8中交三航局張?zhí)畦F路安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)(編輯修改稿)
2024-09-28 11:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 立即通知運(yùn)行列車(chē)和車(chē)站，并在故障地點(diǎn)設(shè)臵停車(chē)信號(hào)，如瞭望困難，遇降霧，暴風(fēng)雨雪或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。 當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放臵響墩，然后返回故障地點(diǎn)。 如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)，并將響墩放臵在能趕到的地點(diǎn)，使列車(chē)在故障地點(diǎn)前停車(chē)。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)奔向列車(chē)前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火焰。 ，車(chē)站與施工地點(diǎn)用電話聯(lián)系的程序規(guī)定如下： 施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，有效利用列車(chē)間隔時(shí)間，計(jì)劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進(jìn)度，安排好勞力，工具和材料，設(shè)好防護(hù)后方可施工。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)密切注意來(lái)車(chē)“預(yù)報(bào)”，“確報(bào)”等信號(hào)。 （1）預(yù)報(bào)。車(chē)站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)；如系通過(guò)列車(chē)，則應(yīng)提前一個(gè)車(chē)站（即鄰站向本站發(fā)車(chē)時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。 （2）確報(bào)：車(chē)站向施工區(qū)間發(fā)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。如施工地點(diǎn)距車(chē)站較近或施工條件復(fù)雜，而需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)、施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工人員。（3）變更通知：預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向工地防護(hù)員發(fā)出變更通知。 工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即按規(guī)定信號(hào)（用喇叭、信號(hào)旗等）向施工領(lǐng)導(dǎo)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方以相同信號(hào)回答時(shí)為止。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來(lái)車(chē)與工地情況。如沒(méi)有中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員時(shí)，應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對(duì)方。 駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員應(yīng)至少每3—5min通話一次。如通信聯(lián)系中斷，工地防護(hù)員應(yīng)立即以停車(chē)信號(hào)防護(hù)，并通知工地領(lǐng)導(dǎo)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡快將線路恢復(fù)到允許放行列車(chē)的條件，恢復(fù)工作未完不得撤除防護(hù)人員。 無(wú)論是開(kāi)工，收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)，均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車(chē)站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來(lái)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)通知工地防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工領(lǐng)導(dǎo)人。 ： 設(shè)臵移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí)（1）抄錄并確認(rèn)施工封鎖命令。 （2）施工領(lǐng)導(dǎo)人通知兩端防護(hù)員設(shè)臵響墩，并展開(kāi)停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。 （3）設(shè)臵施工地段兩端的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。（4）發(fā)出施工命令。 撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí) （1）施工領(lǐng)導(dǎo)人檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車(chē)條件。（2）撤除施工地段兩端的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。（3）通知兩端防護(hù)員撤掉響墩，收起停車(chē)手信號(hào)，確認(rèn)線路處于開(kāi)通狀態(tài)。 （4）通知車(chē)站開(kāi)通線路。 ，在撤除停車(chē)信號(hào)后，如列車(chē)需減低速度通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，在列車(chē)開(kāi)來(lái)一端的防護(hù)員應(yīng)用展開(kāi)的黃色信號(hào)旗接車(chē)；慢行終點(diǎn)的防護(hù)員應(yīng)用卷起的黃色信號(hào)旗接車(chē)。 第三節(jié)施工人員人身安全 、按章作業(yè)，應(yīng)熟知各種信號(hào)及信號(hào)顯示方式。 ，應(yīng)在路肩走行，所扛的工具不得侵入建筑限界。通過(guò)橋梁、道口或橫跨線路時(shí)，應(yīng)做到“一停，二看，三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。 ，應(yīng)止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)方準(zhǔn)通過(guò)。 、從車(chē)底下鉆過(guò)或遞送料具，冬季施工不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。列車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)。 （包括站內(nèi)正線）內(nèi)一般在距離列車(chē)800米以外下道。鄰線不少于500米下道避車(chē)；在慢行條件下可距本線列車(chē)500米下道避車(chē)，鄰線可不下道，但必須停止作業(yè)并注意本線來(lái)車(chē)。 ，防止車(chē)上的車(chē)門(mén)或墜落物及繩索傷人。，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)安全操作技術(shù)。新工人未經(jīng)安全技術(shù)教育，不得上道作業(yè)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 ，經(jīng)常檢修，精心使用，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格、獲得上崗證書(shū)并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員操作。 ，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏?？崾睢?yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取切實(shí)措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。 第四節(jié)涵洞接長(zhǎng)施工作業(yè)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1