鮑祖強趕到現場，路面已經受潮，如不采取措施，勢必留下質量隱患，一車料要幾千元，但他當機立斷：雨天停止鋪澆，淋雨地段全部“銑刨”。盡管損失了上萬元，但確保了路面質量萬無一失。 一年初夏，他在工地不慎扭傷了右腿，腳踝浮腫，他把醫(yī)院開出的休息證明扔在了一邊，硬是用一條腿踩著自行車上了工地。 他離不開工地，工地也離不開他。 鮑祖強當年的書生氣已被他強烈的責任感和事業(yè)心所取代。只要事關質量，決不留情。 質量就是企業(yè)的生命，質量就是嶄新的記錄： 104國道宜興段56公里的水泥路工程榮獲寧杭線全線第一名。 宜漕段準一級公路建成后，使用十多年仍然完好無損，成為全省獨一無二的成功典范。 %的優(yōu)良率。 1987年9月這位年輕的知識分子，主要技術骨干，被公路處黨支部、交通局黨委吸納為中國共產黨黨員。 鮑祖強為宜興公路管理處贏得了榮譽，爭到了名氣，同時也贏得了市場，闖出了天下。 這個被稱作“放心隊伍，放心工程”的公路施工工程隊，施工任務接踵而來： 1995年6月至1997年6月，鮑祖強帶領施工隊伍承擔了南京新機場高速公路d標段路基施工，他擔任了宜興公路處項目經理，在進場施工比其他單位滯后二個月的情況下，工程進度第二個月就拔了頭籌，爾后一路領先，直至圓滿竣工。 總指揮稱贊說?！鞍胍怪豢吹揭伺d的運輸車、壓路機車燈閃亮?！? 省交通廳長向正在視察宜興施工地段的季省長介紹說?！斑@里都是宜興人，
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